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Commentaires - Porsche pourrait électrifier le Macan

Audric Doche

Porsche pourrait électrifier le Macan

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Par

Ils vont recarrosser un golf e et hop ! Le tour est joué.

Par

Sinon autre info concernant Porsche : possible retour en formule 1 en 2021 :bien:

Par §Ver787Sr

En réponse à yanou 05

Ils vont recarrosser un golf e et hop ! Le tour est joué.

   

Ils peuvent pas recarrossé une E-Golf, c'est pas la même plate-forme.

Par

En réponse à nicotdi

Sinon autre info concernant Porsche : possible retour en formule 1 en 2021 :bien:

   

La triche étant difficile à mettre en oeuvre en F1 , c'est étonnant. . :eek:

Par

En réponse à nicotdi

Sinon autre info concernant Porsche : possible retour en formule 1 en 2021 :bien:

   

Hmm super! Avec le même résultat qu'en 1991 avec l'écurie Footwork ? :oui:

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Par

En réponse à yanou 05

La triche étant difficile à mettre en oeuvre en F1 , c'est étonnant. . :eek:

   

Bah faut demander à Renault qui a triché en formule 1 ....:oui:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Hmm super! Avec le même résultat qu'en 1991 avec l'écurie Footwork ? :oui:

   

Paraît que Peugeot aussi ... ils retravaillent le V3 pour l occasion :oui:

Par

En réponse à nicotdi

Bah faut demander à Renault qui a triché en formule 1 ....:oui:

   

Le jour où Porsche alignera autant de titres en F1 que Renault, on en reparlera. Pour l'heure, je te rappelle que Renault cumule 12 titres de champion du monde en tant que constructeur ou motoriste contre 2 pour des McLaren à moteur TAG-porsche.

Donc, on te donne rendez-vous aux alentours de 2045.

Par

En réponse à nicotdi

Paraît que Peugeot aussi ... ils retravaillent le V3 pour l occasion :oui:

   

Et bien tout comme vw... car chez eux aussi les 3 cylindres se multiplient mais... avec bien moins de brio.

Par

En réponse à Laorans29

Le jour où Porsche alignera autant de titres en F1 que Renault, on en reparlera. Pour l'heure, je te rappelle que Renault cumule 12 titres de champion du monde en tant que constructeur ou motoriste contre 2 pour des McLaren à moteur TAG-porsche.

Donc, on te donne rendez-vous aux alentours de 2045.

   

T as pas l impression d être hors sujet monsieur je déteste vw ?

Par

En réponse à Laorans29

Et bien tout comme vw... car chez eux aussi les 3 cylindres se multiplient mais... avec bien moins de brio.

   

Tu connais l humour ? Franchement je plains ton entourage , tu dois vraiment pas être un gars drôle toi ....:bah:

Par

En réponse à nicotdi

Paraît que Peugeot aussi ... ils retravaillent le V3 pour l occasion :oui:

   

Peugeot n'a jamais fait de V12 en assemblant basiquement 2 V6...Du pur amateurisme de la part de Porsche, avec cette humiliation suprême : ils ne passaient même pas les pré-qualifications !

Je te rappelle que le moteur Peugeot fut "juste" considéré comme le meilleur de 1996 à 1997, le châssis Jordan étant à 2 bonnes secondes des meilleurs, c'est ce qui a plombé l'ensemble (4eme des constructeurs quand même avec une écurie cliente).

Par

force est de reconnaitre l'extraordinaire capacité des premium allemands d'amener rapidement leurs clients, réputés fans de gros moteurs "a l'ancienne" et très conservateurs, a adhérer a un changement radicale de mentalité, qui aurait été considéré utopique il y a encore quelques mois

Par §bru161iv

C'est évident, Porsche va sortir tous ses modèles en hybrides. Actuellement la Panamera se vend en grande majorité en Hybride. Avec 680 ch elle n'a pas de malus ... ce sont les acheteurs de voitures à 20 000 € qui vont payer pour ceux d'autos à plus de 100 000 €. L' Urus de Lamborghini va sortir avec la mécanique de la Panamera hybride très bientôt, et là c'es sera plus de 200 000 €

Par

En réponse à nicotdi

Bah faut demander à Renault qui a triché en formule 1 ....:oui:

   

Brabham BMW en 1983 :bah: essence non conforme mais pas de réclamation posée par Renault qui ne voulait pas d'un titre sur le tapis vert

BMW ; encore des Allemands...:blague:

Par §Mat837Rk

Pour les anti français, je vous envoie le lien intéressant. http://www.reliabilityindex.com/manufacturer. Quoi ? Que vois je ? Les constructeurs allemands sont tout en bas du classement ???? Et les français sont mieux placé sous ??? :cyp::cyp:

Par §Le 672oy

En réponse à Entouteobjectivité

Peugeot n'a jamais fait de V12 en assemblant basiquement 2 V6...Du pur amateurisme de la part de Porsche, avec cette humiliation suprême : ils ne passaient même pas les pré-qualifications !

Je te rappelle que le moteur Peugeot fut "juste" considéré comme le meilleur de 1996 à 1997, le châssis Jordan étant à 2 bonnes secondes des meilleurs, c'est ce qui a plombé l'ensemble (4eme des constructeurs quand même avec une écurie cliente).

   

Pour ma culture perso: considéré meilleur moteur par qui ? Quant à l'écart des Jordan avec la concurrence, sauf si tu révélés ce soir que sous l'habillage se cachait en réalité de le châssis d'une ami 8, je pense qu'on peut également imputer au moteur les perfs globales de l'auto. Non ?

Par

En réponse à §Le 672oy

Pour ma culture perso: considéré meilleur moteur par qui ? Quant à l'écart des Jordan avec la concurrence, sauf si tu révélés ce soir que sous l'habillage se cachait en réalité de le châssis d'une ami 8, je pense qu'on peut également imputer au moteur les perfs globales de l'auto. Non ?

   

Considéré par les meilleurs spécialistes du paddock d'époque. Y compris Renault...qui équipait ces 2 années là les Williams absolument invincibles à l'époque (n importe qui aurait été champion du monde à la place de Hill et Villeneuve...Schumacher aurait gagné dès mi saison !).

Un moteur sans châssis n'est rien : Mc Laren Mercedes a commencé à gagner en 1997 après avoir recruté A.Newey...

Par

En réponse à §Mat837Rk

Pour les anti français, je vous envoie le lien intéressant. http://www.reliabilityindex.com/manufacturer. Quoi ? Que vois je ? Les constructeurs allemands sont tout en bas du classement ???? Et les français sont mieux placé sous ??? :cyp::cyp:

   

Tu débarques toi? Je te laisse te renseigner sur les critères de ce classement... :roll:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Non. On va d abord faire 2018.Et puis ça ne veut rien dire. Mclaren avec Honda n avait pas eu assez de roulage pour les tests et avait compensé sur les essais pré- saison.on a vu le résultat . D ailleurs les 4 motoristes sont contre moins de moteurs par saison . sauber alfa part aussi dans l inconnu:oui:. Carrément. mdr.

Sinon le macan pourrait devenir électriqune mais ça ne serait pas non plus une innovation.

Par

La question que tout le monde peut se poser est :

Vont-ils, pour mettre au point leur technologie, électrocuter (ou à minima électrifier) des animaux ?

Après les singes gazés pour "le bien" de leurs moteurs thermiques... :ange:

Chaque client de ce groupe - en connaissance de cause - prend maintenant ses responsabilités...

Par §Len105Mt

En réponse à Entouteobjectivité

La question que tout le monde peut se poser est :

Vont-ils, pour mettre au point leur technologie, électrocuter (ou à minima électrifier) des animaux ?

Après les singes gazés pour "le bien" de leurs moteurs thermiques... :ange:

Chaque client de ce groupe - en connaissance de cause - prend maintenant ses responsabilités...

   

Et ben, j'espère que tu fais rire ton auditoire à la cantoche, parce qu'ici ça ne prend pas gaillard :oui:

Cela dit, venir raconter ta merde sur ce sujet prouve bien le niveau ou tu te situes...

Manquerait plus que tu achètes une 308 HDI qui décote de la mort... :buzz:

Par §Mat837Rk

En réponse à §Len105Mt

Et ben, j'espère que tu fais rire ton auditoire à la cantoche, parce qu'ici ça ne prend pas gaillard :oui:

Cela dit, venir raconter ta merde sur ce sujet prouve bien le niveau ou tu te situes...

Manquerait plus que tu achètes une 308 HDI qui décote de la mort... :buzz:

   

Oula, on a touché la corde sensible visiblement, on a osé incriminer son constructeur chéri. Prends pas la mouche comme ca mon petit, on sait tous que Porsche enfume ses clients (singes aussi). :jap::jap:

Par

En réponse à §Mat837Rk

Pour les anti français, je vous envoie le lien intéressant. http://www.reliabilityindex.com/manufacturer. Quoi ? Que vois je ? Les constructeurs allemands sont tout en bas du classement ???? Et les français sont mieux placé sous ??? :cyp::cyp:

   

Oui et ? Ton classement n a rien à voir avec un test de fiabilité... bref , mets toi à l anglais avant d envoyer un lien ...:coucou:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

La question que tout le monde peut se poser est :

Vont-ils, pour mettre au point leur technologie, électrocuter (ou à minima électrifier) des animaux ?

Après les singes gazés pour "le bien" de leurs moteurs thermiques... :ange:

Chaque client de ce groupe - en connaissance de cause - prend maintenant ses responsabilités...

   

Sinon t as demandé à psa pkoi ton système antipollution fonctionne pas ou peu sur route ? Poses leurs la question quand ils te fixeront ton train avant :oui:

Par §Doc348st

Pourquoi pas, macan, panamera et cayenne sont des "utilitaires" dans la gamme porsche, donc avec des motorisations électriques c'est pas déconnant, au contraire.

Par §Doc348st

En réponse à §Mat837Rk

Oula, on a touché la corde sensible visiblement, on a osé incriminer son constructeur chéri. Prends pas la mouche comme ca mon petit, on sait tous que Porsche enfume ses clients (singes aussi). :jap::jap:

   

Tu as quel age? 8 ans?

Par

Tous les constructeurs font de même puisque il faut 95g de CO2 au 1er janvier 2021, non ? Ils savent quels modèles sortir pour y arriver car bien sûr ils ont les solutions techniques industrialisables , eux... Tous leurs modèles seront hybrides ou rechargeables, même la GT3...

Par §Len105Mt

En réponse à §Mat837Rk

Oula, on a touché la corde sensible visiblement, on a osé incriminer son constructeur chéri. Prends pas la mouche comme ca mon petit, on sait tous que Porsche enfume ses clients (singes aussi). :jap::jap:

   

J'enfume pas mal de monde effectivement :oui:

Par §Mou737yY

En réponse à §Mat837Rk

Pour les anti français, je vous envoie le lien intéressant. http://www.reliabilityindex.com/manufacturer. Quoi ? Que vois je ? Les constructeurs allemands sont tout en bas du classement ???? Et les français sont mieux placé sous ??? :cyp::cyp:

   

Le chiffre de Renault est gonflé, pour l'anecdote. C'est basé sur le marché anglais, où ne sont pas vendus les Talisman et Espace, modèles qui ont eu des soucis de jeunesse.

Par §Mou737yY

En réponse à Laorans29

Et bien tout comme vw... car chez eux aussi les 3 cylindres se multiplient mais... avec bien moins de brio.

   

Ah bah l'élection "Engine of the year" est pas d'accord avec toi mon gars. Parce que si tu analyses un chouilla les résultats, tu te rends compte que le 1.0L TSI est mieux classé que le 1.2L Puretech. Le meilleur étant le 1.0L Ecoboost ;).

Mais bon, les électeurs ont été corrompus par VAG ;)

Par

En réponse à §Mat837Rk

Pour les anti français, je vous envoie le lien intéressant. http://www.reliabilityindex.com/manufacturer. Quoi ? Que vois je ? Les constructeurs allemands sont tout en bas du classement ???? Et les français sont mieux placé sous ??? :cyp::cyp:

   

Et pour les français qui comme toi ne comprennent pas l'anglais et qui envoient un lien d'une compagnie d'assurance qui classe les véhicules selon les couts de réparations ( et oui une dacia tce 90ch est moins chère à réparer qu'une porsche , surprenant , non ? ) voici un véritable test de fiabilité qui test 500 fois un même véhicule sur 2/3 ans , 4/5 ans , 6/7 ans , 8/9 ans , 10/11 ans :

TÜV reports - cars reliability ratings

http://www.anusedcar.com/

Par

Echec et Math(32) :coucou:

Par §Mou737yY

En réponse à Entouteobjectivité

Peugeot n'a jamais fait de V12 en assemblant basiquement 2 V6...Du pur amateurisme de la part de Porsche, avec cette humiliation suprême : ils ne passaient même pas les pré-qualifications !

Je te rappelle que le moteur Peugeot fut "juste" considéré comme le meilleur de 1996 à 1997, le châssis Jordan étant à 2 bonnes secondes des meilleurs, c'est ce qui a plombé l'ensemble (4eme des constructeurs quand même avec une écurie cliente).

   

Ah mais des années 80 et 90, personne de sensé ne critiquera la sportivité de Peugeot, surtout que ça se répercutait sur la gamme normale.

Le truc, c'est que c'est du passé et qu'aujourd'hui la "sportivité" de PSA se résume à un bon train avant couplé à un moteur pas fiable que BMW a du leur développer. C'est quand même pratique, ça permet de rejeter la faute sur BMW pour la fiabilité ;)

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Peugeot n'a jamais fait de V12 en assemblant basiquement 2 V6...Du pur amateurisme de la part de Porsche, avec cette humiliation suprême : ils ne passaient même pas les pré-qualifications !

Je te rappelle que le moteur Peugeot fut "juste" considéré comme le meilleur de 1996 à 1997, le châssis Jordan étant à 2 bonnes secondes des meilleurs, c'est ce qui a plombé l'ensemble (4eme des constructeurs quand même avec une écurie cliente).

   

Tu es marrant quand même chaque fois que tu parles de Peugeot c'est au passé ou au futur , tiens concernant le présent je vais te rafraichir la mémoire :

"L'équipe de Sébastien Loeb boude la Peugeot 308 au profit de la Volkswagen Golf TCR"

https://www.caradisiac.com/l-equipe-de-sebastien-loeb-boude-la-peugeot-308-au-profit-de-la-volkswagen-golf-tcr-166005.htm

Par §Mat837Rk

En réponse à §Doc348st

Tu as quel age? 8 ans?

   

Raté, t'en est loin Monsieur l'apprenti marabou. Entre l'autre nicotdi et toi, c'est un plaisir de vous sentir si crispés derrière vos écrans:jap::jap:

Par

En réponse à §Mat837Rk

Raté, t'en est loin Monsieur l'apprenti marabou. Entre l'autre nicotdi et toi, c'est un plaisir de vous sentir si crispés derrière vos écrans:jap::jap:

   

C'est clair : que je me marre en lisant ce ramassis de rageux anti-françaises et pro-groupe Vag.

Ils éludent le sujet des atrocités réalisées sur les animaux et êtres humains, hein? :ouin:

Et dire qu'on devrait bientôt avoir des nouvelles sur les très récentes perquisitions menées chez Audi...Je mise sur quelques nouveaux milliards d'amendes :bien:

Par §Mat837Rk

En réponse à nicotdi

Et pour les français qui comme toi ne comprennent pas l'anglais et qui envoient un lien d'une compagnie d'assurance qui classe les véhicules selon les couts de réparations ( et oui une dacia tce 90ch est moins chère à réparer qu'une porsche , surprenant , non ? ) voici un véritable test de fiabilité qui test 500 fois un même véhicule sur 2/3 ans , 4/5 ans , 6/7 ans , 8/9 ans , 10/11 ans :

TÜV reports - cars reliability ratings

http://www.anusedcar.com/

   

Tiens, un anti francais aigri qui se sent concerné. Trop facile à manipuler pour les faire réagir..:fresh: :fresh:

Par §Mat837Rk

En réponse à Entouteobjectivité

C'est clair : que je me marre en lisant ce ramassis de rageux anti-françaises et pro-groupe Vag.

Ils éludent le sujet des atrocités réalisées sur les animaux et êtres humains, hein? :ouin:

Et dire qu'on devrait bientôt avoir des nouvelles sur les très récentes perquisitions menées chez Audi...Je mise sur quelques nouveaux milliards d'amendes :bien:

   

Perquisitions chez Audi ? je m'en frotte les mains. Pour le bien être de tout le monde, faites que cette marque ainsi que sa maison mère disparaissent à jamais.... PS: pour les rageux pro-teutons, controllez vous s'il vous plaît :buzz::buzz:

Par

En réponse à §Mat837Rk

Raté, t'en est loin Monsieur l'apprenti marabou. Entre l'autre nicotdi et toi, c'est un plaisir de vous sentir si crispés derrière vos écrans:jap::jap:

   

On est pas crispé mais juste dépité de lire autant d'âneries :bah:

Par

En réponse à §Mat837Rk

Tiens, un anti francais aigri qui se sent concerné. Trop facile à manipuler pour les faire réagir..:fresh: :fresh:

   

Tu me manipules ? :voyons: ben en fait non ,je t'expliques juste en quoi consiste ton soit disant test de fiabilité anglais , car vu tu balances des liens sans en comprendre la signification , je t'aides à comprendre :bah:

Par

En réponse à §Mat837Rk

Perquisitions chez Audi ? je m'en frotte les mains. Pour le bien être de tout le monde, faites que cette marque ainsi que sa maison mère disparaissent à jamais.... PS: pour les rageux pro-teutons, controllez vous s'il vous plaît :buzz::buzz:

   

Et oui les Allemands ont fait des perquisitions chez leurs constructeurs : vw , Audi , BM , Merco , comme les Francais l'ont fait chez PSA et Renault .... une objection votre honneur ? :coucou:

Par

tout ceux qui ont conduit une tesla model S savent . C'est meme une evidence pour eux.

Les propuseurs electriques sportifs et sans boite sont un absolu bonheur .

Ils ont tout pour eux :

performances à l'acceleration quasi irrationnelles.

performances à la reprise stratospheriques.

facilité , douceur , simplissité d'utilisation incomparable

plage d'utilisation infinie, allant d'ultra pepere, sans aucun à coup, aucun bruit, aucune vibration, totalement zen et endormi jusqu'à délirant avec tete qui tape à chaque accel, depassements quasi instantanés, sorties de courbe en apesanteur.

Et tout ca dans une berline.

Alors, si Porsche s'y met et ajoute sa maitrise du chassis aux ingredients intrinseques de la propulsion elec sans boite, TOUT LE MONDE en voudra une.

Parce que c'est un pied absolu, ca couvre la quasi totalité des envies d'un conducteur de GT aujourd'hui

Par

tout ceux qui ont conduit une tesla model S savent . C'est meme une evidence pour eux.

Les propuseurs electriques sportifs et sans boite sont un absolu bonheur .

Ils ont tout pour eux :

performances à l'acceleration quasi irrationnelles.

performances à la reprise stratospheriques.

facilité , douceur , simplissité d'utilisation incomparable

plage d'utilisation infinie, allant d'ultra pepere, sans aucun à coup, aucun bruit, aucune vibration, totalement zen et endormi jusqu'à délirant avec tete qui tape à chaque accel, depassements quasi instantanés, sorties de courbe en apesanteur.

Et tout ca dans une berline.

Alors, si Porsche s'y met et ajoute sa maitrise du chassis aux ingredients intrinseques de la propulsion elec sans boite, TOUT LE MONDE en voudra une.

Parce que c'est un pied absolu, ca couvre la quasi totalité des envies d'un conducteur de GT aujourd'hui

Par

tout ceux qui ont conduit une tesla model S savent . C'est meme une evidence pour eux.

Les propuseurs electriques sportifs et sans boite sont un absolu bonheur .

Ils ont tout pour eux :

performances à l'acceleration quasi irrationnelles.

performances à la reprise stratospheriques.

facilité , douceur , simplissité d'utilisation incomparable

plage d'utilisation infinie, allant d'ultra pepere, sans aucun à coup, aucun bruit, aucune vibration, totalement zen et endormi jusqu'à délirant avec tete qui tape à chaque accel, depassements quasi instantanés, sorties de courbe en apesanteur.

Et tout ca dans une berline.

Alors, si Porsche s'y met et ajoute sa maitrise du chassis aux ingredients intrinseques de la propulsion elec sans boite, TOUT LE MONDE en voudra une.

Parce que c'est un pied absolu, ca couvre la quasi totalité des envies d'un conducteur de GT aujourd'hui

 

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