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Par Josselin0
Comme quoi si on veut moins de radar, faut les casser. Ok
Commentaires - Pourquoi certaines régions ont moins de radars que d'autres ?
Pourquoi certaines régions ont moins de radars que d'autres ?
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Par §Glo680Xo
pour le 93 c'est simple faisons rouler les mobiles mobiles la-bas au lieu de les mettre au fin fond de la Normandie ...
Par §Bra632XC
Bonjour les gars .. peut-on m’explique comment l’Allemagne un pays avec 19 millions d’habitants des voiture plus puissante que les nôtre des portions d’autoroute no limite ont moins d’accident que nous ici en France avec les plu belle autoroute et route secondaire en Europe ..?? Quelques chose m’échappe t’il ? Peut être nous ne savons pas roule peut être nous apprenne pas bien à roule ou bien nous somme debile a croire que les radar c’est pour la sécurité routier .. vue que je suis frontalier avec l’Allemagne je vais très souvent et je me suis rendu compte que les radar sont tous et beaucoup en continue que sur les entre de agglomérations mais pas sur les autoroute ou l’agglomérations la plus proche est a plus de 60 km et encore ..
Par matrix71
Pas grave, Chantal en laissent cette article sur cara va en rajouté. ..
Par §Glo680Xo
En réponse à §Bra632XC
Bonjour les gars .. peut-on m’explique comment l’Allemagne un pays avec 19 millions d’habitants des voiture plus puissante que les nôtre des portions d’autoroute no limite ont moins d’accident que nous ici en France avec les plu belle autoroute et route secondaire en Europe ..?? Quelques chose m’échappe t’il ? Peut être nous ne savons pas roule peut être nous apprenne pas bien à roule ou bien nous somme debile a croire que les radar c’est pour la sécurité routier .. vue que je suis frontalier avec l’Allemagne je vais très souvent et je me suis rendu compte que les radar sont tous et beaucoup en continue que sur les entre de agglomérations mais pas sur les autoroute ou l’agglomérations la plus proche est a plus de 60 km et encore ..
Faux, les accidents sur Autobahn illimitée sont plus nombreux et dangereux qu'en France, l'Allemagne refuse simplement de partager les statistiques....
C'est sur les petites routes et en ville qu'ils ont moins d'accident
Par §myn552LJ
En réponse à §Glo680Xo
pour le 93 c'est simple faisons rouler les mobiles mobiles la-bas au lieu de les mettre au fin fond de la Normandie ...
bah oui, on les met là où ils sont les plus rentables, faciles à positionner, difficiles à vandaliser et qui flashent les gens les plus solvables...
bref, un gros foutage de gueule généralisé comme beaucoup d'autres dans ce pays à la ramasse.
Par §Ros415hM
J'allais le dire, super pertinent au final tout ça...
On touche vraiment le fonds côté "Sécurité Routière"..
Par §Bra632XC
En réponse à §Glo680Xo
Faux, les accidents sur Autobahn illimitée sont plus nombreux et dangereux qu'en France, l'Allemagne refuse simplement de partager les statistiques....
C'est sur les petites routes et en ville qu'ils ont moins d'accident
Faux Guillaume .. renseigne toi avant tout les chiffre sont sur internet land par land région en français .. tu sera surpris au vue des différence rapport habitant vitesse le nombre de mort que il y as en France .
Par §Glo680Xo
En réponse à §Bra632XC
Faux Guillaume .. renseigne toi avant tout les chiffre sont sur internet land par land région en français .. tu sera surpris au vue des différence rapport habitant vitesse le nombre de mort que il y as en France .
Encore une fois, les chiffres globaux sont meilleurs, mais les sections illimitées sont plus dangereuses.
Je ne dis pas que l'Allemagne est plus dangereuse, mais utiliser l'exemple des ses sections illimités pour parler sécurité routière n'est pas correct.
(je vis à Munich)
Par §dur021up
En réponse à §Bra632XC
Bonjour les gars .. peut-on m’explique comment l’Allemagne un pays avec 19 millions d’habitants des voiture plus puissante que les nôtre des portions d’autoroute no limite ont moins d’accident que nous ici en France avec les plu belle autoroute et route secondaire en Europe ..?? Quelques chose m’échappe t’il ? Peut être nous ne savons pas roule peut être nous apprenne pas bien à roule ou bien nous somme debile a croire que les radar c’est pour la sécurité routier .. vue que je suis frontalier avec l’Allemagne je vais très souvent et je me suis rendu compte que les radar sont tous et beaucoup en continue que sur les entre de agglomérations mais pas sur les autoroute ou l’agglomérations la plus proche est a plus de 60 km et encore ..
Oh, les accidents d'orthographe et de conjugaison.
Par §Glm886zo
Pour ma part, je prend très peu l'autoroute : trop cher et lassant. Donc pour m'éduquer, il faudra voir ailleurs. C'est vrai que par endroit, c'est la folie. Pas loin de chez moi, sur une nationale : 50 km : 7 radars fixes et 2 radars de chantier !
Par Yann104
En réponse à §Bra632XC
Bonjour les gars .. peut-on m’explique comment l’Allemagne un pays avec 19 millions d’habitants des voiture plus puissante que les nôtre des portions d’autoroute no limite ont moins d’accident que nous ici en France avec les plu belle autoroute et route secondaire en Europe ..?? Quelques chose m’échappe t’il ? Peut être nous ne savons pas roule peut être nous apprenne pas bien à roule ou bien nous somme debile a croire que les radar c’est pour la sécurité routier .. vue que je suis frontalier avec l’Allemagne je vais très souvent et je me suis rendu compte que les radar sont tous et beaucoup en continue que sur les entre de agglomérations mais pas sur les autoroute ou l’agglomérations la plus proche est a plus de 60 km et encore ..
Il devrait peut-être y avoir aussi des radars pour ceux qui écrivent trop vite ... C'est dangereux finalement, tous ces mots qui se bousculent n'importe comment dans l'irrespect le plus total des règles de l'orthographe au point de rendre la compréhension vraiment difficile...
Par MotherKaiser
Une preuve de plus que la sécurité routière c'est le fric avant tout, je dis pas qu'il faut dépenser sans compter mais y'a bien mieux à faire que des radars sur les autoroutes, y'a aucun morts en proportion sur ces routes là.
Conclusion, les radars, vous n'en voulez plus, dégradez les ... mais faut mettre des cagoules ou casquettes et se garer un peu loin, des "gangs anti-radars" ont été retrouvés comme ça 
Par §PK6031Zy
Oh là là ! Quelle fausse naïveté de votre part ! Tout le monde sait et voit que les gvt successifs se sont rendus compte que les radars auto étaient un business lucratif. Il ne faut donc pas s’étonner qu’il soit géré comme tel : un max de chiffre d’affaires (donc dans des endroits rentables, mais pas forcément dangereux), un minimum de coût de fonctionnement. Tout ceci est lamentable, et le plus lamentable est l’unanimité de nos politiques dans cette hypocrisie.
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Par Willy Macfly
En réponse à §Glo680Xo
Faux, les accidents sur Autobahn illimitée sont plus nombreux et dangereux qu'en France, l'Allemagne refuse simplement de partager les statistiques....
C'est sur les petites routes et en ville qu'ils ont moins d'accident
Quand on dit des conneries pareilles, on sort au moins des chiffres pour prouver qu'on a raison.
Par §Bra632XC
Excuse moi je vit en France depuis 10 ans pas eu le temps encore de apprendre correctement la langue de mon pays d’accueil .
Par §Bra632XC
En réponse à Yann104
Il devrait peut-être y avoir aussi des radars pour ceux qui écrivent trop vite ... C'est dangereux finalement, tous ces mots qui se bousculent n'importe comment dans l'irrespect le plus total des règles de l'orthographe au point de rendre la compréhension vraiment difficile...
Yann je vais sortir un peux du contexte de cette article .. je te défie de allez dans n’importe quel pays où la langue parle et moins difficile que le française je te laisse 10 ans en fera ensemble un teste de vocabulaire.. ce n’est pas pour être modeste mais je pense en 10 ans je me suis pas mal débrouillée pour arrive à ces niveaux de faute. Sans rancune l’ami..
Par §Bra632XC
En réponse à §Glo680Xo
Encore une fois, les chiffres globaux sont meilleurs, mais les sections illimitées sont plus dangereuses.
Je ne dis pas que l'Allemagne est plus dangereuse, mais utiliser l'exemple des ses sections illimités pour parler sécurité routière n'est pas correct.
(je vis à Munich)
Je parle pas de la sécurité routier juste sur ces portions . Mais quand on voit que il existe ces genre de route chez nos voisin et quand même il y as moins de mort global c’est que ce que nous baratine ici depuis bien longtemps est faux .. il devrais faire plu souvent des contrôle d’alcoolémie et des stupéfiant que la vitesse . La vitesse est un facteur aggravant mais pas la cause principale de l’accident . On devrais songé plus sérieusement sur le sujet apprendre à mieux roule quand on passe nos permis car les jeune quand il sort des autos école aucun presque ne sais pas comment ce comporte sur la pluie sur la neige et j’en passe . On peux roule vite et être courtois vue que tu habite à Munich tu dois savoir ces chose la . Ici en France on ce cale à 90 à gauche puisque la loi nous le permet sans ce soucier que un imbecile peut venir à plus de 150 200 voir plus . En ce met à doublé à camion à 95 km alors que on est dans une portions limite à 130 mais on est quand même à gauche à 95
Par §dur021up
En réponse à Willy Macfly
Quand on dit des conneries pareilles, on sort au moins des chiffres pour prouver qu'on a raison.
"Quand on dit des conneries pareilles, on sort au moins des chiffres pour prouver qu'on a raison."
Quand on accuse quelqu'un de raconter des conneries, on sort des chiffres pour prouver qu'il a tort.
Par §Glo680Xo
En réponse à §dur021up
"Quand on dit des conneries pareilles, on sort au moins des chiffres pour prouver qu'on a raison."
Quand on accuse quelqu'un de raconter des conneries, on sort des chiffres pour prouver qu'il a tort.
Exactement.
Je ne peux pas sortir de chiffres vu qu'ils les cachent ! J'ai lu le dernier rapport ADAC, ils ne font JAMAIS la distinction autoroute limitee/illimitee.
Voila ce que je peux trouver en francais:
http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2014/04/07/01016-20140407ARTFIG00234-l8216allemagne-tait-le-nombre-d-accidents-sur-les-autoroutes-a-vitesse-libre.php
Par §Glo680Xo
En réponse à §Bra632XC
Je parle pas de la sécurité routier juste sur ces portions . Mais quand on voit que il existe ces genre de route chez nos voisin et quand même il y as moins de mort global c’est que ce que nous baratine ici depuis bien longtemps est faux .. il devrais faire plu souvent des contrôle d’alcoolémie et des stupéfiant que la vitesse . La vitesse est un facteur aggravant mais pas la cause principale de l’accident . On devrais songé plus sérieusement sur le sujet apprendre à mieux roule quand on passe nos permis car les jeune quand il sort des autos école aucun presque ne sais pas comment ce comporte sur la pluie sur la neige et j’en passe . On peux roule vite et être courtois vue que tu habite à Munich tu dois savoir ces chose la . Ici en France on ce cale à 90 à gauche puisque la loi nous le permet sans ce soucier que un imbecile peut venir à plus de 150 200 voir plus . En ce met à doublé à camion à 95 km alors que on est dans une portions limite à 130 mais on est quand même à gauche à 95
dimanche soir au sud de Munich, les gens etaient tous a 140 pour une limite à 80 :D
Non vraiment, sur autoroute ca roule pas si bien que ca. (FORCEMENT mieux que la RP, Lyon, Marseille et le nord hein)
C'est sur petites routes qu'on voit la difference de comportement: il n'osent pas depasser les tracteurs, vont rester derriere un velo pendant 5 min, vont etre longs à s'insérer dans une intersection, etc.... c'est surtout la qu'ils sont plus prudents
Par §Tea183cM
En réponse à §Bra632XC
Bonjour les gars .. peut-on m’explique comment l’Allemagne un pays avec 19 millions d’habitants des voiture plus puissante que les nôtre des portions d’autoroute no limite ont moins d’accident que nous ici en France avec les plu belle autoroute et route secondaire en Europe ..?? Quelques chose m’échappe t’il ? Peut être nous ne savons pas roule peut être nous apprenne pas bien à roule ou bien nous somme debile a croire que les radar c’est pour la sécurité routier .. vue que je suis frontalier avec l’Allemagne je vais très souvent et je me suis rendu compte que les radar sont tous et beaucoup en continue que sur les entre de agglomérations mais pas sur les autoroute ou l’agglomérations la plus proche est a plus de 60 km et encore ..
19 millions d'hab en allemagne? lol
Par §pac681HE
En réponse à §Glo680Xo
Encore une fois, les chiffres globaux sont meilleurs, mais les sections illimitées sont plus dangereuses.
Je ne dis pas que l'Allemagne est plus dangereuse, mais utiliser l'exemple des ses sections illimités pour parler sécurité routière n'est pas correct.
(je vis à Munich)
comment affirmer qu'elles sont plus dangereuses s'ils n'y a pas de stats?
Par §Glo680Xo
ca a été reconnu à demi mots par des officiels europeens.
Rien que le fait que l'allemagne refuse de les partager alors que l'UE les lui réclame depuis des années devrait te mettre la puce à l'oreille non ?
Le lobby automobile allemand est vent debout contre ce genre de publication, sinon on va reparler d'instaurer une limite, et leurs V8, V6, L6 sont foutus si ca se fait (grosses marges). Ca fait aussi partie du mythe automobile allemand et ca fait de la pub gratos (une voiture concue pour rouler à 250 tous les jours ne peut etre que mieux)
Par §Jok042uD
En réponse à §Bra632XC
Bonjour les gars .. peut-on m’explique comment l’Allemagne un pays avec 19 millions d’habitants des voiture plus puissante que les nôtre des portions d’autoroute no limite ont moins d’accident que nous ici en France avec les plu belle autoroute et route secondaire en Europe ..?? Quelques chose m’échappe t’il ? Peut être nous ne savons pas roule peut être nous apprenne pas bien à roule ou bien nous somme debile a croire que les radar c’est pour la sécurité routier .. vue que je suis frontalier avec l’Allemagne je vais très souvent et je me suis rendu compte que les radar sont tous et beaucoup en continue que sur les entre de agglomérations mais pas sur les autoroute ou l’agglomérations la plus proche est a plus de 60 km et encore ..
Sprechen Sie Französich ?
Par springo
En réponse à §Bra632XC
Bonjour les gars .. peut-on m’explique comment l’Allemagne un pays avec 19 millions d’habitants des voiture plus puissante que les nôtre des portions d’autoroute no limite ont moins d’accident que nous ici en France avec les plu belle autoroute et route secondaire en Europe ..?? Quelques chose m’échappe t’il ? Peut être nous ne savons pas roule peut être nous apprenne pas bien à roule ou bien nous somme debile a croire que les radar c’est pour la sécurité routier .. vue que je suis frontalier avec l’Allemagne je vais très souvent et je me suis rendu compte que les radar sont tous et beaucoup en continue que sur les entre de agglomérations mais pas sur les autoroute ou l’agglomérations la plus proche est a plus de 60 km et encore ..
tu as tout compris, trop d'imbéciles sur nos routes.
Par Yann104
Sans rancune l'ami... Je ne pouvais pas deviner que tu étais allemand... Mais pour te rassurer, tu ne te débrouilles pas si mal, il y a de français qui écrivent moins bien leur langue que toi !
Par §Jok042uD
En réponse à §Bra632XC
Yann je vais sortir un peux du contexte de cette article .. je te défie de allez dans n’importe quel pays où la langue parle et moins difficile que le française je te laisse 10 ans en fera ensemble un teste de vocabulaire.. ce n’est pas pour être modeste mais je pense en 10 ans je me suis pas mal débrouillée pour arrive à ces niveaux de faute. Sans rancune l’ami..
Effectivement, si tu as 10 ans, cela peut se comprendre.
Excuse-moi, je ne voulais pas te blesser.
Mais il faut continuer à bien écouter le Maitre ou la Maîtresse, car tu dois progresser.
Par mekinsy
En réponse à §Bra632XC
Yann je vais sortir un peux du contexte de cette article .. je te défie de allez dans n’importe quel pays où la langue parle et moins difficile que le française je te laisse 10 ans en fera ensemble un teste de vocabulaire.. ce n’est pas pour être modeste mais je pense en 10 ans je me suis pas mal débrouillée pour arrive à ces niveaux de faute. Sans rancune l’ami..
Oui c'est pas mal mais il faudrait que tu aéres un plus ton texte... 
Sauter une ligne quand tu finis un paragraphe et surtout revenir à la ligne après chaque phrase.
Cela évite une sensation de "lourdeur" a la lecture. 
Enfin, Je te donne ces petits conseils parce que tu cherches à évoluer dans le bon sens. 
Certaines personnes ayant integralement passés leur scolarité en France, font bien pire que ça... 
Par ricolapin
En réponse à Willy Macfly
Quand on dit des conneries pareilles, on sort au moins des chiffres pour prouver qu'on a raison.
On apporte les preuves du contraire a ce moment ....
Donc pour les autoroutes illimitées allemandes, il y a 3 x plus d'accidents que sur les autoroutes françaises !
point bar
https://blog.prostagespermis.fr/autoroutes-sans-limitation-de-vitesse-en-allemagne-3-fois-plus-meurtrieres-que-les-autoroutes-francaises/
Par ailleurs, la vitesse recommandée est de 130 km/h même sur les portions illimitées, en cas d'accident si la vitesse est la cause de l'accident le fautif peut être mis en cause et son assurance refusera l'indemnisation
Par §Jok042uD
En réponse à mekinsy
Oui c'est pas mal mais il faudrait que tu aéres un plus ton texte...
Sauter une ligne quand tu finis un paragraphe et surtout revenir à la ligne après chaque phrase.
Cela évite une sensation de "lourdeur" a la lecture.
Enfin, Je te donne ces petits conseils parce que tu cherches à évoluer dans le bon sens.
Certaines personnes ayant integralement passés leur scolarité en France, font bien pire que ça...
En étant rigoureux, "c'est pas mal" passe à l'oral, mais à l'écrit, "ce n'est pas mal" est quand même mieux.
"aères" et non "aéres"
"un peu plus" et non "un plus"
"Sauter une ligne quand tu finis un paragraphe et surtout revenir à la ligne après chaque phrase." n'est pas une phrase (une phrase = sujet+verbe+complément)
"à" la lecture et non "a" la lecture.
"je" et non "Je"
"intégralement" et non "integralement"
"passé" et non "passés"
Il y a quand même beaucoup de fautes en peu de lignes, alors que ton intention était louable.
Je dis ça, je ne dis rien, mais vouloir corriger (ou conseiller) les autres est un acte risqué.
Sans rancune...
Par §Glo680Xo
En réponse à Yann104
Sans rancune l'ami... Je ne pouvais pas deviner que tu étais allemand... Mais pour te rassurer, tu ne te débrouilles pas si mal, il y a de français qui écrivent moins bien leur langue que toi !
Un allemand qui trainerait sur Caradisiac et pas sur Autobild.de, on y croit :D
Par §Joh678NI
En réponse à §Glo680Xo
pour le 93 c'est simple faisons rouler les mobiles mobiles la-bas au lieu de les mettre au fin fond de la Normandie ...
Les bagnoles se feront cramées et leurs conducteurs tabassés.
Fort avec le faible, faible avec le fort.
