Commentaires - Prise en mains vidéo - Vinfast VF 8 : le nouveau constructeur vietnamien qui veut avancer vite et bien

Déjà ça commence mal si l'écran rassemble toutes les commandes ou quasi toutes, on sait depuis des lustres qu'il ne faut pas ressembler tout sur l'interface, radio, clim, dégivrage et quelques autres doivent rester accessible de façon spatiale. Simple question de logique tant que l'humain aura des mains et une seule paire d'yeux et un seul cerveau. Mais ça persiste dans l'absurde de ce côté.. après effectivement ça réduit les coûts... au détriment de la logique et de la sécurité.

Pour le reste, ça ressemble à tout, et ça ressemble à rien.....Ca n'a aucune identité... comme trop de nouvelles voitures...

L'autonomie annoncée est ridicule déjà sur le papier donc en vrai ça va être encore plus ridicule.

Quant au tarif, hâte de voir et de rire, une marque fabriquée par des gens payés quelques $ par jour et n'ayant aucune image.

Entièrement d'accord.

J'ajoute : encore un énième machin électrique dans un marché totalement saturé (bien plus de modèles que de demande, en tout cas en Europe).

Si je puis me permettre une seule et unique remarque c'est de ne pas valoriser le vrai cuir comme une marque de luxe toutes les alternatives hors cuir sont retenues par la plupart des marques de luxe et c'est tant mieux !

Le cuir c'est du cuir.

Les machins en peau d'ananas ou de je ne sais quoi c'est du simili-cuir, du faux cuir.. si vous voulez absolument mettre le mot cuir (marrant cette propension à honnir un truc mais à vouloir encadrer le nom...). Et quand c'est du tissu d'ananas c'est du Pinatex.

Pinatex obtenue avec 70% de fibres végétales, 20% d'amidon de maïs et...10% de polyuréthane (du pétrole quoi...)

Le cuir c'est de la peau tannée. point.

Sinon, 410km WLTP pour près de 90KW de batterie?

Bidiou...ça consomme le bestiau.

"le nouveau constructeur viet qui avance vite"

Mais c'est quoi ce titre ?

ah oui, c'est un journaliste bouffeur de grenouilles qui l'a commis

Sur cette config présenté, il lui manque les jantes de 20 pouces et tous les codes du SUV moderne sont la.

Bordel l'avenir de l'automobile...

La vidéo confirme que l'ambition premium de VinFast est bidon pour le moment. Le dessin des sièges ne transpire pas la modernité, tout comme l'extérieur qui se démarque très difficilement d'un modèle généraliste.

Les plastiques déjà complètement rayés à l'arrière lors du gros plan sur l'aération de la banquette en dit long.

Encore une fois, ce n'est pas en jetant du cuir partout et en vissant un écran de cinéma sur 4 roues que cela en fera une voiture haut de gamme.

Tesla, on connait et on sait donc à quoi s'attendre, aujourd'hui.

Mais là, Vinfast, c'est tout nouveau, ça vient d'un pays d'origine communiste, et le réseau de concessionnaires n'existe quasiment pas.

Donc, faudra laisse au moins 5 ans au beta-testeurs de voir ce que ça donne en pratique.

Sauf qu'aux tarifs annoncés avec la batterie à louer en plus, il va falloir en trouver des... motivés.

Après, si le constructeur s'avère aussi sérieux que peuvent l'être ses ambitions, faut voir...

Difficile pour un amateur de BD de ne pas penser à une autre marque automobile...

C'est l'absence du "namien" qui te perturbe?

euh, non

la majorité des constructeurs de VE sont incapables de livrer rapidement les véhicules.

La marché de l'occasion est moribond tellement il y a peu d'offres.

Actuellement, une Czéro achetée 12 000€ en 2012, se vend en quelques jours entre 6 000 et 8 000€ selon le kilométrage ... et pourtant c'est un véhicule qui a 10 ans !

Chez un concessionnaire j'ai vu des utilitaires Nissan avec 40 000 à 60 000 km vendus entre 18 000 et 20 000€. En 2018, les mêmes, neufs, étaient bradés à 19 000€ !

donc, non, le marché n'est pas saturé, loin de là !

Ouais "Viet" fait très condescendent Vieux Européen blanc supérieur...

Ou alors j'ai pas compris le jeu de mot, ou la "blague" de la personne qui a fait l'essai

Viet, c'est une insulte raciste pour un Vietnamien (j'avais des voisins réfugiés vietnamiens quand j'étais gamin).

C'est immonde ce truc et l'intérieur est encore pire.

Sinon, j'ai vu, pour la première fois, une HONGQI chinoise sur l'autoroute la semaine dernière.

HONGQI veut dire "drapeau rouge" en chinois, des modèles destinés aux dignitaires apparemment.

Elle était immatriculée en Hongrie.

Une sorte d'énorme SUV avec une calandre qui singeait une Rolls Royce.

Plutôt laide mais très impressionnante quand même.

Pas sûr toutefois qu'il y ait beaucoup de vietnamiens lisant Caradisiac.

Après, je dirais que c'est comme de dire "un constructeur ricain".

Mais pour ma part, oui, j'aurais simplement dit "un constructeur vietnamien".

Oui, je suis d'accord avec toi.

Ce titre m'a surpris aussi.

Y'a que moi ou l'avant fait furieusement penser à la Mégane e-Tech ?

D'après ce que dit le gars dans l'interview, 410 km ça semble être pour la petite batterie.

Après oui, ça va consommer. Peu de chance qu'ils aient des le départ l'efficience d'une Tesla ou d'une Kia.

C'est surtout que ça a l'air... plus lourd.

Je pense qu'ils ont voulu joué sur viet/vite mais c'est très mauvais comme titre.

Des choses fabriquées par des gens payés une misère, et qui sont revendues à prix d'or, ce n'est pas ce qui manque...

Ta baraque doit en être pleine, comme chez la plupart d'entre nous.

Et, à ce que je sache, ça ne dérange pas grand monde. Pourquoi devrait-il en être autrement pour les voitures ?

Oui, c'est plutôt malvenu. J'imagine si un site belge ou suisse qualifiait peugeot ou renault de marque de frouzes.

c'est vrai qu'il y a quelques choses à gratter pour de vraie.

Mais , au faîte, Pastore de Monaco avait utilisé le logo Vaillant pour une de ces créations automobiles je crois.

À l'époque on parlait souvent de ces projets et plusieurs étaient jouissifs.

Geek detected !

Une belle gueule et un assemblage pas dégueu. Si les prix ne sont pas trop élevé, ça peu marcher.

Par contre là on est vraiment dans le SUV. Look de 4x4 mais garde au sol de berline. Et encore, j'ai l'impression que certaines berlines ont une garde au sol plus élevé...

Exact, je suis tellement d'accord, c'est comme les vegan frustrés qui appellent Steak vegan leur truc au tofu avec une sauce chimique... pourquoi vouloir donner un aspect de viande et appeler steak un truc qu'on ne veut pas???

Le cuir en plastique recyclé ou un amidon de maïs ça me fait marrer. Déjà le plastique recyclé ça coûte rien alors pourquoi le vendre plus cher? ensuite pour avoir vu les documentaires sur le recyclage du plastique il faut des quantités phénoménales de flotte pour recycler un kilo de plastique. ALors oui le recycler, il le faut, mais il faut aussi ne pas oublier que le plastique ne se recycle qu'une fois, au mieux 2 fois avant d'être trop dégradé moléculairement.

Seul le verre est recyclable de façon correcte.

J'ignore pourquoi on informe pas plus les gens sur le recyclage des plastiques?

Déjà ils ne sont pas tous recyclables, encore oins tous miscibles, ils nécessites de lourds procédés polluants, et des ajouts de matières pétrolifères. LOl comme quoi le Ve sans pétrole..... impossible.

Le cuir restera le cuir, ça fait des millions d'années que le cuir a prouvé à quel point il est supérieur à tout le reste.

Tu fais des raccourcis.

Une maison ne coûte pas si chère, c'est le terrain qui coûte le plus l'ami quant aux ouvriers, mêmes mal payés, non ils sont payés selon un code du travail chez nous.

Là il s'agit de gens qui gagnent entre 150 et 200 euros par mois et la voiture va coûter 50K à tous les coups alors qu'elle aura coûté 10K au total en sortie d'usine.

Il s'agit de cas extrêmes pires que la Chine.

Ensuite on parle de bagnoles ici, si on transpose ce que tu dis de façon générale, bah oui alors on va bouffer de la terre vu que tout ce qu'on achète est une arnaque même le PQ.

Vietnam, Corée, Japon, Chine ... à quand l'Inde, la RDC, le Burkina Faso , etc !

Je me pose sérieusement la question : qui en province (ce n'est pas péjoratif) va se payer ces gros machin à plus de 40k€ dans des marques où le moindre problème de SAV va les obliger à faire 90 kms pour aller dans une concession ???

(testez "concession MG" avec le code postal 57510, c'est mini 90kms ...)

Design extérieur correct pour un SUV. Pas de grosse faute de style, certains diront que c'est fadasse ... je les renvoie aux étrons sur roues faussement sportifs / agressifs avec des lignes de caisses taillées à la serpe et autres peintures contrastantes vomitives.

L'intérieur, ca se complique avec la copie d'un Model 3 ... écran central unique, c'est non.

Le côté premium, c'est une grosse blague ... regardez les sièges, ils sont déjà défoncés sur les photos. Ca se pignole sur du "vrai cuir", j'y vois que de la merde bas de gamme (assises plates qui gondolent déjà, bords du siège conducteur déjà plissé à mort laissant apparaitre les futures craquelures, ...).

Les tarifs sont débiles (leur système de location mensuel de batterie) s'ils ont pas changé de politique commercial. Reste la réputation totalement inexistante (comme son réseau) voire plutôt négative (produit vietnamien, tu penses plus rapidement à du toc asiatique qu'à du luxe ...).

ahahahahahaha!! wokiste??? non non

C'est juste que le terme "Viet" en France, avec le passé colonialiste de cette région, j'ai trouvé ca limite pour qui auraient des origines Vietnamienne.. Des gens peuvent être touché non??

Et pour l'auto insulte, bah... C'est simplement une réalité.

Quand j'entends "Chintok" ou les "cons de chinois" pour parler des personnes d'Asie. J'me dis que y a du taf...

Puis de manière général l'Asie pour beaucoup c'est le tiers monde!

Il y a quantité de gens qui vivent à 90 km et + d'un concessionnaire de marque Européenne.

je pense que le jeu de mots est entre viet et vite

Pas trop dégueu.

Par exemple je trouve ça mieux que la cata qu'est devenu MG (quand on pense à ce qui se faisait avant chez Morris Garages).

Par contre c'est moi ou avant on galérait à avoir en france du 250/300 ch ou plus en voitures thermiques banales (comprendre voiture monsieur tout le monde).

Et là à chaque nouveauté électrique présentée c'est minimum du 350/400 ch presque à chaque fois.

Tu m'étonnes après que des Kia Ev6 tiennent la route en drag race face à des Ferrari F355.

Cela ressemble à une copie de Honda. De plus, pour convaincre les européens, il faudra faire 5 étoiles à l'Euro NCAP. Vu les tarifs, on peut espérer que ce véhicule ait 5 étoiles à l'Euro NCAP.

Mais il faut se méfier. En Thaïlande ou au Vietnam, ils sont capable de fabriquer depuis longtemps des bons scooter ou bonnes motos à un tarif bien plus aggressif que les références Honda ou Yamaha. Donc, ils pourraient faire la même chose avec les voitures.

Avec la migration vers l'électriques, vont-ils faire tomber Stellentis ou VAG ?

Je ne cause pas de maison, mais de ce qu'elle contient.

Quant à la fabrication au vietnam, en effet, c encore moins cher qu'en chine adidas, nike et consorts l'ont bien compris.

Les boycottes-tu pour autant ?

Plusieurs obstacles. Le scooter en panne, tu le transportes dans une camionnette, pas le SUV .

Pour le moment l'autonomie n'est pas "miraculeuse" surtout avec une "grosse" batterie.

Ensuite le prix de l'engin n'est pas "cassé" comme celui des scooters et même si le produit présente bien de loin, c'est cher. Ce n'est pas un produit tous publics, et la tranche à laquelle il s'adresse est un peu plus exigeante que celle des scooters.

Le produit pourrait séduire mais à minima 10 000 euros moins cher. Le positionnement ne me semble pas optimum pour un produit nouveau, inconnu et coûteux.

Tu parles des interrupteurs à 2.50 ?.... ce qu'elle contient est fabriqué en Europe et au Japon en ce qui me concerne.

C'est la conception même qui fait que le moindre Ve est puissant, mais après t'es le roi du feu rouge, mais t'es le roi de la galère pour voyager....

Moi j'ai choisi.. Je vais loin et longtemps, j'ai rien à prouver à accélérer entre deux feux.

C'est marrant de voir ces arguments éculés et beaufesques revenir de plus en plus dans les articles des VE... comme quoi c'est une régression sur de nombreux points comme celui de la mentalité.

Je ne serais pas étonné de voir revenir en force le mulet pour certains veistes.

T'as vu Maumau... je grille tout le monde sur le rond point des Lilas... y voit aps le jour entre le feu de la rue Clemenceau et le feu de la rue Carnot... je suis le roi du 400m DA.

Heureusement, ils ont vite modifié , au rythme où ça va, ou les polémiques éclatent pour un simple jeu de mots (rien qu'à voir les commentaires avec les ''défenseurs de la liberté '' qui s'offusquent ).

Je pense que sinon dans 1h , Caradisiac aurait été considéré par certains comme un journal Nazi...

Mauvais jeu de mots.

Extrait vidéo : "Surtout comme c'est une voiture électrique, on a ce qu'on appelle un trunk à l'avant". Ben "trunk" c'est juste le mot anglais pour coffre. C'est un mot utilisé depuis des "décennies" dans les pays anglo-saxons, comme nous utilisons le mot coffre depuis toujours.

Sinon Elon Musk pour le coffre à l'avant des Tesla avait un jeu de mot : Frunk. C'est contraction de Front et Trunk (puisqu'il faut tout expliquer). Je laisse l'auteur se renseigner sur ce que peut bien vouloir dire le mot anglais Front en français. Attention c'est du langage très soutenu.

L'auteur pourra aussi soulever le capot d'une grosse ID4 et remarquer que "Surtout comme c'est une voiture électrique" il n'y a pas de coffre à l'avant... L'usage du Frunk n'est clairement pas automatique chez les électriques.

Appart ça on a compris qu'il fallait retenir que c'est du presque premium. Et que les équipements sont premia, exemples cités "maintien dans la voie" et "régulateur adaptatif". Ben comme un Kangoo en somme. Je pense que le monde du premium doit bien se marrer quand il voit arriver ce blogueur .

Je boycott des choses significatives. Ce n'est pas Nike qui a enrichis la Chine. Et au passage je regarde les étiquettes passé un certain tarif.

Par définition en habitant Neuilly-sur Seine les habitants sont des provinciaux.

Faudra voir où se situent les concessions VinFast, pour savoir qui fera plus de 90km. En tout cas se sera 100% des provinciaux et sûrement des ruraux ou habitants de petites villes.

Vous aussi vous avez eu droit à la semaine tout payé au vietnam.

Au moins Vinfast n'y a pas été de main morte vu le nombre d'articles qui sortent en ce moment.

Pas trop dur les soirées?

Wow, ce journaliste, c'est du lourd !. C'est bien assemblé, ça présente bien mais chipotons quand même sur 2-3 détails qu'on retrouverait chez les BAM pour expliquer que "c'est pas premium".

Affichons sa surprise sur le fait que l'écran central est fluide !

Jugeons de la durabilité de la banquette sur la base qu'elle n'est pas trop dure ni trop molle...

On vous a parlé du treunque a l'avant ? C'est une sorte de coffre.

Par contre, la direction est un peu lourde. Moins que le parti pris du journaliste, heureusement.

La bonne nouvelle, c'est que voyant arriver notre colonialiste, Vinfast lui a trouvé un interlocuteur parlant français. Parce que l'utilisateur d'un treunque a probablement du mal avec l'anglais.

La prochaine fois, par pitié, soit vous lui fournisses une chemise en lin blanche et un chapeau colonial, histoire qu'on sache qu'on va avoir un point de vue étriqué, soit vous envoyez quelqu'un un minimum ouvert d'esprit.

Ce pauvre Michel a visiblement passé plus de temps dans l'avion que dans la voiture...

En même temps ils ont eu un aller-retour en business classe, plus 5-6 nuits dans des hôtels de luxe avec repas et soirées plutôt animées (open-bar littéralement), ils vont pas trop critiquer non plus.

Désolé mais sachant comment s'est déroulé cet essai (merci les "influenceurs" de tout relayer en quasi direct), pour moi il vaut strictement rien au vu des conditions.

Il me semble que l’ensemble les modèles occidentaux vendus là-bas sont doublement taxés, voire plus (en gros deux ou trois fois le prix de vente). Je serais curieux de voir leurs modèles impactés de la sorte dans notre pays.

VinFAST marque du Vietnam. Rapide et Vietnamienne. Vite et Viet. Il n'en faut pas plus à l'auteur. Tout comme l'habituel jeux de mot sur les essais SEAT, Ibère branchée, Ibère actif, rhabillée pour l'Ibère, l'Ibère sera long, Ibère espace...

Facétie qu'on ne retrouve étrangement pas dans les articles traitant de l'AMI Marocaine.

https://www.caradisiac.com/elles-ont-tout-change-sauf-leur-nom-citroen-ami-de-berline-moyenne-a-urbaine-sans-permis-186737.htm

ou les Togg Turques.

https://www.caradisiac.com/la-marque-turque-togg-presente-son-nouveau-concept-car-au-ces-de-las-vegas-193986.htm

On peut rire de tout mais pas avec n'importe qui.

Autant certaines marques chinoises peuvent vraiment faire peur, autant là, on est plus dans le risible qu'autre chose... Système de location de batterie... En 2022.. sérieusement ? Avec un prix.... Houuuuuuuu, mon dieu ! Un gros SUV, chère, d'une marque inconnu qui n'a rien d'original ou de marquant... Ça ne va pas faire un pli...

Juste une petite question tu roules en quoi anneaux nîmes ?

moi j'ai eu ma maman qui a aidé des réfugiés, mais c'était des cambodgiens.

43.000€ pour un SUV de marque vietnamienne inconnue soit le prix d'une Tesla M3 et son réseau de chargeurs...

Pas fan de VE mais je sais quand même comparer ce qui est proposé et là ça sent le bide pour Vinfast.

Au début Tesla était inconnue et vendait son roadster bien plus cher. La toute jeune marque californienne, de surfeur hyppie (#cliché) distribué son bricolage de batteries de pc portables sans le réseau de super chargeur.

Quitte à vouloir comparer ce qui est comparable autant le comparer avec un SUV comme le Model Y.

Si il n'y avait que le Viet Nam, l'Europe ne se gênerait pas pour faire péter les taxes sur ce pays n'ayant ( hélas pour lui) que peu de poids économiquement pour l'instant.

Mais l'Europe a aussi en face les importations Chinoises dont le consommateur est totalement dépendant, dont les industriels sont totalement dépendants, et sur lesquelles les politiques n'ont plus aucun levier face à la puissance stratégique qu'est devenue la Chine. Donc par "équité" tu n'auras pas de sur-taxe sur les produits Vietnamiens.

Tu auras remarqué que je pose très souvent cette question au habitué du forum

La question du Roc m'a fait rappeler que je n'ai jamais posé cette question à Anneaux nîmes c'est tout

Les fameuses "battrieq"

Vinfast ca me fait penser à Vin Diesel, et Fast & Furious.

Je ne vois pas trop le rapport entre le commentaire de Nadir et le tien.

T'aimerais être drôle mais je crois que tu n'y arrives pas.

Bon , d'un côté, tu fais partie des fans d'une marque (Ford en l'occurrence), ce qui rend toujours un peu ridicule en fait.

Comme si Ford n'avait fait que des merveilles

c'est quoi le rapport avec Ford, expliques s'il te plait ?

Location de batterie, toutes les informations et commandes déportées sur l'écran, des matériaux parfois cheap... Pas de réseau de charge à la Tesla mais aux tarifs proche, pas de concession, aucune notoriété donc une valeur résiduelle incertaine...

Ça sera sans moi

C'est quoi le rapport entre demander à anneaux Nîmes ce qu'il a comme voiture et être le toutou du roc ?

Tu peux m'expliquer ?

Ton pseudo : Ford the best ever.

Ne me dis pas que tu n'aimes pas les Ford ?

Pour faire des Vinfast des voitures hauts de gamme, il me semble que le dessin de la planche de bord est à reprendre.

C'est très froid, les formes sont peu travaillés, ça fait vraiment pingre voire pauvret. Beaucoup de marques généralistes (Mazda, Skoda, Hyundai/Kia voire même Renault) proposent des intérieurs plus avenants.

Chaque chose à ses limites mon cher

Je ne comprends pas ce qui arrive à notre cher Fordiste peut-être une petite fixation sur moi

Mais ce n'est pas grave

Sauf l'univers et la bêtise humaine comme disait Albert E.

Euhhhh, tu supporte pas la chaleur ????

Il cherche peut-être une ouverture ?

Surtout que j'ai l'habitude de poser ce genre de question.

À ce qui paraît l'univers a ses limites

Aucune idée

Bahhhh, dans le doute, reste assis.

Bon, on sait maintenant au moins que contrairement au bon vin, les designers italiens ne s'améliorent pas avec l'âge...

Je pensais qu'on pouvait pas faire pire que Skoda, mais autant de laideur quel que soit l'angle de vue, ça inspire une certaine forme de respect.

Pareil, c'est obsédant.

Je trouve qu'elle bat tous les records en terme d'insignifiance esthétique. 0 inspiration, une boite à chaussure sans aucun charme.

Ca et le Togg de Turquie, ca va faire des marques avec beaucoup de prétention venant de pays qui n’évoquent pas directement le luxe (enfin bon avec Peugeot qui pense se la jouer premium avec ses puretocs, tout est permis).

Dommage aussi qu'ils ne proposent pas dans un premier temps des véhicules hybrides pour s’établir progressivement sur les marches européens, un peu comme MG l'a fait.La ils viennent juste gonfler le contingent de voitures inaccessibles pour le commun des mortels.

J'ai bien l'impression que c'est bas. Ça doit racler sur nos dos d'ânes.

Très juste ce que tu dis, ce véhicule est un gaspillage de ressource.

J'ai une nette préférence pour leurs adaptations de BMW.

Cet essai me déçoit beaucoup.

les BAM ont encore un peu de marge, mais des constructeurs bas de gamme comme ds ou panneugeot peuvent déjà trembler. Bien plus qualitatifs et haut de gamme, des prix vu ce qu'il se fait actuellement plutôt intéressant (même si ça reste très cher), à n'en pas douter, ça va sûrement marcher