Commentaires - Salon de Francfort 2017 - Hyundai Kona : osé

très jolis ce kona

par contre l'avant fait vraiment citroen

" tandis que le second adoptera une transmission manuelle pilotée à double embrayage DCT-7 "

la manuelle d'Emmanuel ....en mode automatique : là est l'innovation !

" Et le côté baroudeur "

...ça aurai été étonnant qu'on ne fasse pas appel cette fois encore à ce désespérant poncif.....

.... et si vraiment il vous faille qualifier ces âneries sur roues ( au moins ici existera t'il des versions à 4 roues motrices ), vous pouvez peut être vous inspirer de quelques synonymes au terme fétiche de la rédaction Cara ...

http://www.synonymo.fr/synonyme/aventurier

serviteur....

Pas mal mais je préfère la I20 / I20 coupé esthétiquement parlant.

J’avoue qu’il serait pas trop mal sans ces rajouts de feux étranges dans le passages de roues

Bon maintenant Kona R ou C3 AirCrasse reste plus qu’à choisir

C'est quoi cette pauvre tige en ferraille qui tient la portière?

Bon il a un nom qui peut faire sourire, un style pompé de partout et une planche de bord moins joyeuse, il propose des presta papiers sexy : 4WD, Double embrayage, full Electrique.

Je vais donc citer un certain fanboy d'un certain groupe Français : Mais que reste-t-il au C3 Aircross ?

Le Cactus s'est fait descendre en flèche pour son look soit-disant chargé, donc j'espère qu'il en sera de même pour cette chose autrement plus brouillon. Les pare-chocs XXL débordent de tous les côtés, les feux à double étages sont complètement loupés, et à l'intérieur de cette carrosserie excessivement démonstrative on découvre l'un des habitacles les plus tristes de la catégorie... Les designers Huyndai, toujours au top

il n'est pas déKONAnt ce petit SUV.

il a du style, une finition correcte, des moteurs convenables et un équippement au top ! oui, ici, on parle bien de navigation connectée... bref !

hormis l'habitacle franchement trop sombre, il est plutot bien positionné.

"la nouveauté; le comfort!! look branché et jeune!

le c3 picasso évidemment son seul défaut c'est la finition play mobil..."

Sans déconner,

tu peux nous soutenir que les photos de l’intérieur de la nouvelle C3 Aircross

ne font pas sacrement plus envie que celle de cette Hyundai ?

" une finition correcte,"

Tu tiens cela d’où ?

Sans déconner tu arrives à définir la qualité de finition

et là fiabilité d'une voiture que tu n'as jamais approchée ?

C'est quoi ton secret, le tarot ou la boule de cristal ?

du bout de mon doigt et de mon oeil.

Très sympa, on voit bien la calandre Hyundai qui a été volée par audi, enfin vw quoi...

Et donc les deux ont déjà approché la Hyundai en question ?

J'ai comme un doute....

j'ai pas dit ça

moi j'ai lu l'article avec mon oeil et touché le clavier avec le bout de mon doigt.

Dire qu'il a pompé son style sur les autres me semble bigrement déconnecté de la réalité car le moins qu'on puisse dire c'est qu'il a de la personnalité est n'est pas une auto neutre et banale comme les Coréens savent parfois nous proposer.

Ok les phares avant à double étage, Jeep a essayé (sans succès chez nous) puis Citroen a généralisé la formule depuis le Cactus mais on ne peut pas dire que ce Kona soit une copie de ce qui existe !

Il sera donc clivant, on aimera ou on détestera, mais je trouve cela heureux sur un marché ou on a l'embarras du choix.

Personnellement je pense qu'il va avoir du succès, même si les tarifs Hyundai sont dorénavant au niveau des généralistes européens.

Je trouve dommage que les minispaces soient remplacés par ces mini SUV ... ma Ix20 va donc être remplacée par une voiture qui propose moins de place pour les passagers, moins de coffre, pas de banquette coulissante ... bref pour les petites familles on y perd partout en praticité ... Sinon il a une bouille atypique, on aime ou pas mais au moins on le reconnaitra dans la rue ce Kona ...

Et est-ce qu'il y aura une version SS?

Si on enlève l écran tactile c'est Retour vers le futur ! Tableau de bord des années 90 ...

tu oublies l'Arona chez seat qui va faire mal aussi et moins cher qu'un T Roc

Oh là que c'est moche.

Bon, c'est affaire de goûts, mais là, non.

Et cet intérieur... noir, triste...

Il ne faut pas que Hyundai se trompe avec cette auto.

Et pourtant, le Hyun déconna....

Des feux de Citroën et des protections latérales de Captur...

Citroën mot Hollandais, le citron, d'où cette couleur jaune

Je note 70 réactions pour les 2 articles qui se suivent à propos de cette Kona. Elle ne laisse donc pas indifférent. Nombreux sont ceux à déclarer qu'ils ne l'apprécient pas. Mais on note qu'ils ne ratent aucun article à son sujet. Intéressant.

Enlève tous les jeux de mots sur son nom ;)

Jolie, abordable et surtout fiable en perspective.

Maispourquoi on ne parle pas du tout de la version plus potente?! - 1.6 T-GDI de 177 ch, 4x4 avec transmission auto 7 rapports (0-100 km/h en 7,8 s et Vmax +205 km/h) - la seule qui mérite attention.

...Selon moi, mais non selon vos ministres hyper-écologistes, car le malus (169 g CO2/km) la fait pratiquement... et malheureusement non-vandable en France.

*Nota bene: la seule variante qui mériterait MON attention comme amateur de sportivité (rélativement) abordable, car les autres versions moins puissantes ont leurs atouts aussi.

Je peut inclure donc le crossover Kona 1.6 T-GDI mentionné dans la liste courte des possibles remplacements de ma actuelle Swift Sport 1.6 ( 35K km maintenant sans aucun ennui, conduite incitante, 4 portes mais coffre minuscule et garde au sol minimale pour les rues defoncées que je dois parfois parcourir.)

les passages de roues sont dégueulasses, ça fait vraiment low cost, dommage, pour une fois que l arrière me plaisait, et l avant aussi, il a fallu qu ils foirent avec des morceaux de plastiques grossiers, alors que s ils avaient la teinte carrosserie, ça serait bien plus valorisant

Nous n'en parlons pas car elle ne sera tout simplement pas commercialisée en France, justement pour des soucis de malus...

MC

L'arrière est SOMPTUEUX

Oui l'avant ressemble à Citroën mais ils ont réussis à rendre ça à la fois plus agressif et plus jolis !

L'intérieur est triste mais c'est ce que veulent la clientèle européenne vu que c'est un véhicule étudié pour le vieux continent...

Immonde! Les optiques à double étages gâchent tout...

Et on peut saluer n'initiative du coréen d'essayer de faire quelque chose de plus original pour une fois, nous ayant habituer depuis toujours à des voitures fades

Oui ils se sont inspirés de Citroën (comme Jeep d'ailleurs) mais à ce que je sache le cactus est un flop commercial donc surement pas un exemple à suivre, ils essayent justement d'apprendre des erreur stylistiques de Citroën pour en faire un succès !

Que c laid

Cette fausse ouverture au dessus de la calandre gâche tout. Et pour les feux arrières, ceux intégré dans les caches font vraiment années 2000. Je lui préfère largement un CX-3, même si la garantie 5 ans et le prix fait de lui un choix plus raisonnable.

ah moins que Hyunday rachète le malus, un peu comme le faisait subaru.

Mais je ne comprend pas comment le Kuna avec cette motorisation peut avoir plus en g/km que son grand frère plus lourd, le tucson.

@clefdedouze: "Mais je ne comprend pas comment le Kuna avec cette motorisation peut avoir plus en g/km que son grand frère plus lourd, le tucson."

Peut-être parce que le Tucson en 1.6 T-GDI n'existe plus qu'en version 4x2 (bonjour la motricité sur le train avant!)...contrairement au cousin Sportage...A cause de ce malus qui focalise sur le CO2, on en arrive de plus en plus à des voitures qui ont des problèmes de motricité...et il n'y a pas que les SUV.

Bon bin ça ça me plait. Dommage qu'ils aient pompé l'avant chez Citroën, car l'ensemble est très équilibré.

Et une version 4RM, trop rare dans la catégorie !

ah je vois plutôt un emprunt à lexus !

4g/km de CO2 en moins pour un véhicule moins sécuritaire... Bonjour la logique pour sauver des vies...

Merci pour la précision

Tant qu'il n'y a pas de version S...

la laideur du machin ^^ heureusement que c est un suv, ça plaira aux victimes

Les Airbumps ? Ah ben non, he he...

Bon, perso, un style un peu (beaucoup) moins charge. Ca passe sur le Juke parce que c'etait novateur et relativement rare, mais la on dirait quand meme pas mal un sale melange de tout ce qui est a la mode, sans grande coherence.

Mais bon, le C3 Aircross depouille de ses Airbumps donne quand meme un peu beaucoup l'impression d'avoir ete depouille pour habiller le cousin 2008.

Que dire, moche et peu logeable.

je dirais croisement entre peugeot et huyndai ( pour ma part ) .

pas mal mais à déjà fait mieux .