Commentaires - Présentation vidéo Volkswagen Amarok (2023) - Un Ford Ranger en version allemande.

C'est ironique les légendes sous les photos de comparaison ?

Je l'espère en tout cas ^^

La "qualité" sud-africaine...

N'empêche, encore une énorme différence entre les dessins déjà communiqués et la réalité...

C est toujours mieux que le pick up Peugeot made in Tunisia de 150 ch...

Oui, mais largement en dessous du 3008 grippe-contrôle.

Tout à fait, le 3008 quand il neige est le roi des parkings souterrains

Pas de chance Monsieur Holtz, ça ne tombe ni à pique, ni à pick, mais bel et bien à pic. C'est un peu bête de se tromper de mot en voulant faire un jeu de mots...

attention LAORANS29 va te contredire

Vous avez tout à fait raison. Désolé de la coquille. Pique et pique et colegram

Pourquoi il sait faire autre chose ?

Est on sûr que le V6 TDi est le VW? Il ne faut pas oublier que l'Everest, avec la même base mécanique utilise un V6 Turbo D...Ford!

Mieux que la Chinoiserie premium sur base 308 2014 .

C'est toujours mieux qu'un Peugeot Landtrek... d'origine chinoise. Je dis ça, je dis rien.

Sinon, le Ford Ranger "européen" n'est plus produit en Thaïlande ?

un Arkana qui etait fabriqué uniquement.... en COREE DU SUD !

comme quoi hein ! et pan sur le nez mdr

On ne dit pas "vwiser" mais "kubiser"

Comme touj2, mieux vaut préférer l'original à la copie, surtout quand on connaît les performances respectives de Ford et du Kube en matière de fiabilité...

Le Ford Ranger pour l'Europe est produit à Silverton en Afrique du Sud.

Le modèle est également construit en Thaïlande, en Argentine et aux USA.

Ce truc devrait être interdit.

l'alliance de 2 grandes et belles marques !

Ford

Merci pour le renseignement.

... il est aussi question dans l'article d'une sans doute riante bourgade ayant pour nom "Volsfsburg" ... c'est où au juste ?

Sinon... si j'étais paysan et avais besoin d'un tel machin pour y poser un ballot de paille, à tarif égal et concession dans le coin, ce serait le Ford direct... commandes de chauffage/clim directement accessibles et dalle centrale positionnée un poil plus haut, donc plus lisible.

Waow, un pickup VW avec une boite courte....

Il était temps... Et il aura fallut que Ford s'en mêle pour que ça arrive...

(PS: sur la version précédente de l'Amarok, seule la version "bas de gamme" possédait une boite courte)

Surtout que comme il est co. a bêcher de la flotte il dit n'importe quoi....

L'Arkana est toujours en vente et réalise même une belle carrière contrairement à ce que ce plouc promettait lors de sa sortie.

C'est un Captur II allongé OU un Duster recarossé selon que l'on parle de la version vendue en Russie (et qui pour le coup n'existe plus) ou de la version produite en Corée du Sud et importée en UE.

Mais comme il se touche avec une main et écrit de l'autre le PCF devait vouloir ecrire Alaskan.

Un Alaskan dérivé lui-même du Navara et qui s'il n'est plus vendu en UE l'est encore dans quelques parties du monde puisque toujours produit en Argentine et...il me semble...exporté vers l'Afrique.

Ca n'a pas été une réussite en UE, particulièrement à cause de la réglementation et des malus (c'est uniquement un 5 places lui interdisant la qualification de VU) mais financièrement il s'agissait d'un Navara deja largement amorti et a peine restylé)

Mais bon...c'est Bozo la titrufasse.

Faut pas trop en espérer...

C'est à dire ? Qu'est ce que la "qualité sud-africaine" ?

Ça semble pourtant évident. Pour ETO, tout ce qui n'est pas "Made by PSA" c'est de la merde. Le fanboyisme dans toute sa splendeur.

Je préfère largement un Alaskan basé sur une navara qui a fait ses preuves sur le marché européen qu'un Landtrek basé sur un modèle chinois et qui a du mal à trouver sur le marché Africain qui est sensé être son marché domestique.

Il est tellement fan de son groupe jusqu'à qu'il devienne déconnecté de la réalité.

Le V6 est 100% Ford