Commentaires - Prime à la casse : quelles sont les nouvelles règles au 1er juillet 2021 ?

Si ils pensent que ça va me faire changer ma bonne vieille diesel de 307 000 kms de 1999 ils se foutent le doigt dans l'œil !

C'est bien

Comme ça le prix du diesel va baisser à la station à terme et je garde

Ah oui , et juste une petite pensée pour tout ces automobilistes qui on changé il y a peu pour une voiture plus récente ( encouragé par les aides ! :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:) et qui devront bientôt rechanger SI la nouvelle loi sur les ZFE qui tiendra aussi compte de la consommation des véhicules ! Vive l' Europe , vive Macron , continuons à voter pour eux ! :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

La prime à la casse, quoi de plus écolo ?

Par contre, si tu as une vieille voiture, et que tu veux l'emmener à la casse, ils te la reprennent 1€ symbolique !!! Donc, autan rouler encore avec, plutôt que d'envisager acheter un véhicule d'occasion plus récent.

Bref, les mesures gouvernementales sont uniquement faites pour inciter à acheter du Neuf ou des occasions éligibles très récentes. Mais pas pour remiser des véhicules anciens qui fonctionnent encore très bien.

Donc, pour les gens modestes qui ont un tout petit budget, c'est totalement inefficace, à moins de s'endetter sur 10 ou 15 ans, au prix des véhicules admissibles. Ces mesures s'adressent donc à la classe moyenne. Celle qui sert souvent de pigeons !!

Un peu perdu dans ces chiffres je me demande si je remplace ma voiture electrique par une panamera s hybride 630ch qui est donné pour 66g co2 / km je suis éligible ?

Turbo s e-hybride*

Je ne vois pas ce que FACOM fait là....mais j'ai bien aimé. Je ne connaissais pas l'histoire. Mon frère ne veut que du FACOM

C'est la reflection que je me fais. Ma Renault ne decote plus. Tant que je n'ai pas de frais (Gignac va rigoler) j'ai l'impression de rouler gratos, pourquoi la changerais-je ?

J ai pas lu un mot de ton roman trop long ! Comme on dit le but c est de participer

J'ai fait mieux que rouler gratos : j'ai été rémunéré en faisant passer en prime à la conversion (5 000 €) une 406 diesel (de 1999, 270 000 km) qui m'avait coûté 1 200 € (détenue 5 ans).

Achat d'une Kia Soul EV de 2017 (40 000 km) d'occasion en remplacement (coût 10 000 € prime déduite). Économies d'utilisation par rapport à la 406 d'environ 700 €/an.

Bilan : j'ai une voiture compatible ZFE comme neuve qui d'ici 10 ans m'aura coûté réellement 3 000 € en coût total de possession, et que je pourrais certainement revendre au moins 3 000 €, donc qui ne m'aura virtuellement RIEN coûté (VS le fait de conserver ma vieille 406 et de l'entretenir).

Voilà comment on peut rouler gratos dans un VE récent.

En 2° voiture, la Soul EV est très certainement un bon choix, la soute peut accueillir beaucoup de choses même si elle reste courte. L'aubaine des aides plus le choix d'un modèle de faible notoriété fait le reste.

Ah la pompili..... Les gens râlent votent quand même écolos ou pire ne vont pas voter.... Du coup les écolos, grâce à l'abstention profitent. Du coup ce gouvernement de baltringues leur donne raison en nommant de tels engins ministres.

Je sais que ma passat pourra en faire des bornes, mais pour freiner ces zfe, il faut voter à droite, ou il n'y a pas d'écolos débiles. Même pour les électriques, cette dame est contre le nucléaire.

Pour ça le pire pour les automobilistes, ceux qui ont voté socialos (taxe carbone) larem (80 km/h) et écolos ......

Le coffre est petit c'est certain, mais ça suffit pour les courses et les trottinettes des enfants. L'espace et le confort aux places arrière est par contre royal !

Au final, j'en viens à regretter de ne pouvoir avoir de cette voiture un usage encore plus large (grands départs), qui dépasse le quotidien et les sorties régulières du week-end (ce qui est déjà pas mal !) tant elle est agréable à utiliser. Mais ce n'était pas dans le cahier des charges initial.

Exemple d'une voiture très polluante selon l’État : Peugeot 206 1.4i essence catalysée Euro 4 : A foutre à la casse.

Exemple de véhicule vertueux : hybride de 1800 kg fabriqué en Asie transportée sur 9000 km par un porte-container alimenté au fioul lourd.

- Aide renforcée pour les ménages modestes avec moins de 1124€ mensuels par personne.

Le riche gagnant 1125€ appréciera d'être considéré comme faisant partie des classes supérieures.

==> En 2022, nouveau gouvernement, nouvelle usine à gaz administrative en place.

Bon, tant que ma vielle 309 à carbu passe le CT...

Tu te fais souvent contrôler pour le CT ?

Avé pavé ceux qui ne l'ont pas lu te saluent

Non, mais en cas d'accident, je pense que tu es mal si pas de CT à jour...

J'ai souvent vu des contrôles combinés alcootest - CT. Deux rond-points dans le sud de l'Essonne voient régulièrement quelque gendarmes vider leurs carnets de contredanses de 17h00 à 19h00 le samedi a proximité de la RN20. En premier, il y a le ballon et ensuite le coup d'œil sur le CT.

Avec moin de 13000 euro de revenue.. Difficile de faire un crédit pour un 3008 hybride

Depuis que la pastille n'indique plus en gros et en couleur l'année de passage, les contrôles "à vue d'oeil" sont quasi-impossibles.

Après, c'est comme tous les contrôles : les gendarmes n'étant pas particulièrement créatifs ni originaux, il est facile de les éviter...

Pas tellement, non :

https://www.argusdelassurance.com/dossier-ja/les-consequences-du-defaut-de-controle-technique-sur-le-contrat-d-assurance.53311

Je ne sais pas quel usage a été fait du CT de ma Mazda 6 mais une fois accidentée, l'expert a demandé pour le dossier le PV de contrôle. Je suis incapable de dire si cela a influencé l'estimation de la valeur vénale. Cette voiture a finie a la casse, le casseur a payé cher cette épave, 1/3 de la valeur vénale.

On est en train de parler d'esquiver le CT sur une 309 à carburateurs là, donc la valeur vénale... (à moins que ce ne soit une GTI)

Une GTI à carburateurs, c'est en effet plutôt rare

Sinon, quels sont les risques de rouler sans CT en cas d'accident grave ?

D'après le lien ci-dessus : la couverture en responsabilité civile est maintenue.

Pour la couverture facultative des dommages à l'assuré :

"l'assureur peut restreindre l'étendue des garanties en cas de dommages subis par l'assuré en prévoyant une exclusion si le défaut de contrôle technique est à l'origine de l'accident. Cela suppose donc un examen du contrat d'assurance, notamment des conditions générales remises par l'assureur au moment de la souscription. Il faut rappeler que pour être valables, les exclusions de garantie doivent être, d'une part, formelles et limitées et, d'autre part, rédigées en caractères très apparents, ce qui se traduit par une présentation qui attire l'attention de l'assuré."

Donc il faudra que l'expert démontre qu'une défaillance qui aurait été visée par le CT est à l'origine de l'accident.

Un peu hors sujet mais vraiment intéressant pour ceux qui veulent connaître la provenance des outils.

Je savais pour EGA et Bost mais pas pour les autres.

Mon quincailler propose du Wera et autres marques indiquées dans le post, c'est bon à savoir.

Merci du partage.

Ouais, il y a bien de l'arnaque en fourguant sous des marques réputées de la vulgaire camelote.