Par Gastor
Sympa, le centre de gravité est tellement bas sur les VE qu'on peut bien rehausser de plusieurs centimètres.
Prise en main vidéo - Volkswagen ID. Xtreme Concept : du fun au pays des électriques
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Par Gastor
Sympa, le centre de gravité est tellement bas sur les VE qu'on peut bien rehausser de plusieurs centimètres.
Par roc et gravillon
Où l'on apprend qu'ainsi... il existe un rassemblement de fan des ID...
Des gens aux ID noires en thérapie ?
Par roc et gravillon
Sinon... quoi conclure de cela ?
A mon sens, ne pas s'étonner que Tesla qui n'a a payer ni campagnes de pub, ni opérations marketing stupides comme celle là puisse au final proposer leurs tires à des tarifs cohérents, et les baisser quand l'envie leur en prend.
Par v_tootsie
En réponse à roc et gravillon
Où l'on apprend qu'ainsi... il existe un rassemblement de fan des ID...
Des gens aux ID noires en thérapie ?
ID noires, comme chez Franquin ?
Par JPL1
Vraiment sympa cette gamme ID.
L'allemand deviendrait fun?
Leur gammee est cohérente, j'aime.
Par roc et gravillon
En réponse à JPL1
Vraiment sympa cette gamme ID.
L'allemand deviendrait fun?
Leur gammee est cohérente, j'aime.
... psssiittt... c'est un proto unique.
Maintenant, va bien y'avoir quelques mougeons qui vont adorer le pare-buffle et les pneus off-road.
Histoire de perdre 50 km d'autonomie facile une fois surélevé, ce machin.
Les prises doivent être rare en forêt de Fontainebleau, pour le baroud sur chemins forestiers... faudra y penser.
Par JPL1
En réponse à roc et gravillon
... psssiittt... c'est un proto unique.
Maintenant, va bien y'avoir quelques mougeons qui vont adorer le pare-buffle et les pneus off-road.
Histoire de perdre 50 km d'autonomie facile une fois surélevé, ce machin.
Les prises doivent être rare en forêt de Fontainebleau, pour le baroud sur chemins forestiers... faudra y penser.
Je ne parlais pas de ce proto...mais de la gamme entière ID qui marche bien à l'international.
Bien sûr avec les 90% de conducteurs de Nevada ici qui ont fait 2 millions de km... cela ne va pas les intéresser...
Pauvre France.
Par roc et gravillon
Curseur de lecture tout simple : le groupe VAG, c'est très proche de 25% de part de marché en Europe l'an dernier.
Alors va nous chercher le score réalisé par l'ensemble des modèles 100% voltés sur la même période, et tire le pourcentage sur l'ensemble des véhicules à pile vendus l'an dernier.
Si c'est mini 25%, alors oui, on pourra estimer que les ID and co " marchent " bien.
Simple non ?
J'ai pas la réponse... mais pas de bla-bla, des résultats.
Bonne recherche !
Par JPL1
Je ne vois pas pquoi tu t'excite comme ça... pas bon pour le coeur...
Depuis des années ici tu vomis sur les voitures electriques.... vas plutôt sur LVA le forum des anciennes...
Par roc et gravillon
En réponse à JPL1
Je ne vois pas pquoi tu t'excite comme ça... pas bon pour le coeur...
Depuis des années ici tu vomis sur les voitures electriques.... vas plutôt sur LVA le forum des anciennes...
N'enlève surtout pas le doigt mouillé que tu as dans ta bouche... retire le juste au Balto pour payer la tournée générale.
Par roc et gravillon
Et les caisses électriques sont aussi anciennes que les tires à pétrole ou a vapeur.
Donc autant d'occasion d'en causer sur le forum que tu mentionnes. Avec leurs mêmes insuffisances depuis plus de 150 ans...
Par ruaux
En réponse à roc et gravillon
... psssiittt... c'est un proto unique.
Maintenant, va bien y'avoir quelques mougeons qui vont adorer le pare-buffle et les pneus off-road.
Histoire de perdre 50 km d'autonomie facile une fois surélevé, ce machin.
Les prises doivent être rare en forêt de Fontainebleau, pour le baroud sur chemins forestiers... faudra y penser.
Rajoutes moins 50 km. à cause de la rampe Led aussi.
Par malary
En réponse à roc et gravillon
Où l'on apprend qu'ainsi... il existe un rassemblement de fan des ID...
Des gens aux ID noires en thérapie ?
Avec en guise d’apéro du jus de goyave,suivi d’un festin au quinoa,et tout ce beau petit monde s’éclatera au concert éco-responsable de Vincent Delermes
Par JMT 64
Un peu gadget quand même..
Pourquoi Caradisiac ne s'intéresse pas à la bombe VW qui se prépare la VW ID. 2? De la taille d'une Polo avec l'habitabilité d'une Golf ? Avec une bonne autonomie et de bonnes perfs, tout ça pour environ 25000 euros avant bonus ? Parce qu'en l'état actuel c'est peu crédible ?
Peu crédible pourquoi ? Parce qu'une voiture électrique doit être hors de prix ? Alors qu'en réalité elle coûte moins cher à fabriquer qu'une voiture thermique ? Batterie comprise ?
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