Commentaires - PSA : l'usine de Poissy va produire un SUV Opel

un 2.0L essence .... t 'es au courant des demande de baisse drastique de c02 par l'europe ?

Ils ne vont pas être contents à Rüsselsheim

T'es au courant que Mazda va sortir un 2l essence qui émet 108gr de CO2 ?

Le journaliste à la lippe boudeuse a encore placé son mot-totem dans l'article... 2019 sera encore l'année du baroud les amis.

Et de son premier essai d'une caisse sur Cara ?

ça dépend de quel modèle on parle et où le modèle était produit. Après j'ai l'impression que la tendance qui se profile est la désertion de la clientèle d'Opel, donc ce genre de choix ne fera qu'accélérer la tendance. Celui qui veut du Opel ne veut pas du made in France, il y a déjà bien assez de choix chez les constructeurs Français pour ça.

" Les salariés seront rassurés par cette annonce, car l'usine pourrait perdre l'assemblage de la Peugeot 208. Par ailleurs, la production de la DS3 à 3 portes va aussi bientôt s'arrêter, mais sera compensée par la DS3 Crossback. "

Ils vont être vachement rassurés les salariés...

Remplacer un best-seller européen ( la 208 ) par un improbable SUV Opel + le nouveau laideron DS ( une marque sous assistance respiratoire ), y'a vraiment de quoi être d'une totale sérénité...

Le Grandland X est bien fabriqué à Sochaux et a dépassé les 200 000 commandes en Europe

En revanche, contre-exemple, la Nissan Micra est fabriquée chez cricmobile et c'est un bide en Europe(même en France)

Trnava en Slovaquie pour la 208 II

Et aussi dans la future usine marocaine je crois

pour le moment il est bien sur le papier !!

et les moteurs mazda actuek ont rien dans le sac ...

la 208 n était deja plus vraiment produite à poissy ....

donc il doit y avoir plus d'1 année d'attente pour un GrandLandX si y avait autant de commande (78k ventes en Europe en 2018). Pourtant on m'a annoncé 3mois en concession Opel, c'est bizarre...

Pour rappel, en 2018, la Peug' a encore réussi à immatriculer plus de 230 000 vieillissantes 208 en Europe, 7 immatriculations de notre coin de planète, et indéboulonnable meilleure vente PSA...

le Mokka X, c'était seulement 83 400 ventes, le Crossland 95 900.... on est très loin des chiffres de la 208...

et par charité, on n'évoquera pas les perspectives DS...ah si ! 303 ventes en Chine sur janvier, tous modèles confondus...

J'espère qu'ils sous-louent les concessions spécifiques locales pour payer les frais de chauffage ( fumerie d'opium, karaoké, tournois de ping-pong...).

(..)Celui qui veut du Opel ne veut pas du made in France(..)

n'importe quoi.

la preuve, c'est que je suis grandement intéressé par la nouvelle Corsa.

( la première phrase "7 immatriculations" ne veut pas dire grand chose hein : z'avez raison, peut être les 7 dernières 208 GTI, qui sait... ! )

sur Stock ou à la commande?

de toute façon, ce n'est pas parce qu'il y aurait 1 an d'attente d'attente pour une 3008 que ça se répercute forcément sur l'équivalent Opel. il y a en effet une répartition des véhicules produits par marque sur une chaine d'assemblage multi-marques.

Ça aurait plutôt tendance à confirmer...

ou dans l'une des usines d'Opel en ex-Allemagne de l'Est, là où la main d'oeuvre n'est pas trop onéreuse.

de toute évidence, elle sera produite là où sera produite la nouvelle Corsa, c'est une quasi certitude.

confirmer... quoi?

perso, c'est la voiture qui m'intéresse, pas sa provenance.

Mais tu n'es pas client Opel. Tu es un client PSA, si tu migres sur une Opel, tu n'es pas un nouveau client, tu es un client actuel qui change de style dans le même groupe. Pourtant ce n'est pas le but d'Opel à la base que ses marques se cannibalisent entre elles. Si Opel perd ses gros marchés (Allemagne, UK), cet achat est un échec.

"Les salariés seront rassurés par cette annonce, car l'usine pourrait perdre l'assemblage de la Peugeot 208."

En fait, ce n'est pas "pourrait perdre" mais "va perdre à coup sûr" lanouvelle 208!

"La prochaine génération de la nouvelle citadine Peugeot 208 sera intégralement fabriquée en Slovaquie pour l'Europe" c'est ce qui était rapporté par le Directoire de PSA début septembre 2018. Il est évident que les prix sont serrés sur les citadines mais c'est de la délocalisation quand même.Le "nouveau baroudeur urbain" badgé OPEL ne donnera pas autant de travail que la nouvelle 208 car la 208 reste bien accrochée après la CLIO pour les ventes.

C'est dommage car ce n'est qu'un pis aller.J'aurais nettement préféré que cette nouvelle 208 soit fabriquée en France malheureusement ça continue....

D'ailleurs Renault ne fait pas mieux avec la fabrication de lanouvelle CLIO 5 car "Cette hausse de fabrication de la CLIO à l'étanger se fera au détriment du site de Flins en France dont la production baissera de 14% en 2017 à 6% en 2019. Selon l'agence de presse Reuters, cette usine ne ferait plus qu'assembler des Clio 5 à partir d'éléments importés des autres sites.

Et après ça on va plaindre les constructeurs et le pire c'est qu'on les aide car CLIO et 208 ça se vend bien en France même si c'est fait à l'étranger comme......................Dacia que tout lemonde voit d'un mauvais oeil en particulier pour cette raison.

"Un baroudeur urbain":un escaladeur de trottoirs?

... que t'as des gouts de chiotte tiens !

aller ouste le troll

mais qui te dit que les anciens clients Opel ne seront plus clients?

pour rappel, le s2 critères prépondérants d'achat d'un véhicule par les clients sont:

- le design

- le prix

le reste est moins important, comme l'endroit où est produit/assemblé le véhicule.

d'ailleurs, l'écrasante majorité des clients ne sait pas où sont produits les véhicules des constructeurs, et bien souvent, ils s'en contrefoutent.

et pour rappel, il y a des véhicules des marques premium allemands qui ne sont pas produits en Allemagne.

t'inquiète, la prochaine fois que j'achèterai du papier toilette, je te demanderai conseil.

Laidron ça reste subjecif, question de goût et les tiens ne prévaut pas sur ceux des autres. Quand à DS sous assistance respiratoire, c'est une marque récente sur un marché ultra concurrentiel dominé par les allemands. Faut simplement laisser du temps à la marque de se doter d'une bonne image. Ça c'est pas fait en 1 jour pour audi.

Je confirme Trnava et Kenitra au Maroc.

ben si c'est au Maroc, PSA va se faire des c......s en or sur les marges.

car je ne pense pas que la 208 sera vendue au prix d'une Sandero.

Le 3 plis me semble être le bon compromis entre solidité, capacité à bien aller émonder dans les recoins sans percer et durabilité du rouleau.

Serviteur !

En réalité, Poissy "ne" fabriquait que 40% des 208, notamment les versions hautes, la majorité étant déjà faite en Slovaquie.

PSA estime un gain en coût de fabrication de 700€ / 208 produite là bas.

Finalement Poissy produira des SUV urbains à plus forte marge, c'est tout à fait en ligne avec la stratégie de rentabilité de PSA.

Mazda paraît avoir bien du mal à l'accoucher ce 2.0 Skyactiv X prometteur en théorie mais si compliqué avec son taux de compression variable, son compresseur, son hybridation légère etc, etc ....

Je comprends qu'il ait un si long capot pour loger tout ça !!!!!

100 000 Grandland X avaient déjà été produits à Sochaux en 09/2018

t'es au courant que le 2.0 essence existe dans toutes les marques sauf les Françaises?

Effectivement quand tu as goûter au moteur turbo ou bi turbo echanger contre un moteur trop lineaire et sans caractère puisque il ont abandonné leurs moteus rotatifs et mazda n"est pas honda qui sortait 140 ch/litre de cylindre s 200

Le propos pointait la baisse plus que probable des volumes à produire sur ce site ( maintenant que 100% des marques popu proposent ces imbéciles SUV dans toutes les tailles possibles et imaginables ) ... avec les conséquences bien prévisibles sur l'emploi local.

Mais les plus belles promesses n'engagent que ceux qui y croient hein...

Merci pour tous ces moments de franche distractions gars ... continue, c'est frais !

Heureusement que chez PSA on ne partage pas ta pensée négative. Tu proposes quoi on ferme PSA directe on mets tout le monde dehors et on augmente t'es impôts pour payé le chômage des anciens salariés.

Tu pourras continuer a critiquer les choix industriel du pays.

Et je suis sur que tu serais satisfait, Tu pourras continuer à déverser ton fiel.

Et beaucoup ne savent pas que PSA à repris Opel.

Tu parles comme un syndicaliste de la CGT qui devrait être satisfait puisque ce syndicat crie haut et fort que le site n'est capable de produire que 180 000 véhicules !!!!

Voilà camaraaade !!!!!

... et proposer simplement des produits en phase avec les aspirations d'une majorité, proposer des technologies moderne à minima, rassurer à minima les hésitants en garantissant ses produits au delà du minimum légal, pas idée dans ch'Nord que ça pourrait contribuer à maintenir l'emploi local ?

... tu iras chercher pourquoi le site ne serait plus en mesure que d'assurer ce volume Mr raisonnement primaire...,

Achetez français qu'ils disaient.

Avec des 3 cylindres aux pièces de C3, ça ne va pas être simple de redorer le blason DS...

Décidément, Opel prends de plus en plus des accents français. Je connais des panzerwagens-fanboys qui vont faire la gueule (pour mon plus grand plaisir, je le confesse).

Petit aparté, ça devient vraiment chiant ce bug du commentaire trop court.

Ben oui, à cause de la CGT qui a déjà fait un enterrement de 1ère classe à l'usine d'Aulnay grâce à un certain Mercier, pas le champagne hein !!!!!!

Sachant que le sieur Mercier est maintenant à Poissy, tout en étant plus souvent sur les plateaux de LCI qu'au travail...

Saluons surtout l'arrivée d'un nouveau comique sur ce site, un cousin à ETO sûrement