Commentaires - Quand Carlos Tavares contredit Carlos Tavares

Un bon politicard, en fait.

Tavares ne ment pas ... il fabriquera bien "12 modèles de voitures électriques en France" ... soit ... 12 bagnoles

il dit pas combien de temps il fabriquera ses 12 voitures...

pis çà sera plutot 6...

tout sera fait en chine ou en inde....

avec une mg4 à 22 000...

une 308 à 40 000 se vendra jamais...

vous le savez bien l'industrie auto en france dans 10 ans c'est mort!!!

merci macron!!!

"Je vous aurais prévenu"... en 4 mots une faute semantique et une syntaxique... Guiness en vue ?

à priori, c'est simple:

- les voitures électriques assemblées en France seront destinées à l'élite friquée du pays

- pour les autres, elles seront produites dans les pays low cost

Il a menti devant Macron, et maintenant il se rend compte de la connerie. Comment construire dans des usines gangrenées par la Ceget ?

Qu'il prépare, qu'il prépare... Il ne les vendra pas et il pensera autrement.

La 308 est déjà a 40.000€ (vs 24.000€ l'ancien mdg/hdg). A priori elle se vend pas mal.

308, 408, 3008, 5008, ds3, opel mokka, ds7, c5... c'en fait déjà 8.

mais il y a aussi les utilitaires. donc on doit bien être à 12.

Il y a bien longtemps que C T dit tout et son contraire du moment que ces actionnaires font de très bons dividendes et lui assure ainsi son salaire immonde.

Ben ouais, quand on publie, la moindre des choses, c'est de se relire.

Sinon, on va boire des picons au PMU.

pourquoi "immonde" ?

tu ne connais pas celui des autres patrons ?

et quid des footeux qui touchent bien plus en tapant dans un bête ballon ?

C'est ma tournée

Un des plus grands guignols de l'histoire de l'automobile à la tête de l'ex groupe gag psa...vendre cher de la camelote en faisant croire que c'est du haut de gamme...et ça marche en plus, bravo

Une vraie girouette ce type, j'aime pas ses manières.

C'est moi ou il y a une manie en ce moment de mettre des titres d'articles un peu "Fake", comme si trouver un titre pour un article devenait un exercice compliqué et qu'on cédait à la facilité d'une provocation dont on peut se demander à quoi ou à qui ça profite ?

Ne tarde plus, envoie ton CV !

Merci, j'en reprends un ! (avec cahouètes, of course).

Achète donc quelques livres avec tes millions. Tu verras, c'est pas mal.

Si tu comprends pas ce qui est écrit, tu pourras tjrs poser ton écran sur la pile pour mieux suivre les cours du Cac 40, tout en lisant la tranche des bouquins.

trop vrai

Tu sais ce que l'on dit des cahouetes du bar

Oui, mais comme Serge y met aussi une poire avec, ça désinfecte. :-)

Sa plus grande qualité ? C’est quelqu’un de pas versatile, mais alors pas du tout.

exactement.

les 12 prévues seront bien faites en FRANCE... notamment 308 élec/ 408/ 3008/ ... et du citroen et du DS... en elec

apres faut lire entre les lignes...

fabriquer SA SPRING à lui en Inde et la vendre en Europe... ça ça semble dans les tuyaux... et en lâchant cette phrase, ben il prépare le coup ...

ET de 2 : c'est aussi dire que les prix resterons chers en made-in-France... on voit malheureusement tjs pas baisser les prix sur le 100% élec Français ....

pour info la Mégane élec déjà très chère vient de prendre 2000 balles d'augmentation de prix ce mois !

sujet suivant....

Et pour Renault ça sera pareil

Punaise pour un métier stressant et à haut risque t'as déjà fini et analysé les résultats de ta journée ? je ne pensais pas que la cotation était déjà terminée.

Accessoirement tu es plus balèze qu'un gus bac +6 dans le métier..... respect

En France il faut faire des déclaration socialistes, à la presse américaine (Automotive News) on fait des déclarations réalistes...

mdr la vrai démocratie en france Lol ...Merci !

Don Carlos de Stellantis nous la fait "à la Marchionne", en faite.

Ironique quand on sait que la France "vire à droite".

"Comment construire dans des usines gangrenées par la Ceget ?"

Ou plutôt : "Comment enfumer les gros bœufs hexagonaux en leur faisant croire que les méchants ce sont les syndicats et pendant ce temps là, on installe des usines dans les pays à bas cout pour en exploiter les salariés et engraisser avec les bénefs les actionnaires. On me souffle dans l'oreille que l'on appelle ça le néo-libéralisme.

P.S. : Ah oui, j'oubliais, il faut ajouter aux méchants syndicalistes les gros fainéants de chômeurs. La messe est dite, Amen.

arreter de critiqué les actionnaires ! Lol

Elle se vend ou elle se loue pas mal ?

À qui ? Flottes d'entreprise ou particulier ?

Il me semble qu'il a compté les versions SW comme un seul modèle.

Si je ne dis pas de bêtise.

En cette période tourmentée, il faut rappeler que c'est le vent qui tourne, pas la girouette. (Edgar FAURE?)

Pas au courant de ceci Saccapuces ?

https://www.lefigaro.fr/societes/remuneration-record-des-grands-patrons-en-france-en-2021-selon-proxinvest-20221122

66,7 millions d'euros touchés cette année, largement devant tous ses autres potes ?

Pour des ventes mondiales en régression... sorti du premier marché mondial.

Le plus amusant est que ce sera encore plus en 2023...

Je suis d'accord avec toi.

Mais comment va-t-il réagir face une concurrence des plus agressives (je pense à MG) quand les gens préférons prendre une MG4 bien moins chère que les e208 dont les prix crèvent le plafond ?

Une MG4 garantie 7 ans en plus...

Et puis, à un moment, même le leasing atteindra sa limite.

Si les prix continuent d'augmenter à ce rythme et si tu annonces au client qu'il faut qu'il mette 10000€ en apport pour qu'il est des mensualités à peu près décente, c'est qu'il y a un très gros problème.

Il faudra faire quoi, des demi leasing ? Des quart de leasing ?

Son acolyte Philippe Alexandre a rejoint le paradis des gens aux yeux fermés, même encore vivants Tootsie... c'était le mois dernier.

Santé !

C'est surtout un coup de pression pour que l'UE ou la France prenne la même mesure que les USA en conditionnant le bonus à une production locale. Aujourd'hui une Tesla importée de Chine ou encore une MG sont éligibles au bonus de 6000/7000€ ce qui est un peu ubuesque vu qu'on subventionne des véhicules importés aux dépens de ceux produits en France qui ont eux un malus! Après on s'étonne de la balance commerciale de la France, avec des génies pareil?

Pourquoi ? C’est bien le conditionnel. Si on fabrique en France ces voitures, elles seront chères.

La sémantique est juste…

Ah oui, il faut un S

Quelle magnifique brochette de jaloux içi !

La France d'en bas par excellence !

combien le surcoût par voiture quand elle est fabriquée en France ? 1000€? 1500€?

ça n'explique pas le tarif officiel délirant des voitures actuelles qui ne sert qu'à augmenter les dividendes et à pigeonner le particulier qui prend une LOA.

Il est temps que les français fassent un gros fuck à leur industrie automobile. Il n'y a rien à perdre, les produits sont de piètre qualité et peu fiables.

Puis Tavares, en bon roublard pernicieux qu'il est, oublie sciemment que l'Italie (qui offre les mêmes conditions salariales que la France) produit la Fiat 500e... qui démarre à 25 400 euros (sans bonus écologique)... et non pas 40 000/45 000 balles (au minimum) comme il compte nous vendre ses futures merdes sochaliennes.

Chassez le naturel il revient au galop ! Caliméros est un pleurnicheur qui ne fait pas grand chose d'autres (au moins médiatiquement).

Toujours la même rengaine du footballeur qui ne fait que taper dans un ballon...

Si tu ne t'intéresse à rien dans la vie, ce n'est pas le cas de tout le monde.

Le problème étant que dans un système capitaliste, plus tu attires du monde et fais consommer, plus tu amasses de l'argent.

Je ne vais pas pour la enieme fois rappeler tout le système footballistique et les sommes folles qui y sont alouées, car je sais que ça ne sert à rien...Seulement lorsque je ne sais pas de quoi je cause...Ou que ça ne m'intéresse pas...Je me renseigne ou je m'abstiens.

Car dans l'absolue la BÊTE remarque que tu te permets de faire ne vole pas haut.

Tu conduis bien une BÊTE voiture (Enfin deux, dont une on se demande bien pourquoi), enfile un BÊTE pantalon, utilise ta BÊTE tondeuse à gazon, effectue ton BÊTE boulot comme tout le monde.

EN QUOI CE QUE TU FAIS DANS TA VIE OISIVE EST PLUS INTELLIGENT QU'UN "FOOTEUX" ?

Expliques et développes.

Je suis curieux de lire.

Merci.

Mbappé notre mega star nationale, prends un plaisir incommensurablement supérieur à vivre que toi, car il vit très très bien de sa passion, effectue des rencontres multiples et varies dans le cadre de ce métiers, et il est admiré par beaucoup de monde sur cette planète.

Qui rencontres tu ?

Papa et maman ?

Qui t'admires toi ?

Papa et maman ?

Et à part ça ???

Elle se résume à quoi ta vie ?

Désolé, mais il y a un moment il faut remettre les gens à leur place...Même si ça ne sert à rien (Tu réferas la même BÊTE reflexion dans quelques mois), ça me fait du bien.

Euh non, la nouvelle 500 électrique est à 30000€

Elle est 43000€ en version minable Albarth électrique de 150cv. Voir les 300 commentaires de l’article Abarth Caradisiac

Non, semantiquement c'est le futur antérieur : je vous aurai prévenus...

Un Carlos peut en cacher un autre. Renault a eu la chance de se débarrasser du sien.

Effectivement, il n'y a pas que les prix de la bouffe, des carburants, du gaz et j'en passe qui connaissent l'inflation dans notre pays en voie de déconfiture, la Fiat 500e a pris 5 000 balles en 2 ans !!

Ticket d'entrée 25 400 € fin 2020 VS Ticket d'entrée 30 400 € depuis septembre 2022

Tavares, alias Calimero, maitrise de toute évidence parfaitement le gavage des oies (= de sa clientèle pas finaude) à l'ancienne.

En l'occurrence c'est plutôt Nissan qui a su se débarrasser de Renault.

Le pire sont ceux qui applaudissent et cautionnent, sous prétexte de soi-disant divertissement.

Le problème c'est qu'elles deviennent immondes, alors que la concurrence fait de mieux en mieux.

Tavares avait demandé a ce que la France et l Europe protège plus les constructeurs européens Le maire avait également promis que le bonus serait uniquement pour les voitures européennes

Au final les voitures chinoises vont encore bénéficier d un avantage douanier considérable et pourront continuer à bénéficier du bonus!

Donc macron et lemaire ont également menti en faisant croire qu ils allaient protéger les constructeurs français

Jaloux de quoi? Tu serais gentil de développer.

tavares est macroniste donc menteur, voleur, escroc...la macronie fait des désastres partout où elle passe !

Si son bizness automobile se casse la figure, il ira traverser la rue pour trouver du boulot auprès de Manu.

Docteur Carlos tavares

Mister Carles tavaros

Je sais pas si @gignac-31 est un boulet, mais à te lire il est certain que tu n'as pas inventé l'eau chaude

Ps : N'en déplaise à ton nationalisme exacerbé, le succès de la MG4 est assuré à la vue de ses nombreuses qualités et de son prix défiant toute concurrence. Il n'y a que si l'Europe se mettait à faire du protectionnisme économique que sa carrière pourrait en pâtir.

Un conseil ne rebondit pas sur les posts de @Entouteobjectivité, il ne s'est être que dans la provocation et son propos frôle systématiquement la bêtise et l'ignorance. En somme, le garçon n'a aucun intérêt et ne mérite de fait pas qu'on lui en porte

Mais s'ils pensent encore que Skoda c'est de la merde, comment savent ils que MG est Chinois ??!

La deuxième déclaration est une façon de dire "vous n'avez pas intéret de stopper le bonus écologique". Personnellement, je me poserais la question de savoir si ce bonus pour sauver les emplois du secteurs automobile ne serait pas plus efficace dans la création d'emploie pérenne en le donnant à des entreprises qui fabriquerait des panneaux solaires en France, ou encore à des artisans pour rénover l'isolation des bâtiments.

Ouaips... Carlos aura voulu assurer ses arrières!

J'ai envie de te dire qu'ils savent même pas que MG existe.

Mais on verra les ventes, je paris qu'elle ne sera pas capable d'atteindre le top 20 en France soit 15 000 ventes.

D'ailleurs le MG ZS qui devait être un carton est à moins de 5000 immatriculations pour 0,3 % de part de marché, loin d'un raz de marée...

Oui mais alors ce serait du futur postérieur ?

La moitié des Tesla est Chinoise, les BM IX3, dernière Cupra électriques, Smart, Polstar, DS9, V90…

Pour 8000€ de moins que l’Enyak IV tu as la MG ZS EV grande autonomie avec la même autonomie le même 0-100 que le modèle de base Skoda. Si tu as été au salon de Paris, les bouses chinoises sont aussi bien finies que les européennes. Maintenant, ils réussissent bien les crash tests.

Donc les européennes made in china, sont vendues ici avec une marge très importante pour le constructeur. Le client se fait entuber. Les marques Chinoise cherchent à se faire connaître en pratiquant des prix bas. D’ici 10 ans ce sera comme les coréennes, qualité et fiabilité supérieur aux européennes avec des prix qui vont fortement augmenter. Dans les années 60 on se moquait des voitures japonaises, dans les années 80 des coréennes. A mon avis, d’ici 10 à 20 ans, tu ne te moqueras plus de Gignac, quand les chinois domineront le marché européen de la voiture.

Je lis depuis mes 5 ans des revues automobiles et suis la côte argus des voitures. Jusqu’à présent savais qu’elles voitures thermiques acheter selon mes critères performances, moteurs marques, plaisir etc…Maintenant avec les voitures électriques, cela change tout mes critères d’achat acquis depuis 40 ans. Les voitures électriques de base, peu puissantes ont le prix d’une 911 turbo 996 d’occasion, 400cv 4x4 vitesse de pointe de 300 km/h. Donc pour une voiture électrique achetée sous la contrainte, mon critère sera le prix d’abord et rien à foutre que ce soit une Chinoise. Car il y a 15 ans si on nous avait dit payer 40000€ pour une voiture de base avec moins de 200cv de 2 tonnes avec une autonomie ridicule, on nous aurait rit au nez. Gignac a raison, quand je vois les prix des voitures neuves et les performances, c’est une nette régression de plus de cent ans d’histoire automobile. C’est comme si on proposait des comodores 64 neufs avec écran bicolore pour 1000€. Je suis dégoûté des voitures quand je vois le rapport prix/performances des dernières voitures électriques. Le cas de l’Abarth électrique, 43000€ pour une voiture de 150cv qui fait un bruit de guitare électrique (authentique!)

Maintenant, ils commencent à prospecter le marché européen. Pour les coréens il a fallu 20 ans pour se faire une image de marque. Mais n’oublie pas que sur les 10 voitures les plus vendues dans le monde, 7 sont Chinoise (la marque BYD)

Voitures électriques

Tu peux mettre une virgule après "école" ....

Peux-tu nous donner la définition du mot "objectivité" s’il te plaît?

Moi je vois pas le soucis dans ce qu'il a dit :

Il va vendre ses VE une fortune car fabriqués en UE sans possible maitrise du prix des batteries et des moteurs

Et il attend donc des aides d'etats puisque c'est lui qui lui casse les pieds en permanance

ah, à ce que je vois, j'ai donc affaire à un footeux.

inutile donc de répondre.

et continue bien d'engraisser tes joueurs de foot préférés.

en revanche, j'ose espérer que tu ne critiques pas les revenus des patrons des entreprises.

accessoirement, le bonus permet néanmoins de diminuer les taris des ve pour ceux qui n'ont pas le choix et qui doivent en acheter une.

et non, si le bonus disparaît, les ve ne seront pas moins chères.

d'ailleurs, le bonus baisse de 1000 € en janvier, et on s'apercevra bien que les prix des voitures électriques ne baisseront pas de 1000 euros en janvier. au contraire, leurs prix devraient normalement augmenter.

Je peux t'assurer que je n'ai pas le moindre abonnement à un media sportif, quel qu'il soit.

Je n'en éprouve ni le besoin, ni l'intérêt, et justement je n'aime pas le principe de dépendance.

Si tu étais un peu plus observateur, tu l'aurais remarqué depuis le temps que tu interviens sur ce forum.

Encore dernièrement avec les autoroutes, j'evite dans la mesure du possible de les prendre et j'incite au boycott, plutôt que de raler sur leurs augmentations injustifiable.

En fait, je cherche une multitude de bons plans me permettant de bien vivre tout en dépensant le moins possible, je maximise à l'extrême le rapport coût/plaisirs. (Et pas le fait de faire des économies...C'est un principe différent.)

Payer un abonnement pour rester les fesses sur un canapé, très peu pour moi...Mais je ne raterais pas un match diffusé en "clair" (Enfin si ça correspond à mes heures de disponibilites.), tout comme je n'arreterais pour rien au monde les JO d'été et dans une moindre mesure ceux d'hiver.

Concernant mes congénères, je préfère qu'ils restent chez eux à profiter de ce spectacle, que de les voir dehors à trainer...Et faire des bêtises.

Je n'ai pas une vision égocentrique comme la tiennes et je suis bien plus tolérant que tu ne l'es envers les besoins d'autruis.

C'est principalement ce qui nous différencie.

/!\ Ou plutôt comment rémunérer grassement les actionnaires de Stellantis qui exige leur 15% mini de + chaque année, en n'en ayant rien à f... du sort des employés de leur groupe en Europe !!! Eux n'auront pas de "Golden Parachute" lors de leur envoi chez Pôle Emploi !

Faut te réveiller Pépère ! Nous sommes bientôt en 2023, et il y a bien longtemps que la CGT n'a plus le pouvoir dans aucune entreprise de ce pays !

Et finalement, c'est bien dommage...

Sensationnalisme de base : Tavares spécifie bien le mot "abordable" --> Impossible de fabriquer une auto électrique ABORDABLE en Europe.

La suite de l'article se conforme à la bonne explication de la déclaration, mais tout est bien tourné pour que les intellectuels de base de ce forum se jettent sur le sujet...

Sur le fond, qui a cru une seconde que la fabrication d'une auto éléctrique abordable serait envisageable en Europe en 2022 ? Qui ?

Et surtout QUOI ? Une Zoé à 35k€ ? Sans déconner...

A la base, j'ai dit que je ne vois pas pourquoi on s'offusquerait du salaire des patrons des grandes entreprises, alors que des joueurs de foot gagnent largement plus.

Donc, je ne comprends pas tout ton emportement...

T'as des proches/amis qui travaillent dans le foot, c'est ça ?

Un acolyte de Macron, sûrement adepte du "en même temps"!

Pourquoi, tu te prends pour un "premier de cordée"? Parce que si c'est le cas, au lire de tes commentaires, t'es visiblement pas très futé. Et quelle médisance et de clichés dédaigneux. Pour ton info, je connais des gens "d'en-bas" qui font preuve d'une grande sagesse et d'une grande intelligence et à l'inverse, je connais des gens "d'en-haut" qui sont plus proches du "fini à la pisse" que du génie.

C'est trop pas zuste, ze peux pas exploiter les salariés européens. Ze vais aller produire en Inde ou là ze pourrais exploiter les gens (et même les enfants).

"Le plus amusant est que ce sera encore plus en 2023..."

Et encore plus en 2024.

Bah si, il amuse la galerie. ETO, c'est l'idiot utile qui met un peu de piment sur le forum. En dehors du faite qu'il est de mauvaise foi, méprisant envers les autres et imbu de lui même, s'est pas un mauvais gars.

Il faut aussi rappeler que :

1) le footeux est un salarié, pas un patron,

2) tous les footeux ne gagnent pas des millions (merci pour les joueurs amateurs),

3) que le salaire du footeux dépends de ce que le club est prêt à lui verser (Mbappé, c'est le PSG qui le paie), après il peut négocier... comme tout salarié.

Allez, je parie que si la France gagne la Coupe du Monde - le ciel nous en préserve - les rageux iront eux aussi faire la fête.

Si tu n'as toujours pas pigé que si l'achat de joueurs moyens suffisait aux plus grands clubs pour être au sommet, crois bien qu'ils ne cracheraient pas sur les économies à réaliser.

Pas pigé non plus que le football est une économie dorénavant mondiales, on parle de 400 milliards d'euros...

L'analogie avec les patrons ?

Quand ce ne sont pas de simples héritiers ( c'est bien connu, le talent est héréditaire ), on a pu faire souvent le constat que leur remplacement ( démission, virés par les actionnaires ou par carambouille, décès ), n'influe que très modestement sur l'avenir des boites dont ils avaient la gestion, tant ils semblent éminement interchangeables.

Enfin, on a trouvé dans l'histoire bien peu de footballeurs ayant touché plus de 60 millions à 64 ans, l'âge de Tavares.

Si au moins ces footeux investissaient une partie de leur fortune pour aider les jeunes défavoriser et pour soutenir les structures sportives. Mais pour cela, il faudrait qu'ils aient des valeurs et un minimum de dignité, voir 1 ou 2 neurones en +.

On va lancer un appel pour qu'ils lancent une fondation propre à aider les gens qui rencontrent de lourdes difficultés à conjuguer les verbes en "é".

... verbes, mais pas seulement. Tous les mots qui sont autant de maux en fait.

... sinon, pour en revenir à Tavares, on se souviendra que le FC Sochaux, dont les stade Bonal ( nom d'un ancien patron des usines Pigeot ) est situé au plein cœur des sites industriels locaux.

Un exemple unique en France.

Et vendu à qui ?

Au chinois Nenking Group.

Une responsable de la communication avait communiqué sur le positionnement trop prolo du foot, égard à la clientèle haut de gamme que la maison souhaitait toucher.

Ça a fait énormément plaisir aux gens bossant là bas, comme on peut l'imaginer.

Dans le même temps, arrêt du sponsoring Roland-Garros.

Toujours sponsor du Stade Toulousain cependant. Le rugby moins prolo que le foot ? Vraiment ?

Les publicités de l'année où les joueurs emblématiques sont employés font la promotions de leur gamme utilitaire.

Sacrée pertinence quoi !

L'opportuniste.

Segalen/Dutronc/Lanzmann.

Rien de plus à dire.