Commentaires - Quelqu'un a dépensé 500 000$ pour le 1er Hummer EV SUV

Cédric Pinatel Le 31/01/2023 à 13:35

Quelqu'un a dépensé 500 000$ pour le 1er Hummer EV SUV

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Par Twin1Le 31/01/2023 à 13:55

4 Tonnes le machin. Me tarde de voir les chars d'assauts élec. Les machins feront des tranchées rien qu'en circulant. Mais ils pollueront pas. Du moins tant qu'ils tirent pas un coup... :areuh:

Par saab900t16Le 31/01/2023 à 14:13

c'est plus américain je crois hummer.

Par GastorLe 31/01/2023 à 14:30

5 minutes avant c'était vendu la toute première nouvelle FORD Mustang GT $490.000, là aussi pour une œuvre caritative :bien: :bien: :bien:

Par AJD2.0Le 31/01/2023 à 15:07

Normalement, j'aurais trouvé ça débile. Mais vu que c'est pour une oeuvre caritative, je trouve ça au contraire une excellente idée.

Par hpxLe 31/01/2023 à 15:09

Certains crieront au scandale mais je me verrais tout de même bien à son bord. Une sacrée machine :oui: :bien:

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Par Pat ira pas loinLe 31/01/2023 à 16:51

4 Tonnes !!!!

Vivement son importation, > 3,5 Tonnes, donc permis poids lourds, surtaxe au poids annuelle à raison de 1€ du kg au-delà de 1500 kg soit 2500€ par an, et une vitesse limite normalisée à celle des poids lourds, maxi 90 sur autoroute.

Dans ces conditions, je veux bien en voir en France.

Par fedoismynameLe 31/01/2023 à 19:04

En réponse à Pat ira pas loin

4 Tonnes !!!!

Dans ces conditions, je veux bien en voir en France.

le 90, je crois que c'est pour les 10 tonnes et plus.

sinon, c'est clairement l'engin pour parader devant l'hôtel de ville de Paris. :bien:

Par E911VLe 31/01/2023 à 19:50

En réponse à Twin1

4 Tonnes le machin. Me tarde de voir les chars d'assauts élec. Les machins feront des tranchées rien qu'en circulant. Mais ils pollueront pas. Du moins tant qu'ils tirent pas un coup... :areuh:

S'ils font des tranchées, que feront les PL 38 tonnes ? Des gouffres ?

Par Benoit356Le 01/02/2023 à 00:56

on va sauver la planète avec des engins electriques de 3 tonnes, c'est certain. :ptèdr:

Par Twin1Le 01/02/2023 à 07:16

En réponse à E911V

S'ils font des tranchées, que feront les PL 38 tonnes ? Des gouffres ?

Si on prend le char Leclerc dont la masse varie entre 54 et 58 tonnes (en combat). Qu'on lui vire les moteurs et le réservoir pour y installer des batteries et des moteurs, il serait étonnant que le char soit plus léger après opération ou alors ils ont trouvés un alliage aussi costaud et plus léger pour le blindage. Un hybride serait encore pire. On parle de véhicule destiné à rouler sur différents terrains et même si les chenilles sont là pour aider, ça laisse rarement qu'une simple trace de frein là où ça passe notamment sur de la boue.

De toute manière si les camions et les voitures prennent de la masse au passage à l'électrique, il va forcément se poser certaines questions sur le passage d'autant de poids sur les infrastructures. Notamment les ponts. Des ouvrages vieillissants et pas assez entretenus, c'est pas ce qui manque.