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Commentaires - Radars vandalisés : le coût des réparations pourrait être très élevé

Audric Doche

Radars vandalisés : le coût des réparations pourrait être très élevé

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Par §Aut436pb

Bien sûr que les radar vont être remplacé, et par des machines dernier cri, ultra sophistiqué , donc au final sur le long terme tout le monde va y perdre

Par

En réponse à §Aut436pb

Bien sûr que les radar vont être remplacé, et par des machines dernier cri, ultra sophistiqué , donc au final sur le long terme tout le monde va y perdre

   

Pas grave suffit des les neutraliser encore et toujours.

Par §cre026TP

Ne lâché rien se simplement des machines à cash

Par

Un article de ce genre une fois tous les 2 jours pour essayer de culpabiliser les gilets jaunes ... mais ça ne marche pas. Tous le monde sait que ce sont des machines à cash bien souvent

C'est une forme de résistance facile qui permet de faire passer un message à nos escrocs de dirigeants, à eux de l'entendre et à eux d’arrêter de nous prendre pour des cons

Mais je suis d'accord avec beaucoup, détruire ne sert à rien, du scotch, un sac poubelle et une bombe de peinture c'est très bien aussi, la dégradation est légère. plus rapide, moins dangereuse pour la circulation...

Les usagers ne vont pas conduire plus vite car souvent il est impossible de savoir si un radar est inopérant avant de le dépasser ... mais ceux qui se feraient prendre ne paieront pas

ce mensonge sur le prix du sang c'est une honte de plus !

Par §myn552LJ

bah, que ça soit ça ou autre chose, de toute façon, on payera toujours autant dans ce pays.

mais là, au moins, ça fait chier le gouvernement et la miss Perrichon.

donc, perso, je dis tant mieux.

après, j'ose au moins espérer que ce sont des radars "made in France" qui les remplaceront. mais j'en suis même pas certain...

 

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Par

En réponse à §Aut436pb

Bien sûr que les radar vont être remplacé, et par des machines dernier cri, ultra sophistiqué , donc au final sur le long terme tout le monde va y perdre

   

Et qui coûteront plus cher encore à remplacer quand elles seront une fois vandalisées ....

Là encore, notre si lucide gouvernement devrait réfléchir à s'adapter : remise à zéro du compteur point au bout de 3 mois au lieu de 6 quand il est unique à avoir été perdu, et 1 an au lieu de 2 quand il y en a deux ou plus.

Un zig sans permis ne rapporte plus beaucoup de taxes avec sa caisse au garage. Et pire encore si il devient chômeur indemnisé à cause de ça

Par

On se souviendra aussi des mois d'octobre/novembre où il ne se passait pas une semaine sans qu'on ne nous annonce de nouvelles mesures répressives basées sur le machinisme technologique.

Comment s'étonner que l'homme se révolte contre la machine...

Voir le cas de la seule préfecture cramée : celle de la Haute-Loire.

Comprendre celle où le préfet avait déclaré vouloir implanter 80 radars automatiques nouveaux l'an prochain, dans ce département quasi-désert qui en comptait déjà une douzaine.

La encore, comment s'étonner des réactions humaines devant l'imbécilité d'un homme.

Non élu par le peuple, rappelons le, mais posé là par la volonté du Prince.

Par §bla301gT

En corse les radars sont systématiquement détruits et l'état de guerre lasse ne les remplace pas.

Prenons l'exemple.

Par

Rien n'oblige l'état a les remettre en fonction. :bah:

J'espère de tout cœur que s'il les restaure qu'ils seront remis dans le même état par les gilets jaunes.

Arrêtez d'emmerder les français. Ca fait bien longtemps que les radars ne limitent plus le nombre de morts sur les routes.

En degradant les radars ont détruit le business modèle de la sécurité rentière.

Par

En réponse à §cre026TP

Ne lâché rien se simplement des machines à cash

   

N'importe quoi !

Ce sont des panneaux de vitesse payant.

Si tu respectes les panneaux de vitesse alors les radars tu devrais les passer sans probleme.

Le pire sont les radar-tronçons, mais heureusement on en a très peu. S'ils les installent à la place des radars fixes sur les bords des routes, là ca va etre un problème car conservait une même vitesse reglementaire tout le long d'une trajet c'est compliqué

Par

En réponse à MotherKaiser

Un article de ce genre une fois tous les 2 jours pour essayer de culpabiliser les gilets jaunes ... mais ça ne marche pas. Tous le monde sait que ce sont des machines à cash bien souvent

C'est une forme de résistance facile qui permet de faire passer un message à nos escrocs de dirigeants, à eux de l'entendre et à eux d’arrêter de nous prendre pour des cons

Mais je suis d'accord avec beaucoup, détruire ne sert à rien, du scotch, un sac poubelle et une bombe de peinture c'est très bien aussi, la dégradation est légère. plus rapide, moins dangereuse pour la circulation...

Les usagers ne vont pas conduire plus vite car souvent il est impossible de savoir si un radar est inopérant avant de le dépasser ... mais ceux qui se feraient prendre ne paieront pas

ce mensonge sur le prix du sang c'est une honte de plus !

   

Tout à fait.

"Un article de ce genre une fois tous les 2 jours pour essayer de culpabiliser les gilets jaunes ... mais ça ne marche pas"

Je l'ai déjà dit ici, les "gilets jaunes " que je connais se moquent pas mal des radars et du 80Km/h!

Leur souci c'est de vivre avec ce qu'ils gagnent et que l'on ne les asphyxient plus à coupde taxes, c'est pourtant facile à comprendre.Maintenant si des gilets jaunes se font déloger d'endroits où ils ne gênent personne à coup de matraque et de lacrymo on peut comprendre que certains viennent se joindre à d'autres pour de la casse matérielle qu'il faut proscrire vivement c'est certain.

Au passage on en a vu beaucoup rappliquer pour "récupérer les marrons chauds " tels certains politiques, les policiers, les fonctionnaires etc...

La vraie question est de savoir si les "gueux" n'avaient pas été "appuyés " par des radicalisés casseurs les auraient-on pris au sérieux? Demandons aux infirmières, retraités agricoles, parents d'enfants autistes ce qu'ont donné leurs manifestations....

Par

"que l'on ne les asphyxie plus à coup de taxes...."

Par

Les gilets jaunes comme en d'autres temps les bonnets rouges ont très exactement suivi ton conseil Six Star : et t'as vu, ça a marché.... t'inquiète pas trop sur le prix des dégradations : infiniment inférieur à celui de la délinquance en col blanc et des détournements fiscaux.... où même quand les évidences criantes de culpabilité sont réunies, les politiques de haut niveau ne sont jamais embastillés ...

Par §myn552LJ

En réponse à §bla301gT

En corse les radars sont systématiquement détruits et l'état de guerre lasse ne les remplace pas.

Prenons l'exemple.

   

d'un autre côté, en Corse, tu n'as pas besoin de radar pour faire ralentir les gens...

Par §myn552LJ

En réponse à Axel015

Rien n'oblige l'état a les remettre en fonction. :bah:

J'espère de tout cœur que s'il les restaure qu'ils seront remis dans le même état par les gilets jaunes.

Arrêtez d'emmerder les français. Ca fait bien longtemps que les radars ne limitent plus le nombre de morts sur les routes.

En degradant les radars ont détruit le business modèle de la sécurité rentière.

   

d'un autre côté, les radars ramènent un max de fric à l'état.

si ça ne l'est plus par les radars, ça le sera d'une manière différente...

Par §nor223VC

C'est limiter à 130 sur les autoroutes la tolérance est de 7 km/h en dessous de 138 km/h pas de flash.

Donc limiter à 130 mais on peu rouler jusque 137

Il y a encore des personnes pour se faire prendre ?? Vous le chercher ??

Pareil pour la limite de 50 on peut rouler jusque 55.

Mon poste parle des radars automatiques.

Pire pour les radars utilisés en mouvement :

limité à 130 km/h la tolérance est de 15 km/h, jusque 145 km/h par de flash.

Vous vous faites encore prendre, ben désolé mais vous le cherchez, n'oubliez pas que sur autoroute c'est 130, c'est pas assez ??

En Belgique, Portugal, Espagne 120 km/h

Suède 110 km/h Angleterre 113km/h

Vous me dites que les français sont des râleurs, que ce n'est pas de leurs fautes que eux savent conduire mais pas les autres ??

Ben vous avez totalement raison ce sont des raleurs !!!

Par §myn552LJ

En réponse à n1cool

N'importe quoi !

Ce sont des panneaux de vitesse payant.

Si tu respectes les panneaux de vitesse alors les radars tu devrais les passer sans probleme.

Le pire sont les radar-tronçons, mais heureusement on en a très peu. S'ils les installent à la place des radars fixes sur les bords des routes, là ca va etre un problème car conservait une même vitesse reglementaire tout le long d'une trajet c'est compliqué

   

les radar-tronçons sont efficaces pour faire respecter les vitesse. sauf qu'ils coutent cher et ne ramènent pas assez d'oseille dans les caisses de l'état.

donc ce dernier a décidé d'arrêter les frais.

abject mais véridique.:bah:

Par §Flo130Nm

en même temps fallait pas mettre un radar tous les 200m...

Par §Doc348st

ouais enfin, vu ce que ça rapporte... puis qu'est ce qui justifie des coûts aussi énormes? les entreprise se font plaisir quand c'est la communauté qui paye.

Par §myn552LJ

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

bah, tant qu'on sera dans l'Europe, les autres européens payeront tout autant que nous.

d'ailleurs, il n'y a bizarrement plus d'obstacle à ce que la France s'endette davantage...

alors que c'était niet pour les italiens.

Par §myn552LJ

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

ce qui devrait pulluler à l'avenir, ce sont effectivement les voitures radars mobile et les radars dits de chantier.

efficacité garantie à 300%. les 2 machines à cash parfaites.

et difficiles à vandaliser.

Par §myn552LJ

En réponse à §nor223VC

C'est limiter à 130 sur les autoroutes la tolérance est de 7 km/h en dessous de 138 km/h pas de flash.

Donc limiter à 130 mais on peu rouler jusque 137

Il y a encore des personnes pour se faire prendre ?? Vous le chercher ??

Pareil pour la limite de 50 on peut rouler jusque 55.

Mon poste parle des radars automatiques.

Pire pour les radars utilisés en mouvement :

limité à 130 km/h la tolérance est de 15 km/h, jusque 145 km/h par de flash.

Vous vous faites encore prendre, ben désolé mais vous le cherchez, n'oubliez pas que sur autoroute c'est 130, c'est pas assez ??

En Belgique, Portugal, Espagne 120 km/h

Suède 110 km/h Angleterre 113km/h

Vous me dites que les français sont des râleurs, que ce n'est pas de leurs fautes que eux savent conduire mais pas les autres ??

Ben vous avez totalement raison ce sont des raleurs !!!

   

ben, quand tu roules à 137 sur la file de gauche et que tu tentes de doubler un autre qui roule à 136 alors qu'un fou arrive derrière toi à 200, ben, oui, dans ce cas, j'ai tendance à accélérer pour terminer au plus vite le doublement.

bon, je dis un fou, mais ça peut être quelqu'un roulant à 140.

Par §nor223VC

En réponse à §myn552LJ

ben, quand tu roules à 137 sur la file de gauche et que tu tentes de doubler un autre qui roule à 136 alors qu'un fou arrive derrière toi à 200, ben, oui, dans ce cas, j'ai tendance à accélérer pour terminer au plus vite le doublement.

bon, je dis un fou, mais ça peut être quelqu'un roulant à 140.

   

Dans ce cas même une limitation à 150 ne suffirait pas puisque tu devrais rouler à 170 pour doubler le gars alors qu'un fou arrive derrière toi à 200.

Par

Chantal P. :

"Nous rappelons que ces technologies ont sauvé 40 000 vies depuis 2003."

On ne sait absolument pas combien de vies ont été sauvé par ces radars.:non:

-Il y a eu l'évolution technologique des voitures qui a contribué a cette baisse.

(ABS/ESP obligatoire, feux diurnes, generalisation d'airbags, cellule de survie renforcé quand le reste du vehicule se deforme au maximum pour encaisser le plus possible d'énergie...etc...etc...)

-En revanche, il y a eu l'évolution technologique des equipements de loisirs qui a freiné fortement cette baisse:

Smartphone/GPS et autres ecrans multimédia participant activement a la baisse de vigilance du conducteur.

Bref ! imputer ces 40 000 vies sauvés aux radars automatiques n'est pas objectif. :nanana:

Par

En réponse à §nor223VC

C'est limiter à 130 sur les autoroutes la tolérance est de 7 km/h en dessous de 138 km/h pas de flash.

Donc limiter à 130 mais on peu rouler jusque 137

Il y a encore des personnes pour se faire prendre ?? Vous le chercher ??

Pareil pour la limite de 50 on peut rouler jusque 55.

Mon poste parle des radars automatiques.

Pire pour les radars utilisés en mouvement :

limité à 130 km/h la tolérance est de 15 km/h, jusque 145 km/h par de flash.

Vous vous faites encore prendre, ben désolé mais vous le cherchez, n'oubliez pas que sur autoroute c'est 130, c'est pas assez ??

En Belgique, Portugal, Espagne 120 km/h

Suède 110 km/h Angleterre 113km/h

Vous me dites que les français sont des râleurs, que ce n'est pas de leurs fautes que eux savent conduire mais pas les autres ??

Ben vous avez totalement raison ce sont des raleurs !!!

   

On te cause ici des 80 km/h le ch'Nordiste.

C'est 100 en Allemagne, et l'on ne recausera pas des autoroutes à portions sans limite et le nombre de morts ramené aux km parcourus est inférieur à celui de notre pays.

Par §nor223VC

En réponse à roc et gravillon

On te cause ici des 80 km/h le ch'Nordiste.

C'est 100 en Allemagne, et l'on ne recausera pas des autoroutes à portions sans limite et le nombre de morts ramené aux km parcourus est inférieur à celui de notre pays.

   

Tu as lu l'article ??

Il parles des radars.

Des radars vandalisés y en a aussi sur les autoroutes.

Pour le 80 km/h je suis d'accord de la connerie.

"C'est 100 en Allemagne, et l'on ne recausera pas des autoroutes à portions sans limite et le nombre de morts ramené aux km parcourus est inférieur à celui de notre pays."

C'est la preuve qu'en France les gens ne sont pas assez disciplinés pour avoir des vitesses supérieurs à ce que l'on a.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

De toute façon c'est nous qui payerons.

Le peuple réclame du pain? qu'on lui donne de la brioche.

La France est endettée ,c'est pas un probléme il y a le crédit.

de toute façon ce n'est pas mes enfants qui payerons ce sont mes petits enfants.

A bon entendeur, un vieux de 77 ans. guy.

Par

Comme a date il n'a pas été expérimenté le 100 km/h sur les routes qui le permettraient dans notre pays, impossible de tirer quelque conclusion.

On est bien plus concentré sur ce que l'on fait à cette vitesse qu'à 80 ...

Les allemands roulent en pneus hiver l'hiver également.

Différence notable sur les distances de freinage, puisque l'on cause de ça pour justifier ce pensum...

Par §kes600qW

En réponse à guy712

De toute façon c'est nous qui payerons.

Le peuple réclame du pain? qu'on lui donne de la brioche.

La France est endettée ,c'est pas un probléme il y a le crédit.

de toute façon ce n'est pas mes enfants qui payerons ce sont mes petits enfants.

A bon entendeur, un vieux de 77 ans. guy.

   

Ttttt !!

Je mets un gros billet que la dette et intérêts ( et ce partout dans le monde ) va t' être présenter à toi de ton vivant..

Par

En réponse à §nor223VC

Tu as lu l'article ??

Il parles des radars.

Des radars vandalisés y en a aussi sur les autoroutes.

Pour le 80 km/h je suis d'accord de la connerie.

"C'est 100 en Allemagne, et l'on ne recausera pas des autoroutes à portions sans limite et le nombre de morts ramené aux km parcourus est inférieur à celui de notre pays."

C'est la preuve qu'en France les gens ne sont pas assez disciplinés pour avoir des vitesses supérieurs à ce que l'on a.

   

tu en as très peu sur autoroute, et ce n'est généralement pas la que les gens se font chopper.

Le problème c'est plus sur le réseau secondaire, ou tu dois jongler entre le 70, 80, 90, 110km/h, à des vitesse plus facilement atteignables et parfois sur de belles infrastructures qui ne laissent parfois pas imaginer une limitation plus basse. Sans compter les radars installés dans des belles lignes droites et planqués derrière un truc, ou mieux ceux installés en descente (ceux la, quand tu n'as pas l'un des régulateurs dernières générations, tu peux te faire avoir si tu n'as pas l'oeil collé sur ton compteur).

Pas étonnant de se faire chopper, par endroits tout est fait pour t'aligner. J'ai oublié aussi ceux installé derrière un panneau 70 installé après une zone à 80/90 alors que l'infrastructure routière ne change pas... voir dans certains cas, ce panneau 70 qui apparait après l'installation du radar (qui ne devait pas etre assez rentable).

Par §kes600qW

En réponse à §myn552LJ

bah, tant qu'on sera dans l'Europe, les autres européens payeront tout autant que nous.

d'ailleurs, il n'y a bizarrement plus d'obstacle à ce que la France s'endette davantage...

alors que c'était niet pour les italiens.

   

Pour l'instant c' est juste de la contorsion, de la masturbation, rien n' a été présenter.

Par

En réponse à §nor223VC

C'est limiter à 130 sur les autoroutes la tolérance est de 7 km/h en dessous de 138 km/h pas de flash.

Donc limiter à 130 mais on peu rouler jusque 137

Il y a encore des personnes pour se faire prendre ?? Vous le chercher ??

Pareil pour la limite de 50 on peut rouler jusque 55.

Mon poste parle des radars automatiques.

Pire pour les radars utilisés en mouvement :

limité à 130 km/h la tolérance est de 15 km/h, jusque 145 km/h par de flash.

Vous vous faites encore prendre, ben désolé mais vous le cherchez, n'oubliez pas que sur autoroute c'est 130, c'est pas assez ??

En Belgique, Portugal, Espagne 120 km/h

Suède 110 km/h Angleterre 113km/h

Vous me dites que les français sont des râleurs, que ce n'est pas de leurs fautes que eux savent conduire mais pas les autres ??

Ben vous avez totalement raison ce sont des raleurs !!!

   

Et tu fais quoi des radars placés en descente dans des routes à 70km/h sauf à cette endroit là ?

y'a des radars pour voler du fric et certains qui ne sont pas trop malhonnetes

Je n'ai pas grand chose contre un radar en ligne droite à 130km/h, mais il n'y a pas que ça

Les radars de chantiers à 70 sur l'autoroute alors qu'il n'y a même pas de travaux réels, pas d'ouvrier etc, pareil c'est du vol, et j'en vois partout

Et là encore c'est un moyen de contester l’état qui nous trahi depuis des années, faut forcement faire des trucs limites, réduire les radars au silence c'est gentil encore

Par

Les radars seront en effet remplacés ou réparés. Les futurs radars seront placés sur perche pour info, à environ 4 mètres de haut.

Bien sûr que c'est la collectivité qui va payer ce surcoût, même si l'Etat reste pour l'instant largement bénéficiaire sur ce sujet.

Par contre, si tout le monde respectait les limitations de vitesse, au moins dans les secteurs où il y a des radars fixes, le bénéfice serait bien moindre...

Autant on peut se faire avoir par un radar mobile, mais par un radar fixe, il faut le vouloir...Si on est un peu attentif à son environnement, pas de raison de se faire prendre.

Par

En réponse à §nor223VC

Tu as lu l'article ??

Il parles des radars.

Des radars vandalisés y en a aussi sur les autoroutes.

Pour le 80 km/h je suis d'accord de la connerie.

"C'est 100 en Allemagne, et l'on ne recausera pas des autoroutes à portions sans limite et le nombre de morts ramené aux km parcourus est inférieur à celui de notre pays."

C'est la preuve qu'en France les gens ne sont pas assez disciplinés pour avoir des vitesses supérieurs à ce que l'on a.

   

C'est la preuve qu'une règle acceptée et une règle respectée. Une politique absurde engendre des comportements absurdes. Tu as la preuve que le bâton et la répression n'engendre pas la discipline.

Par §nor223VC

En réponse à roc et gravillon

On te cause ici des 80 km/h le ch'Nordiste.

C'est 100 en Allemagne, et l'on ne recausera pas des autoroutes à portions sans limite et le nombre de morts ramené aux km parcourus est inférieur à celui de notre pays.

   

tu prends comme souvent ce qui t'arrange :

Les routes à chaussée unique hors agglomération sont souvent limitées à 80 km/h sur les contournements d'agglomérations.

Sur ces portions sans limitations (environ, 66 % du réseau autoroutier), la vitesse maximum conseillée est de 130 km/h.

Quand les Français se conduiront en adulte responsable, on pourra peut-être revoir les vitesses.

Par §nor223VC

En réponse à Fred_N

tu en as très peu sur autoroute, et ce n'est généralement pas la que les gens se font chopper.

Le problème c'est plus sur le réseau secondaire, ou tu dois jongler entre le 70, 80, 90, 110km/h, à des vitesse plus facilement atteignables et parfois sur de belles infrastructures qui ne laissent parfois pas imaginer une limitation plus basse. Sans compter les radars installés dans des belles lignes droites et planqués derrière un truc, ou mieux ceux installés en descente (ceux la, quand tu n'as pas l'un des régulateurs dernières générations, tu peux te faire avoir si tu n'as pas l'oeil collé sur ton compteur).

Pas étonnant de se faire chopper, par endroits tout est fait pour t'aligner. J'ai oublié aussi ceux installé derrière un panneau 70 installé après une zone à 80/90 alors que l'infrastructure routière ne change pas... voir dans certains cas, ce panneau 70 qui apparait après l'installation du radar (qui ne devait pas etre assez rentable).

   

Il me semble que les radars sont signalé en amont.

Ensuite on est d'accord certaine limitation à 80km/h sur des longues lignes droites c'est absurde.

Par

2000 millards de dettes publique, 3000 milliards de dettes privés, on s en bat les couilles non, du montant des réparations ???? c est tout le système économique qui est kaput, tout le reste n est que broderie et culpabilisation à outrance

Par §nor223VC

En réponse à roc et gravillon

Comme a date il n'a pas été expérimenté le 100 km/h sur les routes qui le permettraient dans notre pays, impossible de tirer quelque conclusion.

On est bien plus concentré sur ce que l'on fait à cette vitesse qu'à 80 ...

Les allemands roulent en pneus hiver l'hiver également.

Différence notable sur les distances de freinage, puisque l'on cause de ça pour justifier ce pensum...

   

distance de freinage pneu hiver.

Actuellement chez moi dans le nord il faut 12°, avec un pneu hiver la distance de freinage est allongée par rapport à un pneu classique.

Dit ça a un gars qui vit dans les Landes ou actuellement la température est de 16°.

Par

et puis ce constat incroyable, j ai plus de radars actifs autour de chez moi, et la chose impensable qui se passe, les gens respectent malgré tout la vitesse limite, merde, la sécurité rentière et la perrichon en pls, quel magnifique retour des automobilistes face au racket de l état

Par §Exp502vb

Les supporters de Perrichon vandaliseraient plutôt les panneaux qui indiquent les radars. J’en déduit qu’elle ne doit pas avoir beaucoup de supporters

Par §kes600qW

En réponse à ZZTOP60

Tout à fait.

"Un article de ce genre une fois tous les 2 jours pour essayer de culpabiliser les gilets jaunes ... mais ça ne marche pas"

Je l'ai déjà dit ici, les "gilets jaunes " que je connais se moquent pas mal des radars et du 80Km/h!

Leur souci c'est de vivre avec ce qu'ils gagnent et que l'on ne les asphyxient plus à coupde taxes, c'est pourtant facile à comprendre.Maintenant si des gilets jaunes se font déloger d'endroits où ils ne gênent personne à coup de matraque et de lacrymo on peut comprendre que certains viennent se joindre à d'autres pour de la casse matérielle qu'il faut proscrire vivement c'est certain.

Au passage on en a vu beaucoup rappliquer pour "récupérer les marrons chauds " tels certains politiques, les policiers, les fonctionnaires etc...

La vraie question est de savoir si les "gueux" n'avaient pas été "appuyés " par des radicalisés casseurs les auraient-on pris au sérieux? Demandons aux infirmières, retraités agricoles, parents d'enfants autistes ce qu'ont donné leurs manifestations....

   

D' accord.

Mais..

Budget France : dépenses 385 Milliards € avant gilets jaune.. devrait passer 400..

Budget France : recettes 300 Milliards € avant gilets jaune..

Budget Déficit : 85 milliards.. devrait passer 100 ( soit 35 % de déficit mais comme indiqué par les echos ce matin, en langage politique infantile : 3 % du pib.... ).

France doit emprunter 1 milliard € par jour ouvrable en 2019.

Vous me rétorquerez et n'auriez pas tort:

Les usa ont un budget 2017 en déficit de 85%. de 100 % cette année ( pour les fanboy Trump ).

Doivent emprunter 4 milliards usd par jour ouvrable en 2019 avec comme petit contretemps que les acheteurs traditionnel ne sont plus du tout acheteur mais vendeur de dette us.

Sachant que si tout va bien les mesures de Donald Trump porteront le déficit us à 400 % & + en 2025 ( effet retard ).

Certes, certes vous répondrais-je..

[ Parle de déficit budgétaire donc de dettes futur ]

Par

En réponse à §nor223VC

Il me semble que les radars sont signalé en amont.

Ensuite on est d'accord certaine limitation à 80km/h sur des longues lignes droites c'est absurde.

   

sur ce point, oui et non, je vois de plus en plus de panneau annoncant un ou des radars dans les 40 prochains kilometres. du coup, on a le temps de relacher sa vigilance entretemps. dans le temps, oui, les panneaux étaient installés juste avant les radars... Au moins, ça avait un coté plus éducatif. Et pour le coup, oui c'était plus facile d'échapper aux radars.

Par §Cra382le

En réponse à §myn552LJ

ben, quand tu roules à 137 sur la file de gauche et que tu tentes de doubler un autre qui roule à 136 alors qu'un fou arrive derrière toi à 200, ben, oui, dans ce cas, j'ai tendance à accélérer pour terminer au plus vite le doublement.

bon, je dis un fou, mais ça peut être quelqu'un roulant à 140.

   

En même temps si tu le laissais passer tu perdrais quoi ... 5 secondes ?

Par

En réponse à §nor223VC

tu prends comme souvent ce qui t'arrange :

Les routes à chaussée unique hors agglomération sont souvent limitées à 80 km/h sur les contournements d'agglomérations.

Sur ces portions sans limitations (environ, 66 % du réseau autoroutier), la vitesse maximum conseillée est de 130 km/h.

Quand les Français se conduiront en adulte responsable, on pourra peut-être revoir les vitesses.

   

Tous les sociologues sont unanimes : ce sont les règles qui sculpte les comportements/opinions et pas les règles qui s'adaptent au comportement/opinion.

Les Allemands sont plus respectueux sur la route (et je l'étais également : j'ai vécu 3 ans pour mes études en Allemagne) car les règles sont bien plus juste.

En France les gens ne respectent pas, car les règles sont stupides et inadaptées.

La race Allemande n'est pas supérieur... désolé, je ne crois pas dans les thèses de Mein Kampft

Par

En réponse à Axel015

Tous les sociologues sont unanimes : ce sont les règles qui sculpte les comportements/opinions et pas les règles qui s'adaptent au comportement/opinion.

Les Allemands sont plus respectueux sur la route (et je l'étais également : j'ai vécu 3 ans pour mes études en Allemagne) car les règles sont bien plus juste.

En France les gens ne respectent pas, car les règles sont stupides et inadaptées.

La race Allemande n'est pas supérieur... désolé, je ne crois pas dans les thèses de Mein Kampft

   

Du reste si c'était le cas, la dégradation des radars auraient eu pour conséquence directe une augmentation du nombre de morts... oups, c'est pas le cas, oups la machine à fric à découvert ;)

Par

En réponse à §bla301gT

En corse les radars sont systématiquement détruits et l'état de guerre lasse ne les remplace pas.

Prenons l'exemple.

   

Absolument faux ! cliché encore et toujours, avec les manifs des gilets jaunes il ont surtout été peints et "sacs poubellisés".

Par

"Malheureusement pour Chantal Perrichon, les chiffres de la mortalité routière la contredisent, puisqu'ils ont été en baisse en novembre, en plein mouvement des gilets jaunes... et après la dégradation des radars."

Que dire... Lol ? Vous êtes les premiers à dire que ça prend du temps de se rendre compte, qu'on peut pas juger si vite... Mais ça ne doit s'appliquer qu'au 80 km/h :)

Par

En réponse à pigeonvag

et puis ce constat incroyable, j ai plus de radars actifs autour de chez moi, et la chose impensable qui se passe, les gens respectent malgré tout la vitesse limite, merde, la sécurité rentière et la perrichon en pls, quel magnifique retour des automobilistes face au racket de l état

   

Ben justement, ça prouve qu'ils ne sont pas là "pour le pognon", puisque les gens respectent.

Par §sha683Qd

Soutiens total à ceux qui dégradent les radars. Même si on paye les réparations avec nos impôts, ne lâchez rien.

Par

En réponse à §kes600qW

D' accord.

Mais..

Budget France : dépenses 385 Milliards € avant gilets jaune.. devrait passer 400..

Budget France : recettes 300 Milliards € avant gilets jaune..

Budget Déficit : 85 milliards.. devrait passer 100 ( soit 35 % de déficit mais comme indiqué par les echos ce matin, en langage politique infantile : 3 % du pib.... ).

France doit emprunter 1 milliard € par jour ouvrable en 2019.

Vous me rétorquerez et n'auriez pas tort:

Les usa ont un budget 2017 en déficit de 85%. de 100 % cette année ( pour les fanboy Trump ).

Doivent emprunter 4 milliards usd par jour ouvrable en 2019 avec comme petit contretemps que les acheteurs traditionnel ne sont plus du tout acheteur mais vendeur de dette us.

Sachant que si tout va bien les mesures de Donald Trump porteront le déficit us à 400 % & + en 2025 ( effet retard ).

Certes, certes vous répondrais-je..

[ Parle de déficit budgétaire donc de dettes futur ]

   

Tous les pays dans le top 10 de l'économie mondiale ont des déficits XXL. En Chine, ça tourne autour des 400 milliards d'euros, au Japon le % rapporté au budget d'état est totalement hors sol... z'irez voir de combien. Seule l'Allemagne se fait suer à tenir ses objectifs, z'ont le moral à le faire.

Bref, on vit sur des fondations de sable...

Et bien entendu, on continue à foncer droit devant.

En pensant qu'une croissance éternelle puisse un jour combler ces dettes qui s'accumulent. Et surtout soit compatible avec la modération nécessaire à une action propre à restreindre nos rejets.

Pauvres naïfs que nous sommes..,

Par

En réponse à §sha683Qd

Soutiens total à ceux qui dégradent les radars. Même si on paye les réparations avec nos impôts, ne lâchez rien.

   

Sinon... y'a un job temporaire à créer : nettoyeur ou désembaleur de radar qui prendrait moins de 500€ pour le faire.

Puisque l'on voit que c'est le tarif minimal constaté.

Si a 400€, t'en fais 8 dans le mois, c'est deux fois le smic in the pocket... et t'auras fais gagner 20% au budget national à chaque fois.

:bien::bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

On se souviendra aussi des mois d'octobre/novembre où il ne se passait pas une semaine sans qu'on ne nous annonce de nouvelles mesures répressives basées sur le machinisme technologique.

Comment s'étonner que l'homme se révolte contre la machine...

Voir le cas de la seule préfecture cramée : celle de la Haute-Loire.

Comprendre celle où le préfet avait déclaré vouloir implanter 80 radars automatiques nouveaux l'an prochain, dans ce département quasi-désert qui en comptait déjà une douzaine.

La encore, comment s'étonner des réactions humaines devant l'imbécilité d'un homme.

Non élu par le peuple, rappelons le, mais posé là par la volonté du Prince.

   

Totalement d'accord avec toi

Par

En réponse à EBUS

Totalement d'accord avec toi

   

Totalement d'accord avec ta Saab Sonnet :bien:

Par §F_s308Fp

En réponse à §sha683Qd

Soutiens total à ceux qui dégradent les radars. Même si on paye les réparations avec nos impôts, ne lâchez rien.

   

Affligeant ce commentaire, comme bien d'autres. Vous défendez des petites crapules qui font payer leurs conneries par les autres. Et la sécurité routière évidemment, ici tout le monde s'en fout.

Par

En réponse à beniot9888

Ben justement, ça prouve qu'ils ne sont pas là "pour le pognon", puisque les gens respectent.

   

mon dieu tu penses ce que tu dis ??? arrête direct de penser alors, les gens se contentent juste de continuer de rouler comme ils l auraient toujours fait, et sans radar, ils ne rouleront pas à 150 sur des portions ou dépasser le 90 vous enverraient au cimetière, les gens ne sont pas stupides, a monaco dans les lacets c est limité à 80, et c est impossible de les tenir sous peine de se foutre en l air, les radars sont une escroquerie pour dans leur grande majorité, le nier, c est juste être un idiot consentant

Par

En réponse à §F_s308Fp

Affligeant ce commentaire, comme bien d'autres. Vous défendez des petites crapules qui font payer leurs conneries par les autres. Et la sécurité routière évidemment, ici tout le monde s'en fout.

   

La sécurité rentière tu veux dire :biggrin:

Par §WJM678CU

Perrichon passera sous un camion par inadvertance. Même chose pour Barbe. Ce ne sera pas des grosses pertes.

Discours démagos, que des ordures.

Par

En réponse à §kes600qW

D' accord.

Mais..

Budget France : dépenses 385 Milliards € avant gilets jaune.. devrait passer 400..

Budget France : recettes 300 Milliards € avant gilets jaune..

Budget Déficit : 85 milliards.. devrait passer 100 ( soit 35 % de déficit mais comme indiqué par les echos ce matin, en langage politique infantile : 3 % du pib.... ).

France doit emprunter 1 milliard € par jour ouvrable en 2019.

Vous me rétorquerez et n'auriez pas tort:

Les usa ont un budget 2017 en déficit de 85%. de 100 % cette année ( pour les fanboy Trump ).

Doivent emprunter 4 milliards usd par jour ouvrable en 2019 avec comme petit contretemps que les acheteurs traditionnel ne sont plus du tout acheteur mais vendeur de dette us.

Sachant que si tout va bien les mesures de Donald Trump porteront le déficit us à 400 % & + en 2025 ( effet retard ).

Certes, certes vous répondrais-je..

[ Parle de déficit budgétaire donc de dettes futur ]

   

Je comprends tout cela mais la dette n'existait pas sous la présidence de De Gaulle , Pompidou, le solde étant même positif. Depuis janvier 1974 il n'est plus possible pour la France d'emprunter à la Banque de France et comme par hasard le déficit n'a jamais cessé d'augmenter pour exploser.La "concurrence" des emprunts des différents pays a fait le reste, ainsi il est plus facile pour la France d'emprunter que l'italie ou la Grèce alors ça continue ...

Personnellement je ne reproche rien aux "gilets jaunes" la richesse de la France , par ses activités, son tourisme et le reste aurait pu leur permettre d'en avoir un peu de retour....Les gouvernements successifs ont fait des erreurs de gestion (AREVA, Crédit Lyonnais etc) et je ne vois pas pourquoi à chaque fois c'est le contribuable qui paie...SANS COMPTER qu'à chaque fois que l'on dénonce ces erreurs les gouvernants répondent "ce n'est qu'une goutte d'eau dans le budget", si je gérais mon budget comme ça je serais en taule depuis longtemps.

Par §Gri301XH

Audric Doche, la baisse de la mortalité ne serait pas tout simplement causé par la baisse de circulation liée aux gilets jaunes?

Vous êtes journaliste alors essayez de regarder un peu plus loin que le bout de votre nez, tout en restant objectif!!.

Par §Thi840SV

40 000 sauvées vies depuis 2003 ? Comme il est facile de s'attribuer un mérite qui est bien plus complexe à analyser que la seule présence du radar ? D'ailleurs les résultats ces 4 dernières années ou la vitesse moyenne ne cesse de reculer et que le nb de radars est le plus élevé, ne sont pas bons, alors la vitesse, désormais un faux prétexte ?

Ah au fait, les maladies nosocomiales en France font entre 3 et 5 000 morts par an ? Et là, la responsabilité en incombe directement à l'Etat et à la vétusté des hôpitaux...

Et si on ne les remplaçait pas, comme en Angleterre ?

Par

" Comme il est facile de s'attribuer un mérite qui est bien plus complexe à analyser que la seule présence du radar ?"

Tout à fait d'accord.:buzz:

Par §jea185bS

En réponse à §myn552LJ

les radar-tronçons sont efficaces pour faire respecter les vitesse. sauf qu'ils coutent cher et ne ramènent pas assez d'oseille dans les caisses de l'état.

donc ce dernier a décidé d'arrêter les frais.

abject mais véridique.:bah:

   

De toutes façons, depuis le premier radar en 2002, je crois, inauguré par sarko et de robien, sur la N20, dans le 91, d'ailleurs pour s'y rendre , auto plus en planque avait flashé ces 2 officiels à une vitesse bien plus importante que celle en vigueur..... donc oui depuis ce premier radar gros et bien visible, ils n'ont de cesse, amélioré le systeme et creé des nouvelles races de radars, toujours plus vicelards, forcément , l'homo erectus que nous sommes, s'adapte toujours à son environnement et apprend à en déjouer les pièges, donc les machines flashant de moins en moins, il fallait bien se creuser la tete en haut lieu pour en inventer de toujours plus perfides......et c'est pas fini......

Par §alb287lV

MMe Perrichon ferait mieux de se taire et vous de ne pas relayer ses obsessions.

Par

On fera le point dans 6 mois, quand le mouvement se sera enfin calmé

Par §Pag532wX

En réponse à §alb287lV

MMe Perrichon ferait mieux de se taire et vous de ne pas relayer ses obsessions.

   

C'est quand qu'elle prend sa retraite dailleur cette tanche ? Ça fait un moment qu'elle n'est plus très très fraîche , il serait temps qu'elle aille voir ailleur ....

Par

je suis pour les radars fixe et contre les radars mobiles .

c'est les radars mobiles qu'il faut détruire .

Par §gro171sK

Si deja ils enlevaient le 80 ça calmerait les gens et moins de radars se retrouverais en rade.

Par

Mme Perrichon va pouvoir parler autant qu'elle le veut. Les pouvoir publiques risque de l'écouter d'une oreille distraite.

Ils veulent pas risquer une rechute avec une deuxième vague de jaunisse.

Par §myn552LJ

En réponse à §Cra382le

En même temps si tu le laissais passer tu perdrais quoi ... 5 secondes ?

   

Ben, si je le double, c'est que j'en ai marre de rester derrière lui.

Rester derrière quelqu'un, c'est se taper également les contraintes de sa conduite, genre des ralentissements de quelques kilomètres heure pas forcément justifiés.

Et je ne parle pas de ceux qui accélèrent quand on veut les doubler mais qui se traînent quand on reste derrière eux. Là, ça me saoule et j'opère alors un dépassement au-delà de la vitesse limite.

Par §Seb786Nb

En réponse à n1cool

N'importe quoi !

Ce sont des panneaux de vitesse payant.

Si tu respectes les panneaux de vitesse alors les radars tu devrais les passer sans probleme.

Le pire sont les radar-tronçons, mais heureusement on en a très peu. S'ils les installent à la place des radars fixes sur les bords des routes, là ca va etre un problème car conservait une même vitesse reglementaire tout le long d'une trajet c'est compliqué

   

Bien raison. On est vraiment entouré par une bande d’abrutis incultes. Ou va notre civilisation ?

Par §pin551ir

En réponse à roc et gravillon

On se souviendra aussi des mois d'octobre/novembre où il ne se passait pas une semaine sans qu'on ne nous annonce de nouvelles mesures répressives basées sur le machinisme technologique.

Comment s'étonner que l'homme se révolte contre la machine...

Voir le cas de la seule préfecture cramée : celle de la Haute-Loire.

Comprendre celle où le préfet avait déclaré vouloir implanter 80 radars automatiques nouveaux l'an prochain, dans ce département quasi-désert qui en comptait déjà une douzaine.

La encore, comment s'étonner des réactions humaines devant l'imbécilité d'un homme.

Non élu par le peuple, rappelons le, mais posé là par la volonté du Prince.

   

Cramée par des gj ...

Au 1er semestre 2018 il y avait déjà plus de morts que de radars dans ce département. + 100 % par rapport à l année précédente:lol: . Un bon exemple de communication pour neuh neuh . Heureusement que c est quasi désert. Et pour la même raison 80 radars/département c est la norme aujourd'hui .

Par §pin551ir

En réponse à roc et gravillon

Sinon... y'a un job temporaire à créer : nettoyeur ou désembaleur de radar qui prendrait moins de 500€ pour le faire.

Puisque l'on voit que c'est le tarif minimal constaté.

Si a 400€, t'en fais 8 dans le mois, c'est deux fois le smic in the pocket... et t'auras fais gagner 20% au budget national à chaque fois.

:bien::bien:

   

mdr

C est déjà créer. Et deja reformé pour être plus économique.

Par §pin551ir

En réponse à pigeonvag

2000 millards de dettes publique, 3000 milliards de dettes privés, on s en bat les couilles non, du montant des réparations ???? c est tout le système économique qui est kaput, tout le reste n est que broderie et culpabilisation à outrance

   

T as oublié le SMIC à 2000e ,la fermeture des frontières et le caddy à carouf. :fresh:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

À quel bel autophobe une pointe à 120 qu'il dit comme si 120 c'était une pointe même avec une clio tu le sent pas à 180 que tu commence à t'insurger à la rigueur mais en dessous ça passe :bien:

Par

En réponse à §F_s308Fp

Affligeant ce commentaire, comme bien d'autres. Vous défendez des petites crapules qui font payer leurs conneries par les autres. Et la sécurité routière évidemment, ici tout le monde s'en fout.

   

Oui on s'en fout car c'est l'escroquerie routière oui on veut voir anéanti toutes ces machines à cash et surtout on s'en fout bien de toi pauvre autophobe qui n'a rien à faire ici et ferait mieux de prendre le bus s'il est pas content.

Par §F_s308Fp

En réponse à 360Magnum

Oui on s'en fout car c'est l'escroquerie routière oui on veut voir anéanti toutes ces machines à cash et surtout on s'en fout bien de toi pauvre autophobe qui n'a rien à faire ici et ferait mieux de prendre le bus s'il est pas content.

   

Je parlais de "petites crapules" mais là, c'est du lourd !

Par

En réponse à §myn552LJ

Ben, si je le double, c'est que j'en ai marre de rester derrière lui.

Rester derrière quelqu'un, c'est se taper également les contraintes de sa conduite, genre des ralentissements de quelques kilomètres heure pas forcément justifiés.

Et je ne parle pas de ceux qui accélèrent quand on veut les doubler mais qui se traînent quand on reste derrière eux. Là, ça me saoule et j'opère alors un dépassement au-delà de la vitesse limite.

   

Dans le subir les contraintes, il y a aussi subir les odeurs nauséabondes et les fumées noires de certains diesel (par la ou j'habite, il y en a beaucoup). Et même si la voiture va à une allure proche de la limite, je ne reste pas derrière un distributeur de cancer et je double, quitte à temporairement dépasser un peu la limite.

Par

En réponse à §myn552LJ

ben, quand tu roules à 137 sur la file de gauche et que tu tentes de doubler un autre qui roule à 136 alors qu'un fou arrive derrière toi à 200, ben, oui, dans ce cas, j'ai tendance à accélérer pour terminer au plus vite le doublement.

bon, je dis un fou, mais ça peut être quelqu'un roulant à 140.

   

Ok, tu as raison les fous à 200 sont dangereux.

Il faut donc bien multiplier les radars.

Par §Maî044fF

En réponse à 360Magnum

À quel bel autophobe une pointe à 120 qu'il dit comme si 120 c'était une pointe même avec une clio tu le sent pas à 180 que tu commence à t'insurger à la rigueur mais en dessous ça passe :bien:

   

Euh... tout dépend de la départementale non ?

Par

En réponse à le jeune rat

je suis pour les radars fixe et contre les radars mobiles .

c'est les radars mobiles qu'il faut détruire .

   

Non, ce qu'on aurait jamais dû accepter, c'est tous ces trucs automatisés. Parce qu'inévitablement ça se transforme en machine à fric et parce qu'il n'y a pas de pédagogie quand tu reçois le papier plusieurs jours après.

Les gendarmes comprennent quand tu dépasses un peu la vitesse pour dépasser un véhicule plus rapidement : dégager dès que possible la voie d'en face, c'est de la sécurité ; se faire un peu entraîner de quelques km/h en descente ils le comprennent aussi, la machine non. Et quand ils t'arrêtaient sur le coup, ils t'expliquaient et te montraient ce qui n'allait pas et parfois n'alignaient pas quand c'était pas grave et que la pédagogie semble bien comprise. Avec la machine, rien de tout ça...

Par §Jea833ve

En réponse à 360Magnum

À quel bel autophobe une pointe à 120 qu'il dit comme si 120 c'était une pointe même avec une clio tu le sent pas à 180 que tu commence à t'insurger à la rigueur mais en dessous ça passe :bien:

   

L'autophobe roule en M235i mais respecte les autres... 180 sur une départementale la bonne idée! Vas-y appuie appuie et mange un platane cela évitera que des énergumènes dans ton genre puisse se déplacer "librement" en mettant en danger les autres

Par

En réponse à V90T8

Ok, tu as raison les fous à 200 sont dangereux.

Il faut donc bien multiplier les radars.

   

Si ça servait à mettre hors d'état de nuit les fous qui roulent à 200, pourquoi pas, mais actuellement les radars servent essentiellement à ramasser le pognon des gens qui dépassent la limite de moins de 5km/h juste parce qu'ils n'avaient pas le nez sur le compteur à ce moment-là...

C'est pareil avec l'abaissement du niveau d'alcool de 0,8 à 0,5gr : ça n'a jamais permis de mettre fin aux agissements des tarés qui roulent à 4gr. Par contre, le péquin moyen qui va prendre 2 verres de vin un peu trop remplis a un repas de famille et qui ne pensera pas à prendre les petites routes pour éviter les contrôles se fera emmerder. Bon, encore faut-il se faire contrôler, j'ai du souffler une fois dans le ballon en plus de 20 ans de conduite...

Par §Gri301XH

En réponse à Fred_N

Si ça servait à mettre hors d'état de nuit les fous qui roulent à 200, pourquoi pas, mais actuellement les radars servent essentiellement à ramasser le pognon des gens qui dépassent la limite de moins de 5km/h juste parce qu'ils n'avaient pas le nez sur le compteur à ce moment-là...

C'est pareil avec l'abaissement du niveau d'alcool de 0,8 à 0,5gr : ça n'a jamais permis de mettre fin aux agissements des tarés qui roulent à 4gr. Par contre, le péquin moyen qui va prendre 2 verres de vin un peu trop remplis a un repas de famille et qui ne pensera pas à prendre les petites routes pour éviter les contrôles se fera emmerder. Bon, encore faut-il se faire contrôler, j'ai du souffler une fois dans le ballon en plus de 20 ans de conduite...

   

Si tu respectes les limitations, si tu regardes les énormes panneaux radar, si tu regardes ton GPS, si tu mets le régulareur, si tu observes les appels de phare... tu es un neuneu si tu te fais choper régulièrement. Une fois, ça peut arriver mais tu ne vas pas pleurer pour 45 euros tous les 2 ans.

Par

En réponse à §Gri301XH

Si tu respectes les limitations, si tu regardes les énormes panneaux radar, si tu regardes ton GPS, si tu mets le régulareur, si tu observes les appels de phare... tu es un neuneu si tu te fais choper régulièrement. Une fois, ça peut arriver mais tu ne vas pas pleurer pour 45 euros tous les 2 ans.

   

je respecte les limitations autant que possible (mais il n'y a pas toujours les panneaux pour t'indiquer la vitesse maximum), les enormes panneaux m'annoncent des controles dans les 40 prochains kilometres, donc vers la fin, il y a des chances qu'on y pense plus, les appels de phares pour un radar fixe, t'es pas sérieux? et encore faut il croiser quelqu'un qui ferait ça au bon moment... et j'ai une voiture pas toute jeune, donc pas de GPS et mon régulateur de vitesse ne me freine pas en descente.

Bref, si je n'avais pas de problèmes lorsque les radars n'étaient pas automatique, la, c'est nettement plus compliqué (pour autant mon dernier PV de radar remonte à il y a 10 ans et encore, c'était un problème de radar mal réglé. Mon père qui conduit comme une tortue mais est moins attentif aux incessants changement de vitesse, paye sa dime à peu près tous les ans... alors que le seul danger qu'il représente vraiment, c'est plutot pour des accélérations beaucoup trop molles quand il s'engage sur un rond point, c'est dire le niveau).

Et encore une fois, ça n'a pas changé le nombre de fangio de supermarché qu'on croise régulièrement.

Par

Quel bonheur de voir tous ces pièges à cash détruits. Cela fait si longtemps qu'on nous harcèle alors que la sécurité routière c'est nous et pas les techno de la "répression routière", encore moins la dame Perrichon que les médias sortent régulièrement de son placard sans qu' elle ait la moindre légitimité à pérorer ici et là.

Ces truqueurs de stats sont une des causes de la mortalité routière puisqu'ils occultent les vraies causes, complexes, des accidents. Combien de morts au compte de la Perrichon et combien de vies on sauverait si on revenait aux notions de base de la responsabilité des citoyens sur la route et d'un vrai apprentissage de la conduite ?

Oui je sais, ça rapporterait moins !

Allez, un effort, on neutralise les machines à cash, on fait sauter le 80Km/h, on réclame l' aménagement à 3 voies des milliers de kilomètres de routes secondaires truffées de camions, accidentogènes, on ferme les instances technocratiques qui ont fait leur fond de commerce des accidents, on révise la philosophie de la formation dans le sens de l' attention aux autres...et on aura moins de morts, !

Par

En réponse à V90T8

Ok, tu as raison les fous à 200 sont dangereux.

Il faut donc bien multiplier les radars.

   

Si les gens qu'ils roulent a 200 km/h sont fou. Tu as 30% de psychopathe en Allemagne :)

Parler danger lié a la vitesse en omettant les conditions extérieurs (trafic, type de route, conditions meteos, type de voiture, etc...), c'est stupide.

Je ne roule jamais en vitesse excessive mais souvent en excès de vitesse. A méditer. Du bon sens pour les allemands. :bien:

Par

Un délice :miam: , entre ceux qui pensent que les radars cassé ça coute cher , ceux qui se font berner par la dette et qui s' alarme, d'autre qui pense que la polution du parc auto français est catastrophique... quand vous aurez compris que ce ne sont que des mécanismes pour vous piquer du fric en toute légitimité on auras ptetre avancé sur comment fonctionne l' économie. C' est caviar certains com quand même :biggrin:

Par

Qui veux sa carotte ? Elle se mange par les deux bout !

Par §Tyl167ea

En réponse à gibou78

Un délice :miam: , entre ceux qui pensent que les radars cassé ça coute cher , ceux qui se font berner par la dette et qui s' alarme, d'autre qui pense que la polution du parc auto français est catastrophique... quand vous aurez compris que ce ne sont que des mécanismes pour vous piquer du fric en toute légitimité on auras ptetre avancé sur comment fonctionne l' économie. C' est caviar certains com quand même :biggrin:

   

Dis nous donc comment fonctionnent ces mécanismes dont tu parles Einstein ?

Par

En réponse à §Jea833ve

L'autophobe roule en M235i mais respecte les autres... 180 sur une départementale la bonne idée! Vas-y appuie appuie et mange un platane cela évitera que des énergumènes dans ton genre puisse se déplacer "librement" en mettant en danger les autres

   

Tu peut la vendre ta BM et te prendre une twingo elle doit pas te servir a grand chose toute cette puissance et ne te fait pas de soucis si une jour je prend un platane c'est lui qui s'enroulera autour de moi :buzz:

Par §Tyl167ea

En réponse à Axel015

Si les gens qu'ils roulent a 200 km/h sont fou. Tu as 30% de psychopathe en Allemagne :)

Parler danger lié a la vitesse en omettant les conditions extérieurs (trafic, type de route, conditions meteos, type de voiture, etc...), c'est stupide.

Je ne roule jamais en vitesse excessive mais souvent en excès de vitesse. A méditer. Du bon sens pour les allemands. :bien:

   

J'ai déjà roulé à plus de 200 sur l'autoroute allemande . Ça devient de plus en plus rare à cause du traffic et des nombreuse zone de limitation. La difference est qu'il n'y a personne qui déboîte devant toi à 100 km/h sans clignotant alors qu'en France tu roule à 130 et t'as des gens qui déboîte à 100 devant toi. Donc résultat seul des limitations et des contrôles de vitesse peuvent faire changer les choses. On ne peut pas apprendre à des huîtres à reflechir sans toucher au porte monnaie. Et malheureusement avec le QI qui baisse d'année en année, ça ne changera pas à l'avenir

Par

C est super simple pas besoin de sortir de saint cyr juste du bon sens.

#1 On te fait admettre une idée : la pollution, la dette, les radars pour la sécurité. (Je parle pas d' impot et leurs niche fiscale réservé aux "élites" etc)

#2 On met en place des taxes,

# 3 Eco taxes par ci, ptit radar en descente à 70km/h par là, remboursement de la dette qui soit disant augmente tout les ans (big up à nos hauts fonctionnaires) , pourtant le cac40 gr ne s est jamais aussi bien porté. Dette crée pour ne pouvoir être remboursé, mais on joue le jeu on donne tout les ans 40 milliards. Au lieu de ce concentrer sur le gouvernement et actionnaires qui la coule chaque année un peu plus(soit disant hin :chut:). La seule issue c est de l annuler... ou de continuer comme ça, pour donner plus de fric à tu sais qui.

Par

En réponse à §Tyl167ea

J'ai déjà roulé à plus de 200 sur l'autoroute allemande . Ça devient de plus en plus rare à cause du traffic et des nombreuse zone de limitation. La difference est qu'il n'y a personne qui déboîte devant toi à 100 km/h sans clignotant alors qu'en France tu roule à 130 et t'as des gens qui déboîte à 100 devant toi. Donc résultat seul des limitations et des contrôles de vitesse peuvent faire changer les choses. On ne peut pas apprendre à des huîtres à reflechir sans toucher au porte monnaie. Et malheureusement avec le QI qui baisse d'année en année, ça ne changera pas à l'avenir

   

Théorie de la race supérieure allemande...

Les préjugés ont la vie dur. :bien:

Par §Tyl167ea

En réponse à Axel015

Théorie de la race supérieure allemande...

Les préjugés ont la vie dur. :bien:

   

Ce n'est pas la théorie de la race supérieur allemande, c'est juste la peur du gendarme ou de la prune comme en suisse où les contrôles de police sont bien plus fréquents qu'en France

Par §Jea833ve

En réponse à 360Magnum

Tu peut la vendre ta BM et te prendre une twingo elle doit pas te servir a grand chose toute cette puissance et ne te fait pas de soucis si une jour je prend un platane c'est lui qui s'enroulera autour de moi :buzz:

   

Retourne sur ton rond-point le sans dent...

Par

En réponse à §Tyl167ea

Ce n'est pas la théorie de la race supérieur allemande, c'est juste la peur du gendarme ou de la prune comme en suisse où les contrôles de police sont bien plus fréquents qu'en France

   

Soumis :oops:

Par §Tyl167ea

En réponse à gibou78

Soumis :oops:

   

Quand on se sait pas ce qu'est une démocratie et comment elle s'est construite on se tait. C'est bien ce que j'ai dit précédemment, le QI ne fait que baisser, les faibles d'esprits s'informent sur internet et pensent avoir la science infuse en se permettant même d'insulter les scientifiques

Par §Tyl167ea

En réponse à gibou78

C est super simple pas besoin de sortir de saint cyr juste du bon sens.

#1 On te fait admettre une idée : la pollution, la dette, les radars pour la sécurité. (Je parle pas d' impot et leurs niche fiscale réservé aux "élites" etc)

#2 On met en place des taxes,

# 3 Eco taxes par ci, ptit radar en descente à 70km/h par là, remboursement de la dette qui soit disant augmente tout les ans (big up à nos hauts fonctionnaires) , pourtant le cac40 gr ne s est jamais aussi bien porté. Dette crée pour ne pouvoir être remboursé, mais on joue le jeu on donne tout les ans 40 milliards. Au lieu de ce concentrer sur le gouvernement et actionnaires qui la coule chaque année un peu plus(soit disant hin :chut:). La seule issue c est de l annuler... ou de continuer comme ça, pour donner plus de fric à tu sais qui.

   

Oui super la thèse du complot. Oh les méchants du CAC 40. Alors que la dette de la France augmente tous les jours à cause de charges sociales qui galopent on accuse les autres comme le font les faibles. Même si je suis d'accord que l'on ne taxe pas suffisamment les multinationales. Annuler la dette en mettant en route la machine à cash va amener à se retrouver avec une inflation galopante comme dans les années 30, et la suite on la connaît. De toute manière avec le replis sur soi actuel et la montée des extrêmes, c'est ce qui nous attend

Par

En réponse à §Tyl167ea

Ce n'est pas la théorie de la race supérieur allemande, c'est juste la peur du gendarme ou de la prune comme en suisse où les contrôles de police sont bien plus fréquents qu'en France

   

C'est surtout la peur d'un mec qui déboule à 300 qui fait que les allemands ne déboîtent pas à 100 sur la 3ème voie, même à 230 avec un roadster (emmerdant pour regarder les rétro en s'allongeant sur réservoir) je me méfiais car il n'était pas rares que des caisses roulant bien plus fort que moi déboulent à mon q

 

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