Commentaires - Résultats Euro NCAP : carton plein pour les Honda Jazz, Mazda MX30, Toyota Yaris et Volkswagen ID3

Les résultats des tests EuroNcap peuvent parfois prendre en compte des données qui n'entrent que rarement en jeu pour le conducteur ou ses passagers et donnent une image négative du véhicule par rapport aux autres pour qui prend "à la lettre " la pertinence de ces résultats.

C'est encourageant pour la YARIS fabriquée en FRANCE pour ceux qui ne voient que par la sécurité EuroNcap.....et c'est tant mieux....

Pendant que les modèles PS A la ramasse se contentent de 4 étoiles

oui oui, quand je traverserais sur un passage pieton, mes ecouteurs dans les oreilles, en train de regarder ma serie preferée sur mon telephone,

il me tarde de me faire renverser par une yaris, dont le conducteur ne regardera pas la route car il enverra un texto a sa femme pour lui dire qu il n a pas eu le temps de s arreter a la boulangerie pour acheter le pain.

Je préfère me faire renverser par une Lamborghini Aventador...

C'est plus glamour.

En raison avant tout d'équipements électroniques pas assez performants ou non présents. Pas en raison de problèmes de structures de caisse. Donc ces Peugeot sont sûres

208 testée en 2019 sur le protocole moins sévère que celui de 2020, elle obtient 4 étoiles effectivment pour un manque d'équipement de sécurité de première monte , mais pas que!

Les pro psa oublie la note de protection des usagers de la route à 56% (78% pour la yaris sur le nouveau test)...

je me demande si la lambo aurait un score de 80% au test pietion?

dans ce cas la, serait elle aussi peut sur qu une peugeot?

n oublions pas que le truc le moins sur dans une voiture, c est l interface siege/volant

vachement utile de le préciser ici.

encore un troll anti/pro...

le meilleur moyen d'éviter des accidents sur la route, ça reste de ne pas conduire et/ou monter dans une voiture.

en tout cas, n'allez jamais en asie, afrique ou amérique du Sud, vous auriez des sueurs froides.

Si les équipements doivent envisager tous LES COMPORTEMENTS.....inadaptés sur les routes autant supprimer le permis de conduire.

A ma connaissance, on apprend à conduire, puis toute sa vie on essaie d'appliquer ce que l'on a appris en améliorant sa conduite au fur et à mesure que l'on rencontre de nouvelles situations, (cycliste non éclairé, perte de chargement, animaux sauvages etc....en anticipant un maximum ce qui pourrait arriver... et lorsque l' imprévisible ou l'inévitable se produit c'est l'accident.

MAIS si maintenant les tests EuroNcap imposent aux constructeurs d'anticiper sur les comportements de.....C.... on n'aura jamais la solution, même avec la voiture autonome si prisée sur ce site.

calme toi, c etait du 2eme degré....

En 2020, elle aurait eu 3 étoiles, voire peut-être même 2 étoiles. Sachant que le 2008 a été testé dans la dernière série de décembre 2019...

tu as oublié de préciser que tu traversais hors des passages piétons (normal quand on traverse une autoroute ) et que la voiture remontait une voie de bus à contresens dans un nuage de beuh.

Message Global N-CAP. Voilà il faut que les Indiens achètent des Volkswagen ID3 pour être en sécurité. Ceux qui n'ont pas les moyens, n'ont qu'à continuer à transporter leur famille en moto ou voyager en train installés sur le toit.

ça aurait été une japonaise ayant eu 4 étoiles, on aurait entendu de tout....les jap sont sûr !

Là c'est une PSA qui l'a eu ce 4 étoiles et malgré ça tout est minimisé....

Vu l'histoire, ça m'avait échappé!

Tu oublies les États Unis, où il faut constamment regarder derrière mais aussi devant soit en freinant comme en étant à l'arrêt complet.

En Russie où il y a un code de la route mais....

Et puis aussi et surtout en Inde où c'est carrément absent.

Impressionnant comment les citadines sont devenues sur pour la protection de leur occupant quand on voit le resultat de cette jazz et yaris au niveau de la ID3.

Par contre je ne comprent pas les ecarts des notes concernant les equipements de securites actifs en regardant les videos on a l'impression que tout les vehicules reagissent pareil mais les notes sont differentes?

Surtout chez nous

c'est marrant hein mais quand on considère le coup de volant pour éviter un obstacle, la derniere 208 -4etoiles- passe mieux que la derniere clio -5étoiles - idem dans le slalom ou elle passe plus vite. étonnant ... ou pas ! la peugeot 4 etoiles tient mieux la route que la clio..... et possede un meilleur chassis.....allez je vous laisse pleurer et regarder le test à 77 km/h.

quand à la sandero..... c'est à mourir de rire , ou à mourir tout court !!!! DACIA c'est pas chers mais on comprends mieux pourquoi ..... .

https://www.youtube.com/watch?v=_P-FsMgH4aI

https://www.youtube.com/watch?v=KLT-otMDeks

Elle ne passe pas si mal la clio par rapport a la peugeot, je pense que si on equipe la clio des memes pneus que la peugeot a savoir des pilot sport 4 je pense qu'elle passe aussi bien que la peugeot. Ces tests d'evitement ne sont pas equitables car les voitures ne sont pas tous equipées des memes type de pneu. Les pneus sont quand meme les premiers parametres a prendre en compte pour la tenue de route d'un vehicule.

Pour revenir au crash test quand on voit qu'une golf 8 obtient 5 etoiles avec plus de 95% de protection des occupants alors que sur le choc laterale la portiere arriere s'ouvre ca laisse songeur quand meme.

Le. Test. de. l'élan, c'est. DE. LA. MERDE.

Combien de fois faudra-t-il le prouver ou le répéter sur ce site ?

Faudrait aller en discuter avec Juergen Hubbert...