

Lionel Bret , mis à jour
Rétromobile 2022 - Le plein de vitamines avec les Youngtimers « Groupe A »
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Par integralhf
J'ai eu la M3 top, la Mitsu un missile, la Sub bien mais trop fragile reste ma Delta la brutale pour homme uniquement mais tellement attachante, pour la Sierra j'ai fais un rallye avec une groupe N super auto mais trop lourde et encombrante.
En tout cas de belles montures qui nous font devenir nostalgique
Par Avanti-Savoia
Splendide
De vraies bagnoles de passionnés !!!!
Par 47ronins
toutes désirable mes préférences bmw et delta
Par zzeelec
En réponse à integralhf
J'ai eu la M3 top, la Mitsu un missile, la Sub bien mais trop fragile reste ma Delta la brutale pour homme uniquement mais tellement attachante, pour la Sierra j'ai fais un rallye avec une groupe N super auto mais trop lourde et encombrante.
En tout cas de belles montures qui nous font devenir nostalgique
Tu as un palmarès ?
Par zzeelec
Elles sont toutes emblématiques, voire mythiques.
Celle qui a ma préférence est la Lancer, sans que je ne parvienne à vraiment savoir pourquoi...
Par Jetstream
Yes les" groupe A de route" bon, il manque la Celica et L'Escort, sinon j'ai une préférence pour l'Evo et la Delta.
Par Marv.
En réponse à integralhf
J'ai eu la M3 top, la Mitsu un missile, la Sub bien mais trop fragile reste ma Delta la brutale pour homme uniquement mais tellement attachante, pour la Sierra j'ai fais un rallye avec une groupe N super auto mais trop lourde et encombrante.
En tout cas de belles montures qui nous font devenir nostalgique
T'en a pas marre de raconter des bobars ? T'étais sûrement pas encore majeur à cette époque.
Par MrKmebs
La lancer Evo IV... Quelle machine de guerre
Par KM69
Exact magnifique
Ça faisait longtemps que l'on t'avait pas vu ici, ou alors tu commentes les articles avec de l'intérêt
Par integralhf
Oui depuis 1986, en Visa groupe B, champion de France de la montagne (course de côte) groupe A classe 5 en 88, 89 et 90 sur AX sport, et ensuite en coupe de France des rallyes avec plusieurs finales et plusieures victoires en groupe et classe différentes, sans compter mes début en karting avec le challenge yamaha
Par Marv.
En réponse à integralhf
Oui depuis 1986, en Visa groupe B, champion de France de la montagne (course de côte) groupe A classe 5 en 88, 89 et 90 sur AX sport, et ensuite en coupe de France des rallyes avec plusieurs finales et plusieures victoires en groupe et classe différentes, sans compter mes début en karting avec le challenge yamaha
Par Avanti-Savoia
En réponse à KM69
Exact magnifique
Ça faisait longtemps que l'on t'avait pas vu ici, ou alors tu commentes les articles avec de l'intérêt
Je deviens selectif oui
Par Acura
En réponse à integralhf
Oui depuis 1986, en Visa groupe B, champion de France de la montagne (course de côte) groupe A classe 5 en 88, 89 et 90 sur AX sport, et ensuite en coupe de France des rallyes avec plusieurs finales et plusieures victoires en groupe et classe différentes, sans compter mes début en karting avec le challenge yamaha
C'est ça qui t'aurait rendu aussi étriqué ?
Par SF90
En réponse à integralhf
Oui depuis 1986, en Visa groupe B, champion de France de la montagne (course de côte) groupe A classe 5 en 88, 89 et 90 sur AX sport, et ensuite en coupe de France des rallyes avec plusieurs finales et plusieures victoires en groupe et classe différentes, sans compter mes début en karting avec le challenge yamaha
Bravo ! Et ne fait pas attention aux trolls de caradisiac, qui se moquent des connaisseurs et amoureux des belles voitures.
Pour moi, les voitures actuelles deviennent de plus en plus lourdes, moches et moins intéressante, avec des prix exorbitants. Un peu comme la musique, préfère celle des années 70 à 90.
Une M3 actuelle pèse 500 kg de plus que la rouge de la photo.
Par SF90
Quand tu vois, certains Trolls et Talibans pro marques sur Caradisiac, tu deviens étriqué. Quand tu lis les commentaires mauvais et faux par exemple sur les voitures italiennes, de personnes n’en ayant jamais conduit, tu deviens étriqué. Le gars qui a fait du rallye et on lui réponds que c’est des bobards.
Par king crimson
Le Marv/magnum est mauvais
Sinon belle brochette que ces bagnoles. Grosse préférence pour la super Delta que j'avais eu l'occasion d'essayer et dont j'adore la ligne. Mais la BM doit être sympa aussi ^^
Par Marv.
En réponse à SF90
Quand tu vois, certains Trolls et Talibans pro marques sur Caradisiac, tu deviens étriqué. Quand tu lis les commentaires mauvais et faux par exemple sur les voitures italiennes, de personnes n’en ayant jamais conduit, tu deviens étriqué. Le gars qui a fait du rallye et on lui réponds que c’est des bobards.
Le gars d'un article à l'autre raconte tout et n'importe quoi comment tu veut qu'il soit pris au sérieux.
Par SF90
Si j’avais le choix, entre la voiture de l’année et une de ces voitures, je prendrais la M3
Par zzeelec
En réponse à integralhf
Oui depuis 1986, en Visa groupe B, champion de France de la montagne (course de côte) groupe A classe 5 en 88, 89 et 90 sur AX sport, et ensuite en coupe de France des rallyes avec plusieurs finales et plusieures victoires en groupe et classe différentes, sans compter mes début en karting avec le challenge yamaha
Bravo !
Par Salva
Il y en a d' autres : Mazda , Nissan, Toyota , Mecedes-Benz...
Par Ratafia_12
On pourra dire ce que l'on veut, bien enrobé dans la moraline propre à notre société aseptisée et politiquement correcte (amis de la circulation "apaisée" et autres "zones de rencontres", bonjour !), mais ces bagnoles c'était vraiment autre chose que les mixers électriques qu'il faudrait absolument acheter aujourd'hui. Bien heureux d'avoir vécu cette époque en tout cas.
Par Altrico
Étrangement, toutes ces voitures me plaisaient déjà à leur époque. Peut-être moins la M3, mais je ne l'ai pas conduite, elle.
Par Kasimirlaine
Cette belle époque qui nous a offert des versions evo de ces autos désirables à souhait et hélas inaccessibles sauf pour nos rêves.
Par Cars2
De vraies bagnoles. Loin de mixer sans âme vendus maintenant.
Préférence pour la lancer avec son châssis (différentiel magique) et son moteur solide.
La sub avait 211cv en phase 1. Fragile et alcoolique.
la belle époque automobile malheureusement révolue pour laisser place à des voitures fil à la patte pour des handicapés incapable de conduire plus de 2heures et en plus ils se servent sur le dos des contribuables pour financer leur joujoux.
aaah toutes les Ford Cosworth, que de souvenirs
et puis cette Lancia Delta, un régal.
vraiment bien dommage que cette époque soit révolue, bienvenue dans le monde d'après des sectaires
Par moki523i
La Delta c'est la plus désirable à mes yeux et la lancer evo ça, Ça force le respect
Les autres ne déméritent pas non plus bien sûr, mais ça me fait moins d'effet.
Par beniot9888
Toutes ces bagnoles qu'elles sont mieux que celles qu'on a maintenant ? A leur époque, ces voitures étaient proportionnellement très rares. On trouvait bien plus de Golf TDI que de Mitsubishi lancer Evo bidule, de Scenic que de M3 et de 205 GRD que de Lancia Delta HF.
Rien n'a changé. Vous avez juste vieilli. Attention, je ne dis pas que ce ne sont pas des voitures excellentes, je dis juste qu'à l'époque comme maintenant, 90 % du parc automobile était banal, la voiture de M Toulemonde.
Par Pauvre1
Hormis les Bmw M et les Ford RS, les autres ont eu aucune relève assez digne voire même qui sont devenu juste des versions civiles
Par Oyama
En réponse à Pauvre1
Hormis les Bmw M et les Ford RS, les autres ont eu aucune relève assez digne voire même qui sont devenu juste des versions civiles
Subaru produisait la WRX STI jusque récemment (on attend la remplaçante), par contre c'est vrai que Mitsubishi, c'est le désert maintenant...
Par Banjobolt
Je n'ai pas la nostalgie de ces anciennes comme certain, car je ne les ai pas vu rouler, hors mis la Subaru et la Mitsu mais qu'est ce quelles sont belles!!!
Par Banjobolt
En réponse à Oyama
Subaru produisait la WRX STI jusque récemment (on attend la remplaçante), par contre c'est vrai que Mitsubishi, c'est le désert maintenant...
Complètement, Mitsu en France y a plus rien de sympa depuis beaucoup d'années...
J'avais essayé la Lancer Evo 7 RalliArt d'un ami. Un bout de bois très énervé!!! Quel plaisir à "conduire"
Par Antho186
la meilleure époque et les meilleurs voitures
Par JF2
La Lancia Delta ajoute une certaine classe à l'efficacité, dessin et aménagement intérieur, une ambiance et une époque.
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