Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Rétromobile 2023 : Porsche 911 SC 3.0 "Safari", la nouvelle mode ?

Cédric Pinatel

Rétromobile 2023 : Porsche 911 SC 3.0 "Safari", la nouvelle mode ?

Déposer un commentaire

Par

Quelle finesse ces 911 SC des années 80, celle-ci conserve un certain attrait avec ses gros pneus, diverses protections et galerie, sorte de gros scarabée à la Mad Max. Difficile de rendre totalement moche quelque chose de parfait au départ.

Par

Je n'arrivais plus à descendre dans ma 911 à comme de mes rhumatismes et de mon obésité. Désormais, je n'ai plus mal au dos ! :bien: :biggrin:

Par

* à cause !

Par

En réponse à JF2

Quelle finesse ces 911 SC des années 80, celle-ci conserve un certain attrait avec ses gros pneus, diverses protections et galerie, sorte de gros scarabée à la Mad Max. Difficile de rendre totalement moche quelque chose de parfait au départ.

   

C'est tout à fait juste ! :jap:

Par

c'est dommage, elle penche du cul, c'est la seule chose que je vois, comme une culotte de cheval sur une belle femme, dommage, ça ne dynamise pas la ligne, est-ce dû aux photos, car précédemment avec ses teintes Rothman je n'avais pas remarqué cela., pourtant la bâtisse derrière est bien à plat.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Mille fois plus attrayant que l'horrible Cayenne !

Par

En réponse à Pat ira pas loin

c'est dommage, elle penche du cul, c'est la seule chose que je vois, comme une culotte de cheval sur une belle femme, dommage, ça ne dynamise pas la ligne, est-ce dû aux photos, car précédemment avec ses teintes Rothman je n'avais pas remarqué cela., pourtant la bâtisse derrière est bien à plat.

   

Le sol n'est pas horizontal, les roues arrière sont plus basses. Du coup elle semble avoir le cul trop bas mais la ligne de la voiture est parfaitement équilibrée :bien:

Pour répondre à un autre commentaire, c'est vrai qu'elle est plus jolie qu'un Cayenne mais pour obtenir l'habitabilité et le coffre de ces gros SUV il n'y a pas de mystère, le design s'approche forcément de celui d'un parpaing...:bah:

Ceci dit chez les clients qui ont une 911 il y a assez souvent un Cayenne également

Par

Les roues sont qd même bcp trop grosses, ça donne un côté Majorettes. L'empattement étant réduit ça fait miniature. La 959 du Paris Dakar avait des roues plus petites est faisait sérieuse.

Par

En réponse à tama abalone

Les roues sont qd même bcp trop grosses, ça donne un côté Majorettes. L'empattement étant réduit ça fait miniature. La 959 du Paris Dakar avait des roues plus petites est faisait sérieuse.

   

Les jantes d'une 959 Dakar étaient en 16" et celles-ci, des Fush, sont en 15" avec une belle hauteur de flan

Mais pour le look global de l'auto cette 911 SC est bien plus sympa et confortable avec ses gros pneus de 225/75

Par

Doit pas y avoir un gros débattement de suspension, sinon les ailes vont morfler.

Par

Pour faire la course conte une 504 pick-up sur les terres de Mauritanie

Par

En réponse à zzeelec

Je n'arrivais plus à descendre dans ma 911 à comme de mes rhumatismes et de mon obésité. Désormais, je n'ai plus mal au dos ! :bien: :biggrin:

   

Ça c'est un vrai puriste qui n'a pas acheté un Cayenne malgré son âge avancé! :bien:

Par

Elle a de la gueule avec son pare buffle.

Par

En réponse à Physiker

Ça c'est un vrai puriste qui n'a pas acheté un Cayenne malgré son âge avancé! :bien:

   

Les sièges baquets sont rédhibitoires pour ce genre de clientèle... ça ne rentre pas. :ange:

Par

Ça c'est un VRAI coupé SUV !! Avec une véritable allure de sportive et seulement 2 portes pour accéder à l'habitacle.

Et puis, cette ligne, intemporelle, que Porsche a su garder et faire vivre. Contrairement à nos marques qui renient leur passé et les plus belles années automobiles.

Par

En réponse à JF2

Quelle finesse ces 911 SC des années 80, celle-ci conserve un certain attrait avec ses gros pneus, diverses protections et galerie, sorte de gros scarabée à la Mad Max. Difficile de rendre totalement moche quelque chose de parfait au départ.

   

C'est tout à fait cela.:bien:

Par

Il aura fallu que Porsche sortent le Cayenne, pour que certains trouvent une 911 des 80's toute en finesse.

Bientôt on entendra parler d'élégance. :lol:

Ahlala. "Le fameux dans le temps" souvent cité par ceux qui ne l'ont pas connu ou alors tout juste gosse.

Par

J'étais môme que je bavais déjà devant les 911 des années 70

 

SPONSORISE

Actualité Porsche

Toute l'actualité