Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Publi info

Commentaires - Rétromobile : quelle voiture acheter si vous avez 100 000 € ?

Stéphane Schlesinger

Rétromobile : quelle voiture acheter si vous avez 100 000 € ?

Déposer un commentaire

Par

Pouvez-vous nous rappeler le prix de la Clio V6 neuve en son temps ?

Par

Pour 100k € on peut avoir une M3 E46 CSL (bon c'est quand même cher pour ce que c'est).

Une F430 ! Là ça commence à être sympa ! Ou une 575M ! :bien:

Par

En réponse à -Nicolas-

Pouvez-vous nous rappeler le prix de la Clio V6 neuve en son temps ?

   

240 000 Franc soit 36k € (soit 55k actuel environ).

Et ça cotait 20/25k euros en 2010 environ.

Par

En réponse à Axel015

Pour 100k € on peut avoir une M3 E46 CSL (bon c'est quand même cher pour ce que c'est).

Une F430 ! Là ça commence à être sympa ! Ou une 575M ! :bien:

   

pour se prix là, moi c est une porsche 997 phase 1 targa gts , c est encore le flat6 et il delivre 408cv :bien:

Par

En réponse à -Nicolas-

Pouvez-vous nous rappeler le prix de la Clio V6 neuve en son temps ?

   

38500 eu je crois jolie plus value

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

La Clio pour moi

Par

J'achète 5 kangoo toutes neuves

Par

La Nissan Cube de Smartboy

Par

En réponse à 47ronins

pour se prix là, moi c est une porsche 997 phase 1 targa gts , c est encore le flat6 et il delivre 408cv :bien:

   

A ce tarif tu peux avoir en plus récent : une Porsche Cayman 718 GTS avec le 4.0 Flat 6. Autrement plus performant que ta 997 niveau chassis (la 997 paye ces années).

Maintenant effectivement tu n'auras pas le badge 911, tu pourras pas rentré dans les soirées privé de Phil992. :areuh:

Par

En réponse à Germanpro

J'achète 5 kangoo toutes neuves

   

Référence à Groland ? Haha

Par

En réponse à Axel015

240 000 Franc soit 36k € (soit 55k actuel environ).

Et ça cotait 20/25k euros en 2010 environ.

   

C'était pour la phase 1 ça imagine le gars qui a acheté une r5 turbo au début des années 2000 à quel prix il l'a eu comparé à aujourd'hui

Par

En réponse à 47ronins

pour se prix là, moi c est une porsche 997 phase 1 targa gts , c est encore le flat6 et il delivre 408cv :bien:

   

La GTS n'a existé qu'en phase 2 sur 997

Par

En réponse à Germanpro

J'achète 5 kangoo toutes neuves

   

... faudra songer à en filer 1/5 ème à l'artisan néo-breton, qui rencontre bien des misères avec le sienne.

Par

Fiat Dino 2400 restaurée

348 TS

911 Targa 3,2

Maserati Indy 4700

Ford Comete Facel Vega

Mercedes-Benz 280 SE Coupé (70)

....

Par

Alfa Roméo coupé Bertone GTA for me. :bien:

Par

En réponse à Axel015

240 000 Franc soit 36k € (soit 55k actuel environ).

Et ça cotait 20/25k euros en 2010 environ.

   

Déjà en 2010 pour trouver une Clio v6 à 25000€ fallait se lever bien tôt. Tu pouvais déjà rajouter facile 10 000€

Par

en tout cas certainement pas la clio V6 :-) a ce budget une de tomaso ou une ghibli (la premiere bien sur

Par

Je sais pas si elles valent 100 ke mais :

- evo 6 makinen

- venturi 260 et 400 gt

- une rolls

Par

En réponse à skobido

Je sais pas si elles valent 100 ke mais :

- evo 6 makinen

- venturi 260 et 400 gt

- une rolls

   

Une rolls t'en trouve a 15k euros si tu veux. :blague:

Par

Toujours desirable cette clio2 v6, mais peut être moins que le renault spider en fait.

Bon je reste sur opel speedster opc en 2l turbo pour ma part ou encore alfa Roméo 4C. Je pense difficile d'acheter celles là aujourd'hui.

Par

Pour 100k , .. une Mitsubishi GT0 de 97 rouge, et avec les 75000 restants les amendes ZFE sur les prochaines années.

Par

En réponse à Axel015

240 000 Franc soit 36k € (soit 55k actuel environ).

Et ça cotait 20/25k euros en 2010 environ.

   

Ça valait le coup de la conserver dans le formol...

Par

avec 100 000€ => rien de ce qui est proposé.

Je chercherais plutôt : Morgan, Lotus Seven, Jensen Interceptor ou CV8, Scimitar GTE ... un truc qui a une âme, et, au minimum, au moins 40 ans

Par

en Française : une R8 Gordini, et avec la monnaie une Kia EV6 d'occasion avec une remorque pour se balader avec la R8 sur des rallyes d'anciennes :love:

Par

Pour la F355 on est plutôt au dessus de 100 000 euros .

Par

A 100 000 €, mon investissement changerait de matériau: je passerais de l' acier à la pierre.

A ce prix, je n' oserais pas m' en servir! Je ne dépasserais pas la limite psychologique de 50 000 €, et encore pas trop détendu...

Par

Lexus LC cabriolet 5.0 V8.

Fin du débat.

Par

En réponse à manu.lille

avec 100 000€ => rien de ce qui est proposé.

Je chercherais plutôt : Morgan, Lotus Seven, Jensen Interceptor ou CV8, Scimitar GTE ... un truc qui a une âme, et, au minimum, au moins 40 ans

   

Pour 100 000 €, des Scimitar GTE, tu peux en moins en avoir dix....

Par

Un cabriolet Traction pour moi. Pas une copie, un authentique, et modèle 39 SVP:bien:

Par

une F355 boite méca, spider pour moi SVP

peut importe la couleur, je ne suis pas exigent

Par

pour légèrement moins de 100k au rétro y a 2ans je me suis pris la Ferrari 456GT 5.5 V12 et l'année d'après pour 100k une BMW 850CSI que du plaisir

 

SPONSORISE

Actualité Porsche

Toute l'actualité