Commentaires - Volkswagen Polo restylée : les premières images de l'essai en direct

Pour ceux qui aiment le style des années 90 :)

quabd ils sortent un "nouveau" modèle on a dejà du mal à le distinguer du précédent. Là ce sera mission impossible.

La Polo avait déjà du mal...

Leur solution ?

Apporter un style de Golf8, tant décriée...

Cette barre de led a l'avant est vraiment ridicule ^^

J'aime beaucoup ce facelift, elle monte en gamme cette Polo.

Tu crois qu'ils ont amélioré la finition jusqu'à un niveau acceptable ?

Avec apparition des commandes de chauffage tactile via l'ecran, non merci !

De la qualité comme d'hab

Elle a tellement du mal qu'elle est la reine mondiale incontestable de sa catégorie

Clio is dead...

J'en ai suivi une, ça fait moins voiture de mémé que la version non restylée.

La finition était déjà bonne pour la catégorie, c'est surtout côté matériaux qu'une Clio voire même une 208 en finition haute faisaient mieux. Et à mon avis ils n'ont pas vraiment perdu leur temps avec cet aspect.

Je parlais surtout de montée en gamme stylistiquement, avec des détails assez cossus pour cette catégorie. Mais il manque cruellement une version hybride et une Polo électrique...

Dégaine les chiffres et les sources si tu veux être un minimum crédible ! :ptèdr:

Loupé, c'est la yaris la plus vendue

Suivi de la polo,la clio ,honda n-box et l'excellente kia rio qui devance une horreur française.

Source autoplus.

Personnellement étant un fan de la polo ( ce qui n est pas un scoop) j ai été un peu déçu delà 6eme génération, vw réalise là un bon restylage, il manque surtout le 1.5 tsi qui comme la 6 est arrivé plus tard.

Bon maintenant j attends avec impatience la version gti, une vraie mini golf gti

Attention toutefois au tarif de la version gti les fiesta/I20 sont là et sont de très bonnes gti

à part les jantes démesurément grandes, je la trouve sympa cette polo.

quant à la finition, qui conduit les mains sur la tableau de bord et les pieds nus pour apprécier l'épaisseur de la moquette sous les tapis ?

c'est peut-être moins bien par rapport à de précédentes générations, mais la finition se résume t elle au choix des matériaux ?

enfin, VW propose des moteurs qui ne font pas trop parler d'eux.

Bref beaucoup se VW bashing mais c'est clairement une bonne proposition.

Une très bonne alternative à la Golf , pourquoi dépenser plus ?

Ces dernières années, la finition n'a fait que baisser dans le groupe Vag. Probablement les conséquences du Dieselgate...

En Chine, la Polo est classée 122e sur les 7 premiers de l'année : 27 451 exemplaires au total.

En Europe elle est classée 14e sur les 7 premiers mois 2021 : 100 811.

Toujours en Europe, dans sa catégorie, la Polo est devancée par la Citroen C3 , l'Opel Corsa, la Renault Clio, la Peugeot 208... et la Yaris (numéro 1 du segment cette année ) s'est davantage vendue en europe que le cumul Polo Europe et Chine.

Mc Do est aussi le roi mondial...

Quand les truffes confondent quantité et qualité...

Pour la chine je voulais écrire 7 premiers mois !

L'imbécile heureux qui ressort le Mac Do.

Pauvre gamin.

Pourtant début 2021 tu commentais les bons résultats commerciaux de Peugeot en Europe grâce à une prétendue meilleure qualité face à la concurrence, aujourd'hui maintenant que le soufflé est retombé c est dû à une prise de conscience des consommateurs sur la qualité réelle des produits Peugeot ?

on t'entend pas commenter les données qui prouvent que ta polo est la reine de

rien du tout.......

En même temps vu ton pseudo.....

Aujourd'hui Chapatte l'homme sandwich du groupe VW à fait très fort . il a complètement occulté la présentation de la DS4 et nous à "offert" un No spécial Munich. Ce type travaille contre l'industrie automobile française.

Tout à fait. Vu l'inflation des dimensions des nouveaux modèles c'est plutôt cette Polo qui est l'héritière de la Golf dans la polyvalence et le choix de motorisations disons raisonnables et abordables.

Il est vrai qu'Entoutinobjectivité nous saoule ... autant que Vwnumero1pascool.

Tu as raison sur le fait que Peugeot a un coup de mou depuis l'été et chacun y trouvera les raisons qui l'arrangent.

Je me suis quand même amusé à regarder le cumul des ventes chez PSA (hors Stellantis) sur le segment pour le cumul des 7 premiers mois de l'année, comparé au même segment chez vag.

Chez PSA 3 marques : Citroen, Opel, Peugeot (DS ne propose pas de polyvalente) et chez VAG 4 marques : Audi, Seat, Skoda, VW.

Le résultat n'est pas celui auquel certains peuvent s'attendre ...

Sur cette période VAG a vendu 250 841 autos sur ce segment ( 100811 Polo, 58352 Fabia, 49591 Ibiza et 42087 A1) alors que chez (l'ex) PSA il s'est écoulé 349 838 autos sur le même segment ( 124566 208, 122059 Corsa, 103213 C3).

Deux constats : la C3 est devant la Polo même si c'est de peu, et le différentiel est de près de 100 000 autos en faveur de PSA sur ce segment ! C'est quand même énorme

Il y avait DS au salon de Munich ?

Merci pour les chiffres

Mais et sans chercher d excuses il faut noter 2 points, le premier est que les marchés les plus importants pour le groupe vw étaient à l arrêt à cause des confinements ( décembre 2020 à fin mars 2021) et le 2ème point est les présentations et dates de sorties des citadines du groupe, de ce fait il faudra attendre les résultats annuels pour se faire une idée.

Des citadines restylées*

Écoute, c'est exactement comme en entreprise : sens toi libre de prendre la porte si tu es incommodé !

Etant donnés tous les rappels de son groupe fétiche, je me demande pourquoi il la ramène sans arrêt le Régis...

Ce n'est pas le segment de prédilection di groupe vw non plus

Sur ce point là ne t'inquiètes pas pour moi, je n'ai pas attendu tes conseils ni dans ma vie personnelle et professionnelle, pas plus que dans mes choix automobiles.

Sauf que là on parle de Polo et qu'à la base je répondais à un disciple qui proclame que la Polo est championne du monde sur son segment ...

La Polo avait déja du mal ???

Décidément pour un clown qui se prétend expert comptable, l'analyse ou la SIMPLE observation de chiffres factuels n'ont pas l'air d'être ton fort...

Année 2020 pourrie pourtant, on compte : 415 288 POLO vendues dans le monde contre seulement 229 765 Peugeot 208... aïe aïe aïe... encore raté l'occasion de passé pour un génie

https://www.focus2move.com/world-best-selling-small-cars-2020/

Essaie d'apporter des sources à tes élucubrations de frustré.... pour changer

Lis mon commentaire ou renseigne toi avant de crier au loup

Toi non plus c'est visiblement trop compliqué de te renseigner un peu.... un adorateur Renault, ça explique pas mal de chose

Je comprends mieux son pseudo.

Primo tu parles de 2020 alors qu'on est en 2021, et ensuite il faudra m'expliquer d'où viennent les presque 300 000 Polo "sorties du chapeau" vendues en plus de l'Europe et de la Chine par rapport aux moins de 130 000 que j'ai pu trouver ... Peut être vendues en Suisse ???

Au passage, je suis retourné voir les chiffres donnés sur Carsalesbase: en 2020 il s'était encore moins vendu de Polo en Chine qu'en 2021... donc je me demande vraiment où sont passées les plus 400 000 Polo que tu annonces .

N oublies pas que la polo est aussi vendue en Afrique et Amérique du Sud

Le liens que t'as posté démontre justement qu'elle n'est pas "la reine mondiale incontestable de sa catégorie"

Puis 415 288 en 2020 c est pas bcp comparé à 2018 avec 598 500 ventes ou 2017 avec 656 179 ventes

Depuis 2020 non mais jusqu en 2019 oui

Donc à la limite incontestée jusqu'en 2019 mais pas incontestable

Pas depuis 2020, la Yaris est passée devant et je pense ( à vérifier) que c est aussi le cas pour le 1er semestre 2021

Par contre sur l argus il se serait vendu : 378 918 Yaris dans le monde en 2020 et 426 565 polo donc s il s agit pas d une erreur la polo reste la citadine la plus vendue en 2020 aussi

Moi j'annonce rien Einstein, au cas ou tu penserais que je suis le rédacteur de l'article

Maintenant je peux comprendre que les chiffres te foute les boules mais c'est pas une raison valable pour les contester... et si je cite les chiffres 2020 et pas 2021 c'est parce pour être réaliste il faut prendre en compte une année complète et pas les 6 premier mois de l"année... c'est si compliqué que ça à comprendre ???

Bref... du blabla, rien d'autre...

Ai-je mentionné quelque part qu'elle était la reine mondiale incontestée ???

C'est incroyable le niveau de certains intervenant sur ce forum... on comprend mieux pourquoi micron repassera surement en 2022

J'ai pas les mêmes chiffres ....458578 pour la yaris niveau mondial vs 415288 pour la Polo

et d'ou tu as vu que j'étais un fan boy renault ? la r5 turbo3 n'est pas un produit rino...

Renseigne toi ....

Qui me parle ? D'abord la Polo je m'en fou ... Mais suffit pas de donner le lien d'un site inconnu pour avoir raison.

Et je t'avoue que j'aimerais surtout savoir ou sont vendues ces foutues 300 000 Polo supplémentaires si c'est pas en Europe ni en Chine !

Toi non mais un autre oui

Amérique du Sud et Afrique du Sud

La R5 turbo3 n'est pas un produit Rino

Avec le magnifique Cric collé sur l'avant de l'auto

Plus australie, Asie hors Chine

Laisse tombé... le mec n'en a rien a foutre des vente de la Polo mais ces mêmes bons chiffres lui foute les boules donc ils sont forcément faux ou sorti d'un article bidon ou mensongé... plus loin dans l'article il parle peut-être de la terre plate va savoir

C'est vrai qu'au niveau mondial , aucune marque française ne s'illustre.

Ils ont du mal en Chine-en toute objectivité ! - , ils ont du mal aux States (MDR' le car ' , dont tous les américains ont la nostalgie , plus que certainement, RE-MDR) :

que d'argent perdu dans les produits inefficaces !

Avec au passage le con tribuable à qui il est demandé de renflouer les caisses régulièrement et ces marques encore et toujours boudées sur les

2 plus importants marchés du monde : ouille !

M"est avis que les prochaines marques qui vont se faire bouffer par les chinois seront françaises et tomberont en désuétude : Aîe !

C'est surtout que certaines concurrentes ne sont pas vendues partout, comme aux US pour la Clio :à vaincre sans péril...

Par contre si on regarde le classement de la prolo là où elle existe elle est même pas dans le top 4... Même la Sandero se vend mieux !

La polo n est pas vendue aux États-Unis, trop petite pour les obèses :)

Ils sont 3, 4 à s'agiter autour des chiffres mentionnés ou de l'article collé en lien, alors qu'à la base je répondais à l'autre lâche d'entoutedébilité et sa tentative habituelle de propagande anti-VAG avec les mensonges qu'il est obligé d'employer faute d'arguments... le pauvre couillon

Perso je m'en fou que la Polo soit 1er ou 10e au classement mondial, mais si 400000 ventes/an c'est un bide, que dire des 200000 ventes de la 208 ?

Sous entendrais-tu que ta Clio ou Sandero de Prolo ne serais pas vendues partout dans le monde ???

VW à une couverture mondiale contrairement à ton alliance chérie, c'est balo hein ?

c'est bien toi qui avance qu'il faut se renseigner avant d'affirmer quoi que ce soit?

Si t'es si malin pousse la porte d'une concess RENAULT pour demander quand on pourra

passer commande ....

Arrête de rouler en Bm , ça te donne un sentiment de supériorité que tu n'as pas....

Volkswagen, aucune audace aucun sentiment ! Le designer en chef il doit pas avoir trop l'impression, sûrement un intérimaire...

La pression *

Pousser la porte d'une concession Renault

Sorry, c'est au dessus de mes forces

Avec toutes leurs journées portes ouvertes pas besoin de pousser

L’absence de frein à main électrique fait tache d’un point de vue esthétique.

Sinon je ne suis pas convaincu par ce restylage. J’aime bien la Polo 6 phase 1 en version carat.

Clairement bonne proposition cette Polo, même si je m'interroge sur fait de lui donner de plus en plus une gueule de Golf

Mais si VW se veut Access Premium (et pour le prix) les clients sont en droits de vouloir du moussé un peu partout non? (perso je m'en fou, jsuis pa

*pas la cible

Vous n’êtes pas mieux. A nous balancer VAG les meilleurs, VAG les plus beaux, les plus forts, etc... a chaque fois!

Vous avez des actions chez VW??

C'est surtout au niveau des tarifs qu'elle monte...

La plaque d'immatriculation est placée très haut, très proche du logo

Bonne remarque j avais pas fait attention

ben c'est surtout les journalistes qui avaient fait de la qualité des plastiques un marqueur fort de VW. Les temps ont changé, pas les prix qui restent élevés.

Quant à la catégorie aces premium, c'est encore plus foireux que la catégorie premium elle-même.

Ça n'est pas cette voiture qui m'intéresserait au premier chef dans la catégorie, mais elle n'a rien de rebutante pour autant, et c'est une citadine plus familiale que la triplette PSA par exemple. l'habitabilité et le coffre sont meilleurs, sans parler de la gamme de moteurs plus étoffée et de meilleure qualité (à part Renault et son 1.2 tce, personne n'a fait pire que le 1.2 puretech).

j'avais pas remarqué, mais maintenant que tu l'as dit, ça saute aux yeux.

Pour rêver : à quand la disparition des plaques minéralogiques avant sur les autos en France ? C'est le cas des motos et ça n'empêche pas leur verbalisation (bien que certains parlementaires bien inspirés ont déjà envisagé de le rendre obligatoire sur les 2 roues ) et c'est plus sympa.

Quand on voit les bagnoles dans certains Etats américains, ça donne envie. Une belle Alfa (pardon pour la lapalissade) sans plaque sur le côté, ce serait plus sympa, non ?

Il n'y a que la GTI qui trouve grâce à mes yeux....

Le reste autant prendre une sandero, ça fait le même taf pour bien moins cher

Je trouve que C est vraiment dommage de gâcher un design réussi pour une surenchère d artifices lumineux et de singer les Yaris et Fiesta pour l arrière.

Le modèle avant restylage était original en raison de sa sobriété et de sa classe. J y trouvais même une ressemblance avec la GOlf 2 pour l arrière et j aimais beaucoup aussi les teintes pastel.

Désormais à part la Clio 5, la Mazda 2, et la Fabia ( version actuelle ) y a plus rien qui ne trouve grâce à mes yeux dans ce segment...

La réflexion du bêta typique, on compare bien des produits de même prix .

Comme comparer Mc do et Burger King .

Sur le site Focus2move c'est bien la Yaris la plus vendue en 2020 avec 458.578 exemplaires suivie de la Polo, Clio, Honda N-Box, Kia Rio, 208, Honda Fit, Corsa, Chevrolet Onix et Dacia Sandero.

Tu as complètement raison sur le dernier point, et heureusement !

Les problèmes et la finition inférieure, c'est son point différenciant !

C'est tellement vrai... et tellement pathétique.