Commentaires - Salon de Genève 2018 - Kia Rio : une nouvelle finition GT Line

tellement plus beau qu'une golf..

tellement plus en concurrence avec une polo...

Tellement mal intégrés ces rajouts sur les pare-chocs et boucliers...

Tiens donc GT Line comme chez Peugeot quel originalité !

Mais bon on en attendait pas moins venant des coréens incapable d'avoir la moindre personnalité en matière automobile, ils ne sont bon qu'à repomper ce qui se fait à droite, à gauche on le sait depuis des années.

Et puis un GT Line sur étron KIA ça reste un étron rien avoir avec les superbes 308 et 3008 habillées de cette finition qui méritent amplement cette appellation.

Sans parler de la KOLOSSALE nouvelle 508 révélée dans un mois !

Tellement plus fade surtout.

La rigueur germanique est de sortie.

Justement ça ressemble à une VW, sinon elle est réussi !!! ça ressemble à une POlo

Quel dommage que Kia ait lancé ses finitions GT LINE il y a plusieurs années, De nombreux mois avant PEUGEOT ... Tu as raté une belle occasion de te taire !

T'es au courant que le design koréen est pondu par des européens?

Les superbes 3008 ? dis plutôt "je trouve que..." parce que moi je les trouve aussi immondes que les kia.

Caradisiac vous avez oublié de préciser la DCT 7 sur les moteurs essence t-gdi le matin à la voix la détection de fatigue qui vont arriver

Cette Rio, une 308 ou une golf, toutes aussi excitantes à regarder qu'une étagère ikéa ou un congélateur...

Gt line, S-line, Jacky line ou pas...

Ah oui ils vont peut-être en France en profiter pour introduire le t-gdi 120 déjà disponible en Europe avec cette finition GT Line

Exact ! La DCT7 est une vraie nouveauté.

Mais bon pour ca faut lire le communiqué de presse jusqu'au bout .. et ca cest pas simple pour un journaliste carafisiac ...

Pas mal cette Rio pseudo-sportivisée au niveau style, mais l'adoption du moteur 1.4 T-GDI (140 ch) serait une meilleure proposition.

Ahm, et avec les jantes 17 pouces la garde au sol semble plus grande vs la Rio* normale* - donc en effet (au moins partiallement) anti-sportive cette actualisation...

" Du moins sur le plan du look, car il n'y a pas de nouveauté sous le capot. "

...ils l'ont peut être déposée dans le coffre ta nouvelle boite de vitesse...

T'a oublié R Line, Pack M et Pack AMG.

Ah oui une vraie nouveauté. En attendant l'on doit se coltiner l'antique BVA4 avec un 1.4 100 ch...

Quant au Stonic, il peut toujours s'asseoir sur la boite automatique.

Comment peux-t'on à ce point ne pas comprendre le marché européen ? En faisant des voitures pour l'Europe.

Exact ! trop technique pour moi tout cela !

Pack OMG, ya pas ?

Là ils ont pas encore sortie ce pack OMG, d'ailleurs ils seraient très efficaces pour les américains car cela les dispenseraient de dire OMG 20 min après un crash.

Tu confond les Peugeot "GT-line" et les vraies qui sont des "GT" tout court. Pour avoir un moteur en rapport avec le plumage il faut tabler directement sur les GT. Sinon c'est HDI 120 et puretech 130 tout au mieux.

Sauf que "GT" chez Peugeot ça fait des décennies que ça existe (305 GT, 205 GT,...) Bien avant..... La naissance de la première Kia/hyundaï.

Si pour le stonic en juin la DCT 7 même groupe motopropulseur que la Rio donc si la rio reçois la DCT 7 le stonic aussi

Ben oui. GT là le premier !

Juste le temps pour Renault de vendre des Captur et Duster EDC, PSA de vendre des C3 Aircross, Crossland et 2008 EAT6, VAG de vendre des Arona, Q2 et T-Roc DSG, FCA de vendre des 500X/Renegade TCT, Ford de vendre des Ecosport Powershift, Nissan des Juke Xtronic, Mazda des CX-3 BVA6, Honda des HR-V CVT, Mini, Toyota, Suzuki, Ssangyong...

Le Stonic va recevoir la DCT7 sur le T-GDI 120ch dans quelques mois aussi ;)

Et n'exagérons rien, car les boites mécaniques représentent encore 80% des ventes ...

Quel rapport entre une 308 GT Line 82ch et une 205 GT ?? Raconte pas n'importe quoi

La garde au sol est la même, enfin ça m'étonnerait énormément qu'elle change en tout cas.

GT c'est grand tourisme... Donc valable pour toutes les marques, mais vient de l'italien, grand turismo. D'abord utilisé en compétition. Exemple la célèbre Ford Gt de 1964...

effectivement Kia n'était pas fort connu à l'époque mais Kia à choisi cette emblème " GT Line " avant Peugeot et avant tout le monde .

Y a que Kia et Peugeot qui utilisait cette acronyme pour désigner le pack sport de leur véhicule.

Chez les autres ça a toujours été autre chose.

je n'ai pas parler de GT ou de GTI ( deux choses différente ne concernant pas que le fait que les GT = carbu et GTI = injection voir la définition de ces nom sur wikipédia ) ....

j'ai juste dit que Kia à inventer l'emblème "GT Line "

mais certains fabricants abusent parfois du nom avec certain modèle un peu comme la twingo GT ou les SUV GT !

et sa touche trop de voiture de beaucoup de marque ...

la définition est longue mais à l'heure actuelle

par exemple

masé 4 portes S = GT

308 GTI = GTI

Rajout de rajout bolidage pour jacky

merde, ça me fait bizarre de le dire mais je préfère la polo,, surement plus aboutie à tous points de vue

Elle avait l'air pas trop mal mais faut surtout pas zoomer, parce que les bas de caisse on dirait un rajout du rayon tuning... voyez le raccord que ça fait entre la roue AR et la portière, pas vraiment chouette.

De toute façon je pige pas ce qu'ils ont fait avec le design de cette Rio, vous mettez l'ancienne génération à côté, elle faisait plus moderne...

Mdr... Tu en surprends plus d'un là.

Le Germanisme est passé par là parce qu'en Europe, presque tout le monde pompait le trio Allemand.

Oui j ai failli tomber de ma chaise lol

Je suis tombé avant toi alors.

208 GT-line = 205 GT >>>> 208 GT = 205 XS >>>> 208 GTI = 205 GTI 115 >>>> 208 BPS = 205 GTI 130.

Et puis GTI il y a VW avec les golf et polo, alors que chez Peugeot c'est 106,205,309,206,306. Même si les plus connus sont les 205 et 309. Comme quoi une appellation identique peut être utilisé chez 2 constructeurs différents. Alors pourquoi pas l'appellation "GT-line"?

208 GT ça n'existe pas.

Gt pro line 1.1 crdi 75cv

Peut-être, il voulait dire 208 GT-Line. Mais je préfère une Fiesta ST-Line, Polo GT-Line voir même la 208.

Dommage que cette Kia n'ai pas de plus gros moteur. Ca aurait été plus cohérent.

C'est pas Polo R Line plutôt.

Exactement. J'aurais dû prendre la 308. On retrouve toutes les finitions sportives. Ce que je voulais dire c'est que si une 208 GT (avec un 1.2 puretech 130 par exemple ) ça équivaudrait à une 205 GT dans la gamme.

Je ne suis pas pro Coréen, ni même Peugeot, ni même une autre marque d'ailleurs, j'aime l'automobile dans son ensemble, mais est-ce que les Coréens ont pompé aussi la garanti 7 ans de leur véhicules ainsi que la fiabilité de leur voitures sur Peugeot ????? serait-ce le cas ??? ah non, merd... pas cette fois.............

ah bien vu aussi celle là.............

J'attends avec impatience la réponse...............

4 roues...............

j'aime bien elle est jolie, elle parait solide.

Par contre c'est vrai que les bas de caisse sont très mal intégrés

Un mélange de Smart FourFour et Classe A que je vois dans sa ligne.

Carrément?

https://goo.gl/images/iXwuei

Smart Forfour

Et

https://goo.gl/images/VYL4vN

Mercedes Classe A.