Commentaires - Salon de Tokyo 2017 - Subaru Viziv Performance : ne nous emballons pas

Franchement ils fatiguent avec leur échappements à l'arrière

Electric age

Ça manque effectivement de finesse. Mais qu'est-ce que c'est bestial. sa sent la poussée stratosphérique du boxer (pas le D) La transmission intégrale qui te donne l'impression que c'est la caisse elle même qui avance. Pas les roues qui tractent le reste.

ah si dans le boxer ça pousse sec on ne peut que constater les effets

D'accord avec l'article les concepts sont magnifiques et les passages en série sont catastrophiques. Aucune audace.

Pourtant quand on voit lexus avec le lc on sait que c'est tout a fait réalisable.

Attention aux traces de pneus

Design prometteur

J'appréci l'audace du concept !

Cependant je dois avouer avoir été horrifié par la différence entre le concept de 2013 et le modèle de prod de 2014.

Mais bon gardons espoir !

Il est vrais que subaru garde son trai anguleux et bestial, mais les courbes commencent à montrer le bout de leurs nez !

Je reste cependant plus conquit par le concept de la Mazda 3 présenté plus tôt.

Ce qui fait surtout plaisir aux amateurs de JDM et de voiture japonaise c'est que la nouvelle subaru reste une subaru turbo moteur boxer , et pas une hybride de M*** impossible à emmener sur chemin sinueux ou de terre à vive allure!

A part le logo je vois pas en quoi c'est une subaru. Franchement quand on regarde la 22b qui est a mon goût la plus belle de toute et quand on voit toutes les dernières qui sont sorties ça fait pitier et ne parlons même pas de leurs son qui n'est plus du tout le même que les monstres des années 90 a 2000

Même si tu n'as pas tors les personnes allant sur chemins sinueux ou de terre ne sont pas très courants.

Surtout à vive allure !

Le Rallye quoi ^^. Mais ne t'inquiète pas Subaru bichonera toujours ce genre de conpétition ^^.

Avis totalement partagé avec Florent Ferrière, rédacteur de cet article.

La WRX STI actuelle, 12ème génération du nom, a été la plus massacrée de toutes au niveau du design : le pire est la découpe des vitrages latéraux, façon monospace : cette ligne de berline banale n'a plus rien à voir avec la voiture de sport qu'elleva été dès sa naissance. Subaru ferait bien d'ailleurs de s'inspirer de la méthode Mazda pour le design.

Autant le concept de 2013 m'avait plu, autant je reste circonspect avec celui-ci.

Je vais donc sagement attendre le futur modèle de série avant meme de penser à remplacer ma "Hatchback" 2013 actuelle.