Commentaires - Scoop – Audi Q5 : le dernier des thermiques ?

Il a l'air d'être une chouette évolution du modèle actuel, le style n'a pas l'air grossier ou manquer de finesse globalement. Il faudra juste voir comment la calandre sera traitée dans son dessin selon les finitions et les packs (chrome ou black pack).

En tout cas, cette année sera intéressante chez Audi, entre le renouvellement des best-sellers A4 (->A5) et Q5, le lancement de nouveautés électriques avec le Q6 E-Tron et l'A6 E-Tron (avec une intéressante variante break)

La dernière Audi A8 est stylé très rare malheureusement on en voit en Suisse, et un peu en Allemagne. En France c'est mort quasi rien.

Pour le coup j'ai de la chance, je suis en Belgique où le marché est fort friand du premium. Donc des A8 on en voit pas spécialement beaucoup mais ça arrive quand même. Par contre on voit d'autres modèles haut de gamme comme la Taycan ou l'E-Tron GT par exemple. Tout comme le trio A6-Série 5-Classe E, c'est vraiment très courant d'en voir, et c'est la même chose pour le pendant SUV de ces modèles là

En tant que passionné de voitures je suis content d'être en Belgique, le marché apprécie les belles finitions (peu importe la marque) et le parc automobile est très varié du fait qu'on ait aucune marque nationale

Il y a longtemps( ado) quand j'allais en Belgique à Ostende, je me régalais de voir de belles américaines qu'on ne trouvait pas en France.

C'est vrai qu'en Belgique on voit plus de finitions haut de gamme.

Mais les revenus sont aussi nettement plus élevés qu'en France.

Les Flamands ont bien plus de fric je vais énormément dans le Nord de la Belgique et c'est toujours un plaisir c'est propre les gens sont cool, j'adore la ville de Gand . La Belgique en général j'aime bien.

Audi a augmenté ses ventes de quelque 17% en 2023 sans grandes nouveautés.

2024, voire 2025, un tsunami de nouveaux modèles, A4, A5, A6, A7, Q3, Q5, Q7(9) plus facelift A3.

Les ventes risquent de boomer... peut-être...

Oui c'est vrai que les revenus sont plus élevés, mais la vie coute plus cher aussi (voir les prix en grande distribution ou en pharmacie pour des produits identiques par exemple) mais en Belgique il y a aussi énormément de voiture de société, sur +/- 480 000 voitures immatriculées en 2023, environ 2/3 l'ont été par des sociétés et seulement 1/3 par des particuliers.

C'est aussi ce qui explique que le marché belge va s'électrifier très vite dans les prochains mois/années. Comme la majorité des voitures sont commandées par des sociétés, et que la fiscalité les pousse à opter pour des voitures électriques, la proportion de VE va augmenter très rapidement

Je ne pense pas que les revenus soient vraiment plus élevés en Belgique qu'en France (peut être en Flandre, mais pas en Wallonie), mais la Belgique a un marché "Fleet" très très présent, et là c'est BAM en puissance.

Du coup, gros marché premium allemand en Belgique, avec BMW leader des ventes en 2023.

intéressant ... à voir (et à essayer!) ... à comparer avec le futur X3 ....

Je confirme ce que mes compatriotes ont dit ci-dessus : beaucoup de belles voitures (de société) en Belgique.

Je croise tous les jours des voitures à plus de 100000 €, non loin de la capitale (ce qui est normal vous allez me dire) mais pas que...

https://www.bfmtv.com/auto/le-palmares-des-marques-automobile-chamboule-en-europe-audi-troisieme-tesla-double-nissan-et-volvo_AV-202401280155.html

Oh, dis !!!

Bravo à la marque premium française qui devait faire trembler Audi et qui vend deux fois moins que Porsche

Marque gag un jour, marque gag toujours !