Commentaires - Scoop - Cupra León : moins de Seat et plus de Cupra

Dire qu'Alfa Romeo n'a même plus de compacte depuis 3 ans...

Et si un jour elle est remplacée, avec la clique Tavares/Imparato/Mesonero-Romanos, on peut craindre le pire...

excellente auto que cette Léon! Sobre, classe et sportive. Correctement motorisée avec des châssis affûtés (elle mettait la misère au 308 GTI de même époque, c'est dire, peugeot et son touché de route légendaire...).

Espérons que les prix vont quand même redescendre un peu

À la vue des tarifs Peugeot, on devrait plutôt parler de toucher rectal...

Sobre, classe.... ton champ lexical devrait être mis à jour. Tu les ressors pour chaque caisse fadasse du groupe VW. C'est bien moins moche qu'une Golf ou une 308, certes, mais c'est tout.

1.2 Puretech EAT 8 130, avec "pédale" à choucroute et injecteurs à mayonnaise.

Déjà que le prochain SUV sur base 2008 nommé Alfa Romeo Fiasco va crever le cœur des alfistes... On n'aura pas vu ça depuis l'Arna. Qui elle au moins était fiable...

Si on se fie aux déclaration d'Imparato, ils semblent tentés de nous faire passer leur nouveau B-SUV comme la remplaçante de la Giulietta...

Oui oui j'ai vu ça, il veut séduire ceux qui ont ou avait une MiTo ou une Giulietta. Complètement hors-sol...

Je trouve cette dernière génération de León très joliment dessinée, la meilleure proposition parmi les compactes VAG selon moi

Un design plutôt latin retrouvé, à l'image de la 2e génération et après la trop grande ''golfisation'' de la 3e génération.

Je l'ai eu en loc pendant 2 semaines en septembre 2022, très agréable et plutôt confortable, la version que j'avais n'était pas hyper sportive mais amplement suffisante au quotidien. Bon par contre le système multimédia avait pas mal de bug (notamment la connexion Android auto), l'ergonomie pour la clim n'était pas fofolle (raccourcis tactile et réglage sur l'écran, à l'image de ce qui se fait chez la concurrence), et plastique pas toujours très qualitatif suivant les endroits.

Mais niveau rapport qualité-prix-prestation, je pense qu'elle est très nettement préférable à une Golf 8, Une Scala ou même une A3 (à motorisation équivalente)

Tu as essayé une Seat ou une Cupra ?

Le problème de la 308 n'est pas son châssis ni son toucher de route, mais le moteur, 270 vs 300 et un supérieur, heureusement que la Seat est devant

D'ailleurs, en regardant différents tests, la Seat est assez similaire à la 308, la Seat étant plus sous vireuse que la 308.

Plusieurs sites autos français ou étrangers conclus la même chose. J'ai donc surtout l'impression que c'est dans tes rêves que la Seat est si supérieur par rapport à la 308, les professionnels et les chronos sont bien plus mesurés. C'était surtout le prix qui était intéressant sur la Seat, le reste était similaire, avantage à la Seat plus puissante soit rien d'étonnant.

La différence entre la version Seat et la version Cupra réside principalement dans les choix de motorisation.

Donc à partir du moment où j'ai dit que ma location (déjà ça c'est un indice) de 2 semaines avait une motorisation non sportive mais amplement suffisante au quotidien, je pense que c'est très clair non

Mais sur le reste de ce que j'ai mentionné, ça reste exactement la même voiture ^^

Après j'aime beaucoup les notes cuivrées et les petits détails sportifs des versions Cupra, ça lui va très bien à cette León qui a déjà une très bonne base esthétique je trouve

Ne vous fatiguez pas, même si on retrouve le mot ''objectif'' dans son pseudo, il ne faut pas attendre d'objectivité de cette personne pour autant

Elle mettait la misère sur quel point? Dis-moi?

J'ai une Seat Leon Cupra 300 (elle me semble globalement plus performante que la Cupra leon 300). J'ai pu croisé des 308 GTI sur route et sur piste.

Motorisation, la Cupra marche mieux. Côté châssis ca se vaut. C'est suivant qui est à son volant..

Donc, dis moi sur quel point elle met la MISERE cette Cupra?

Et me parle pas de fiabilité, c'est pas le sujet.

"moins de Seat et plus de Cupra" traduction : plus cher.

Dans ton cul-lulu.

C'est tout à fait ça je pense

Mais faut reconnaître après qu'elle ne manque pas de qualité cette León

La fin de Seat se profile un peu plus donc, sympa de voir que Cupra conserve la Léon

J'ai une leon sc cupra 280 sous virage imperfectible, normal avec un autobloquant très bien géré. Je pense que tu dois confondre avec la leon 2 qui n'a qu'un autobloquant électronique. C'est une auto très efficace. Voir différent essai vidéo sur caradisiac.Je dis pas que c'est la meilleur mais elle est très redoutable sur circuit

les Seat ne se vendaient pas, alors ils les ont rebaptisées Cupra en espérant que ça se vende