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Commentaires - Scoop – Porsche 911 : le restylage en clair

Paul Pellerin

Scoop – Porsche 911 : le restylage en clair

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On attend les 911 qui échapperont au malus, comme certaines supercars... :ange:

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Je n'aime pas ces "petits" pots au centre. On dirait une Megane 2 RS DCI (oui oui elle a existé) :cyp:

Par

Ces ailettes verticales en bas du pare choc :beuh:

Par

En réponse à zzeelec

On attend les 911 qui échapperont au malus, comme certaines supercars... :ange:

   

Pas de Malus en Pologne ou en Andorre.

Lisez l'intro de Sport Auto, le rédacteur en chef à raison. A trop vouloir se gaver, l'Etat va perdre le malus et la TVA.

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Par

"la Porsche 911 voit son style évoluer de manière importante."

Importante, importante, faut quand même pas pousser !

C'est un restyling classique, qui ne modifie en rien l'allure du véhicule.

Après, c'est une 911 et les 911, depuis plus de 50 ans ressemblent toutes à une ... 911

Par

En réponse à Otonei

Pas de Malus en Pologne ou en Andorre.

Lisez l'intro de Sport Auto, le rédacteur en chef à raison. A trop vouloir se gaver, l'Etat va perdre le malus et la TVA.

   

Ça s'appelle la "courbe de Laffer".

Mais bon, on change pas une équipe qui perd ... politiquement, ça leur donne une bonne conscience écologique et il y a plus de votes à récupérer chez les écolos bouffeurs de quinoa bio-équitable que chez une poignée de caisseux qui veulent sortir leur sportive le weekend pour faire difficilement 4000 bornes par an avec. :bah:

Par

Ça fait un bon moment que j'ai perdu le fil avec Porsche et Ferrari, concernant ces liftages et restylages tous les 15 mois et demi....

Par

Sur cette 911, le bas du bouclier avant est horrible mais peut-être pas définitif .

Par

Vu l'arrière il doit s'agir d'une voiture équipée de l'Aerokit et échappement sport. Ce qui est plutôt rassurant parce que ces ailettes à l'avant sont quand même pas super jolies, donc j'espère que les versions sans options seront épargnées.

Par

En réponse à Red Rabbit 67

"la Porsche 911 voit son style évoluer de manière importante."

Importante, importante, faut quand même pas pousser !

C'est un restyling classique, qui ne modifie en rien l'allure du véhicule.

Après, c'est une 911 et les 911, depuis plus de 50 ans ressemblent toutes à une ... 911

   

Et même 60 ans pile poil. :bien:

Par

En réponse à phiphidu 06

Ça fait un bon moment que j'ai perdu le fil avec Porsche et Ferrari, concernant ces liftages et restylages tous les 15 mois et demi....

   

C'est juste la version mi-vie de la type 992. :bah:

Par

En réponse à phiphidu 06

Ça fait un bon moment que j'ai perdu le fil avec Porsche et Ferrari, concernant ces liftages et restylages tous les 15 mois et demi....

   

Elle a 5 ans. Oui déjà.

Après je ne suis pas fan de ces volets actifs. ni de l'aérokit des 992 qui est très lourdaud.

La seule grosse nouveauté c'est l'hybridation qui est là pour apporter un boost moteur. En revanche; le malus restera maximum en France.

Par

En réponse à Otonei

Pas de Malus en Pologne ou en Andorre.

Lisez l'intro de Sport Auto, le rédacteur en chef à raison. A trop vouloir se gaver, l'Etat va perdre le malus et la TVA.

   

C'est déjà la cas.

Quand on voit le nombre d'autos du marché Français au Lux, Andorre ou Allemagne.

Quand la politique fiscale devient confiscatoire par rapport aux pays limitrophes, les "fortunés" se barrent.

Par

Toujours mieux…. Mais je suis déjà tellement satisfait du modèle 992.1 que la consommation réduite devrait constituer le progrès majeur de cette phase 2.

La 992 est bien née ; je compte garder longtemps mon modèle actuel ….

 

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