Commentaires - Scoop – Renault Grand Austral : le 7 places est de sortie

La lunette arrière sera moins inclinée sur Grand Austral comme on peut le voir sur les photos.

Cette version longue servira de base à un Autral en version SUV coupé dont le design sera différent et signé cette fois Vidal. Ce modèle pourrait être proposé en PHEV 280ch et 4 roues motrices avec un deuxième moteur électrique sur l'essieu arrière !

cet austral long devrait trouver sa clientèle certes... ... il paraitrait meme que... lors de son prochain duel, il arriverait ENFIN, à battre encore ? le duo 3008/5008 ( dans ce cas donc le 5008 ) duo qui règne sur la France et l'Europe depuis 7 à 8 ans déjà ... c'est sur que faire mieux avec un véhicule sortant fin 2022... qu'un 5008 sorti y'a 7 ans dejà, on voit bien là l'exploit réalisé par renault ..

dans cette catégorie le dernier modèle d'Espace concurrent du 5008 aux nombre de places assises a fait comment dire.. un flop -> quand le 5008 etait carrément en tète de son segment en 2018 EN EUROPE rien que ça !!! ... et toujours devant l'Espace coté ventes depuis sa sortie... et on parlera meme pas du Koleos hein ! gros camion... 5 places !

bref, le new 5008 arrivera 1 an apres cet autral 7 places... et on sait que peugeot va bien peaufiner son nouveau duo

Ne t'abaisse pas au niveau des autres débiles de ce forum en vénérant une marque , un model , pour chier sur un autre qui n'est même pas encore sortit.

Laisse les ''spécialistes '' faire ça, t'es beaucoup moins con qu'eux .

On dirait un Chevrolet Suburban

Sinon Renault aurait décidé de l'appeler Espace... Va comprendre

Un corbillard monte-trottoir quoi en somme. Le Kodiaq est plus harmonieux de même que le tarraco

possible, moins bien motorisé, sûrement...

Et plus fiable parceque cest de allemandes hein

Quand on est sur de sa victoire il est inutile de médire sur le concurrent. Mais 7ans à vendre sans efforts et d'un coup voir débarquer un concurrent qui vous éclabousse oui je comprends l'inquiétude qui se lit chez les commerciaux Peugeot. Au salon déjà cela se voyait. Médire sur Caradisiac ne change pas le marché. Au salon l'effet waouh était sur le stand Renault. Comme lors de la présentation du 3008 il y a 7 ans

Va être difficile pendant 1 ou 2 ans de fourguer le prétendu champion

Je trouve le Koleos actuel esthétiquement réussi (comme la Talisman, aussi bien en berline qu'en break. Ces trois modèles font statutaires).

Par contre, sur cet Austral long, il y a une chose qui me déplaît déjà esthétiquement : le méga porte-à-faux arrière.

Las cassos, c'est pas plutôt la chignole sans permis ? Parce que pour se payer une caisse à 45.000-50.000 euros comme le sera surement celle-ci, pas sûr que le RSA ou les alloc' suffisent.

Désolé mais JAMAIS tu ne mettras 7 adultes confortablement la dedans... a La limite 4 adultes ou 2 adultes et 4 gosses de petites tailles.... Un vrai 7 places pour adultes c'est un grand voyager/un grand espace. Défunts tout deux ou une camionette de type Vito...

C'est une blague la dernière phrase? Ce pauvre Titeuf est ce qu'on fait de pire en taliban de mauvaise foi. Il n'est pas moins con, il est a l'exacte image de ces demeurés sans demi-mesure qui traînent ici

Ça serait insultant pour le Renault Espace, le pionnier et l'incarnation du monospace en Europe, d'appeler cette bétaillère l'Espace !

160ch micro hybride avec une boite .......CVT et pas une EDC bizarre , la CVT c'est une daube sans nom

Non, pour les cassos, la combinaison gagnante c'est BAM rincées import allemagne compteur baissé + kébab + pack de bavaria.

Et l'année prochaine l'Austral by Renault Truck le 12 places.

Qd tu sais plus quoi dire .....et que tu insultes les familles.....quelle misère

Technologie 2005 chez Honda.

Austral, lie de la production automobile actuelle?

Peut être parce qu'une CVT est moins chère qu'une double embrayage ?

Possible mais pas évident, il y a aussi le fait que Nissan produit beaucoup de CVT pour beaucoup de constructeurs alors qu'une double embrayage, tu vas acheter hors du groupe.

Les CVT demandent des vidanges régulières, ce n'est pas un avantage.

ou le Sorento

Négatif ! Déjà sur la banquette du milieu tu ne met comme dans toutes les berlines/suv que 2 adultes... pas 3... Et sur les strapontin arrière a moins de mettre des gamins de moins de 10 ans je ne ferait pas l'affront de mettre quelqu'un de plus âgé la derrière... ou alors deux adultes manchots et cul de jatte. Non si tu veux 7 adultes ou une combo de plusieurs adultes et grands ados Il faut partir sur des camionnettes autrement c'est juste les entasser comme du bétail...

Grand Austral est-il préférable à Espace...

Surement. Tant le deuxième est devenu non pas le nom d'un model mais d'un type de voiture.

Il y aura peut-être un autre Espace, peut-être pas, mais ce serait bien que ce ne soit pas cet Austral allongé.

Bon voilà 3n fait tout est dit là...c'est un Austral allongé. Ce sera exactement le même poste de conduite, a quelques touches prêt le même extérieur, une version sommes toutes bien plus désirable en 5 place qu'en 7.

Ces SUV de 4.8m n'ont jamais être des grands transporteurs de passagers au-delà de 5.

C'est clairement pas fait pour trimballer 7 personnes sur 300 bornes sauf à vouloir en punir certaines...en fait toutes celles qui sont derrière les sièges avant.

Par contre en mode 5 places c'est royal au bar niveau coffre.

Pour le transport régulier de 7 personnes rien ne vaut soit un Espace, mais plus encore les fourgons aménagés type trafic (pour rester dans la même marque).

D'ailleurs vu les volumes de ventes annuelles de ce genre d'engin on ne peut pas dite que ce soit vraiment un succès.

Faut dire que les familles de 7 qui ont 50 000 balles à lâcher dans ces engins ca coure pas les rues.

Le tiguan a des motorisation nettement plus fiables que les tce. Sans parler de son excellent 2.0 TDI, qui est INCREVABLE, 500000 bornes mini.

En essence les TSI 1.5 et 2 l sont nettement au dessus que les autres constricteurs français .

Elle me fait penser aux "petits" SUV 7 places d'Amérique du Nord, style GMC Acadia ou Buick Enclave.

Je trouve que comme c'est présenté ici ça lui va bien.

Les moteurs... un petit coup de boost serait bienvenu.

Étonnant ce que tu écris. Je viens de lire que le 2 tdi de VW avait rencontré plein de pbs, et pas des moindres, et il en rencontre encore. Ne subirais tu pas l’influence du crétin de service de VW, j’ai nommé Gignac.

En somme des autos du groupe VW. Ne serais tu pas apparenté au crétin Gignac du service de promotion de VW?

Ton ADN semble correspondre.

Au temps pour moi, je croyais que tu parlais du 2 l tdi

Déjà avec la fuite d'huile du tce

Allongé comme ça, je trouve qu'il fait plus break que SUV.

ils ont tellement honte qu'il n'osent plus parler de cylindres et de cylindrée ...

Qui ça "ils" ? Ce n'est pas un communiqué de presse du constructeur, juste une photo espion.

L'acheteur renault adore être cocufié par la marque alors "espace" , "bétaill§re" ou autre dénomination c'est du pareil au même.

Rien de mieux que le monospace pour vehiculer sept personnes et ses bagages .Effet de mode (et industrielle) a l'oppose des besoins actuels ;legerete;efficience;rationalite.Le U pour utility me fait sourire et le S alors...

La Sorento a une "fausse" place, celle du milieu, ce n'est pas une "vraie" place comme dans la Renault Espace par exemple.

Donc la Sorento possède peut-être "7 places", mais elle ne sera jamais aussi habitable qu'une Espace / S-Max / Alhambra etc...

Une version rallongée de SUV 5 places, cela n'augure rien de bon pour l'harmonie de la ligne. Même si je suis de base pas fan de SUV, je trouve que les 7 places ayant une carrosserie propre (Kodiaq, Santa Fe, Sorento) bien plus agréables à l'oeil que les "sac à dos" (5008 et Tiguan Allspace).

Rien de mieux qu'un Chevy Van .

t es ouf ils ont pas les moyens...

eux c est le Dacia break 7 places ..

sinon t a raison... avec la grosse décote..

dans 5 ans ils changent leurs Scénic pourri contre un austral de 150 ooo kms a 10 ooo balles ...

Renault la marque des beaufs effectivement..

Renault ça sera toujours de la daube...

seul changement notable..

c est 40 ooo au lieu de 20 ooo

désormais..le 7 places...

la clientele Renault étant fauché..

ça le fera pas....

Ta touche 0 déconne toujours Gigi? :)

Tu t'es vraiment pris un cric dans la tronche étant enfant ça explique le niveau de tes commentaires, ta haine envers "la marque au cric", et la "qualité" de ton expression...

juste uun petit détail le katjar bradé entre 22... 25 000 max...

s'est vendu 4 fois moins que le 3008...

alors tu crois que à 40 000 çà va se vendre la camelote rino???

avec du 1 l3???

renault vend rien au dessus de 25 000...

il a arretté la talisman.. l'espace... le scénic le katjar le koleos à cause de cela!!!

la c'est pire ils sont has been...

pas de moteur diesel... qui représente encore 17% des ventes en france..

et 25% en europe...

et pas de motorisation électrique....

cette grosse daube va bouffer ses 8 ou 9 litres!!

et pas de version éthanol....

le client renault est fauché habitué à des prix raisonnables...

il suivra pas... il ira chez dacia... acheter le break 7 places à 20 000..

le prix qu'il payait son scénic voir son katjar... !! à peine plus cher...

quand à ceux qui ont 35 000..

y a de trés bon modéles essence ou diesel chez skoda... seat...

voir 40 000 chez vw!!!

aujourd'hui je déconseille pijo.. car en essence c'est nul...

les marques française vont au casse pipe..

chére;.. fiabilité nulle... et surtout en retard grave sur l'électrique!!!

le cric va crever...

vente à la découpe.. d'abord le thermique bradé aux chinois;.. puis çà sera le tour de l'electrique;...

A ce prix-là allez chez VW, là vous aurez de la qualité et des moteurs qui tiennent la route.

euh, comment dire les choses, qualité et Volkswagen ne font pas bon ménage, autant aller voir les voitures Asiatiques alors, car là les chiffres perlent d'eux mêmes.