Commentaires - Se faire bannir par Rolls-Royce : voici ce qui attend le propriétaire de cette Spectre

une bonne affaire potentielle donc

le mec va finir pas trouver comme seule concession dacia

A vouloir jouer au plus malin, certains apprentis spéculateurs vont regretter leur tentative de faire du fric rapide et facile !

L'avant me fait penser à une citroën C3 aplatie, et l'arrière à la vieille skoda 120 rapid... Bref pas fan !

700kg de batteries

Sa femme n'aime pas l'intérieur, je la comprends .

Faut vraiment avoir des goûts de chiottes pour le choix de la sellerie.

Le pognon ne fait pas tout , l'image de marque de Rolls Royce en prend un coup à oser consentir ce choix hideux, en plus ce gris béton n'est pas raffiné et ne s'accorde pas avec un tel volume, ça aplati la masse visuelle.

Affaire à suivre , mais je ne pense pas que l'enchère monte plus haut.

Le type de l'AX blanche a retro mobile est privé Citroën aussi.

Erreur de casting une rolls n a rien à faire en electrique, la personne s est juste trompé, y a zero plus value elec = merde à obsolence programmé.

***obsolescence***

N'importe quoi, sa rivale, à qui elle ressemble, c'est la Continental, donc la Bentley, surtout sur le hanchement arrière (vu 3/4 arrière).

Pour le coup on sait qui a copié qui : Rolls-Royce a clairement copié Bentley, mais on est entre cousines du même standing !!!

Ferrari est est spécialiste des procès contre ses clients tandis que Rolls Royce est le roi du bannissement, à chacun sa spécialité.

... En fait ils n'apprécient pas la concurrence de "revendeurs" qui concurrence leurs concessionnaires, les 2nd mains c'est plus de la moitié des ventes chez les concessionnaires.

Jantes de 23 pouces !!!!

Je ne trouve pas cette livrée particulièrement flatteuse quand on connaît les possibilités que propose le configurateur...

Pas certain non plus que le vendeur retrouve sa mise de départ car l'un des plaisirs des très riches est de pouvoir choisir chaque détail à son goût. Alors pourquoi iraient ils payer plus cher pour une auto déjà configurée et déjà immatriculée ?

Tout simplement pour avoir le "droit" d'en acheter une quasi-neuve rapidement sans devoir attendre des mois (années), et sans déjà faire partie du fichier des clients de la marque.

Le ticket d'entrée de la marque n'est pas que financier...

15 mois de délai, alors pour celui qui veut rapidement montrer qu'il a les moyens et rouler dans un véhicule d'exception ...

C'est du plastique noir brillant le truc sur la console face au passager ? : Même Dacia n'ose plus faire ça

Pour une voiture qui ne fait que 137 tonnes de co2 pour la fabriquer,(sandero 5t) la transition énergétique vous dit mer... elle dit quoi la transition énergétique ?

L'intérieur me semble très "plastique" pour une Rolls-Royce

C'est du bois vernis, l'autre qui pense que c'est du plastique

En effet, cette livrée n'est pas très heureuse. Surtout le bleu layette de l'intérieur ! . Il y en a une (immat Luxembourg) qui se gare de temps en temps près de chez moi. Bleue/toit argent. Disons que c'est plus impressionnant que vraiment beau. En revanche, l'intérieur et ses boiseries de grand-mère est superbe. Prévoir 1,5 places de parking tellement c'est long.

C'est pas un SUV, donc pas de taxe parking à Paris ?

Je parle des parties basses en plastique gris espèce de phacochère va

L'Image pour qui? Les acheteurs qui font ces choix originaux seront ravis, et les plus "classiques" s'en foutront royalement, voir ils ne le sauront jamais, ils sont trop occupés a diriger le monde et jouir de leur richesse.

La plèbe on s'en fout, je crois que c'était déjà clair.

Cette spectre est magnifique.

Rolls Royce a mis un temps fou à la développer puis à la commercialiser dans l'unique but de ravir ses clients, fan de la marque.

Et l'un de ses premiers acheteurs ne l'a en fait acheté que pour faire une opération d'achat-revente pour se faire du blé.

Je comprends l'attitude et la colère des dirigeants de R&R qui sont amoureux de la marque et de ses produits. C'est un manque de respect pour ceux qui rêvent d'en posséder une. C'est un manque de respect pour l'effort fait par la marque pour donner le meilleur d'elle-même à ses 'fans'.

Celui qui fait ça il s'est juste foutu de la gueule de R&R. Il a trouvé qu'il pouvait se faire plus de fric et plus rapidement avec ce procédé qu'en vendant des apparts mais la sublime Spectre, clairement il s'en cogne.

une rolls s'achete en thermique et a une durée de vie de 100 ans facile...!!!

en electrique çà sera une batterie tous les 15 ans.. meme si elle roule peu..

bref faut etre un cretin pour acheter des voitures trés hdg en électrique!!

çà ne peut prendre de valeur...!

y a de fortes chance que çà ne dépasse pas la valeur du modéle neuf..

Lemaire a vu l'enflement de ton brin anus!

De ton brun anus *

Connaisseur, certainement pas. Jaloux et médisant, certainement.

Il a raison, il n'y a pas de plastique à l'intérieur d'une Rolls également.

en le bannissant ,rolls se mort la queue, car au moins celle la est vendue grace a cette personne ,m^me s'il veut la revendre .bannir des acheteurs ? j'ai jamais rien lu d'aussi risible

Et oui la dessus Rolls Royce est impitoyable... l'argent seul ne permet pas d'acheter une Rolls Royce il faut être accepté par RR... et se montrer digne de le rester... Bien pour cela qu'aucun bas de plafond du foot n'aura jamais de RR. Contrairement a Ferrari qui vends aà n'importe qui dealer, racaille, macs tout est bon pour le cheval cabré.

Rien à voir avec la spéculation mais suis je le seul à trouver que ces autos de très très grand luxe à des prix inaccessibles au commun des mortels ont de plus en plus d'éléments qui ressemblent à des voitures coutant dix fois moins cher : plastiques extérieurs noir brillant trappes plastique pour cacher un crochet de remorquage, chromes plastifiés, un intérieur qui semble proche d'une MB ou BMW HDG mais sans plus. Sans jouer les réactionnaires une Rolls des années 70/80 c'était une autre planète par rapport à la voiture de Mr tout le monde.

Ayant conduit plusieurs fois une Bentley Turbo R LWB de 1990, je peux te garantir que une partie des finitions c'était pas terrible. Par exemple les agrafes qui retiennent la partie interieure en cuir des portières se barraient au point de ne plus pouvoir fermer la portière avant droite; les autres ça allait à peu près.

Perte de l'essuie glace sut l'autoroute ; un chouete moment à vivre..et un tas de petites pétouilles.

En revanche le V8 une horloge gràce et surtout à de l'entretien

Dès qu'il l'a vu en vrai il a regretté. Je comprends.

Absolument d' accord...

Mais bon, le luxe d' aujourd' hui, c' est d' avoir, semble-t-il, de grands écrans, des signatures lumineuses dignes d' établissement noctures douteux, des jantes de diligences... Plus question de raffinement tel qu' on le percevait autrefois...

Sinon je préférais la wraith, et en ce moment Bentley fait des autos plus agréable à l'oeil.

Je ne suis pas connaisseur en matière de foot, mais je sais que Griezmann possède deux Rolls.

Bonne expérience mais tu viens de le dire toi-même, c'était une Bentley Turbo R LWB de 1990 et c'était l'époque avant le rachat par le tandem VW-BMW qui est intervenu vers 1998. Depuis, Bentley a retrouvé tout son lustre avec des super moteurs, une bonne réputation, des clients prestigieux (famille Windsor, entre autres ...) et une fabrication soignée, artisanale !!!

100 ans, carrément. Un peu trop marseillais sur les bord aujourd’hui Gignac