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Mondial de l'auto 2024

Commentaires - Serge Gachot, patron du Mondial de l'auto: "on a dépassé les 500 000 entrées"

Claude Barreau, Pierre-Olivier Marie

Serge Gachot, patron du Mondial de l'auto: "on a dépassé les 500 000 entrées"

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Apparemment il y a eu des conditions salons assez intéressantes.

Vu la reprise du Salon , le faire commencer un vendredi pour la presse et avoir 2 week-end serait une bonne chose.

Bon on peut survoler comme certains d´ici des stands, preuve de la non-passion et d´un intérêt limité qu´à la vroum vroum .

À ce demander si ils ne font pas les scénarii des JT de TF1.

En tout cas merci à vous tous, de vos discordes et avis plus ou moins partagés.

On a pu se rendre compte de la mauvaise foi de certains dirigeants.

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Succès indéniable qui souligne l'importance européenne (voire internationale, en témoigne des nouveautés destinées à tous les continents) prise par ce salon.

L'édition 2026 s'annonce à ce jour, particulièrement majeure.

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Bravo pour avoir su fait renaître ce salon, c'était pas gagné.

Et bravo à Renault Group qui a mis la main dessus, avec une avalanche de nouveautés, protos, concept cars.

Leur stands à eux seuls méritaient le détour.

A voir qui fera fort dans deux ans.

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c'est paradoxal Paris la ville la plus autophobe de France fait le meilleur salon automobile

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Étonnant que la folle d' hidalgo n'est pas interdit ce salon pour la remplacer par le salon bio du vélo et du kinoa.

 

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Excellente nouvelle :bien:

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En réponse à Yoann71

c'est paradoxal Paris la ville la plus autophobe de France fait le meilleur salon automobile

   

C'est pas Hidalgo qui invite. D'ailleurs, le salon de Paris est celui qui tapait pratiquement le million de visiteur (avant Covid) et était le salon le plus visité au monde (respecté et attendu par le monde entier).

Bravo à ce monsieur et ses équipes car ils ont réussi à faire venir des constructeurs frileux.

Je me passe allègrement des Ferrari, Lambo ou Aston mais que les Premiums viennent: Volvo, Mercedes, même Cadillac... why not? Mais que tous les généralistes viennent avec leur gamme en entier. Les gars font des ventes quoiqu'il arrive.

Ce budget pour l'éventuelle 15aine à venir, aussi conséquent soit-il, ils le récupereront autrement.

La vedette, c'est Renault en 2024... Qu'auront-ils à nous proposer en 2026? Le Kangoo Esprit Alpine peut-être... Peugeot doit se sortir les doigts du pot. Tu ne fais pas un salon avec juste une e408. Ils ne la vendent pas en thermique, c'est pas un E devant le 408 qui va exciter le chaland. Ils se devaient d'en mettre plein la vue avec le 3008... Bah non. Trop timides!

Citroen avec sa eC3, c'est ok par contre, l'Ami faisait clairement sa maline.

Chacun a eu son concept: L'Embleme, pas mal. L'Inception qu'on connaissait déjà. La C5 Aircross trop timide (sauf ses jantes origami). Alpine aussi avec l'A390... Les français sont toujours là, ça fait du bien.

J'en veux à BMW de ne pas exposer les thermiques. La Serie 1 absente, c'est scandaleux! L'enclume M5, c'est mythique... Ils la doivent aux passionnés qui n'iront pas dans une concession juste pour la toucher.

Les Chinois sont là et reviendront, ne les oublions pas!

Par

Ce fut un plaisir d'avoir croisé les journalistes de Caradisiac et d'avoir discuté un bon moment avec Cédric passionné comme moi du monde des supercars !!! :bien:

 

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