Commentaires - Salon de Los Angeles 2017 - Subaru dévoile un grand SUV familial, l'Ascent

On dirait un camion

Ils sont pas bien volumineux les camions par chez toi.

C'est l'illustration parfaite de ce pourquoi je n'aime pas les SUV. Gros, gras, pataud, empâââté, aucune finesse, aucun frisson, aucune sensualité, aucune imagination, aucune subtilité dans ce dessin basique. Franchement, comment peut-on, sans parler de flasher, mais juste avoir envie de... "ça"? Autant choisir un Traffic, qui, lui, ne cherche pas à se faire passer pour ce qu'il n'est pas.

Un grand scenic avec des pneus neige offre plus de place et tient mieux la route enneigée

Un Scénic en pneus neiges .... même avec 4 chaînes il se fait bouffer proprement par une Subaru en pneus été. Symetrical AWD oblige.

C'est vrai que c'est bien fadasse comme design. Elles sont passés ou les impreza GT2000 et les Forester STI?

C't'engin me laisse de glace, c'est d'un fade... Le volant c'est du Ford non ? Encore heureux qu'il reste la technique, point fort de cette marque.

Le problème, c'est peut-être que tout le monde, y compris les journalistes, utilise maintenant le terme de SUV pour tout ce qui ressemble de près ou de loin à ce que l'on appelait auparavant les 4x4.

Un Land Cruiser, un Pajero, voire un simple Jimny étaient des 4x4 : on ne leur demandait ni finesse, ni frisson, ni sensualité. Ca faisait dans le carré, le costaud, l'utile et l'efficace.

Puis sont venus (principalement) les Allemands avec leur concept de "Sports Utility Vehicle" et la déclinaison de ce concept jusqu'à l'indigestion (y compris en souvent infâmes SUV coupés) et....bien entendu souvent en 2 RM.

Résultat, quand sort maintenant un 4x4, il est jugé sur les mêmes critères, esthétiques et autres, que des véhicules purement urbains ou de loisirs.

C'est quand même un peu le monde à l'envers.

Du coup, je ne dis pas que cette Mitsubishi est jolie, mais que ce soit gros, carré et sans subtilité particulière ne me choque absolument pas s'il s'agit d'un vrai 4x4.

Et l'intérieur semble même franchement acceptable.

Ah bon, on mets 8 personnes dans un Scenic?

Déjà, avec une voiture du style Nissan Xtrail, on ne peut pas rouler dans les villages...

La dernière fois je me baladais avec un pote dans des villages perdus dans le Vaucluse, on a été obligé de faire demi-tour je ne sais combien de fois, tellement les chemins étaient étroits.

Alors là... J'imagine qu'il faudra se contenter de rester sur les grandes routes et je jamais aller en ville. lol

Pour moi, les 4x4 ne sont pas trop hauts, ils sont trop longs.

Beaaaaaaucoup trop long.

Le mieux, c'est qu'ils ne dépassent pas 4,2m, comme une Jeep Renegade ou Dacia Duster.

Toujours mieux qu'un 5008.

Tu les fait serrer un peu et c'est bon

Là, je ne suis absolument pas d'accord. Dans un 5008, il y a au moins quelque chose qui ressemble à de la recherche, une volonté de faire un "produit" (je n'aime pas ce mot) qui apporte quelque-chose de nouveau, dans son approche, dans son style. Le 5008, qu'on l'aime ou qu'on ne l'aime pas, il a une PERSONNALITÉ. Ce Subaru, il est triste, incolore, inodore et sans saveur.

Au moins sa rend service elle remplit toute les conditions que la merde que ta lease pour 5-7ans en mazout

Ce n'est pas tant que ce soit gros et carré que je reproche. Un Range Rover, de l'Evoque au Velar, en passant par le Land Cruiser, sont aussi gros et carrés. Et pourtant ils sont magnifiques, ils ont du style jusque dans les moindres détails. De tous les pores de leur carrosserie, ils "transpirent" la classe et l'élégance. Et pourtant ce sont des 4x4, des purs et durs, des vrais de vrais. Ils sont la preuve roulante qu'un SUV, ou un authentique baroudeur, peuvent aussi être beaux. Seulement, derrière ces qualités que tous le monde leur reconnaît, il y a des PASSIONNES. Là ou derrière cette totalement transparente et anonyme Subaru, il n'y a que des technocrates besogneux. Mécaniciens, sûrement, mais besogneux quand même. Quant aux "SUV Coupés" allemands, je suis d'accord avec toi, ils sont à vomir. Quand je vois une X6, ou pire, une X5, je ne peux m’empêcher de penser au mariage de la carpe et du lapin qui ne peut générer qu'une aberration. Je pense à un gros catcheur, pour le côté macho viril et musclé, qui se présenterait sur le ring en string et bas dentelle, pour le côté sexy et racoleur. Eh bien, le résultat, pour moi, est juste totalement ridicule et vulgaire.

Je crois qu'on est d'accord : le Range Rover ou le Land Cruiser (ou même le Pajero) ont toujours eu du style, et c'est vrai qu'à côté cette Mitsubishi n'est pas très inspirée.

Et j'aime assez l'exemple du mariage de la carpe et du lapin : si on imagine un "carpin" transposé à l'automobile, ça pourrait donner le X6

Avec Deux roues motrices ça donne un carpin à 2 pâttes. Vite appelez la Pat'patrouille

Véhicule clairement destiné au marché nord Américain, avec ses grands Interstates; un Miami Orlando à quatre ou six doit être très agréable dans ce genre de véhicule. Vouloir se projeter en France avec ce type de véhicule est un non sens.

" Il est dans un premier temps réservé aux États-Unis. "

.....eh ben on va l'appeler l'Absent.....

et qu'un Stelvieux

Tu ferais mieux de rester pro-Peugeot

tout en sachant que c'est un Subaru, pas un Mitsubishi...

Attention, quelques soit le systeme 4x4, en pneu été c’est le fossé assuré