Commentaires - SUV Peugeot 2008 restylé : lequel choisir ?

flippant les tarifs...

Mouais, vraiment pas attirante cette caisse. Et toujours pleine de faux plis. Z'auraient pu faire l'effort de la repasser pour la photo

Trop chargé la face avant ! N'importe quoi

Allons Dédé, c'est comme une chemise en lin, ça se porte froissé ! :-)

Ces derniers temps ils aiment bien chargé chez peugeot.

effectivement, on peut se consoler comme ça.

Les hommes de goût garderont la chemise en lin mais laisseront de côté cette voiture bien mal armé face aux concurrentes.

A voir les rappels de tes coréennes çà donne pas envie

Et concernant la tenue de route, Peugeot reste LA référence

Caradisiac a un certain sens de l'humour: parler de guide d'achat pour une voiture équipée de moteurs jetables dès 50-80 mille km …

Même a mon pire ennemi, je ne la conseillerai pas.

Ça fait chère la 208 break

Forcément, elle reste à l'arrêt. :-)

mouai référence, faut vite le dire...c'est des trucs sur lesquels ils s'accrochent, le reste de l'auto étant tellement mauvaise (fiabilité désastreuse, matériaux bas de gamme, finitions aléatoires...), heureusement il reste "le" touché de route, sinon, ah non il y a rien, c'est une daube

"SUV Peugeot 2008 restylé : lequel choisir ?" ....

Les Renault !!

Sérieux tu oses parler de fiabilité ... (pure tech...) vraiment...

Un peu de mal avec ce nouvel avant encore plus massif, mais c'est la tendance chez tous les constructeurs

Voici le lien où l'on peut voir la lamentable tenue de route du 2008 qui galère à passer le test de km77.

Le 2008 se vautre à chaque changement d'appui, sous vire et ne peut faire mieux que 71 kmh en entrée.

A titre de comparaison, le kia niro fait un carnage avec une vitesse de 83 kmh ,ce que souligne le testeur pour qui cela est une excellente valeur.

Le kia niro passe sans problème et sant toucher le moindre cône ce qui montre la maîtrise de la mise au point des châssis du groupe hyundai kia.

Pourrais tu m'opposer des arguments stp

Il va bous faire une eto.....silence

tu es au courant quand meme que c est un test d'évitement d'obstacle?

Aucune . A éviter absolument

La référence pour toi . Au test elle est lamentable

Le prix de la qualité, de la fiabilité, du design et d'un châssis au dessus du lot.

Quel succès, ce 2008 2, et ce restylage va le faire perdurer.

Regardez l'article de Caradisiac édité lors du lancement du 2008 en 2019.

1er prix Active 1.2 100 HP : 21500€

No comment

Lequel choisir ? Le plus récent possible compte tenu du fait qu'ils passent leur temps à faire des mises à jour grâce aux tests en temps réel qui sont réalisés par leurs clients.

Sur le site bien connu de défense des consommateurs....

Pour la fiabilité tu repasseras avec ta petite marque de loser

"Les possesseurs de Peugeot, Citroën, DS ou Opel équipées de certaines déclinaisons du bloc à essence Puretech font face à de gros soucis qui peuvent aller jusqu’à la rupture du moteur. Stellantis dédommagerait les clients au cas par cas et ne reconnaît pas de problème de conception."

Et en plus ils ne reconnaissent pas leur faute de conception....faut vraiment avoir un QI très bas pour acheter du Peugeot Citroën opel...quelle honte

fiabilité le 2008 encore merci pour cette blague ! t'es vraiment un sacré farceur !!!

Côté conso il faudrait enlever vos sabots de plomb quand vous conduisez. Le mien en 100cv est à 6,3L en faisant ville et autoroute. Je pourrais aussi faire plus de 10L si je voulais avec ce type de moteur et crier au scandale des normes WLTP.

le nouveau logo sur la calandre avant me rappelle celui de ma 404 peugeot 1974 un lion sur un triangle noir seul le lion change un peu ,il ne s'est pas foulé

avec mon diesel c'est 5.2l en roulant cool et 6,2 en roulant très nerveusement et donc 10 l impossible pour moi ,ah le diesel ,certain vont pleurer quand y'en aura plus

j'oubliai 5,2 l en 130 cv diesel et 6,2 l conduite nerveuse

j'ai eu le 2008 100cv diesel de 2018 et je confirme tres tres fiable et toujours fidele a PSA je continue avec un citroen c5 diesel 130cv encore plus fiable

il est beau ce 2008 mais je resterai quand même chez citroen

psa ne faisant plus de diesel ,je pense prendre mon prochain diesel suv chez BMW EN 150 CV

MDR je ne vois que ça sur ma route

sauf que le pur tech est au point depuis pas mal de temps ,faut jamais stagner et rabâcher des indications qui datent

le c5 aircross une stature de range rover evoque en plus économique

Pour dire des âneries pareilles, tu ne dois pas être dans ton état normal !!!

ces âneries? ,on ne voit que ca sur la route, peugeot et Dacia

je me trompe ou le 1.2 en 100cv est équipé du moteur EB2 Gen 3 alors que le 130cv reste sur l'ancienne version EB2 Gen 2 ?

va dire ça a tous les garagistes...

y a encore deux jours je lisais un article de que choisir (facile a trouver). Y a eu des rappels oui mais les soucis continuent sur les voitures Fabriquées au delà de 2017.

tapez pure tech sur google actualités... plein d'articles de moins d'une semaine qui explique que c est très compliqué..

donc non faut arreter de dire que c'est réglé ... loin de là c 'est que le début..

Et comme dab les prix s'envolent chez Peugeot au point d'atteindre ceux d'un SUV catégorie Compact chez d'autres marques même huppées.. Dans le dernier n° d'AutoPlus, le 2008 version II est classé 6e sur 6 d'un comparatif SUV citadins (Puma, MG ZS, Captur, C3 Aircross, Yaris Cros). Pour une raison principale: son tarif! C'est le seul à dépasser les 30 000 euros prix client. C'est aussi un des moins habitables.

M'est avis qu'avec la nouvelle version ça ne va pas s'arranger.. Peugeot et la folie des grandeurs!

2008 restyle, lequel choisir ?

Aucun évidemment.

Les moteurs ne dépassent pas les 50k kms sans faire une courroie de distribution.

Et en VE tu reste dans ton département dans le meilleur des cas en te faisant déposer par la moindre Clio par soucis d'autonomie.

C'est chaud de rouler en Pigeot.

la meilleure version SERA le 1,2L 136Cv hybrid' à chaine de distrib' qui sort début 2024. cet hybride léger fait dejà le job sur le gros 3008, donc dans 2008 ça va bien le faire...

sinon, en 2 / la version elec 156cv.

tu peux nous donner QQ EXPLICATIONS sur le mega rappel des renault E-TECH hybrid' toutes vérolées .... on est impatient d'avoir des détails...

C'est vrai que chez psa, ça ne leur a pas suffit de merder en faisant des moulins essence...ils ont également fait fort avec le diesel...des milliers de possesseurs de ces véhicules sont effectivement aux anges vu les nombreux soucis rencontrés...marque à éviter absolument, même en neuf ou juste pour 2 ans en attendant la fin de la garantie

Véhicule hors de prix, bas de gamme, mal fini avec des matériaux de piètre qualité...les moteurs sont poussifs et pas fiables tant en essence qu'en diesel...faut vraiment détester l'automobile ou ne rien y connaître pour acheter ça...passez votre chemin si vous cherchez un véhicule fiable et bien fini

La réponse est simple au vu de la réputation de chagrins : Aucun !!!

Léger restylage (et lourde augmentation des prix..) pour un petit SUV sympa. Mais là ça devient chez Peugeot un peu sinon tout à fait délirant! Par contre ils sont paraît-il aux avant postes pour lutter contre l'invasion chinoise et américaine. Ils préfèrent que les Français roulent à vélo plutôt que de leur permettre d'acheter des voitures étrangères abordables. Fort bien mais qu'en pensent les Français?