Commentaires - Tesla : ambiance électrique en Norvège

Tesla, un simple phénomène de mode? Pas sûr qu on entende encore parler de cette marque dans quelques décennies...

On a tout ce qu'il faut, le toplook à la norvégienne:

http://club.caradisiac.com/whealer/breaking-news-74592/photo/renault-atlanta-norway-5250706.html

et la très haute technologie :

http://club.caradisiac.com/whealer/breaking-news-74592/photo/lectric-leopard-electricar-5312662.html

Ca va dech...

Si ça vient aux oreilles des Ricains que tesla les à enflé sur les 700ch de leur caisse Elon où pas Elon Tesla va se prendre une classAction dans les dents.

Rien de tel que l'appât du gain pour réveiller un avocat au USA....

Futur top1 des véhicules les plus volé !??

http://www.anguillesousroche.com/voitures-autonomes/hackers-volent-voiture-tesla-grace-lapplication-mobile/

Et PAF, encore une info incomplète. Il eu été honnête de préciser que les Model S P85 D tiennent leur promesses sur les chronos annoncés par Tesla, plusieurs spécialistes ont même fait mieux. Les 700 ch sont la puissance cumulée brute des 2 moteurs, la puissance est limité par la puissance instantanée max de décharge de la batterie et de l'électronique qui va avec. Et quel est l’intérêt de faire un faux parallèle avec Volkswagen?

Combien sont mortes en Europe et dans le monde en 50 ans ?

Excellent :-)

Un rapport avec cet article datant de septembre 2015 ? http://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/tesla-model-s-les-vrais-chiffres-de-puissance_30416

ça va être surement corrigé; mais alors Quand et Comment !??

Suite et nouvelle tentative à la prochaine MAJ

Hacker auto ! Voilà un métier pleins d'avenir !!

Et quand les véhicules autonomes seront capables de communiquer entre eux ... Je vois bien un petit botnet là-dedans moi... Hop un petit trojan pour pourrir le logiciel d'auto-update et rediriger vers un serveur C&C ^^

Sinon la i3 est passée 1ère tous modèles confondus en Norvège

Si ce n'est que ça encore...

C'est surtout le remote qui est à craindre.

Pas sur, ils évitent de taper sur leurs propres boîtes ...

Parce que c'est tout aussi valable... il y a des ingénieurs en électricité pour faire une voiture électrique et donc ils savaient très bien que ça sortait pas 700 chevaux...

Bof, ce qui me reviens directement en tête, c'est le "barbecue that seats four" de chez Ford dans les seventies...

Les cas sont légions sans pourtant que les causes soient mortelles.

Pour autant que les clients se prennent une carotte...

déjà ça ne sort pas des chevaux mais des kw donc je trouve presque normal que celà dépende de la charge de la batterie, c'est qu'un ipod amélioré ...

Content de savoir que pour Tesla ma Prius fait 180 Cv !

Mouais !! Au cas ou l'info t'aurait échappée !! C'est déjà un peu ça !! Mais je suis vraiment inquiet de l'interaction homme machine pour le futur !! Même si musk nous avertis sur ce sujet !!

http://sciencepost.fr/2016/11/deux-ia-ont-communique-langue-indechiffrable-lhomme/

Bientôt un bon hacker va pouvoir capter la signature d'une voiture autonome à des dizaines de kilomètres et se la faire livrer devant sa porte le tout sans chauffeur et en restant le Q sur son canapé!! C'est beau le progrès !! Celui qui réussit cela gagne le job de l'année pour "essayer" d'y remédier !!! "Vol à la tire allopiloté" !!!

Plus que 12 mois et tu auras ta réponse

Pas sûr qu'elle te convienne

La Tesla ne donne que 67 % de la valeur de puissance annoncée par Tesla.

130 propriétaires norvégiens se sont rendus compte qu'en réalité malgré les performances extra-ordinaires (durant quelques minutes) de leur Tesla, ils étaient incapables de suivre beaucoup de voiture soi-disant largement moins puissantes.

Ils ne sont pas les seuls à l'avoir remarqué:

"Quelques clients allemands de Tesla ont eu une mauvaise surprise en emmenant leur auto au Nurburgring. Ils ne pouvaient même pas boucler un tour sans que leur auto se mette en mode dégradé pour ne pas faire chauffer les batteries." source: http://www.moteurnature.com/actu/2015/Audi-R8-e-tron-electrique.php

Il est d'abord très important que les systèmes de sécurité anti-surchauffe batterie et ensemble électrique fonctionnent correctement: http://www.challenges.fr/entreprise/industrie-automobile/20160816.CHA2435/video-une-voiture-tesla-prend-feu-a-bayonne-lors-d-un-essai.html?obref=obinsource&utm_content=buffer2fa8b&utm_source=outbrain&utm_medium=widget&utm_campaign=obclick&obref=obinsource

"Au bout de quelques dizaines de secondes à forte charge, on ne dispose en effet plus que de 120 kW, soit 163 ch."

source Challenges Tesla Model S : les vrais chiffres de puissance; lien: http://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/tesla-model-s-les-vrais-chiffres-de-puissance_30416

"à Singapour, les véhicules sont testés pour voir combien d’électricité ils consomment lorsqu’ils chargent, et comment ils l’utilisent. Cette consommation est ensuite convertie par rapport aux émissions de carbone nécessaires pour produire l’électricité. Dans le cas de la Tesla S, il a été calculé qu’elle produisait 222g/km de CO2."source: express.live 16/03/2016

"il branche sa Tesla S a une station de charge norvégienne. Normalement il a largement le temps de se réchauffer avec une bonne tasse de café vu qu'il faut environ 30 minutes au super-chargeur Tesla pour redonner environ 270 km d'autonomie à sa Tesla S (ou 75 minutes pour une charge complète)."

Il fait très froid en Norvège, mais ce conducteur ne s'attendait pas à un tel "réchauffement", voyez par vous même ce qu'il découvre: http://img15.hostingpics.net/pics/241981TeslaSsursuperchargeur.png

Évidemment, elle roulera moins bien!

Que diriez-vous si votre clio 1.6 TCe 200 chevaux ne donnait en réalité que 134 chevaux?

Mise a jour en mode Hot Road !!