Commentaires - Tesla Model 3 : la barre des 300 000 commandes approche

Oui, en fait c'est du crowdfunding. Et tres certainement un record du monde en la matiere: 300 millions en quelques jours! Avec un ticket de $1000! (contre $100 généralement) Un emprunt a taux zero, en quelque sorte. Quel génie, cet Elon Musk!

Il ne faut pas s'enflammer....

En premier lieu pas sur que les 276 000 personnes aient effectivement versé l'acompte.

Et en deuxième lieu pas sur que cela se traduise en commande effective.

Même si je le souhaite pour Tesla.

BMW à une époque annonçait des précommande d'i3 dépassant les 50 000....2 ans après ils n'ont pas vendu un tel chiffre.

Et si cette Tesla à l'air très bien sur le papier elle ne sera là que dans 2 ans en gros. Il va y en avoir du monde qui aura changé d'avis.

En tout cas la Tesla 3 suscite l'intérêt, ça c'est sur.

"Nous l'avons notamment vu avec les photos de l'intérieur qui montre un habitacle dépouillé et pas véritablement fini. "

Il me semble que c'était volontaire pour faire baisser les coups de fabrications. Mais j'espère que vous avez raison car ce mini compteur en haut à gauche de l'écran, pile devant la main du conducteur est mal-pratique au possible.

En tout cas au regard de la forme et du prix, j'espère que Renault et Nissan vont enfin nous sortir un produit qui ne se sent pas obligé d'être moche pour montrer sa différence.

Elon Musk est beaucoup plus qu'un génie

L'accompte a été débité

Pour infos ce n'est pas 1000 euros mais 900 euros

Yep, il est expert en com'...

Je ne trouve pas que la Zoé soit moche. La Leaf a elle un physique particulier...

Oui mais remboursable ensuite il faut pas oubliez tout ceux qui jouent la spéculation

Completement d'accord.

Par contre la Zoé est loin des performances de la Leaf, et a des annees lumieres de la Model 3.

C'est une bonne citadine, mais elle est trop peu puissante.

Comparez ce qui est comparable....

En terme de prix, de puissance des batteries...et surtout de voitures qui existent et ne sont pas des promesses de dans 2 ans.....

C'est un gourou...

Le Yoann nous expliquera comment tout ça va se dérouler....dans deux ans quoi.

D'ici là, je vous met mon billet que l'auto aura atteint un tarif TTC France de 40 000 € minimum + toute une flopée d'options....

Le gouvernement aura changé....peut être que le sponsoring pour permettre aux gogo-bobo de s'acheter de belles autos n'existera plus.

Ou lié à un plafond de ressource, ou réservé à des autos positionnées à un tarif cohérent, permettant de rester dans l'objet de ce pourquoi il a été imaginé : qui n'est certainement pas de subventionner l'achat d'autos dépassant de plusieurs milliers d'euros ( ou dizaines de ) le prix moyen d'une auto neuve immatriculée dans notre pays

Elle sortira quand la megafactory sera terminée ...

Pas moche mais pas au niveau du reste de la gamme renault bien plus sexy.

Et surtout bien trop petite pour un usage plus général. La taille d'une mégane serait préférable pour être envisageable tout les jours. De plus, ça permettrait de caser plus de batterie et donc plus d'autonomie.

Mais par dessus tout, j’espère que renault et Nissan n'ont pas abandonné l'idée d'une batterie interchangeable, ce qui rendrait les véhicules électrique beaucoup plus facile à utiliser au quotidien, en enlevant la nécessité de recharger la batterie pendant 30 minutes au minimum (mais poserait au début le problème du développement de station de change de batterie)

" Mais par dessus tout, j’espère que renault et Nissan n'ont pas abandonné l'idée d'une batterie interchangeable.

Ben si !

Par contre, la maison Rîno semble avoir renoncé à le recharge rapide.... ce n'est plus à l'ordre du jour sur l'actuelle ZoZo .

Alors la recharger en 30 minutes, tu oublie et tu attends....

Euh pas qu'au début, tout le temps en fait... Tu vois un peu la place et la logistique que ça demande ces hypothétiques stations d'échange de batteries ?

Elon Musk a au moins le mérite de faire avancer le schmilblick avec sa voiture électrique.

Les autres constructeurs sont ainsi obligés de suivre. Et c'est une bonne chose.

Pourquoi ceux qui achètent électrique seraient ils plus des pigeons que ceux qui achètent des gazout à la technologie ancestrale saupoudré de qqs gadgets bidons vendus pour de la high tech? on s’éclate plus en VE qu'en gazout, donc pour moi les pigeons ne sont pas ceux qu'on croit...

C'est pas chez certains constructeurs d'apres les Alpes qu'on aurait de telles commandes en si peu de temps ....

Tu devrais enfin juste en acheter une d'électrique Le Dreamer, juste pour voir combien c'est "éclatant' que de vouloir s'éloigner de son département avec espoir d'en revenir....

Non, le modèle Q210 est toujours au catalogue, donc au choix, charge à 22KW ou 43KW par rapport à certaines productions qui n'acceptent que 3,6KW ou 6,6KW (suivez mon regard) c'est pas mal. Dans la vrai vie, la charge rapide n'est pas forcément une utilité, j'ai du en faire moins de 10 en 15 000 km.

Quant à traiter de Bobo les utilisateurs de VE, franchement, ça commence à être un peu dépassé, il faut que tu changes un peu ton logiciel et que tu évolues un poil en version 2;0, que tu le veuilles ou non, l'électrique est l'avenir. Tu verras mon grand, le mouvement est amorcé, il sera difficile de faire machine arrière, le progrès des batteries permettra en fin d'année d'upgrader l'autonomie de la zoé au double de sa capacité actuelle, la Bolt sortira aussi avec ces batteries de nouvelles génération à plus de 300 km aussi, et pour 2020 l'autonomie estimée d'une berline électrique sera de 600 km. Sachant qu'un moteur électrique avec son contrôleur et son chargeur embarqué coute infiniment moins cher qu'un ensemble moteur thermique avec boite à vitesse et tout le système de dépollution, les projections qui parlent d'un prix de l'électrique en dessous de celui des thermique vers 2023 ne semblent pas délirantes.

Ici on parle de la Tesla m3, à l'heure actuel il est ridicule de rouler en électrique (chère,moche,autonomie ridicule, pas de supercharger).

@R&G oui je l’achèterai quand la M3 sera dispo avec un essai au préalable coco, parce que justement pour sortir du département comme tu dis il n'y a pas mieux pour l'instant que Tesla + supercharger + powerwall + upgrade des batteries et de la voiture + prix relativement accessible pour moi contrairement à la S qui est géniale mais trop grosse et trop chère ... les autres sont à la ramasse complète dans ce domaine.

L'avantage de la Tesla aussi si elle me plait, c que je vais la garder longtemps, très longtemps, donc je peux me permettre un crédit à long terme et de l'acheter du jour au lendemain... à voir la concurrence qui va sortir de sa léthargie diesel $AV car ils ne pourront plus se permettre de faire semblant, mais je doute qu'ils arrivent à offrir autant en si peu de temps surtout le réseau de supercharger point clé de Tesla. La seule chance pour la concurrence est dans l'hybride plug-in "performant" maintenant et pas leurs thermiques déguisées, mais la volonté est assez proche de zéro car ils n'ont toujours pas compris comme toi, on verra bien la contre attaque, une chose est sure c qu'il y en aura une, reste à voir si elle sera à la hauteur...

Renault a déjà essuyé un échec avec Better Place

le réseau était en place mais les commande n'ont pas suivies

@vioc et porchtron pour moi un moteur à pistons, arbre à came, vilbrequin, filtres, BV, embrayage, vanne egr, avec tout un tas de petites pièces de merdes qui sont prévues pour péter après 80000 km, etc... c archaïque, et c pas parce qu'on met un système de dépollution qui marche sous certaines conditions et qui à la fin pollue quand même que ça devient de la high tech.

Sympa cette tesla 3... Bien meilleur qu'un tracteur de chez VW ou autres... De 0 a 100 en moins de 6 secondes, si j'avais les moyens, je commanderait déjà...

le patron de Renault-Nissan s’est déclaré pleinement satisfait des précommandes enregistrée par Tesla pour sa future berline électrique. A ses yeux, cela va stimuler la demande globale.

:ptdr:

Ha oui. Un moteur électrique c'est tellement de la haute technologie . Le truc qui a déjà 100 ans....

Bref l'électrique c'est de passage, ça durera pas.

L'hybride c'est l'avenir avec l'hydrogène.

@synthol et même s'il a 100 ans et alors? regarde les pièces en mouvement et compare coco... et la voiture à hydrogène c quoi à ton avis, un moteur à pistons??? ben non c une voiture electrique ou à la place des batteries on met une PAC, tu as l'air de t'y connaitre ça fait peur...

L’hydrogène l'avenir? ça reste à prouver, car pour l'instant ce n'est pas compétitif fait à partir de gaz fossile, et être obligé de passer à la pompe (à fric) pour faire le plein très peu pour moi (Kg de DIH = 20€ TTC, 5kg = 500km = 100€ le plein, bonne chance), avec 12m2 de panneaux PV sur le carport et un powerwall il y a de quoi rouler 50km/j gratos sans rien demander à personne, je crois que c plutôt ça l'avenir, le VE c fait pour le quotidien avec de relatives courtes distances que font la plupart des gens, et maintenant on peut faire de + en + long, et à l'avenir l'autonomie augmentera encore et encore, E. Musk y travaille assidument et les autres vont s'y mettre aussi...

Elon a confirmer les 325 000 précommande en 7 jours !