Commentaires - Test sur des singes : Volkswagen suspend un de ses responsables

Donc le grand ménage n’avait pas été complet chez VW.

Ils en ont encore combien dans les placards ?

Normal. Pour le coup, pas très éthique.

Je suis le premier à défendre Volkswagen car c'est une marque d'exception, ultra-fiable, mais le parallèle historique est assez critiquable.

Mais ça reste à l'allemande : un problème est identifié, et ils réagissent

Mais big LOL encore entrain de raconter des salades

Vivement la fin de ce groupe de tricheurs

Pas très éthique ?

Mais dans quel monde vis-tu ?

C'est scandaleux mec !

Avec toute leurs magouilles chez VW , heureusement qu'ils ont pas mal de fusibles en reserve , mais le PDG lui est a l'abri

Pauvres dirigeants du groupe VAG : jamais au courant, victimes de salariés déloyaux qui font des sales coups en douce et qui installent des logiciels truqueurs ou font des tests sur des singes (non volontaires ) ou humains ( volontaires et rémunérés pour cela) sans que leur direction soit informée et responsable !

" Test sur des singes : Volkswagen suspend un de ses responsables "

à une branche dans un zoo ?

" Pour se justifier, Thomas Steg a rappelé que les cobayes étaient volontaires"

Et pour le prouver, il est en mesure de produire les contrats de travail datés et signés par les singes impliqués dans l'opération....

Marque d'exception ultra fiable ? T'as pas fumée la moquette

Mais arrêtons ou est le problème?????

Des tests sont réalisés tous les ans sur des animaux...

On n'est pas dans le monde des bisounours...

Par contre que des gens sur d'autres continents crèvent de faim, aient des médicaments périmés pour se soigner ou on droit à du mazout ultra soufré, ça ne gêne personne...

Tu as entièrement raison.... Alors cautionnons tous les abus.

Comme ils y a des gens qui crèvent de faim, VW peut gazer tout ce qui bouge sans avoir de remords.

C’est ça ta logique ?

Oui, encore une pratique frauduleuse menée en secret à l'insu de la direction par un groupuscule d'ingénieurs fous cachés au 49e sous-sol (ou sur la face cachée de la lune) ! Dommage pour le lampiste qui va trinquer...

Il serait tout de même grand temps que les autorités judiciaires et politiques se penchent avec sérieux sur les pratiques de ces cartels industriels. Quant à la gestion "à l'allemande", comme le fait remarquer l'ami montagnard, quelle funeste plaisanterie... Ils ne réagissent que parce qu'ils y sont contraints. A ce titre, le visionnage de "Dirty Money" en dit long sur la mentalité qui règne au sein des équipes dirigeantes de cette entreprise., ou l'enfumage, (dans tous les sens du terme d'ailleurs) semble être devenue la norme.

Puisque tu es un oiseau, donc un animal, et que tu trouves ce genre de "pratiques" on ne peut plus normal, je te suggère donc de coller tes naseaux au pot d'échappement de ton mazout et de nous faire un rapport circonstancié de l'évolution de ta sphère ORL. A te lire, bisous.

Et alors?

Ça ne change rien à leur qualité de fabrication exceptionnelle. Le vrai savoir faire allemand. Comme ils savent faire.

Effectivement Quand on connais l'origine de la marque VW (voiture du peuple) crée par un personnage ignoble que je ne préfère pas nommer

C'est quand même cool les fusibles chez VW J'espère qu'ils sont bien indemnisé derrière.

A part produire des turbo diesel injection austère je pensais qu'ils ne savait plus rien faire d'autre ! mais en fait il gaz également des jeunes hommes sans domicile fixe contre de l'argent ( caisson + tdi + jeune homme ) en réalité une fois les jeunes hommes malade , ils ont pris des singes ne pouvant naturellement pas se plaindre !

enfin bref , ce moteur nulle à chier qu'est le "tdi" a encore de belle année devant lui vu que certain sont sûr qu'il s'agit de belle machine premium et sportive en plus !

Les animaux n'ont rien demandé et ne font que subir l'immaturite humaine.

Lorsque tu sais qu'une bonne partie de ces tests sont effectués pour les crèmes cosmétiques...

C'est difficilement tolérable.

J'ai du mal à croire que quelqu'un qui ne soucis guère du sors des animaux (Et probablement de la flore.), se soucis du sors des êtres humains à l'autre bout de la planète.

Et puis il n'est pas utile d'aller aussi loin pour constater la misère humaine.

Pas plus tard qu'aujourd'hui, la fondation Abbé Pierre à tirer la sonnette d'alarme concernant la précarité du logement en France.

9 millions de personnes vivraient ainsi dans des habitations insalubres ou entassés l'un dessus l'autre.

Merci à tous les descendants de Nazis bien pensant qui m'insulte vous egayez ma journée

tout ça pour dire que je ne cautionne pas la torture des animaux etc mais il y a quand beaucoup de nos congénères qui souffrent aussi et il faudrait peut être se soucier d'eux...

Un bon raisonnement d'occidental quoi, je penses à moi et mes animaux...

cette marque est une catastrophique !

Merci pour ce commentaire d'actualité.

D'ailleurs L'Oreal, grande marque de luxe français, n'a jamais soutenu l'holocauste et jamais fait de tests sur les singes non plus (bien sûr!)

Renault est également un exemple pour nous français, dont le patron a soutenu des thèses antisémites dès le début des années 30 et tout fait pour collaborer.

Cela dit le fait que VW vire un responsable, c'est reconnaître les faits. Moi qui ne pouvais me résoudre à l'admettre....

Je ne cautionne pas, ce que je voulais dire c'est que les gens se réveillent quand Ça leur éclate au visage ça fait des années qu'on fait mal aux animaux ou qu'on s'entretue mais le temps que ça ne nous touche pas, on laisse couler

Il a fallu que des biens pensants d'un journal Américain se rendent compte que des scientifiques Allemands font mal à des singes pour que ça déchaîne les passions...

ca creuse ça creuse....

C'est pas parce que quel que part il y a pire, ou que quelqu'un crève de faim ou mêm qu'en bas de chez vous il y ait un sans abris que l'ont doit se dire que ma foi aller foutre des singes dans une pièce pour leur faire renifler des gaz d'échappement c'est pas non plus si scandaleux....

Ca l'est. Ca l'est d'autant plus que c'est parfaitement inutile. L'expérimentation animal est nécessaire....mais uniquement pour un bénéfice en terme de santé pour les êtres humains. Et cela de façon le plus limité possible et fortement encadré.

Là on parle juste d'étude perso des constructeurs pour de la promotion sur leurs diesel "propres"....

Si à chaque fois qu'il y a quelque part un comportement aussi inadapté, cruel, violent...on part du principe que des humains souffrent à l'autre bout du monde, ou au coin de la rue, alors on en sortira jamais.

Franchement ce qui est le plus hallucinant au final c'est pas la responsabilité des dirigeants de ces marques, ou dans d'autres scandales de la responsabilités des auteurs.

Non.

Le plus hallucinant c'est qu'il y a toujours quelqu'un qui ira dire "C'est pas si grave"....les mecs on même pas à se chercher d'excuse, on le fait pour eux...

ça fait un peu " 40/45 " comme actualité.

gazé par des Allemands ....

Tu oublis la végétation également qui est également vivante et essentiel à la survie de l'espèce humaine. (Entre autres.)

A cloisonner, faire des différences, tu n'es pas dans une logique d'harmonisation et de bien être.

Il faut respecter toute forme de vie si vraiment tu souhaites aider l'espèce humaine à prospérer sereinement. (Euphémisme)

Surtout quand on atteindra les 10 milliards d'habitants vers les années 2050 et que les ressources seront à un niveau bien plus critique qu'elles ne le sont actuellement...

" 9 millions de personnes vivraient ainsi dans des habitations insalubres ou entassés l'un dessus l'autre. "

C'est l'hiver Monoski.... faut comprendre !

Oui, en effet, quand on voit la réussite du chantier du nouvel aéroport de Berlin et celui de la gare de Stuttgart, on est en droit de se dire que rigueur & qualité allemandes ne sont pas des légendes !

Oui mais aussi leurs mentalité a la con pour eux les autres sont tous de la petite merde

Bonjour

Un bémol tout de même.

Le problème est identifié. Mais par qui ?

Par des journalistes !

Sans cette indiscrétion on continuait ces pratiques détestables. A l'allemande !

Pour le coup, et sauf révélations en cascades, je suis fier de nos constructeurs français.

Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire comme absurdités ?!

Elle est belle ta fameuse qualité avec des boites DSG défaillantes prises en charge sous la pression des associations consuméristes, des culasses poreuses conduisant à une casse moteur également prises en charge sous la pression des associations consuméristes, des vannes egr qui ne tiennent plus le choc après la mise à jour corrective, des airbags Takata dangereux remplacés par des airbags... Takata, des chauffages additionnels qui prennent feu, etc, etc.

Arrêtes donc de boire le marketing de vw. Ce n'est plus vin, c'est du vinaigre.

Je connais bien les allemands, et si aujourd'hui certains en Europe se comportent de façon plutôt hautaine et insupportable, le duo de tête est Angleterre-France, et d'assez loin à mes yeux.

Bien sûr qu'ils sont fiers de leurs ingénieurs de l'ensemble, mais ils en ont tellement pris sur la figure (et ont organisé de vrais procès après-guerre, pas comme l'Autriche...) en 45 qu'ils ont la fierté nationaliste très, mais alors très discrète... D'ailleurs l'histoire de 33-45 est dans les manuels scolaires là-bas beaucoup plus qu'ici, et c'est marrant, le rapport de la France à cette guerre y est analysé différemment qu'en France...

Comprendre : "On a trouvé une tête de turc qui doit sans doute partir à la retraite qu'on va payer grassement pour endosser la responsabilité et pour étouffer l'affaire."

Pour ton info, on est sensé grandir avec le temps... Les cas que tu nous cites datent du XXe siècle.

Les sociétés de cosmétique n'ont plus le droit de réaliser des tests sur les animaux depuis plusieurs années.

Pour la collaboration de Renault durant la seconde guerre mondiale, cela s'est traduit par une nationalisation de l'entreprise.

Du côté de PSA, ils ont tout mis en oeuvre pour saboter leur production alors que les constructeurs automobiles allemands ont largement profité de l'argent confisqué aux juifs pour se développer.

Je te rappelle que nous sommes désormais au XXIe siècle et que les pratiques mise en oeuvre par vw sont juste inadmissibles.

Je pense que nous avons une certaine chance que le service marketing de vw ne dirige pas le monde sans quoi, nous aurions droit à une terre plate et un soleil qui tourne autour de la terre.

c'était probablement l'un des cobayes

Ils dessoudent le chargé de relations publiques pour un problème de test sur animaux et humains des émissions polluantes ?

Mais combien de temps ils vont continuer à se foutre de la gueule du monde ? En quoi les relations publiques sont elles concernées à part pour adoucir les angles d'une connerie purement lié à la technique et non aux médias ?

C'est vraiment des raclures de chiotte.

On peut comprendre qu'il est nécessaire de tester si le but est de soigner. Mais si le but est de produire des données bidon sur une putain de bagnole, alors là il faut vraiment être prêt à piétiner toute notion d'éthique pour justifier ça.

REACH : le plus grand programme d’expérimentation animale au monde

En 2006, l’Union Européenne a introduit une nouvelle loi, connue sous le nom de REACH (enregistrement, évaluation, autorisation et restriction des substances chimiques) obligeant les entreprises de produits chimiques à fournir des informations concernant les effets sur la santé ainsi que les risques environnementaux de presque tous les produits chimiques utilisés en Europe. Cette loi contraint les entreprises à fournir les résultats des essais pratiqués sur les animaux, et si elles ne les ont pas déjà faits, celles-ci sont tenues d’y remédier et d’en effectuer de nouveaux. Par conséquent, des centaines de milliers d’animaux sont utilisés lors de tests douloureux et mortels, et des millions d’autres devraient être utilisés à ces fins dans les années à venir. REACH est le plus grand programme d’expérimentation animale dans le monde.

La loi REACH est entrée en vigueur en 2007, et les rapports officiels montrent que déjà en 2013, plus de 800.000 animaux avaient déjà été utilisés dans des tests pour satisfaire aux obligations qu’elle impose. Ces tests comprenaient des tests cutanés et oculaires douloureux, des tests de toxicité aiguë dans lesquels les animaux étaient exposés à d’importantes doses de produits chimiques, conduisant à des souffrances ainsi qu’à une mort terrible même si des méthodes fiables et n’ayant pas recours aux animaux existent pour nombre de ces tests. Souris, rats, cochons d’Inde, poissons et lapins ont été utilisés, et le pire est à venir. Ces tests peuvent durer pendant des mois, ou même pendant toute la durée de vie des animaux à qui l’on dose des produits chimiques quotidiennement. Lors des tests de la toxicité pour la reproduction, on gave des animaux en gestation de produits chimiques afin de voir si ces substances provoquent des anomalies, ou bien la mort, sur les bébés. Un seul test de la toxicité pour la reproduction ne concernant qu’une seule substance chimique peut coûter la vie à environ 2.500 animaux.

https://www.petafrance.com/nos-campagnes/experimentation/reach-le-plus-grand-programme-dexperimentation-animale-au-monde/

Il est beau ton monde...

Tu vis où ?

On évoquait plus précisément les produits cosmétiques mais certaines grandes multinaltionnales trouveront toujours un endroit pour tester leurs produits avant de les commercialiser. (Trop de risques financiers.)

Mon post était du second, voire du troisième degré... Ces chantiers sont des foirages en bonne et due forme.

Quand l’OMS publie des analyses sur des populations de mineurs soumis à l’échappement de vieux moteurs diesel de la période 1967-1997, les média anti-diesel applaudissent et se servent de ces études pour dénigrer les moteurs diesel modernes alors que l’OMS dit bien en préambule de son rapport sic « depuis les moteurs & carburants Diesel ont connu une forte évolution susceptible de modifier considérablement le taux de particules émis mais aucune étude d’impact n’est disponible ».

Quand le HEI (Health Effects Institute) de Boston sic https://www.healtheffects.org/system/files/ACES-Exec-Summ-Press-Release122315_1.pdf soumet une population de rats à l’échappement de moteurs diesel et conclut que les gaz d’échappement des moteurs Euro6 ne provoquent pas de cancer au contraire des moteurs Euro4 dans les mêmes conditions, personne de s’offusque et la presse anti-diesel oublie de rapporter l’information.

Pourquoi donc s’offusque-t-elle maintenant pour des tests pourtant similaires à ceux du HEI concernant des singes ?

Pourquoi la presse anti-diesel ne demande-t-elle pas des tests similaires concernant l’échappement des moteurs essence Euro6 qui rappelons le, cf. test de l’ADAC, émet en moyenne 30 fois plus de particules encore plus fines que celles des diesel Euro6 et juste 50 fois plus de CO ?

Pourquoi cette même presse ne demande-t-elle pas des tests similaires concernant l’échappement des moteurs E85 qui rappelons le, par temps froid, cf. les tests du JRC, émettent 4000 fois plus d’aldéhydes cancérogènes ?

Pourquoi 2 poids, 2 mesures ?

C'est pas parce que Vw est dans tout les scandales que ça m'empêchera de m'acheter un véhicule du groupe.

Les Français et les Américains sont Hypocrites car ils oublient toujours d'omettre que toutes les industries utilisent les mêmes procédés.

C'est pour cela que les américains utilisent des Singes pour leur expérimentation sur l'effet de la Nicotine.

http://www.holidogtimes.com/fr/la-mort-de-quatre-singes-ecureuils-met-fin-a-une-etude-sur-laddiction-a-la-nicotine-aux-etats-unis/#gs.3FuEuUY.

C'est drôle parce que je pensais qu'il existait une loi contre l'expérimentation animale pour les produits cosmétiques sur les animaux.

https://m.telestar.fr/societe/insolite/new-york-des-chiens-manifestent-contre-l-experimentation-animale-326874

Concernant les faits qui remontent à 75 ans, c'est justement ce que j'ai écrit, je réagissais à un commentaire faisant le rapprochement avec le "3eme Reich". Donc ma réponse est à placer dans son contexte.

Concernant l'Oreal

https://www.la-spa.fr/actualites/spa/la-spa-interroge-loreal-sur-les-tests-sur-les-animaux

Ce que vous dites est vrai... pour l'Europe! La bonne blague quand même...

Enfin, si vraiment les sociétés "grandissaient avec le temps", ça se saurait...

La "solution finale", le "grand bond en avant" et les purges staliniennes ne datent pas des débuts de l'humanité...

Ça dépend chez qui moi je ne suis pas fanboy FCA comme certains qui sont vendu pour eux comme d’autres pour VW mais les marques du groupe Mopar comme Dodge Ram ou certains modèles de chez jeep ça vaut encore le coup.

Tu sais ce qu'on dit ? Y'a que les c... qui changent pas d'avis.

ultra fiable des gens y croit encore ??? les années 80 sont passés, VW est au même niveau que Peugeot maintenant .

pour bosser avec des allemands je peu t'assurer que les Français les font bien rire à les admirer !

Je t'en renvoi la balle, en tant que Connio, tu es un expert.

Alors non je changerai pas d'avis car si il faut dire Vw alors il faut aussi ajouter toutes les marques et laboratoires qui font leurs expériences sur des animaux.

...dont l'Oreal, pas vrai Loarans?

C'est assez énorme comme truc, lorsque j'ai lu l'info pour la première fois sur Facebook, j'ai cru à une fake news, mais non, des journaux sérieux reprennent ensuite. Quel sera le prochain, des sacrifices de chatons ? La en revanche, ils ne s'en relèveraient pas (-; . Quelle bande de nazes quand même.

Décevant, des dirigeants de plus en plus décevants dans ce groupe. De grands changements doivent se faire pour restaurer la confiance...

Moi j'essaye de boycotter au maximum la production allemande. Et sur la route je ne fais aucun cadeau aux volkswagen. Je les bloque, je les pousse , je les klaxonne . J'adore les voir enrager. Faite comme moi , ça soulage . Rendons la route infernale aux possesseurs de vag , jusqu'à ce que plus personne n'achètent leurs voitures trafiquées.

Le comportement de vw a été stupide dans cette affaire ..quelle idée de faire tester leurs émissions de nox sur des singes sérieux , j'avoue que c'est déplorable ... mais bon , quand je pense que l'on respire de très fortes émissions de nox en France car un constructeur propose encore aujourd'hui des dci euro 6 avec un système anti pollution hors service 9 mois dans l'année on se dit qu'on préférerai respirer les fumées d'un tdi comme l'ont fait les singes en question , cela change rien à la gravité des faits qui sont reprochés à vw mais parfois il vaut mieux balayer devant sa porte que celle du voisin

quel commentaire pertinent .......t'en as d'autres comme ça ?

Non mais je fais ça avec élégance et politesse quand même. . Avec un grand sourire qui doit bien les énerver

VW quelle honte cette entreprise....

Ils ont bâti une fausse image de marque fiable et robuste au prix de la santé de singes et d'être humains...

Voilà une news qui fera fermer leur bec aux anti-Renault et leur "Rino refile de cancer", ils ne nous casserons plus les co**** avec ça! Dans vos dents!

*refile des cancer

Géant ..!!

Vvé a le cul qui pèle en janvier, attendons, ça ..vient ..!!

@Gravillon Y z' ont pas publié les chiffres allemagne de décembre, ça sentait la noyade ..??

Pkoi une Renault qui émet encore aujourd hui des émissions de nox entre 1200 et 1500 mg/km n est pas cancérigène ?

Le jour où je te croise me bloquer la route, je t'assure que je laisse mon véhicule au milieu du chemin, juste pour te faire chier.

La dernière fois que je l'ai fait le mec c'est grave énervé.

L' Oréal a développé des alternatives aux tests sur les animaux. Il convient également de souligner que les tests sur animaux sont autorisés uniquement sur les éléments de bases également employés à d'autres usages. Si un composant est uniquement exploité à des fins cosmétiques, les tests sur les animaux sont interdits sans quoi les produits ne peuvent être commercialisé en Europe.

Apparemment Renault c'est tellement écologique que les Parigo en achète.

Il me semblait qu'ils étaient plusieurs dans le coup!!!!!!!

Si c'est si vrai ce tu raconte pourquoi les américains utilisent des Singes pour leur expérimentation sur l'effet de la Nicotine et dénonce ce que Vw fait sur des singes.

Les américains sont des hypocrites.

Si tu veux aller sur ce terrain glissant, on peut aussi rappeler que l'Amarok a été mesuré à 2000 mg/km de NOX, soit 25 fois les normes autorisées, une audi A8 produit 22 fois les normes...

Tu compare le poids et les moteurs de ces deux véhicules et tu te rends compte que ta piste glissante devient vertigineuse en comparant avec les distributeurs à cancers de Renault et ces 4 cylindres.

Et tu es capable de croire que se choper un cancer par une caisse ça se joue à qq mg/km? Bravo le veau!

En vue globale, la différence entre une Renault et une VW en termes d'émissions est dérisoire donc...

... au moins Renault est plus scrupuleux quand ils refilent des cancers

ben oui réjouissons nous alors!!!!!!oufff la qualité des voitures restent.....sauvé!

imagine qu'on prenne ton chat ou ton chien pour faire l'expérience et après on prend quelqu'un de ta famille.

y a rien qui te choque dans cet article?

Les américains utilisaient des singes pour démontrer les méfaits du tabac et de la nicotine.

L'objectif de vw était de faire gober que le diesel est sans danger pour la santé de qui plus est avec un moteur truqué.

Dans tout les cas, moi je vois qu'on a utilisé des animaux pour faire ces expériences mais que pour la Nicotine, il y a eu des morts.

Les gros moteurs vvé sont au bout du rouleau et les ventes confidentielles, leur erreur est de vouloir insister..

Taïaut, hallalli sur la bête qu' ils disaient, fourbissant la dague ..

Assassins ..!!

Tu oublies juste un facteur dans ton équation. Il y a bien plus de tdi en circulation en Europe que de dci. En valeur absolue, vw pollue donc davantage. Il faudrait également que tu intègres dans ton calcul les poids lourds produits par le groupe vw car beaucoup d'entre eux circulent trafiqués et sans Ad-blue. Plusieurs études l'ont démontré.

Et si tu viens à me dire que les poids lourds n'entrent pas en ligne de compte, je me permets de te rappeler qu'ils comptent lorsqu'il s'agit de désigner le premier constructeur mondial.

Et pour la triche vw, on estime le nombre de décès prématurés à... 38.000.

VAG

Origine douteuse

Plagiat Tatra

Scandale complicités tortures (bresil)

Scandale abritages anciens nazi ds filiales

Scandale corruption

Scandale tricheries

Scandale essais sur singes & humains (?)

La suite?

Quel bon exemple tu as choisi, bravo

Sinon tu veux qu on compare les chiffres d émissions de nox de vw et renault ? Stp te ridiculises pas d avantage , tu fais de la peine là sérieux

Oui sauf qu'il me semble qu'on avait désigné tout les constructeurs de poids lourd et pas seulement chez Vw.

Ce que tu oublies d'ajouter c'est que les DCI Renault sont équivalent en terme de ventes que Vw, c'est pas eux qui se disaient Premier constructeur Auto parce que Vw intégrait ces poids lourds dans ses ventes.

Sachant que les DCI sont sous le capot des Mitsu, des Nissan, des Lada enfin dans tout le groupe quoi.

Alors vient pas me dire que Vw est plus polluant alors que Renault est équivalent en terme de ventes.

J'ai bossé avec des Allemands jusqu'à très récemment, ils ont une très haute opinion d'eux-mêmes mais les résultats ne sont pas époustouflants...

Tu penses réellement que l'on peut imposer quoi que ce soit à un groupe qui pèse 100 milliards d'euros et emploi 89 000 personnes dans le monde ?

Les multinationales de cette importance disposent d'un pouvoir supérieur aux états.

(Les exemples sont nombreux.)

Septembre 2017:

la fashion week de Londres reste un des plus gros utilisateurs de fourrure au Royaume-Uni, alors que le pays en a interdit la production en 2003.

Les lois sont dures à être appliqués...N'est ce pas ?

Cependant la fausse fourrure est elle une solution ?

Que nenni:

"L'acrylique, fibre principale de la fausse fourrure, est un désastre écologique. Quand on ne peut pas se permettre un manteau Shrimps – comptez un budget entre 400 et 800 euros - les options fast fashion sont produites dans des conditions déplorables aussi bien au niveau écologique qu'humain, et leur bas prix fait que le consommateur choisit souvent de s'en séparer d'une saison à une autre. Composé principalement de plastique, un manteau en fausse fourrure peut prendre jusqu'à 1 000 ans pour se décomposer."

https://www.lesinrocks.com/2017/09/20/style/des-manifestations-anti-fourrure-agitent-la-fashion-week-de-londres-11987576

En fait ça me rappelle le discours entre voiture thermique et voiture électrique...

Aucune n'est véritablement écologique, ou acceptable pour l'environnement. (La pollution "Terres, eaux et airs" n'a pas de frontières et se retrouvent dans notre alimentation...)

Le principal problème est notre consommation sans queue ni tête.

Complètement destructrice et ravageuse.

Tin...Ils ont titré "1.9% de croissance en 2017"...Ils avaient l'air heureux et semblaient voir en cette annonce de belles perspectives d'avenir...

Et ils sauteraient de joie si ils doublaient cette croissance l'année prochaine...

Un monde qui va droit dans le mur.

Ah zut j'ai pas répondu au bon commentaire...

Et pour la triche Vw on estime le nombre de décès à plus de 38000.....oui mais ce que tu omets de raconter c'est la pollution des transports de marchandises, des camions, des avions et des autres marques automobiles......oui parce que Vw n'est pas tout seul sur Terre comme constructeur auto qui ont vendus des diesel.

Moi je pense à l'Italie aide FCA a triché.

Renault comle fiat pour ne citer su eux polluent en moyenne 3 fois plus que vw alors par pitié si tu maîtrises pas ton sujet abstiens-toi de nous sortir des inepties... sinon prouves ce que tu dis ( ce que tu pourras évidemment pas faire ) et t inquiètes pas j en ferai autant

Je l'ai déjà dit... en volume absolu, le groupe vw rejette plus de NOX que Renault en Europe car il y a beaucoup plus de tdi en circulation que de dci. Il convient également d'ajouter à l'addition les rejets des poids lourds produits par le groupe vw.

Tu oublies de dire que renault-nissan ne commercialise pas de diesel dans plusieurs pays, notamment les USA, contrairement à vw.

Justement moteur truqué = moteur qui émet moins de nox et en plus pour les tests le moteur était parametré pour émettre moins de nox ... mais cela n excuse en rien la méthode et les pauvres singes qui n ont rien demandé

C'est plutôt toi qui fait peine comme d'habitude....

Renseigne-toi un peu, va voir les tests NOx en conditions réelles (cycle RDE) effectués par emission analytics, tu verras que toutes les marques ont des voitures très bien notées (À), comme la Mégane, et d'autres très mal notées (H), comme le Touran. Aucune marque n'est irréprochable.

Ah... tu tombes maintenant dans le racisme primaire de nationalité parce qu'on écorne un industriel véreux. Belle mentalité.

1 tdi = 3 dci en terme de pollution

Qu il s’agisse des nox ou des émissions de CO2 Renault est number one

Non je réponds avec la bêtise que ce cher fabriziod ... c était ironique

Et ça continue encore et encore, c'est que le début d'accord, d'accord.

DAS AUTO.

Regardes deux minutes le volume de ventes de FCA en Europe et compares avec celles de vw. Même si une Fiat pollue 3 fois plus qu'une vw, il se vend 10 vw pour une Fiat. Conclusion, en masse absolue, vw pollue davantage. Si tu n'es pas capable de comprendre cela, retournes à l'école apprendre à faire des additions.

J'invite les bobos-écolos de service dans mon garage.

Il humeraient le délicieux parfum dégagé par ma BX.

En plus le ménage serait fait.

Si aucune marque est irréprochable pourquoi faire du vw bashing ?

Heureusement que t as pas pris Renault comme exemple hein ? Vive la mauvaise foi

Alors là.... renseignes-toi bien bien bien avant d'écrire des énormités. Le champion toutes catégories en matière de rejet en CO2, c'est le groupe vw.

Lis donc cela :

http://www.lavoixdunord.fr/221985/article/2017-09-22/emissions-de-co2-les-constructeurs-risquent-des-milliards-d-euros-d-amende

Et pourtant si.

Ils sont présents dans les mêmes pays où Vw vend ses véhicules.

Parce que les autres marques n'ont pas fait des tests fantoches sur des animaux.