Commentaires - Tous les constructeurs n’appliquent pas les garanties avec autant de facilité

Stellantis fait un Grand chelem. Jugé par ses propres concessionnaires, c'est la cata. Jugé par les organismes évaluant la fiabilité, même chose.

Tavares a réussi un exploit : transformer des marques longtemps considérées comme assez fiables (Peugeot, Opel, Fiat mécaniquement) en marques synonymes de pannes. Mais à l'inverse du roi Midas qui transformait tout en or selon la légende, Tavares transforme tout en mer.. Mais Tavares, c'est réel.

Comme quoi une garantie longue durée sur le papier c'est alléchant, mais si la marque n'assume pas derrière ce n'est que du vent.

C'est bien pour la revente du véhicule, si la garantie n'est pas échue.

"Les représentants de Hyundai et MG sont carrément mécontents (3,19/10 pour le premier et 4,07/10 pour le second).

C'est intéressant!

"mais Renault s’en sort honorablement (6,88/10), tout comme sa filiale Dacia (6,91/10)."

A relativiser mais intéressant aussi!

Et pourtant marque automobile préférée des français. Cherchez l'erreur.

Confirmation d’une règle d’or ….

« Les promesses d’un fournisseur n’engagent au final que le client qui les croit »

Vous remplacez « fournisseur » par « parti politique », et cela marche aussi (encore mieux) !

C'est un nouveau schéma économique ... te promettre une garantie longue mais l'asservir à des entretiens périodiques (annuels) hors de prix.

Au moindre écart, au moindre retard ... et c'est le drame.

Alors oui, le consommateur est dans son droit mais le rapport de force est déséquilibré. Le constructeur peut laisser pourrir la situation pendant que la partie adverse a souvent besoin de sa bagnole réparée rapidement ... bon courage pour les foutre au tribunal en cas de refus de garantie pour un prétexte foireux.

L'objectif de Tavares est pourtant clair.

Couler son groupe pour faire de la place aux Chinois.

Il est plutôt efficace vous le trouvez pas?

C'est clair.

https://video.lefigaro.fr/figaro/video/emmanuel-macron-promet-un-referendum-pour-pour-inscrire-la-protection-du-climat-dans-la-constitution/

Supprimer 12000 postes de fonctionnaires : non tenue

Reduire d'1/3 le nombre de parlementaire : non tenue

Créer un service militaire universel et obligatoire d'1 mois : non tenue

99% d'OQTF exécuté : non tenue

Examiner les demande d'asile en moins de 6 mois, recours compris : non tenue

Construire 15000 places de prison : non tenue

élargir les horaires des services publics aux usagers : non tenue...

Créer une coalition de lutte contre le Hamas : non tenue...

Bref la liste est infinie... avec les macronistes.

Bravo Caradisiac c'est bien de reporté des infos sans expliquer le pourquoi du comment et juste sortir des chiffres au pif on se croirait sur tiktok...

Si vous voulez bénéficier de votre garantie c'est simple : éviter les gros retards et de louper des entretiens (souvent le cas des véhicules en Loa Lld) faite les entretien chez le constructeur ça mettra plus en confiance ou dans un garage qui respecte le plan d'entretien et les préconisations constructeurs c'est autorisé mais moins bien accepter par le constructeur

et pas que les macronistes

Chez Peugeot j'ai du faire des vidéos et des recommandés pour être pris en charge. Les mecs trouvaient ça normal que la peinture du toit se barre sur mon 5008 au bout d'un an et demi. Idem pour les autres "bug" comme ils disent. C'était plus des bug mais un plantage général. Le tout avec moins de 2 ans. Alors faut imaginer avec les extensions de garantie qui couvrent encore moins que la garantie constructeur... en plus avec ce genre d'extension ils doivent monter un dossier. Du moins chez Renault et Fiat on a toujours eu cette demande de faite concernant nos véhicules.

MG c'est le meme niveau de SAV que XIAOMI....

:daube jetable:

41 années de boulot (pour l'instant) et je crois 35 voitures neuves , un seul n'a jamais posé de problème c'est BMW, Mercedes déjà plus ardu, VW difficile ils jouent la montre ne reconnaissent jamais en totalité ne changent qu'une pièce alors que c'est un ensemble qui posait problème. On en arrive aux français Peugeot ou de l'accueil jusqu'au règlement d'un dossier c'est prise de tête permanente je n'imagine même pas celui qui n'est plus sous garantie, Citroën et Renault finalement corrects sauf et c'est paradoxal sur de petites choses bruit anormal mauvaise finition légers dysfonctionnements aléatoires par contre changer un étrier de frein un phare au Xénon ou une vanne EGR pas de discussion.

... et devant un tribunal, tu auras le droit pour toi.

Les meilleures marques de véhicule en termes de rapport qualité prix sont Dacia, Suzuki et Toyota

Au delà du délai légal (2 ans), c'est affaire de contrat.

Tous ces contrats sont rédigés pour être à l'avantage du constructeur, ils ne sont pas négociables. En revanche, remplir l'ensemble des obligations a toutes les chances d'être coûteux. Perso, je ne me suis jamais préoccupé de ces garanties étendues en faisant le pari de la fiabilité, à ce jour pas de soucis.

MG, la marque aux véhicules jetables. pas de pièces de rechange, garantie alléchante sur le papier mais pas appliquée.

comme leurs telephones sans MAJ, SAV et suivi long terme....

daube pour radins.

Pourquoi ne pas préciser que tu t'occupes toi-même de l'entretien ?

Donc de toute façon tu l'aurais dans l'os pour faire marcher une garantie.

Tant que vous y êtes faite nous la liste de TOUTES les promesses non tenues à travers l'histoire...

Si cela vous a échappé il n'est pas obligatoire de faire son entretien chez le constructeur à prix d'or pour maintenir la garantie.

On appel cela le libre choix.

Si les constructeurs ne so t pas content, ils vont voir ailleurs si les ventes sont meilleurs.

Marrant que Gastro ne soit pas là, quand ailleurs il vient causer de la garantie "à vie" de MG... en Thaïlande !

Beaux discours VS réalité : encore un KO technique, et une fois de plus le projet d'achat électrique repoussé par notre procrastinateur compulsif !

Il y a toujours des gens pour oublier que au delà de 2 ans, l'éventuelle garantie extra légale n'est pas liée à la loi mais à un contrat.

Ça change tout.

Serge Ronchon de Narbonne te dira pourtant le contraire, lui qui met sa crotte à pile Luxury Super-autonomie sur un piédestal et La vénère chaque soir quand il La branche sur Sa prise !

Loi ou contrat, les constructeurs mercenaires comme Stellantis comptent sur le manque de volonté des clients de se battre et d'aller au tribunal quand il s'agit de petites interventions à quelques centaines d'euros.

Chez Honda on te change des leds qui ont dix ans parce que "c'est sensé durer toute la vie du véhicule, Monsieur, c'est normal qu'on ne vous facture rien", la note est parfaitement méritée, car ils respectent leurs engagements, eux.

Chez Lexus je ne sais pas si ils respectent leurs engagements, n'ayant jamais eu à mettre la garantie en œuvre malgré mes bagnoles âgées et kilométrées !