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Commentaires - Toyota et Suzuki se rapprochent un peu plus

Florent Ferrière

Toyota et Suzuki se rapprochent un peu plus

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Par

Toyota, Suzuki ... et peut être Mazda

un grand groupe à venir ? avec le meilleur de l'automobile !

Par §mou747bF

Il va falloir que RENAULT le Grand rachète DAIMLER pour demeurer the First one ..!!

Par

Etonnant toutes ces alliances. Soit les "petits" constructeurs ne peuvent plus survivre sans être adossés à un grand groupe.

Soit c'est la compétition à celui qui veut être numéro 1.:hum:

Par §mou747bF

En réponse à xblehavre

Etonnant toutes ces alliances. Soit les "petits" constructeurs ne peuvent plus survivre sans être adossés à un grand groupe.

Soit c'est la compétition à celui qui veut être numéro 1.:hum:

   

C' est comme les fermes de 10 hectares en 1965 dont on nous dit qu' elles doivent évoluer vers 2500 en 2020 ..!!

Par §mir604Ah

Entre roi du plastique dur...

 

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Par §ZBa843Fo

En réponse à §mou747bF

Il va falloir que RENAULT le Grand rachète DAIMLER pour demeurer the First one ..!!

   

Il y a beaucoup d'espoir

Par

En réponse à §mir604Ah

Entre roi du plastique dur...

   

Certains c'est le plastique mou que ça rend dur...

Par

Poids lourds: Partenariat stratégique entre Hino et VW

Publié le 12/04/2018 à 9h00 Mis à jour le 12/04/2018 à 10h30

Hino Motors, filiale camions de Toyota Motor, et Volkswagen Truck & Bus ont annoncé jeudi un partenariat stratégique afin d'être plus compétitifs dans un secteur des utilitaires en mutation face à des normes environnementales plus strictes et au développement des technologies de conduite autonome.

https://www.capital.fr/entreprises-marches/poids-lourds-partenariat-strategique-entre-hino-et-volkswagen-1282637

Par §ste156Pt

Il faut dire que TOYOTA en INDE c'est 4,46% de PDM en avril 2018 13.037 ventes un petit +0,56%

MARUTI SUZUKI 163.434 + 13,43% et un PDM de 55,86% en INDE !!

En contrepartie une aide sur les différentes technologies peut être au Japon il ne faut pas oublier qu'en 2020 JO au JAPON.

Hydrogéne, Hybride etc...pour SUZUKI et MAZDA...

Cout de réduction pour vente en Afrique, dom tom, etc; grâce au rachat de CFAO en 2012; anciennement groupe Pinault SA ( TOYOTA TSUSHO ) Voitures, Automobiles, 4x4, Motos, Médicaments, Vaccins, Télécom, Réseaux informatiques, Intégrateur de solutions, Industries !!

Une implantation en INDE nord ouest, qui devrait déboucher sur d'autres implantations...grâce a SUZUKI!!

A voir prochainement pour ce partenariat ...

Par §mou747bF

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu t' fais du mal ..!! Pourquoi te stigmatiser de la sorte, t' es pas Jésus ..?!!

Par §mou747bF

La consolidation s' opère dans l' automobile, à quand la reprise de vvé le ruiné ..??

Par

En réponse à §mou747bF

La consolidation s' opère dans l' automobile, à quand la reprise de vvé le ruiné ..??

   

Ruiné ? :voyons: avec de meilleurs marges et bénéfices que le grand Dacia heu Renault ?

Par

"Le projet pourrait par exemple aboutir à une nouvelle Suzuki Celerio, qui aurait une cousine Toyota pour remplacer l'Aygo si Toyota décide de quitter son alliance avec PSA."

C'est absurde, TPCA est un site Toyota, avec un lead Toyota ; il y a plus malin comme stratégie que de tirer ses billes de son "chez soi" pour tenter de filer les clefs à un groupe qui n'a pas spécialement une santé de fer après l'absorption d'Opel...

Par

En réponse à §mir604Ah

Entre roi du plastique dur...

   

.... qui tiennent dans le temps et les plastiques mous du genou qui ne font pas 3 ans

enfin pour ceux qui aiment peloter leur tableau de bord ... :wink:

Par

Suzuki sera passé en quelques années d'un flirt avec le roi de la tricherie et de la non-fiabilité (Vag), à une union avec le maitre du Sav et de la durabilité, Toyota.

Bien vu!

Par §tre656Og

En réponse à §mou747bF

Il va falloir que RENAULT le Grand rachète DAIMLER pour demeurer the First one ..!!

   

Je sais toujours pas si tu crois vraiment si tu crois ce que tu dis ou si c'est du second degré. Tellement c'est énorme... :ddr:

Par

En réponse à §ZBa843Fo

Il y a beaucoup d'espoir

   

Le constructeur Chinois Geely est déjà entré à hauteur de 10% dans le capital de Daimler, c'est plutôt de ce côté là qu'il faut regarder. Renault ne pèsera pas lourd face aux Chinois en pleine expansion ...

 

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