Par §Die514wL
Et 1 milliard pour révolutionner le monde des voitures électriques c'est pour quand ? A moins bien sur que ça soit trop demander au leader automobile mondial... Faut surtout pas fâcher le Dieu pétro-dollar j'imagine.
Toyota : un investissement d'un milliard de dollars à venir pour sa technologie de voiture autonome
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Par §Die514wL
Et 1 milliard pour révolutionner le monde des voitures électriques c'est pour quand ? A moins bien sur que ça soit trop demander au leader automobile mondial... Faut surtout pas fâcher le Dieu pétro-dollar j'imagine.
Par §zem778mO
En réponse à §Die514wL
Et 1 milliard pour révolutionner le monde des voitures électriques c'est pour quand ? A moins bien sur que ça soit trop demander au leader automobile mondial... Faut surtout pas fâcher le Dieu pétro-dollar j'imagine.
Ouais ils pourraient investir cet argent dans des superchargers pour leurs Hilux électriques en plein désert
des fois je me demande si des gens se sont posés la question du pourquoi une technologie aussi vieille que l'automobile elle même n'a pas réussi à s'imposer (la première voiture à avoir dépassé les 100 km/h est une électrique je le rappelle et cela ne s'est pas passé au siècle dernier mais bien avant (de justesse certes)
Par ricolapin
qu'ils embauchent déjà un designer ...
Par GY201
En réponse à §zem778mO
Ouais ils pourraient investir cet argent dans des superchargers pour leurs Hilux électriques en plein désert
des fois je me demande si des gens se sont posés la question du pourquoi une technologie aussi vieille que l'automobile elle même n'a pas réussi à s'imposer (la première voiture à avoir dépassé les 100 km/h est une électrique je le rappelle et cela ne s'est pas passé au siècle dernier mais bien avant (de justesse certes)
L'histoire a parlé: le carburant liquide est plus efficace et beaucoup moins cher.
La technologie du moteur électrique est maîtrisée mais le stockage reste le problème. Sans ce problème de stockage, la Jamais Contente aurait eu une nombreuse descendance. Le plus bel exemple de l'efficacité de la traction électrique reste les tram et les trolley bus qui s'abreuvent directement a un réseau électrique, en revanche ça montre parfaitement le coté captif de cette technologie. Les voitures électriques restent captives de leurs points de recharge de la même façon même si le fil est devenu virtuel.
Après, l'argument bornes vs nombre de voitures reste sans réponse: pas de borne parce qu'il n'y a pas de voitures ou l'inverse? La vrai réponse reste dans le temps qu'il faut pour recharger.
Par §Gun488Rn
En réponse à §Die514wL
Et 1 milliard pour révolutionner le monde des voitures électriques c'est pour quand ? A moins bien sur que ça soit trop demander au leader automobile mondial... Faut surtout pas fâcher le Dieu pétro-dollar j'imagine.
Hey les ignorants, arrêtez avec la théorie du complot du lobby pétrolier, ça fait pitié...
Par §myn552LJ
En réponse à §zem778mO
Ouais ils pourraient investir cet argent dans des superchargers pour leurs Hilux électriques en plein désert
des fois je me demande si des gens se sont posés la question du pourquoi une technologie aussi vieille que l'automobile elle même n'a pas réussi à s'imposer (la première voiture à avoir dépassé les 100 km/h est une électrique je le rappelle et cela ne s'est pas passé au siècle dernier mais bien avant (de justesse certes)
oui, enfin, la "jamais contente" a roulé en 1899, à une époque ou avoir le courant chez soi était encore du luxe.
alors, la problématique de recharge de voitures électriques à cette époque était plus que complexe.
je ne m'étonne donc pas que la solution du carburant fossile ait été privilégié.
d'autant que la production de courant était faible et que les batteries étaient loin d'être performantes.
Par §Hyd130ja
le problème de toyota... c'est que c'est moche
Par narmer
Vous être tous hors sujet : on parle de voiture autonome, pas de voiture électrique.
La voiture montrée ne se recharge pas sur des bornes électriques.
De toute façon, le pic de production d'énergie fossile se déroule actuellement. Alors les blabla qui disent que ça est meilleur que ça, c'est stérile.
Par §myn552LJ
En réponse à narmer
Vous être tous hors sujet : on parle de voiture autonome, pas de voiture électrique.
La voiture montrée ne se recharge pas sur des bornes électriques.
De toute façon, le pic de production d'énergie fossile se déroule actuellement. Alors les blabla qui disent que ça est meilleur que ça, c'est stérile.
"le pic de production d'énergie fossile se déroule actuellement."
ha bon?
Par §bze020bz
Je trouve ça bien de se fixer des objectifs précis un peu comme le font renault et nissan. C'est pertinent, au lieu de libérer la conduite autonome partout on se fixe des conduites autonomes lors de bouchons ou de longs tronçons d'autoroute. C'est bien plus intelligent pour habituer les conducteurs à ces futurs véhicules.
Par §aut336wW
En réponse à §Gun488Rn
Hey les ignorants, arrêtez avec la théorie du complot du lobby pétrolier, ça fait pitié...
ce qui fait pitié c est de lire quelqu un qui parle comme le journal de tf1 à coup de slogan pourri, pratique quand on veut taire ce qui dérange, et ainsi mettre les gens dans des cases pour orienter les beaufs dans ce qu il doivent dire, penser, enfin penser, pas trop non plus hein??? pense à mettre de la glace sur ton front, sinon ça va être la surchauffe
Par yarr
Tres bonne chose. Ils ont déjà leur safety sense qui devrait devenir la norme obligatoire sur tout les véhicules neufs. C est prévu aux states. Quand on pense aux nombre d accidents tragiques et stupides qui se produisent suite à une inattention
Du conducteur. C est comme ces drames parceque personne âgée se trompe de pedale et panique. C est la prochaine révolution dans l automobile, bien au delà des sources d énergies alternatives
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