Commentaires - Un budget de l'automobiliste toujours plombé par les taxes

Aucune loi oblige une personne à acheter une voiture.

Il y en a qui arrive à se débrouiller sans voiture.

Deux chiffres me tirent l'oeil:

- le prix d'achat : 3351€ par exemple pour une 308, ça fait un prix d'achat de 33510€ si on la benne au bout de 10 ans. Elle doit être de très haut de gamme... et le conducteur particulièrement peu soigneux. une durée de vie normale est de l'ordre de 15nas, soit 5 ans de plus.

- 1591€ d'entretien par an. Ca fait cher le jeton de lavage et l'huile de vidange. on peut s'en payer des voyages en avion, pour ce prix là!

Quand au 579€ de frais de garage, le possesseur peut économiser en la faisant coucher dehors, si c'est pour finalement la mettre à la casse au bout de 10 ans. D'autant plus qu'il a budgeté une somme énorme pour les réparations correspondant au prix d'une voiture neuve sur 15 ans).

ca c'est une légende. dans les grandes agglomérations et leurs banlieues, on peut se demerder. mais quelques bornes en dehors, la ca devient critique. la voiture reste un outil essentiel pour une grande partie des gens.

Moralité : pour être moins taxé, il suffit de moins consommer moins (c'est la carburant le plus taxé). Donc, d'adopter une bonne éco-conduite, de se contenter de respecter les limitations de vitesse (on consomme moins à 110 qu'à 130).

L'ACA devrait donc être pour la baisse de la vitesse sur autoroute et nationale. Mais, je crois que non.

Juste 4 petits chiffres marrants, pour les ceusses qui causent de la Prius, de son merveilleux bilan consommation et de ses frais d'entretiens si minimes.

Allez donc comparer ces deux chapitres avec ceux d'une 308 diesel ( kilométrage identique ).

A ce propos, est ce que dans le taux de taxation de ladite Prius ( 34,5% ), vous avez déduit le sponsoring étatique accordé aux hybrides ( que l'on a connu plus fort dans un passé récent ) ?

Avec un entretien proche des 1500€, on peut se poser a question de la crédibilité de cette étude. Sinon, sur combien d'années ?

Par ailleurs, le budget d'une Prius serait plus élevé que son homologue diesel ? On nous aurait donc menti ?

ca sert a rien une bagnole. ca sert juste a se deplacer. c'est un truc de vieux beau.

Raisonnement stupide. Tu ne seras pas moins taxé. Le fait est que tu paieras la même part de taxes même si tu roules plus zen.

Tu vas adopter ton éco conduite et ensuite ? Qu'est-ce qui empêcherait l'état de remonter les taxes sur le carburant et annuler tous tes efforts ?

Le principe est simple : le français est pris pour une vache avec beaucoup de taxes et au final peu de retours.

Bin oui, demande à Roc et Gravillon.

A chaque fois que je lui demande quel est son véhicule, il oublie de répondre!

Il est bien entendu ici question du budget annuel ( voir poste achat moins reprise ).

et en effet, aller claquer 900 €/an pour l'entretien d'une caisse de roumain diesels roulant 8 344 km/an.

Soit 900 € x 8,5 ans = 7 650 € gasp ! Et pour 8 344 km x 8.5 = 70 924 km....

Pourquoi 8,5 ans ? C'est à peu près l'âge moyen du parc....

Même calcul avec la Prius ( qui ne coûterait donc quasi rien à entretenir ) :

1 632 € x 8.5 = 13 872 € , et pour 131 155 km.....

Fauchon place de la Madeleine aurait ouvert un garage ?

Quand il y aura des gens qui iront dire que de louer des bagnoles pour se déplacer, ça coûte un bras, on saura quoi leur répondre hein Lapoutre.....

Il faut savoir éviter d'inutiles provocations Mr Le Notaire..... et si ça se trouve tu vas recevoir une Polo et pas une Passat....

C'est vrai que c'est dommage de dépenser 1600€ de frais d'entretien annuels quand on s'achète une voiture neuve !

A moins de changer la courroie de distri tous les 2 ans et les amortisseurs au bout de 40 000 km ?

le bonheur de vivre dans un pays qui a 7 000 000 de fonctionnaires et 750 000 élus, ou l'état se mêle de tout et de rien.

Il y a bien que toi pour comparer les consos entre un diesel de 92ch et une essence de 136ch

"L'ACA précise que, selon ses calculs, il vaut le coup de passer à la Clio Diesel plutôt qu'essence à partir de 12 800 kilomètres."

ah ça, on le sait que les moteurs essence de renault consomment beaucoup trop.

pour ma part, avec ma c3 + 110cv thp 1.2, j'arrive à faire du 5.0-5.2 litres au 100 avec une conduite normale, et même en ville, grâce il est vrai au stop&start assez efficace.

et à vrai dire, je pensais d'après les différents tests que ça serait plutôt aux alentours de 6l/100. et même avec 6l/100, j'avais calculé qu'il me fallait faire minimum 80000 bornes pour rentabiliser une c3 diésel 100cv.

et en terme d'agrément de conduite, ça n'a rien à voir.

Du grand n'importe quoi cette étude.

Garage : 0 pour la plupart des gens.

Entretien : 500 euros par an en moyenne grand maximum (ce qui représente 5000 euros sur 10 ans)

Assurance : du délire ! pour une 4CV avec 0,75 de bonus j'en suis à moins de 500 euros en tout risque.

1591€ de frais d'entretien (PGT 308) pour faire 15430 kms annuels?

Ils font changer les plaquettes de frein ainsi que recharger la clim' tous les mois pour arriver à une telle somme?

900€ d'entretien par an pour une Dacia, c'est absolument ridicule. Une vidange te coûtera 200 boules et tes pneus ne va pas se foutre en l'air en 8000km !

Y'a des guguss qui sont payés pour pondre ce genre de trucs ? Je suis certain qu'il y a tout un tas de personnes à Pôle Emploi qui ne rêvent que de prendre leur place et faire des études cohérentes...

Que ce soit pour la Prius ou pour la 308, ces chiffres me semblent tout à fait loufoques, on est en effet à plus de 10 centimes au kilomètre, c'est totalement irréaliste. Hors pneumatiques, on devrait tourner entre 4 et 5 centimes au kilomètre, soit moins de la moitié que ce qui est indiqué ici. Ajoutons 1 centime pour les pneus et on est encore bien loin du compte. Pour info, lorsque j'ai changé ma dernière voiture, on me proposait un full service (hors pneumatiques) à 3200 euros pour 5 ans et 120.000 kilomètres, soit moins de 3 centimes le km (TVA Comprise)

J'ai fait mes petits calculs sur mon véhicule... je suis très loin de leurs chiffres à croire que je n'entretien pas bien mon véhicule! Je tombe sur 6800€/an grand max (hors péage) en intégrant la décote du véhicule Argus (ce qui est un peu ridicule) pour 30 000km/an.

1800€ gazole (à 1.2€/L) assurance 600€/an tous risques, vidange/entretien annuel 350€, 4 pneus 450€ (alors que les pneus durent globalement 40 à 60 000km) lavage auto 10€/mois, essuie-glace 50€/an, petites dépenses diverses 120-130€/an (ampoules,...).

J'aimerai bien le détail de leur 1600€ d'entretien sur leur 308... peut-être la dépollution du FAP vu que 15000km/an en diesel c'est une aberration!

Et franchement compter le garage... sachant que c'est une moyenne nationale c'est un peu bizarre je trouve. Si c'est compris dans l'appartement ou la maison on ne le compte pas dans les frais auto si?

Bref moi qui suis un rouleur "moyen" avec 30 000km/an je trouve ces calculs complétement bêtes