Liste de smileys
Par Gastor
Drôle de choix tout de même, ce nom Raval.
Même s'il suit la logique avec Born, ça fait Pigalle quand l'autre fait quartier Latin.
C'est pas comme si personne ne connaissait Barcelona...
Commentaires - Un look affirmé, des détails intérieurs inédits, des puissances pouvant atteindre 220 ch, voici notre premier avis sur la Cupra Raval en avant-première
Olivier Pagès , mis à jour
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Par Nicsen
Cupra c'est pour les amateurs de tuning non ?
Par BigL
"C'est bien évidemment dans la région de Barcelone, dont elle porte un nom d'un quartier de la ville espagnole que nous allons effectuer les premiers tours de roues au volant de la version VZ, la plus puissance forte de "
Toujours pas prévu de relire les articles de M. Pagès, avant publication ?
Par Banjobolt
Amateur de design… enfin, faut le dire vite. 
Ce Raval va directement dans la catégorie des SUV (comme un Puma par exemple) : d’ailleurs il en reprend tous les codes.
On peut lui faire le même reproche qu’à Peugeot : surcharger inutilement le dessin pour le rendre plus agressif, plus reconnaissable… mais plus quoi, au juste ?
Quant à l’arrière, il est tout simplement moche.
Par tommy01
Vraiment rien d'exceptionnel pour rapport a une autre européenne. Bien en dessous des productions de l'extrême orient 
Par AntiMoulage
En réponse à Banjobolt
Amateur de design… enfin, faut le dire vite.
Ce Raval va directement dans la catégorie des SUV (comme un Puma par exemple) : d’ailleurs il en reprend tous les codes.
On peut lui faire le même reproche qu’à Peugeot : surcharger inutilement le dessin pour le rendre plus agressif, plus reconnaissable… mais plus quoi, au juste ?
Quant à l’arrière, il est tout simplement moche.
À chacun ses goûts de chiottes 
Par Lolobjectif
j'ai beaucoup rigolé avec la comparaison avec peugeot. Entre de l'ultra bas de gamme de la marque au lion et cette Raval, soignée, avec d'excellentes bases et qui sera sûrement fiable, il n'y a pas photo. Mais évidemment, Cupra, ça dérange...de toute façon, la France n'est clairement pas un public cible (pas assez fortuné).
Par bzep1
En réponse à Lolobjectif
j'ai beaucoup rigolé avec la comparaison avec peugeot. Entre de l'ultra bas de gamme de la marque au lion et cette Raval, soignée, avec d'excellentes bases et qui sera sûrement fiable, il n'y a pas photo. Mais évidemment, Cupra, ça dérange...de toute façon, la France n'est clairement pas un public cible (pas assez fortuné).
Pour les plus fortunés comme vous dites il y a d'autres choix aussi bons et moins clivants. Quant à faire le parallèle avec les fortunés français; ils préfèrent sans doute l'immobilier ou d'autres placements ! Et puis franchement, est-ce qu'il faut être fortuné pour rouler en cupra ? !!!
Par Banjobolt
En réponse à Lolobjectif
j'ai beaucoup rigolé avec la comparaison avec peugeot. Entre de l'ultra bas de gamme de la marque au lion et cette Raval, soignée, avec d'excellentes bases et qui sera sûrement fiable, il n'y a pas photo. Mais évidemment, Cupra, ça dérange...de toute façon, la France n'est clairement pas un public cible (pas assez fortuné).
La comparaison portait sur le design surchargé que l’on reproche très souvent à Peugeot, ici dans les commentaires. Je peux faire exactement le même reproche à la marque Cupra.
Pour le reste, je te laisse dans ton délire.
Par Dimhop
"enveloppante avec de nombreux jeux de lumière notamment ceux dans les contre-portes qui sont inédits grâce à un système avec de petits projecteurs situés de chaque côté de la planche de bord."
Le progrès automobile est clairement en marche avec des innovations aussi pertinentes.
Par bananias
En réponse à Banjobolt
La comparaison portait sur le design surchargé que l’on reproche très souvent à Peugeot, ici dans les commentaires. Je peux faire exactement le même reproche à la marque Cupra.
Pour le reste, je te laisse dans ton délire.
Cupra, on le sait tous c'est du VW. Hors, ici, beaucoup et vous en premier n'arrêtent pas de critiquer le design de VW car trop sage, trop fade, ou que sais-je encore (tout le monde ne fait pas partie de la classe m'as-tu vu et c'est bien pour cela qu'ils vendent autant de voiture dans le monde). Et quand VW, via Cupra, fait autre chose, plus agressif, plus clivant, cela ne va pas encore et on reproche tout l'inverse du design de VW à Cupra. Que vous faut-il, un design VW badgé Cupra? Ben non ça n'ira pas encore. Bref des jamais contents, il y en a pléthore ici et quand en plus on sait dans quoi ils roulent on finit par bien se fendre la poire.
Par Otto Prop
En réponse à Gastor
Drôle de choix tout de même, ce nom Raval.
Même s'il suit la logique avec Born, ça fait Pigalle quand l'autre fait quartier Latin.
C'est pas comme si personne ne connaissait Barcelona...
Tout à fait! à Barcelone ils rajoutent Rebel sous la pub pour cacher l'image peu vendeuse du quartier Raval.
Tout est bon pour faire payer le pigeon! Merci à Volkswagen pour cette délicate attention mais ce ne sera certainement pas pour moi!
Par jeanno_74
En réponse à Lolobjectif
j'ai beaucoup rigolé avec la comparaison avec peugeot. Entre de l'ultra bas de gamme de la marque au lion et cette Raval, soignée, avec d'excellentes bases et qui sera sûrement fiable, il n'y a pas photo. Mais évidemment, Cupra, ça dérange...de toute façon, la France n'est clairement pas un public cible (pas assez fortuné).
Quel blaireau condescendant vous faites...
