Commentaires - Une Fiat Panda personnalisable se profile

Très bonne petite voiture, qui fait le travail sans broncher. La version 4x4 est bien sympa aussi

C'est possible de la personnalisée au point de changer cette immonde forme de carrosserie en mode "tète de Frankenstein " ? Non parce que ça fait depuis 2003 soit 14 ans qu'elle se tape la même tronche difforme faudrait voir à pas trop trop abuser non plus quoi .....

J'adore l'intérieur plutôt mignon

C'est serait qu'il est plus que temps que ce sympathique véhicule connaisse une véritable nouvelle version.

Véhicule majeur pour le groupe Fiat.

Et pas bien compliqué à améliorer : suffit de garder son look sympa, conserver ses protections carrosserie, augmenter au max ses aspects pratiques.....et c'est reparti pour 10 ans !

Une bonne bouille, et la clim en série sur l'actuelle !!

Personaliser une camionette.

Quelle intéret?

Je croyais que c'était un ancien modèle qui avait déjà été restylé... Moi qui attendait la nouvelle version avec impatience, c'est la grosse déception.

C est encore un restylage ou un nouveau modèle ? Car la nouvelle devait sortir en 2018 ....sinon quand vous dites " . Elle héritera d'une partie de ses mécaniques modernes. Cela se traduira sur la route par des consommations en baisse et une meilleure insonorisation" c est déjà le cas depuis la norme euro 6 non ? Un nouvelle twinair est prévu ? ( le 1.2 69ch et le multijet ont déjà été mis à jour )

Bref sinon excellente petite voiture

J ai conduit hier la version cross et c est un régale elke passe partout et conserve un excellent confort ..bravo fiat

Les mêmes recettes que chez BMW que veux-tu ?

De la vraie robustesse cette Panda ! De la fiabilité pure !

A quand une version Abarth pour remplacer la 100 HP de l'ancienne génération ?

Avec le TwinAir 105 ch boite 6 de la 500 ce serait déjà un bon début !

Twinnaire le moteur 2 cilindre qui consome comme un v8 BMW

Un truc de ouf.

Ah oui, une 105HP ça serait bien sympa!

J'ai pu m'amuser il n'y a pas si longtemps avec une 100HP, c'est très fun, un peu tape cul mais vraiment amusante, tenue de route et "virage à plat" garantis, un chouette petit kart.

Comme quoi, parfois, pas besoin de puissance extrême pour pouvoir s'amuser......

D'autant qu'il est mal placé pour parler, les teutons étant les grands spécialistes de la photocopieuse.

@Pagani-Zonda

Pour faire une comparaison avec ta marque chérie, entre l'immonde i3 et les SUV au cul de fat mama, la Panda fait figure de Miss Univers à côté.

Ah bon. Miss Universal a des bourelets.

Depuis quant?

BMW design plus qualité.

Equation insoluble pour FCA

euh la dernière à été représenté en septembre 2011...

2011 restilisation de la 2003.

Chez FCA, les caisse doivent tenir 25 ans pour espérer etre rentable.

Design,par exemple, de la 1500 qui a sauvé BMW de la faillite?:Michelotti un rital.Jette un oeil sur l'histoire de BMW avant de dire n'importe quoi,...babache.

C'est pas donné a toutes les voitures de tenir 25 ans.Preuve que c'est du solide.Tu te contredis boubourse.

Mdr, si tu savais.

Ils vont tirer jusqu'en 2020 et après une 600, 4 portes,pas beaucoup plus grande (d'après AutoEvolution).Dans l'espoir qu'elle aura plus de succès que l'ancêtre.

J’ai pa dit que la voiture tien 25 ans. Jai di quel est commercialisee pendant 25 ans.

Dure de comprenure le mossieur!

C'est déjà le printemps ?

"Ah bon. Miss Universal a des bourelets."

Il vaut mieux quelques bourrelets qu'un cul d'Hippopotame.

"BMW design plus qualité.

Equation insoluble pour FCA"

Design qualité ça ne veux rien dire. Un design c'est beau ou c'est moche et en ce moment chez Béhème ça balance du côté du second.

Sinon, tu ne dois pas beaucoup en regarder des voitures de chez FCA, toi.

"2011 restilisation de la 2003."

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/51/Fiat_Panda_2005_vl_blue.jpg?uselang=fr

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d7/Fiat_Panda_first_reg_December_2012_1242cc.JPG?uselang=fr

Ah ouais, là ce n'est plus une paire de lunette qu'il te faut, c'est carrément un telescope. Allô la NASA, Hubble est dispo?

Sans compter le fameux tableau de bord incurvé, dont les fana de BMW nous rabâchent les oreilles comme étant le symbole de la "Deutsch Klass". En faite, il est dû à un... français (Paul Bracq). Eh oui, la beauté sera à jamais latine.

Je ne m'attendais pas à trouver le mot "équation" dans ce post. Comme quoi il faut parfois garder l'espoir.

Le retour du Jai di

Préparation en vue du fire... .

Assurément un véhicule remarquable de robustesse; j'ai utilisé sept Panda séries 1 2 dont une 100 HP et 3 dont une twinair et aujourd'hui un "69 cv". Je n'ai jamais eu la moindre entrave dans mes déplacements domestiques avec ces véhicules qui sont au surplus, très spacieux et qui ont une "bonne bouille".

Curieux cet emploi de "équation" effectivement, d'autant que je lis également "bourelets" et " quant" !

Pour certins, le reveille à été dure.

Nan mais serious quoi. Je fai une critike de la voiture italliene et vous me regarder come si jétait une exception.

Mais ces vous les exception. Regarder le monde réelle. Presque tout les gens, ils critique les itallienes.

Ces pas des blaques. Ces le resulta d'une réputation aquise sur des decenies de médiocritée.

Aller lire lessai du Levante sur le Moniture de laurtomobile. Un magasine plus serious que notre presse nationnale. Et bien, il disent que la voiture est bourées de défauts. Pas de frein, pas de confort. pas de navigation en série. Finition indigne. Tou ca pour une caisse a 90000 eur.

nan mais fau ouvrir les yeux un jour!

Super voiture, j'espère qu'on pourra avoir un toit ouvrant comme sur les anciennes Panda!

Ca serait bien d'avoir un meilleur ordinateur de bord aussi.

Un moteur hybride? Bon je rêve... Alors un réservoir plus grand!

Hmmm quoi d'autre...

Ah, oui, SURTOUT conserver la version CROSS!! C'est ma préférée de loin!

Et pourquoi pas baisser son prix? Ok, je rêve encore...

Je viens de trouver cette citation, elle me plaît assez : "If you throw a banana at a wall, there’s a small possibility that it will pass through the wall.”

Y'a 14 ans BMW avait l'E46 , est ce que l'E46 ressemble à la F30 ? NON , try again toussa toussa ...

Et puis, pas besoin de changer trop ce qui es réussit. BMW a trouvé sa voix et ca marche.

Les italien ils doivent tout le temps changer de nom et de design parce que chaque modelle es à oublier au plus vite.

leur seul constente, c'est la mediocritée des produit et le SAV incompétant.

Avec FCA beaucou de reve mais peu de réalité.

Dure la vie.

Merci ô honorable maître. J'apprends encore bien davantage avec vous

Dommage quon aprend rien avec toi.

"Presque tout les gens, ils critique les itallienes."

Prends pas ton cas pour une généralité, hein. Mais bon, vu le nombre de fautes d'orthographes au centimètre carré, c'est trop louche pour être vrai. Encore un qui se fait passer pour un troll. Itallienes, non mais...:ptdr:

C'et vrai que la Cross avec son look de mini-SUV.

Panique pas comme ça

Les records sont faits pour être battus.

Toute cette haine envers BMW wouaaah la marque à encore de beaux jours devant elle en matière de référence absolue , les jaloux vont pleurer dans leur merveilleux Multiraplapla ou leurs innombrables voitures invendables ! Quel succès dailleur cette Fiat 124 , quel succès ce Maserati Levante , quel succès cette Giulia ! FCA : producteur national de bide internationale !

Au fait Cara , pas d'article sur le fait que Forbes 2017 viens de déclarer BMW constructeur automobile le plus admiré au monde et l'un des deux seuls constructeurs automobile du Top 50 ? Les Jaloux vont encore pleurer http://www.blogbmw.fr/fortune-bmw-constructeur-automobile-le-plus-admire-au-monde/

"Au fait Cara , pas d'article sur le fait que Forbes 2017 viens de déclarer BMW constructeur automobile le plus admiré au monde et l'un des deux seuls constructeurs automobile du Top 50 "

Ah woew, on est en pleine admiration là. Ben non, en faite on s'en branle, l'actu la plus importante du moment, c'est PSA/Opel.

Il y a des records dont on se passerait bien, hein.

"Toute cette haine envers BMW"

Nous dit le haineux de FCA. De plus, on a pas besoin de - soit-disant - rouler en BMW V12 full machin-chose pour compenser un manque de virilité.

FCA, c'est 4,5 millions voitures par. C'est combien Béhème déjà?

Mais CONtinues à faire ton mariole, t'es vraiment divertissant.

Et hop! Un Penzizi-smiley

voitures par ans.

"Aller lire lessai du Levante sur le Moniture de laurtomobile. Un magasine plus serious que notre presse nationnale. Et bien, il disent que la voiture est bourées de défauts. Pas de frein, pas de confort. pas de navigation en série. Finition indigne. Tou ca pour une caisse a 90000 eur. "

Apprends à lire correctement. L'essai CONcerne la Maserati Levante S. Ils disent que les freins sont peu puissants et peu endurants, CONfort de SUSPENSION décevant (c'est différent de CONfort tout court), pas de navigation en série (c'est hyper-important ça).

Mais bizarrement, tu ne parles pas des qualités qu'ils ont trouvé à cette Maserati :

Moteur biturbo enivrant, châssis réactif, caractère de propulsion pur jus, possibilités de personnalisation,voiture décalée, équipement intéressant (suspension pneumatique). C'est quand même plus important que la navigation en série ou quelques détails de finition, hein.

Et puis, finalement, ils l'aiment bien cette Maserati les belges (CONtrairement à toi).

Ah ouais! Une caisse qui a quelques qualités mais qui souffre de nombreux défauts inexcusables à ce niveau de prix. C'est juste honteux. Après, ils l'on aimée. ah ouais! Tout le monde aime essayer une caisse de ce genre. De là à l'acheter, il y a un monde. Les gens vont essayer le Levante mais finissent par acheter un X5 ...

Et toi aucun des deux.

Ca n'empêche pas FCA d'avoir les caisses vides.

:ptdr:

Parfois, je me demande s'ils ne le fond pas exprès!

Genre. C'est pour la caméra cachée.

Pas si vide que ça.

Pas faux ....

Ils ont la fermeture centralisée et les vitres électriques de série à l'avant maintenant sur leurs modèles 2017