Commentaires - Une icône qui tente de faire de la résistance et des cabriolets plus vraiment dans l'air du temps

cabriolet abordable ? à partir de 33.000 la MX5 mais ça monte à 45.000... QUAND MEME.

on est d'accord que c'est une stricte 2 places/ aucun coté pratique, et un coffre digne d'un Gros top case de moto. dans le genre moto à 4 roues on est pas loin...

moi je dirai... un vrai petit luxe de rouler la dedans plutôt Michel, mais ton point de vue est respectable ( le miens sans doute aussi hein )

et pour avoir essayé le MAZDA tt un WE, pas pour nous les quinquas'... qui voulons un minimum de confort et de coté pratique ( pouvoir emmener une VRaie valise/ une glacière / un vanity / un sac de chaussures/ un peu de bouffe et un gros sac a dos pour la randos -> juste pas possible en MX5 - et pourtant on a vraiment éssayé.....)

Tu retires la MX5 et il ne reste que du premium, de la caisse de pouffe (500 / Mini) et le T-roc. Heureusement qu'il y a le marché de l'occasion et ses nombreuses propositions à prix abordables pour se faire plaisir...

J’ai sentiment que tu te répètes et que tu te complais à te vautrer dans le dénigrement systématique de la Miata.

Pour quelles raisons ? Mystère.

Parce que c'est ce qu'on appelle communément un gland. Y a pas d'explication rationnelle.

Y a des gens qui aiment prendre des coups. Sûrement un trauma.

Sur n’importe quel forum, les frustrations s’expriment…

Ce sont des individus mal dans leur peau…

Avant, ils s’exprimaient au comptoir du café du commerce

Ils disposent maintenant d’une caisse de résonance inédite.

la mazda mx5 n'est tout simplement pas destinée à ceux qui veulent rouler dans le confort, mais ceux qui veulent rouler autrement, cheveux au vent et dans une petite caisse apportant des sensations de conduite, pour ceux qui aiment encore conduire, sans avoir peur du kilomètres heure en trop.

et bien évidemment, ça n'est pas fait pour ceux ayant des gosses à charge.

je dirais même que c'est avant tout une caisse destinée quasi au seul conducteur, car elle a été conçue pour lui.

enfin, vu les capacités d'emport très limitées et le côté "voiture destinée à une certaine classe sociale" qu'on ne peut pas décemment garer n'importe où dans la rue, c'est généralement une deuxième voire troisième voiture.

maintenant, si certains s'offrent un camping-car, notamment passé un certain âge, d'autres préfèrent s'offrir ce joujou, chacun son truc, tout simplement.

en tout cas, je regrette que côté Stellantis, son clone 124 ait été finalement arrêté, au profit d'une multitude de SUV, qui finit par rendre le produit automobile aussi passionnant qu'un lave-vaisselle.

D’autant qu’avant d’en louer une, il suffisait de lever le couvercle de malle pour se rendre compte que le barda de maman qui déménage sa garde robes à chaque voyage ne rentrait pas dans le coffre.

Pas très finaud quand même.

Et si au contraire c'était le genre d'auto qui permet aux quincas de rester frais... Et pour les bagages il existe de très beaux sacs de voyages en cuir tu sais et on en case facilement deux dans un petit coffre : de quoi partir en week-end prolongé avec plus qu'il n'en faut. Du coup tu peux laisser la valise Desley à mamie !

Le seul point que je partage avec toi c'est qu'il n'est pas si bon marché que ça en neuf et reste un joujou pour bobo sauf à éplucher le boncoin pour un modèle plus ancien.

Et le Berlingo utilitaire, tu as essayé ? 2 places, confortable et grand coffre !

Ah oui, le "confort" du berlingo. La prochaine fois j'entendrais parler de la sportivité de la spring, je trouverais qu'on est dans le vrai.

C'est meme pire que ça: ce n'est que lors de l'essai en question qu'il s'est rendu compte qu'il ne pouvait pas emmener ses supposés amis sur les places arrière

Un génie!

Chez Stellantis ils dépensent 2.5x moins que les autres pour développer un nouveau modèle? Et on se pose encore des questions pourquoi leurs autos sont ve qu'il se fait de pire en matière automobile...du bas de gamme et peu fiable, c est juste le résultat logique, il n y'a rien d autres à dire...

@Michel Holtz, "ses" 50 pintemps et pas ces, se voit "talonnée" et pas talonner, "où" et pas ou, se voyait "estompé" et pas estomper... etc. C'est bien le dictaphone, mais il faut relire (le Bescherelle peut aider aussi).

https://www.auto-infos.fr/article/en-belgique-stellantis-n-est-plus-que-l-ombre-de-lui-meme.282718

T'es juste pas le client. Tout comme j'serais jamais client d'un t-roc

bah perso, j'aime bien la mini cooper S c, c est fun a conduire, ca accelere bien.