Liste de smileys
Par benoit25
sympa, idéal pour faire le Dakar, y a que la compteur que j'aurai fait rétro
Commentaires - Une Mash 400 Desert Force à l'accent US
Une Mash 400 Desert Force à l'accent US
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Par §Che756VB
Bonjour
La Sima crée des machines très chouettes, malheureusement dans le contexte actuel elles n’ont qu’un défaut, mais il est rédhibitoire à mes yeux ... elle sont fabriqués en Chine ! Et compte tenu de l’hégémonie de ce pays il devient raisonnable de réviser leurs schémas industriels ... avec l’Inde peut être ... pays de Gandhi !!
Par §PIN617Mr
Quand c pas chinois , a 4900 € TU AS UN 125
Par §cob830mQ
et alors ! t es un mec sans couilles qui ne pense que fric!!!va donc bosser en chine! c est des gens comme toi qui suppriment des emplois depuis 35ans!
Par §Edw144CV
Pas sûr qu'elle soit taillée pour rouler dans le sable. En revanche, vu la taille du garde-boue avant le moteur devrait être bien protégé. Bel exercice en tous cas.
Par Turbo95
Prix vraiment sympa , et même si c'est fabriqué en Chine , pour un produit de ce type ce n'est pas déconnant , d'ailleurs pour info le moteur c'est du "Honda" car les plans du moteur sont tombés dans le domaine public , du coup pas de développement qui abaisse de facto le prix .
Sinon une KTM fabriqué en Chine à 10000€ me gène , une BMW F850GS à 16000€ à moteur Chinois me gène également , ici sur un produit "d'appel" non . en tout cas la moto est sympa.
Par §Che756VB
Rebonjour
Je partage l’avis de cobra 10 ... même si les propos sont un peu ... brut de décoffrage !
À 4999,9999 €, une occasion Japonaise ou Européenne d’Europe sera sûrement un meilleur choix.
La consommation d’un look « indiana Jones » fait oublier puissance moteur, freinage, partie cycle, ... tous ce qui fait une moto.
La SIMA devrait plutôt nous faire retrouver les rêves qu’elle nous gérerait avec les Pidoux, Peter et autres plutôt qu’avec un « produit » « Positionner » sur le « marché », mais cette dérive n’est pas propre à la Sima !
A+
Par jeanpepierre
MASH, vous allez le regretter d'après moi d'avoir stoppé la jolie two fifty 250, avec son charme incomparable, vous nous imposez votre DIRT TRACK 250 , maintenant, c'est trop typé comme moto, cela m'étonnerait que les quinquagénaires et les séniors adhèrent à cette moto, avec sa plaque à l'avant, en place d'un phare classique et joli, et de ses jantes couleur or...... c'est quoi au juste, un mélange de trail et de scrambler, c'est un truc batard....
au moins, un scrambler, c'est un scrambler.....
Bon, ben , j'vais essayer de me trouver une two fifty d'occaze en euro 4....
Ah la rigueur, proposez la FALCONE en 250, ELLE a une ligne réussie et harmonieuse également.
