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Commentaires - Va-t-on manquer de pétrole en Europe d'ici 2030 ?

Audric Doche

Va-t-on manquer de pétrole en Europe d'ici 2030 ?

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Par

Il est temps d'en finir avec ce tout pétrole :bien:

Par

Déjà en France, si nous roulons à 110 sur autoroute, voir 90 et puis 30 en ville et plus du tout de voitures comme certains ecolos prévois. Nous reviendrons au calèches avec des chevaux. La conso va être réduite si plusieurs pays suivent à ce train.

En contre partie, beaucoup de chômeurs et des gens dans la misère.

Il faut trouver d autres alternative d énergies.

Par §ape044IY

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est marrant je raisonnement exactement de la même manière:

Encore de la comm de gignac31

L'ignorance et la mauvaise foi est inépuisable

Pour info on a en france la plus grande réserve de gens de mauvaise fois en Europe et elle est toujours inépuisable

Sinon amusant de parler de problèmes de réserve de pétrole alors qu'on n'a même pas lu 0,0025% du rapport cité dans l'article et même pas réfléchi plus de 3 minutes

Par

Si on a plus de pétrole pour faire rouler nos voitures, on mettra de la Romanée Conti dans le réservoir c'est un faux problème. :bien:

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Par §ape044IY

En réponse à Axel015

Si on a plus de pétrole pour faire rouler nos voitures, on mettra de la Romanée Conti dans le réservoir c'est un faux problème. :bien:

   

Oui comme ça quand on croisera une vieille 205 diesel à l'huile de friture ça fera des mariages d'odeurs sympathiques!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Inépuisable ? Vous êtes sérieux en écrivant une chose pareille ? Ce n’est plus de l’inculture la, c’est de la connerie à l’état pur.

Par §Bru385VN

Dire qu'on nous avait annoncé qu'il n'y aurait plus de pétrole en 2000...

Par

En 1990 on me disait à l'école qu'il n'y avait plus beaucoup de pétrole...

30 ans après il n'y en a jamais eu autant et si peu cher.

Nos petits-enfants eux feront sans pétrole, il y aura de nouveaux des chevaux dans les rues.

Et comme on aura niqué la planète, il y aura des canicules au mois de décembre, la Bretagne sera renommée côte d'Azur...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

qu'est-ce qui dit ?

Par

En réponse à DylanF

Inépuisable ? Vous êtes sérieux en écrivant une chose pareille ? Ce n’est plus de l’inculture la, c’est de la connerie à l’état pur.

   

Si seulement sa gnôle pouvait ne pas être inépuisable :peur:

Par

En réponse à §Bru385VN

Dire qu'on nous avait annoncé qu'il n'y aurait plus de pétrole en 2000...

   

On nous a dit pas mal de conneries à l'école

Par

Mais non , puisqu'on va rouler à 30 km/h en ville , 50 sur les périf , 80 en campagne , et 110 sur autoroute ; la consommation sera ridicule et on aura du carburant pour encore des décennies ! Et encore , c' est sans compter sur une possible baisse supplémentaires de la vitesse dans 5 ou 10 ans ! Là on en aurait pour des siècles !:bien::brosse:

Par §ape044IY

En réponse à DylanF

Inépuisable ? Vous êtes sérieux en écrivant une chose pareille ? Ce n’est plus de l’inculture la, c’est de la connerie à l’état pur.

   

Avec la démocratie on ne peut pas gagner sur tous les points. Il faut aussi passer du temps à essayer de convaincre tout le monde. Parfois c'est juste impossible.

On ne peut jamais gagner sur tous les plans

Par

Va-t-on manquer de pétrole d'ici 2030?

La réponse est NON !

Cela fait bien 50 ans que j'entends cette prédiction de la part d'intelligences supérieures qui se font appeler "think tank" aujourd'hui et qui portaient, en toute simplicité, l'appellation de "branleurs" avant.

Ils ont réussi à nous faire marcher sur la tête dans tous les domaines, continuons à les écouter, tout ira mieux demain !

Yen a qui sont morts de rire :jap:

Par

Et hop encore une article pro-électrique.... éh ? bande de gros malin, à part en France (en partie) vous les alimentez comment vos centrales ?

Par §ape044IY

En réponse à §Bru385VN

Dire qu'on nous avait annoncé qu'il n'y aurait plus de pétrole en 2000...

   

Ah je ne m'en rappelle pas? On disait pas la même chose dans les années 70 et 80. D'un autre côté en 1976 on pensait qu'on alait réussir à se passer du pétrole. Visiblement, le changement n'est pas si simple

Par

En réponse à speedster 72

Mais non , puisqu'on va rouler à 30 km/h en ville , 50 sur les périf , 80 en campagne , et 110 sur autoroute ; la consommation sera ridicule et on aura du carburant pour encore des décennies ! Et encore , c' est sans compter sur une possible baisse supplémentaires de la vitesse dans 5 ou 10 ans ! Là on en aurait pour des siècles !:bien::brosse:

   

Les avions surtout, eux consomment beaucoup plus que l'automobile et des fractions du baril plus proches de l'automobile que les porte-containers qui tournent avec des fractions lourdes (de la grosse daubasse même pas raffinée).

Par

En réponse à ano22

Il est temps d'en finir avec ce tout pétrole :bien:

   

"le pétrole est inépuisable". Et non, contrairement à votre stupidité. Car toute énergie fossile est par définition limitée. Quand ? Là, difficile de se prononcer. Nul ne le sait. Quant au gaz de schiste, est il pertinent d'aller l'exploiter avec des moyens dévastateurs d'un point de vue écologique ? L'exploitation actuelle par fracturation hydraulique est une horreur particulièrement couteuse en eau qui plus est. Pour rappel, l'eau est ce liquide que vous ne consommez jamais pure mais qui sert à faire pousser toute sorte de végétation et qui abreuve l'ensemble de l'humanité. On en met aussi dans le pastis.

Par §ape044IY

En réponse à Mitsurugi

Et hop encore une article pro-électrique.... éh ? bande de gros malin, à part en France (en partie) vous les alimentez comment vos centrales ?

   

De quoi qu'il parle le Monsieur? On parle de pétrole pas de gaz ou de charbon.

Par

En réponse à DylanF

Inépuisable ? Vous êtes sérieux en écrivant une chose pareille ? Ce n’est plus de l’inculture la, c’est de la connerie à l’état pur.

   

Oui. C'est un bon résumé

Par

Ce communiqué va dans l"air du temps", relance du V.E et consorts hybrides urgent notamment pour la reconquête du marché automobile par les constructeurs...ça se comprend.

Le pétrole a aussi son utilité dans les produits dérivés de la production des carburants d'origine fossile.Il faudra trouver des substituts à ces produits (plastiques, pharmaceutiques, bitumes....)

La question des réserves, apparemment ....1730 Milliards de barils en réserves mondiales.

https://www.planete-energies.com/fr/medias/chiffres/reserves-mondiales-de-petrole (Fondation Total, ils doivent savoir de quoi ils parlent)

La consommation mondiale, approximativement 35 Milliards de barils/an, avec un net ralentissement pour cette année et quelques autres qui vont suivre (trafic aérien et maritime en baisse....)

La division est simple 1730/35= environ 50 soit environ une cinquantaine d'années.:voyons:

Bien sûr, on ne tient pas compte des futures réserves pouvant être exploitées et de la baisse amenée par l'utilisation d'autres motorisations....

Bien sûr, il est temps d'y penser et de prévoir une mutation mais de là à marteler jusqu' à la psychose " achetez électrique, ça urge car d'ici peu l'essence sera rare.... Faut arrêter avec ça.Cet article me semble un peu "orienté" mais bon, en dessous il y a une Pub ....On commence à comprendre....:bah:

Par §ape044IY

En réponse à Sylvestre38

Va-t-on manquer de pétrole d'ici 2030?

La réponse est NON !

Cela fait bien 50 ans que j'entends cette prédiction de la part d'intelligences supérieures qui se font appeler "think tank" aujourd'hui et qui portaient, en toute simplicité, l'appellation de "branleurs" avant.

Ils ont réussi à nous faire marcher sur la tête dans tous les domaines, continuons à les écouter, tout ira mieux demain !

Yen a qui sont morts de rire :jap:

   

Bah oui rigoler, c'est un peu tout ce qui nous reste. Pas besoin de prendre le pétrole comme prétexte

Par

Think tank = socialopes grassement payées pour donner des leçons, des têtes à claques.

Par

En réponse à Dimhop

"le pétrole est inépuisable". Et non, contrairement à votre stupidité. Car toute énergie fossile est par définition limitée. Quand ? Là, difficile de se prononcer. Nul ne le sait. Quant au gaz de schiste, est il pertinent d'aller l'exploiter avec des moyens dévastateurs d'un point de vue écologique ? L'exploitation actuelle par fracturation hydraulique est une horreur particulièrement couteuse en eau qui plus est. Pour rappel, l'eau est ce liquide que vous ne consommez jamais pure mais qui sert à faire pousser toute sorte de végétation et qui abreuve l'ensemble de l'humanité. On en met aussi dans le pastis.

   

Même en Pologne on arrête l'exploitation des gaz de schiste....Manque de rentabilité et trop de pollution.Cet "eldorado" promis en 2013 en Pologne a fait long feu....:bah:

Par

En réponse à CruchotCars

Les avions surtout, eux consomment beaucoup plus que l'automobile et des fractions du baril plus proches de l'automobile que les porte-containers qui tournent avec des fractions lourdes (de la grosse daubasse même pas raffinée).

   

Serez-vous prêt à vous passer de ces avions et bateaux qui polluent énormément ? Et payer 60€ de frais de port pour vos colis de l’étranger :coucou:

Il faut faire la corrélation entre la pollution et la nécessité de pollution. Comme la France a délocalisé sa pollution, on est très peu pollueur en rapport à d’autre, mais les autres pays qui polluent pour nous fournir la plus part des choses, il faut aussi en tenir compte.

Par

Si on voulait réellement diminuer la consommation de pétrole , et c' est tout à fait possible , il n' y a cas supprimer tout ce qui n' est pas indispensable où vitale ! Une croisière , c' est pas vitale , on supprime les paquebots , un camping car c' est pas vitale , on supprime les camping car , si on habite à moins de 5 kms de son travail , interdiction de prendre sa voiture , plus de sport automobile et moto , plus d' avions de tourisme , plus de tondeuse , tronçonneuse ... thermique .... :bah:

Par

En réponse à Sylvestre38

Va-t-on manquer de pétrole d'ici 2030?

La réponse est NON !

Cela fait bien 50 ans que j'entends cette prédiction de la part d'intelligences supérieures qui se font appeler "think tank" aujourd'hui et qui portaient, en toute simplicité, l'appellation de "branleurs" avant.

Ils ont réussi à nous faire marcher sur la tête dans tous les domaines, continuons à les écouter, tout ira mieux demain !

Yen a qui sont morts de rire :jap:

   

Il y a 50 ans, on était incapable de voir ce qu'il se passait sous les calottes glacière ou au fin fond des océans. Aujourd'hui, avec les technologie moderne, les gisements sont quasiment tous répertoriés avec la quantité de pétrole disponible, donc l'estimation d'aujourd'hui est bien plus précise que celle d'il y a 50 ans.

De plus, certain gisement coûtent tellement chère à exploiter de part leur situation, les taxes à reverser au pays propriétaire, le coup de transport etc... que les sociétés extractrices refusent de les exploiter.

Probablement que le pétrole "naturel" tire à ça fin, il existe déjà des pétroles artificiels et donc plus propre, utilisés dans bon nombres de processus industriels et qui ont parfaitement pris la relève d'un point de vue technique.

Par

En réponse à CruchotCars

Les avions surtout, eux consomment beaucoup plus que l'automobile et des fractions du baril plus proches de l'automobile que les porte-containers qui tournent avec des fractions lourdes (de la grosse daubasse même pas raffinée).

   

3 l / 100 par siège en avion...

Tu connais une bagnole qui fait ça ?

Surtout quand le nombriliste est seul assis dans son SUV pour aller bosser matin et soir, parcours essentiellement en ville...

Par

En réponse à DylanF

Serez-vous prêt à vous passer de ces avions et bateaux qui polluent énormément ? Et payer 60€ de frais de port pour vos colis de l’étranger :coucou:

Il faut faire la corrélation entre la pollution et la nécessité de pollution. Comme la France a délocalisé sa pollution, on est très peu pollueur en rapport à d’autre, mais les autres pays qui polluent pour nous fournir la plus part des choses, il faut aussi en tenir compte.

   

C'est sûr qu'avec ce qui s'est passé pendant la période de confinement....Il y a de quoi se poser des questions...(Record pour Amaz... entre autres....)

La "vraie" pollution elle est aussi là, mais bon, on voit ce que l'on veut bien voir....

https://www.marinetraffic.com/fr/ais/home/centerx:0.2/centery:50.4/zoom:7

:bah:

Par

En réponse à ano22

Il est temps d'en finir avec ce tout pétrole :bien:

   

Sans pétrole tu ne pourrais même plus te nourrir , donc prêt à mourir , prêt à vivre sans ta voiture électrique construite avec des tonnes de pétrole , prêt à vivre dans une forêt comme l'homme de Néandertal .

Franchement la démago écologiste du moment est vraiment affligeante , en tout cas tout à un début , tout à une fin , et l'homme disparaitra comme il est venu , et peut de chance que tout soit réglé , la croissance démographique et le toujours plus consommer n'est pas prêt de s'arrêter , modèle économique capitaliste ne semble pas aller dans le bon sens .

Par

Encore une fois, au lieu de s'écharper pour rien, archivez cette prédiction et rendez vous à l'échéance. 10 ans c'est court et il sera donc facile de comparer réalité du 24 juin 2030 avec prévisions du 24 juin 2020.

Il y a depuis longtemps des prévisions d'épuisement du pétrole mais personne n'a encore pris la peine de compiler tout ce qui fut écrit et de comparer avec l'abondance d'aujourd'hui. Ça fait au moins 20ans que nous devrions être rationné en énergie avec les prévisions de 1970.

Mr Sapiens adore penser a l'avenir et il est très sensible aux augures sans même imaginer une seule fois que ces augures ne sont que des mystificateurs.

Depuis 1930, la fin du pétrole, c'est dans 30 ans. Et bien sur celui qui ne répète pas cette prévision est inculte, alcoolique et de mauvaise foi. Celui qui ânone ce qu'il lit et écoute a longueur de journée est lui avisé et intelligent. Jetez votre carte de crédule et concentrez vous sur l'essentiel, qui est différent pour chacun mais qui a seul de l'importance, le monde se sauvera tout seul avec ou sans Sapiens.

.

Par

En réponse à Corvintetö

Il y a 50 ans, on était incapable de voir ce qu'il se passait sous les calottes glacière ou au fin fond des océans. Aujourd'hui, avec les technologie moderne, les gisements sont quasiment tous répertoriés avec la quantité de pétrole disponible, donc l'estimation d'aujourd'hui est bien plus précise que celle d'il y a 50 ans.

De plus, certain gisement coûtent tellement chère à exploiter de part leur situation, les taxes à reverser au pays propriétaire, le coup de transport etc... que les sociétés extractrices refusent de les exploiter.

Probablement que le pétrole "naturel" tire à ça fin, il existe déjà des pétroles artificiels et donc plus propre, utilisés dans bon nombres de processus industriels et qui ont parfaitement pris la relève d'un point de vue technique.

   

À propos des calottes glacières :

https://nsidc.org/arcticseaicenews/charctic-interactive-sea-ice-graph/

...

Par

En réponse à DylanF

Serez-vous prêt à vous passer de ces avions et bateaux qui polluent énormément ? Et payer 60€ de frais de port pour vos colis de l’étranger :coucou:

Il faut faire la corrélation entre la pollution et la nécessité de pollution. Comme la France a délocalisé sa pollution, on est très peu pollueur en rapport à d’autre, mais les autres pays qui polluent pour nous fournir la plus part des choses, il faut aussi en tenir compte.

   

Pourquoi avoir 60€ de frais de port si on produits localement ? Produire local c' est moins de pollution et moins de consommation car peut de transport ! :bah:

Par

Si le pétrole vient à manquer , les taxis seront remplacés par des chaises à porteur .

Ainsi seront créés des emplois de proximité si chers à nos politiciens de m.... .

Par

En réponse à GY201

Encore une fois, au lieu de s'écharper pour rien, archivez cette prédiction et rendez vous à l'échéance. 10 ans c'est court et il sera donc facile de comparer réalité du 24 juin 2030 avec prévisions du 24 juin 2020.

Il y a depuis longtemps des prévisions d'épuisement du pétrole mais personne n'a encore pris la peine de compiler tout ce qui fut écrit et de comparer avec l'abondance d'aujourd'hui. Ça fait au moins 20ans que nous devrions être rationné en énergie avec les prévisions de 1970.

Mr Sapiens adore penser a l'avenir et il est très sensible aux augures sans même imaginer une seule fois que ces augures ne sont que des mystificateurs.

Depuis 1930, la fin du pétrole, c'est dans 30 ans. Et bien sur celui qui ne répète pas cette prévision est inculte, alcoolique et de mauvaise foi. Celui qui ânone ce qu'il lit et écoute a longueur de journée est lui avisé et intelligent. Jetez votre carte de crédule et concentrez vous sur l'essentiel, qui est différent pour chacun mais qui a seul de l'importance, le monde se sauvera tout seul avec ou sans Sapiens.

.

   

Ah tiens justement, je pensais à toi et à quelques liens intéressants que tu avais laissé, dont celui sur les calottes qui se perdent et le pétrole abiotique !

https://www.lapresse.ca/actualites/sciences/2019-06-23/petrole-sans-vie-la-revanche-des-geologues-sovietiques

Rendons à César ... :coucou:

Par

En réponse à Turbo95

Sans pétrole tu ne pourrais même plus te nourrir , donc prêt à mourir , prêt à vivre sans ta voiture électrique construite avec des tonnes de pétrole , prêt à vivre dans une forêt comme l'homme de Néandertal .

Franchement la démago écologiste du moment est vraiment affligeante , en tout cas tout à un début , tout à une fin , et l'homme disparaitra comme il est venu , et peut de chance que tout soit réglé , la croissance démographique et le toujours plus consommer n'est pas prêt de s'arrêter , modèle économique capitaliste ne semble pas aller dans le bon sens .

   

C'est vous qui est un peu démago pour le coup.

Plus de pétrole ne veut pas dire mourir de faim, mais réorganiser une filiare alimentaire et ré-apprendre à manger des produits de saison venant de circuit court.

Il faudra probablement changer vos habitudes alimentaires, rien de bien compliquer.

Par

En réponse à DylanF

Serez-vous prêt à vous passer de ces avions et bateaux qui polluent énormément ? Et payer 60€ de frais de port pour vos colis de l’étranger :coucou:

Il faut faire la corrélation entre la pollution et la nécessité de pollution. Comme la France a délocalisé sa pollution, on est très peu pollueur en rapport à d’autre, mais les autres pays qui polluent pour nous fournir la plus part des choses, il faut aussi en tenir compte.

   

oui notre planète est petite , et déplacer la pollution ne changent pas grand chose , voir pire en fait ,

le classique exemple des arbres coupés en Europe , direction la Chine en cargos pour être transformés en parquet dans des usines ultra polluante , le tout pour revenir en cargos en France , après ça ce retrouve en parquet à par cher chez casto ou LM , bilan C02 catastrophique ,

mais on viens nous faire chier avec nos caisses , le tout avec une looby du VE qui poussent , mais il y a quoi vraiment derrière tout ça ?

Par

En réponse à Lycanthr0pe

3 l / 100 par siège en avion...

Tu connais une bagnole qui fait ça ?

Surtout quand le nombriliste est seul assis dans son SUV pour aller bosser matin et soir, parcours essentiellement en ville...

   

Non, plutôt 4 L /100 km et pour les avions modernes en fibre de carbone.

Je prends assez peu l'avion, mais je connais des donneurs de leçons qui vont en Thaïlande, en Australie, faire des marathons aux USA... vla l'empreinte carbone !

Par

" ce sont les productions russes et africaines qui posent problème." OK

Russie 6% des réserves mondiales, Libye 3%, Nigéria 2% ....On pourrait en tenir compte mais de là à en faire un péril en la demeure....Il y a de la marge...

Non, je maintiens, c'est un article orienté plus qu'un article de "sensibilisation" à un problème d"ajustement de la mutation énergétique des transports....:bah:

Par

En réponse à CruchotCars

Non, plutôt 4 L /100 km et pour les avions modernes en fibre de carbone.

Je prends assez peu l'avion, mais je connais des donneurs de leçons qui vont en Thaïlande, en Australie, faire des marathons aux USA... vla l'empreinte carbone !

   

C'est clair,:bien: et parfois même sous couvert "professionnel"....Si, si ça s'est vu , le "gaspillage" en transport aérien ça existe aussi....:bah:

Par

En réponse à CruchotCars

Non, plutôt 4 L /100 km et pour les avions modernes en fibre de carbone.

Je prends assez peu l'avion, mais je connais des donneurs de leçons qui vont en Thaïlande, en Australie, faire des marathons aux USA... vla l'empreinte carbone !

   

Je suis d'accord là-dessus.

C'est un phénomène étrange dans nos sociétés qui consiste en favoriser et promouvoir toutes sortes de futilités et gaspillages au nom du sport, des loisirs et qui redouble de talents pour emmerder à coups de chausses trappes un max de gens au quotidien qui tentent d'avoir une activité modeste essentielle pour assurer sa subsistance qui serait déjà "trop".

Ce, au nom de l'écologie et de la sauvegarde de la planète, évidemment.

Par §Wil515Oo

En réponse à erikou

Déjà en France, si nous roulons à 110 sur autoroute, voir 90 et puis 30 en ville et plus du tout de voitures comme certains ecolos prévois. Nous reviendrons au calèches avec des chevaux. La conso va être réduite si plusieurs pays suivent à ce train.

En contre partie, beaucoup de chômeurs et des gens dans la misère.

Il faut trouver d autres alternative d énergies.

   

Les écologistes sans fiche des drames sociaux qu'ils peuvent causer

Par

En réponse à Corvintetö

C'est vous qui est un peu démago pour le coup.

Plus de pétrole ne veut pas dire mourir de faim, mais réorganiser une filiare alimentaire et ré-apprendre à manger des produits de saison venant de circuit court.

Il faudra probablement changer vos habitudes alimentaires, rien de bien compliquer.

   

Circuit court, tu m'expliqueras comment tu le mets en place et qu'est-ce que signifie "court" dans des mégapoles et alentours...

Je suis très curieux de savoir, surtout quand les promoteurs du circuit court nous expliquent que la concentration, y'a que ça de vrai pour éviter les suburbs à l'américaine, et leurs déplacements.

Par

En réponse à Lycanthr0pe

3 l / 100 par siège en avion...

Tu connais une bagnole qui fait ça ?

Surtout quand le nombriliste est seul assis dans son SUV pour aller bosser matin et soir, parcours essentiellement en ville...

   

Sauf qu'en avion la moitié --bien ravagé-- parcourt 7.000 km pour aller sur une plage alors qu'on a tous une plage à environ 500 km max.

Et là, même si t'es seul dans ton SUV à 10L aux 100km, ça fait 50L contre 210L.

Par

En réponse à Lycanthr0pe

3 l / 100 par siège en avion...

Tu connais une bagnole qui fait ça ?

Surtout quand le nombriliste est seul assis dans son SUV pour aller bosser matin et soir, parcours essentiellement en ville...

   

Ben pour le coup oui, la plupart des voiture sur le marché sont à moins de 3l/100 par siège. Mais effectivement il faut qu'ils soient occupés, dans un cas comme dans l'autre.

Après quand tu prends un long courier A/R c'est des milliers de km que tu fais d'un coup. Le gars qui prend son SUV tous les matins pour aller bosser à 5km (ce qui n'est pas super intelligent sur le principe), son bilan carbone est malgré tout moins lourd que celui qui ne touche pas une voiture mais part une seule fois dans l'année en Australie (l'avion est pourtant le plus adapté à ce type de trajet). Bref, l'inquisition est ouverte et tout le monde peut en prendre pour son grade.

Par

En réponse à ZZTOP60

Ce communiqué va dans l"air du temps", relance du V.E et consorts hybrides urgent notamment pour la reconquête du marché automobile par les constructeurs...ça se comprend.

Le pétrole a aussi son utilité dans les produits dérivés de la production des carburants d'origine fossile.Il faudra trouver des substituts à ces produits (plastiques, pharmaceutiques, bitumes....)

La question des réserves, apparemment ....1730 Milliards de barils en réserves mondiales.

https://www.planete-energies.com/fr/medias/chiffres/reserves-mondiales-de-petrole (Fondation Total, ils doivent savoir de quoi ils parlent)

La consommation mondiale, approximativement 35 Milliards de barils/an, avec un net ralentissement pour cette année et quelques autres qui vont suivre (trafic aérien et maritime en baisse....)

La division est simple 1730/35= environ 50 soit environ une cinquantaine d'années.:voyons:

Bien sûr, on ne tient pas compte des futures réserves pouvant être exploitées et de la baisse amenée par l'utilisation d'autres motorisations....

Bien sûr, il est temps d'y penser et de prévoir une mutation mais de là à marteler jusqu' à la psychose " achetez électrique, ça urge car d'ici peu l'essence sera rare.... Faut arrêter avec ça.Cet article me semble un peu "orienté" mais bon, en dessous il y a une Pub ....On commence à comprendre....:bah:

   

Bien vu, il n'y a que les chiffres qui parlent vraiment.

Connaissant un peu le milieu du pétrole, nous sommes en plus loin d'avoir trouvé tous les gisements encore présents sur notre planète. On en découvre encore plusieurs par an et non des moindres. Les réserves que vous avez mentionnées ne prennent évidemment pas en compte ces découvertes futures.

Après, certains de ces gisements importants nécessiteront des investissements très importants pour les exploiter ce qui devrait faire monter le prix du baril.

Donc, la fin du pétrole dans 10 ans, ce n'est pas sérieux du tout.

Cela ne doit pas nous empêcher bien sûr de travailler sur la réduction de la pollution et sur l'efficience de nos moyens de transport, chauffage, etc. mais je pense que nous avons du pétrole sur cette planète pour encore longtemps.

Par

Vous êtes bien gentil avec tout ça , mais on en revient à moins de transport , une production plus local ... Mais à quoi sert donc l' Europe dans tout ça ? Là on parle de chaques pays qui devraient produire local et la juste quantité pour beaucoup moins polluée ! Tout l' inverse de ce qu'est l' Europe ! Avec en priorité de faire un max de fric en autorisant les délocalisations dans des pays moins cher en main d' œuvre et donc les normes et réglementations sur le travail , l'environnement ... sont bafoué , l' Europe ne fera absolument rien mis à part des meusurettes insignifiante qui ne l' empêcheront pas de continuer sa politique ! Et dire qu'ils y à des gens qui sont pro européen et qui vote pour eux ! Dans un sens , c' est les électeurs les responsables de tous ça !

Par

En réponse à DylanF

Inépuisable ? Vous êtes sérieux en écrivant une chose pareille ? Ce n’est plus de l’inculture la, c’est de la connerie à l’état pur.

   

Gigi est inépuisable de conneries :biggrin:

Par

J'aime bien les 'pseudo ecolo' qui commentent sur leur smartphone chinois importe en cargo qui consomme 1000 fois plus qu'une voiture bref vous êtes des tocards comme d'ab les pro VE ecolo avec leur bigmac coca frite à la mains etc. Sinon pour en revenir au sujet.. Pétrole inépuisable non car c'est une énergie fossile comme le charbon donc une quantité limité. On a aujourd'hui la capacité de changer cf les transports en commun plus propre les bateaux à énergie solaire etc j'en passe des meilleurs. Mais encore une fois la transition ce fait dans le temps et je pense pas que balancer une date comme ça 'oulala en 2030 y' a plus de pitrol' ça va pas faire changer le point de vue des gens. Je le répète depuis le début en France comme dans tout pays un tant soit peu développé il faut parler PORTEFEUILLE et la on va pouvoir faire changer d'avis les pro diesel etc. Je précise je roule en thermique je fais attention et principalement je suis motard donc je consomme moins que vous. Soit dit en passant les commentaires sont fort rigolo à lire. Même si certains on le voit sont plus cultivé que la moyenne et il est fort intéressant de lire leurs dit commentaires. A bon entendeur. Ouvrez vos esprits.

Par §ape044IY

En réponse à §Wil515Oo

Les écologistes sans fiche des drames sociaux qu'ils peuvent causer

   

Donc si je comprend bien il y a les écologistes et les pas écologistes?

C'est comme les premiers épisodes de Star Wars : les gentilts en blanc et les méchants en noirs.

Mais depuis cette époque, ça a changé : il y a un peu de rouge dans Star wars aussi

Peut-être qu'il faudraitfaire évoluer un peu ton schéma mental, non?

Par §ape044IY

En réponse à Honzda13

J'aime bien les 'pseudo ecolo' qui commentent sur leur smartphone chinois importe en cargo qui consomme 1000 fois plus qu'une voiture bref vous êtes des tocards comme d'ab les pro VE ecolo avec leur bigmac coca frite à la mains etc. Sinon pour en revenir au sujet.. Pétrole inépuisable non car c'est une énergie fossile comme le charbon donc une quantité limité. On a aujourd'hui la capacité de changer cf les transports en commun plus propre les bateaux à énergie solaire etc j'en passe des meilleurs. Mais encore une fois la transition ce fait dans le temps et je pense pas que balancer une date comme ça 'oulala en 2030 y' a plus de pitrol' ça va pas faire changer le point de vue des gens. Je le répète depuis le début en France comme dans tout pays un tant soit peu développé il faut parler PORTEFEUILLE et la on va pouvoir faire changer d'avis les pro diesel etc. Je précise je roule en thermique je fais attention et principalement je suis motard donc je consomme moins que vous. Soit dit en passant les commentaires sont fort rigolo à lire. Même si certains on le voit sont plus cultivé que la moyenne et il est fort intéressant de lire leurs dit commentaires. A bon entendeur. Ouvrez vos esprits.

   

Mais bien sûr, passons le litre de gasoil à 5EUR, le litre d'essence à 3,5EUR, ça fera de l'animation au journal de 20h et ça permettra de pester contre les gilets jaunes qui ont le mauvais goût d'empêcher les honnêtes gens de circuler.

Par

En réponse à CruchotCars

En 1990 on me disait à l'école qu'il n'y avait plus beaucoup de pétrole...

30 ans après il n'y en a jamais eu autant et si peu cher.

Nos petits-enfants eux feront sans pétrole, il y aura de nouveaux des chevaux dans les rues.

Et comme on aura niqué la planète, il y aura des canicules au mois de décembre, la Bretagne sera renommée côte d'Azur...

   

Dans tes rêves, seulement dans tes rêves… Même ce Vatican du réchauffisme qu'est le GIEC reconnaît dans son dernier rapport que les températures n'ont pas bougé depuis plus de 15 ans… Ta Côte d'Azur partout, si elle arrive un jour, ce ne sera pas de ton vivant.

Par

En réponse à ano22

Il est temps d'en finir avec ce tout pétrole :bien:

   

regarde autour de toi et sur toi et liste nous ce qui n'est pas fait avec du pétrole ou n'a pas nécéssité de pétrole pour arriver jusqu'a toi ? Maintenant liste ce qui est fait à base de pétrole ou à nécessité du pétrole... Merci.

PS: même ta tesla est faite de pétrole et requiert du pétrole tout les jours pour faire le moindre kilomètre.

Par §ape044IY

En réponse à Pretty Green

Dans tes rêves, seulement dans tes rêves… Même ce Vatican du réchauffisme qu'est le GIEC reconnaît dans son dernier rapport que les températures n'ont pas bougé depuis plus de 15 ans… Ta Côte d'Azur partout, si elle arrive un jour, ce ne sera pas de ton vivant.

   

Oui c'est comme le niveau des gens qui lisent et comprennent les rapports du GIEC. Il n'a pas évolué depuis 15 ans.

Par

En réponse à CruchotCars

Think tank = socialopes grassement payées pour donner des leçons, des têtes à claques.

   

Bien envoyé !

Par

En réponse à §ape044IY

Donc si je comprend bien il y a les écologistes et les pas écologistes?

C'est comme les premiers épisodes de Star Wars : les gentilts en blanc et les méchants en noirs.

Mais depuis cette époque, ça a changé : il y a un peu de rouge dans Star wars aussi

Peut-être qu'il faudraitfaire évoluer un peu ton schéma mental, non?

   

Non, tu n'as pas bien lu, il y a des écolos avec des fiches et des écolos sans fiches, qui n'en n'ont pas :tourne:

Par

En réponse à CruchotCars

Non, plutôt 4 L /100 km et pour les avions modernes en fibre de carbone.

Je prends assez peu l'avion, mais je connais des donneurs de leçons qui vont en Thaïlande, en Australie, faire des marathons aux USA... vla l'empreinte carbone !

   

Comme aurait dit la Mère Denis , ah oui c'est vrai ça !

Par

En réponse à ano22

Sauf qu'en avion la moitié --bien ravagé-- parcourt 7.000 km pour aller sur une plage alors qu'on a tous une plage à environ 500 km max.

Et là, même si t'es seul dans ton SUV à 10L aux 100km, ça fait 50L contre 210L.

   

Ce n'est pas 10 l/100 à froid mais le double pour faire 10 km pour aller et revenir de bosser surtout en hiver, la plupart du temps le catalyseur étant inefficace puisque pas eu le temps de chauffer, ce fois le nombre de gens qui pratiquent ça tous les jours...

7000 km pour qui en a besoin, ça ne me pose pas de pb : il n'ira pas à la rame, éventuellement à la voile.

Je ne parle pas de "faire" tel ou tel pays avec en effet la plage qu'on a à 500 km, le genre de touristes qui généralement demandent un terrain de tennis, le spa et l'hôtel 4 étoiles à coté de gens qui crèvent la dalle entre autres trucs qui amusent les gens qui voyagent en emportant avec eux leurs us et coutumes, juste pour se griller la couenne en ne voyant rien du bled et fier se pavaner avec le visa qui va bien sur le passeport au retour...

Comme dit plus haut, l'inquisition est en route.

On peut trouver tout un tas de bonnes raisons de crucifier son prochain pour ses pratiques. Si on commençait déjà à utiliser le bon outil pour le bon usage, ce serait pas mal en terme de gaspillage.

Évidemment, si comme souvent ici la bagnole n'est pas un outil mais une raison de vivre, on est mal.

Par

En réponse à cockernoir

Bien envoyé !

   

Sauf que t'en as de droite aussi... Des salopes tout court ?

Par

En réponse à §ape044IY

Oui c'est comme le niveau des gens qui lisent et comprennent les rapports du GIEC. Il n'a pas évolué depuis 15 ans.

   

C'est aussi le niveau des réchauffistes qui nous promettent des catastrophes qu'ils repoussent toujours plus loin dans le temps, histoire qu'on ne leur cherche pas des poux dans la tête de leur vivant une fois leurs prédictions avérées fausses. D'ailleurs le terme de "prédiction" n'est pas neutre : les scientifiques, les vrais, pas les vendus ni les militants, font des prévisions, les réchauffistes eux, font des prédictions, comme les oracles de l'Antiquité ou les diseuses de bonnes aventures.

De fait, le GIEC a repoussé à 100 ans ses "prédictions", donc, alors que dans son premier rapport, celui de 2007, il prétendait qu'à l'été 2013 la banquise du Grand Nord aurait entièrement fondu… À lecteur, lecteur et demi, mec !!!

Par

Etrange retournement, J-M Jancovici disait encore il y a peu tout le contraire.

Or The Shift Project, c'est chez lui...

Par

En réponse à Corvintetö

C'est vous qui est un peu démago pour le coup.

Plus de pétrole ne veut pas dire mourir de faim, mais réorganiser une filiare alimentaire et ré-apprendre à manger des produits de saison venant de circuit court.

Il faudra probablement changer vos habitudes alimentaires, rien de bien compliquer.

   

Et toi tu ira aux champs retourner la terre. Tu va voir la vie est agréable en plein air.

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Sauf que t'en as de droite aussi... Des salopes tout court ?

   

Oui, ils ne valent pas mieux.

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Etrange retournement, J-M Jancovici disait encore il y a peu tout le contraire.

Or The Shift Project, c'est chez lui...

   

En quoi, il disait l'inverse?

Par

Le problème c'est que cette étude émane d'une association qui vise "la réduction de la dépendance de l'économie aux énergies fossiles", pour l'objectivité de l'étude on repassera...

Par §myn552LJ

décidément, tous les arguments à 2 balles sont de mise pour pousser à l'achat d'électriques.

oui, attisons la peur chez les consommateurs, ça peut effectivement être efficace. :biggrin:

Par §myn552LJ

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

+1

mais on est actuellement dans un processus de lavage de cerveau, et on va revoir les mêmes pignoufs naïfs dans les posts qui nous expliqueront que ça y est, faut vivre sans une seule goutte de pétrole.

Par

Il y a du pétrole mais il y'a bcp moins de recherche de site. De toute façon on se dirige vers un mixe énergétique petrole betterave blé électricité gaz hydrogène et huile de genou pour le velo et la trottinette.

Par §myn552LJ

En réponse à Dimhop

"le pétrole est inépuisable". Et non, contrairement à votre stupidité. Car toute énergie fossile est par définition limitée. Quand ? Là, difficile de se prononcer. Nul ne le sait. Quant au gaz de schiste, est il pertinent d'aller l'exploiter avec des moyens dévastateurs d'un point de vue écologique ? L'exploitation actuelle par fracturation hydraulique est une horreur particulièrement couteuse en eau qui plus est. Pour rappel, l'eau est ce liquide que vous ne consommez jamais pure mais qui sert à faire pousser toute sorte de végétation et qui abreuve l'ensemble de l'humanité. On en met aussi dans le pastis.

   

faut réfléchir également un peu plus loin que le bout de son nez.

à partir du moment où l'on se positionne sur une démarche visant à consommer de moins en moins de pétrole, forcément, les réserves de pétrole tiendront de plus en plus longtemps.

donc, oui, ça n'est pas une ressource inépuisable, tout comme le reste d'ailleurs, incluant l'oxygène.

mais on ne verra probablement jamais la dernière goutte de pétrole: une quasi certitude.

d'autant qu'au besoin, on sait même créer du carburant de synthèse. ce que faisait d'ailleurs les nazis lors de la seconde guerre mondiale. bref, rien de bien nouveau.:bah:

Par §myn552LJ

in fine, le jour où l'on commencera à manquer de pétrole, le prix du baril augmentera.

et plus il augmentera, plus la consommation diminuera, moins on s'approchera de la fin du pétrole.

c'est aussi con que ça, et c'est ainsi depuis longtemps.

bref, en attendant, qui dit prix du barif bas dit beaucoup de pétrole en réserve.:bah:

Par

En réponse à gordini12

En quoi, il disait l'inverse?

   

Qu'on ne manque pas de pétrole.

Tout au plus, ce serait une ressource plus qu'une énergie au sens que, pour extraire disons 1 kWh, il faudrait en dépenser plus.

Par

En réponse à CruchotCars

On nous a dit pas mal de conneries à l'école

   

Des l'année 80 on en parlait aussi. Quelle bande de pipoteur.

Par

En réponse à Dimhop

"le pétrole est inépuisable". Et non, contrairement à votre stupidité. Car toute énergie fossile est par définition limitée. Quand ? Là, difficile de se prononcer. Nul ne le sait. Quant au gaz de schiste, est il pertinent d'aller l'exploiter avec des moyens dévastateurs d'un point de vue écologique ? L'exploitation actuelle par fracturation hydraulique est une horreur particulièrement couteuse en eau qui plus est. Pour rappel, l'eau est ce liquide que vous ne consommez jamais pure mais qui sert à faire pousser toute sorte de végétation et qui abreuve l'ensemble de l'humanité. On en met aussi dans le pastis.

   

Pourquoi, quand qqn avance une pensée à contre courant de la pensée dominante, il faut systématiquement mépris et insultes ?

C est bien, l abrutissement de la population à bien lieu, mais 0as forcément chez ceux qui contestent cette pensée dominante. Bande de moutons

Par

En réponse à Lycanthr0pe

3 l / 100 par siège en avion...

Tu connais une bagnole qui fait ça ?

Surtout quand le nombriliste est seul assis dans son SUV pour aller bosser matin et soir, parcours essentiellement en ville...

   

Qui plus est, à une vitesse dépassant les 900km/h...

L'avion est entonnement un moyen de transport efficient.

Par

En réponse à Turbo95

oui notre planète est petite , et déplacer la pollution ne changent pas grand chose , voir pire en fait ,

le classique exemple des arbres coupés en Europe , direction la Chine en cargos pour être transformés en parquet dans des usines ultra polluante , le tout pour revenir en cargos en France , après ça ce retrouve en parquet à par cher chez casto ou LM , bilan C02 catastrophique ,

mais on viens nous faire chier avec nos caisses , le tout avec une looby du VE qui poussent , mais il y a quoi vraiment derrière tout ça ?

   

Évidemment, le lobby pro-pétrolier est inexistant...

Pas un commentaire sur les ravages écologiques de l'extraction du pétrole de schiste ?

Bizarrement, on vous entend beaucoup pour le lithium, mais pas pour ça... deux poids, deux mesures ?

Par

En réponse à Taro.H

regarde autour de toi et sur toi et liste nous ce qui n'est pas fait avec du pétrole ou n'a pas nécéssité de pétrole pour arriver jusqu'a toi ? Maintenant liste ce qui est fait à base de pétrole ou à nécessité du pétrole... Merci.

PS: même ta tesla est faite de pétrole et requiert du pétrole tout les jours pour faire le moindre kilomètre.

   

On a pas dit que l'on pouvait totalement se passer de pétole, mais limiter notre dépendance à celui-ci et donc aux pays producteurs.

Toi comprendre ?

Par

En réponse à Benoit356

Le problème c'est que cette étude émane d'une association qui vise "la réduction de la dépendance de l'économie aux énergies fossiles", pour l'objectivité de l'étude on repassera...

   

Cela me gène moins que le dérèglement climatique dont la cause est incertaine.

Il est clair que nous vivons sur une planète, d'un volume et surface déterminés et que le nombre d'individus explose de façon exponentielle . Il n'y a pas débat, il va y avoir un problème à terme.

Par §La 762bb

J avais regardé une émission bien foutue sur le pétrole. apparemment ça n est pas la quantité qui manquera mais le coût de son extraction de plus en plus difficile et de moins en moins rentable pour les pro... comme on dit, l'avenir le dira

Par

En réponse à pxidr

Qui plus est, à une vitesse dépassant les 900km/h...

L'avion est entonnement un moyen de transport efficient.

   

Un simple minibus diesel est à 8l/100 donc 1l/100 par passager transporté.

Par

En réponse à speedster 72

Pourquoi avoir 60€ de frais de port si on produits localement ? Produire local c' est moins de pollution et moins de consommation car peut de transport ! :bah:

   

Au revoir les voitures, les téléphones, les aliments qui ne poussent pas ici, et toutes les choses que l’on ne pense pas.

Eh oui, un colis de l’étranger ce n’est pas forcément une babiole, un loisir, non. C’est aussi tout le matos nécessaires pour fabriquer ici, Y compris le pétrole !

Par

En réponse à §La 762bb

J avais regardé une émission bien foutue sur le pétrole. apparemment ça n est pas la quantité qui manquera mais le coût de son extraction de plus en plus difficile et de moins en moins rentable pour les pro... comme on dit, l'avenir le dira

   

Tu oublies que c'est contrebalancé par l'amélioration des technologies d'extraction.

Par §mar082Gb

mdr ,vous aurez tout essayer pour promouvoir la voiture Electrique ,la vérité sur les voitures hydrogenes que j'ai vu sur youtube m'apprennent que c'est un systeme tres polluant et energivore pour fabriquer cet hydrogène ,ensuite on nous montre taxi a hydrogene a Paris qui consomme 1kg hydrogene au 100 km soit 10 euro le kg et donc autonomie 500 km pour 50 euro ??? quand mon diesel parcours 1000 km pour 50 euro ,y'a pas photo

ensuite si les réserves étaient a leur fin pour 2030 pourquoi au gouvernement on parle d'interdire les moteurs thermiques pour 2040 ha ha ha

Par

En réponse à §myn552LJ

in fine, le jour où l'on commencera à manquer de pétrole, le prix du baril augmentera.

et plus il augmentera, plus la consommation diminuera, moins on s'approchera de la fin du pétrole.

c'est aussi con que ça, et c'est ainsi depuis longtemps.

bref, en attendant, qui dit prix du barif bas dit beaucoup de pétrole en réserve.:bah:

   

Jancovici, encore lui, explique justement que non...

Offre demande, toussa, ne s'applique pas au pétrole.

Par

En réponse à pxidr

On a pas dit que l'on pouvait totalement se passer de pétole, mais limiter notre dépendance à celui-ci et donc aux pays producteurs.

Toi comprendre ?

   

"Il est temps d'en finir avec ce tout pétrole "

Toi savoir lire ?

Monsieur veut se débarrasser du pétrole. définitivement. C'est le sens d'en finir.

Aujourd'hui comme demain RIEN ne pourra se faire sans pétrole à moins de vivre reclu chez soi en hérmite avec un niveau digne du moyen Age... Tu veux te débarrasser du pétrole dans l'automobile ok ramène ta tesla à la casse et prend un vélo ou une trottinette non électrique . La tu commenceras à te déplacer sans pétrole.

Par §mar082Gb

En réponse à §La 762bb

J avais regardé une émission bien foutue sur le pétrole. apparemment ça n est pas la quantité qui manquera mais le coût de son extraction de plus en plus difficile et de moins en moins rentable pour les pro... comme on dit, l'avenir le dira

   

moins rentable ? mdr quand le gouvernement se permet de taxer le litre a 80/100 ,y'a une marge pour les producteurs pour augmenter le prix afin que l'état ne puisse rien gagner sur ce produit

Par §mar082Gb

En réponse à Lycanthr0pe

Jancovici, encore lui, explique justement que non...

Offre demande, toussa, ne s'applique pas au pétrole.

   

je vous rejoins ,bonne analyse

Par §mar082Gb

En réponse à §myn552LJ

in fine, le jour où l'on commencera à manquer de pétrole, le prix du baril augmentera.

et plus il augmentera, plus la consommation diminuera, moins on s'approchera de la fin du pétrole.

c'est aussi con que ça, et c'est ainsi depuis longtemps.

bref, en attendant, qui dit prix du barif bas dit beaucoup de pétrole en réserve.:bah:

   

je vous rejoins sur cette analyse

Par

En réponse à Axel015

Tu oublies que c'est contrebalancé par l'amélioration des technologies d'extraction.

   

T'as un exemple ?

En passant, on s'est fait piquer Technip par les ricains... Ça fait partie de ces fleurons technologiques qui sont aussi assurance d'une indépendance et autonomie certaines qu'on a perdu, comme des gros benêts qu'on est.

Par §mar082Gb

un ami belge me disait ,la France est un beau pays ,c'est dommage que les français y habitent .ils sont tellement cons !!!

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Qu'on ne manque pas de pétrole.

Tout au plus, ce serait une ressource plus qu'une énergie au sens que, pour extraire disons 1 kWh, il faudrait en dépenser plus.

   

En fait de ce que j'en ai retenu, c'est que le pétrole d’Arabie (par ex) a un ration de 1/100 (1 litre dépensé pour 100 litres recueillis) . Que pour la mer du nord, c'est 1/50 (pas sur du chiffre) , etc...La certitude, c'est que la réserve diminue et que l'on est près de 1/10 pour le pétrole de schiste.

Mais n'en déplaise aux intégristes pro VE pour avoir assisté à des conférences sur les ressources fossiles de tous ordres, il y a des verrous de quantité mais aussi techniques et donc financiers. Le charbon semble être la ressource en énergie primaire la plus abondante, (vive le VE), mais les matériaux qui servent à construire les batteries, aimants, des moteurs, alternateurs ne sont pas en quantité illimités (risque de manquer avant le charbon (vive le co2) surtout si la demande explose.

Donc on remplace un problème par un autre!

Par

En réponse à §mar082Gb

moins rentable ? mdr quand le gouvernement se permet de taxer le litre a 80/100 ,y'a une marge pour les producteurs pour augmenter le prix afin que l'état ne puisse rien gagner sur ce produit

   

Rentabilité, on parle là du ratio entre l'énergie qu'il faut dépenser pour extraire du pétrole, pas de pognon.

Il y a de fortes chances qu'au niveau financier, ce coût ne soit pas proportionnel mais exponentiel à la complexité de l'extraction.

Si faut passer 10 kWh pour en tirer au final 1, c'est pas top (c'est ce qu'on reproche à l'hydrogène, en plus).

À partir du moment où on dépense plus d'énergie qu'on en récupère pour extraire du pétrole, il devient une ressource et plus une énergie...

Par

En réponse à §mar082Gb

un ami belge me disait ,la France est un beau pays ,c'est dommage que les français y habitent .ils sont tellement cons !!!

   

Ton pote belge pourrait citer l'original, qui l'a inspiré, à savoir le philosophe Allemand Arthur Schopenhauer :

Si les autres parties du monde ont des singes, l'Europe a des Français. Cela se compense.

:ddr:

Par

En réponse à gordini12

En fait de ce que j'en ai retenu, c'est que le pétrole d’Arabie (par ex) a un ration de 1/100 (1 litre dépensé pour 100 litres recueillis) . Que pour la mer du nord, c'est 1/50 (pas sur du chiffre) , etc...La certitude, c'est que la réserve diminue et que l'on est près de 1/10 pour le pétrole de schiste.

Mais n'en déplaise aux intégristes pro VE pour avoir assisté à des conférences sur les ressources fossiles de tous ordres, il y a des verrous de quantité mais aussi techniques et donc financiers. Le charbon semble être la ressource en énergie primaire la plus abondante, (vive le VE), mais les matériaux qui servent à construire les batteries, aimants, des moteurs, alternateurs ne sont pas en quantité illimités (risque de manquer avant le charbon (vive le co2) surtout si la demande explose.

Donc on remplace un problème par un autre!

   

Ta conclusion me va bien.

Tout ça n'est sans doute qu'une question de compromis et d'utiliser les bons outils au bon endroit pour le bon usage.

Par

En réponse à CruchotCars

Think tank = socialopes grassement payées pour donner des leçons, des têtes à claques.

   

La plupart des thinks thanks sont des libéraux... C'est marrant de voir des droiteux dire que tout est à gauche alors que 80% des médias en France sont à droite (appartiennent à des grands groupes).

Par §ape044IY

En réponse à Pretty Green

C'est aussi le niveau des réchauffistes qui nous promettent des catastrophes qu'ils repoussent toujours plus loin dans le temps, histoire qu'on ne leur cherche pas des poux dans la tête de leur vivant une fois leurs prédictions avérées fausses. D'ailleurs le terme de "prédiction" n'est pas neutre : les scientifiques, les vrais, pas les vendus ni les militants, font des prévisions, les réchauffistes eux, font des prédictions, comme les oracles de l'Antiquité ou les diseuses de bonnes aventures.

De fait, le GIEC a repoussé à 100 ans ses "prédictions", donc, alors que dans son premier rapport, celui de 2007, il prétendait qu'à l'été 2013 la banquise du Grand Nord aurait entièrement fondu… À lecteur, lecteur et demi, mec !!!

   

Pense à arranger ta vue ça t'évitera de lire prédiction au lieu de prévision

Pareil pour les chiffres. Le point ce n'est pas un zéro "10." ça ne veut pas dire 100 mais juste 10 et la phrase est finie

Par

En réponse à Mitsurugi

Et hop encore une article pro-électrique.... éh ? bande de gros malin, à part en France (en partie) vous les alimentez comment vos centrales ?

   

Facts :

la France pèse pour 2% de la production d'électricité mondiale,

dans le monde on est à 10% de nucléaire,

la production d'électricité dans le monde se fait au trois quarts à base de thermique fossile.

Donc électrique = thermique du point de vue de l'impact environnemental.

Ceci dit le pétrole manquera bien après qu'on ait dépassé le point de non-retour climatique (si ce n'est pas déjà fait...) : la seule chose qui peut avoir un impact significatif c'est l'augmentation du prix au fur et à mesure de la raréfaction du pétrole pas cher, mais du pétrole plus ou moins cher on en aura assez jusqu'à la fin du monde, pas d'inquiétude...

:violon:

Par

Bon de toute façon quand on voit de qui cela vient...' think tank Shift Project " C'est aussi crédible que le CCC de macron... un réduit de pistonnés politisés payé une fortune pour sortir de temps à autre un torchon ultra écolo et liberticide... suffit de lire leur rapport "Crise(s), climat :préparer l’avenir de l’aviation" pour voir à quel point ils veulent promouvoir la dictarture de l"écologie nazis.

Par §ape044IY

En réponse à Lycanthr0pe

Ton pote belge pourrait citer l'original, qui l'a inspiré, à savoir le philosophe Allemand Arthur Schopenhauer :

Si les autres parties du monde ont des singes, l'Europe a des Français. Cela se compense.

:ddr:

   

Oui les belges ont d'excellentes blagues françaises, j'adore!

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Ta conclusion me va bien.

Tout ça n'est sans doute qu'une question de compromis et d'utiliser les bons outils au bon endroit pour le bon usage.

   

Effectivement, la difficulté est de ne pas tomber dans le dogmatisme de certains.

Chaque solution a ses avantages, inconvénients qui comme tu le faisais remarquer, c'est le dosage qui est important.

Si l'on ajoute la dessus les problèmes sociaux (c'est ce que j'apprécie chez Jancovici, la prise en compte), c'est un peu plus complexe que les raccourcis de certains.

 

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