Véhicules électriques : la fin du bonus pour les autos les plus chères

Par §Fre444uALe 29/09/2016 à 08:42

Ou comment trouver le moyen de donner des aides aux voitures électriques françaises et pas à celles qui sont révolutionnaires et risque de changer le panorama automobile...

La France pourrait au lieu de donner des bonus et malus ne pas dépenser 1 centime : Aux USA les marques doivent avoir un taux moyen de CO2 pour pouvoir vendre sur le territoire, sinon il suffit d'acheter des parts de marché aux concurrents qui ont des taux 0 de CO2 comme Tesla et autres... Bref voici comment promouvoir les entreprises innovantes en termes de pollution sans dépenser 1 centimes de la poche des contribuables.

Par kiddeLe 29/09/2016 à 09:15

En réponse à §Fre444uA

Ou comment trouver le moyen de donner des aides aux voitures électriques françaises et pas à celles qui sont révolutionnaires et risque de changer le panorama automobile...

La France pourrait au lieu de donner des bonus et malus ne pas dépenser 1 centime : Aux USA les marques doivent avoir un taux moyen de CO2 pour pouvoir vendre sur le territoire, sinon il suffit d'acheter des parts de marché aux concurrents qui ont des taux 0 de CO2 comme Tesla et autres... Bref voici comment promouvoir les entreprises innovantes en termes de pollution sans dépenser 1 centimes de la poche des contribuables.

Entreprise innovante ? je dirai plutôt que c'est une entreprise élitiste pour bobo , vu le prix de leurs ordinateurs sur roues , la décision de ne pas donner de bonus pour ceux de plus de 40 000 € est une bonne chose .

Par §zem778mOLe 29/09/2016 à 09:19

En réponse à §Fre444uA

Ou comment trouver le moyen de donner des aides aux voitures électriques françaises et pas à celles qui sont révolutionnaires et risque de changer le panorama automobile...

La France pourrait au lieu de donner des bonus et malus ne pas dépenser 1 centime : Aux USA les marques doivent avoir un taux moyen de CO2 pour pouvoir vendre sur le territoire, sinon il suffit d'acheter des parts de marché aux concurrents qui ont des taux 0 de CO2 comme Tesla et autres... Bref voici comment promouvoir les entreprises innovantes en termes de pollution sans dépenser 1 centimes de la poche des contribuables.

les révolutionnaires qui ont fait changer l'automobile ? heu qui ça ? :voyons:

faut te renseigner et te muscler le cerveau mec :oui: la voiture électrique à déjà un siècle et c'est même la première voiture ç avoir dépassé les 100 km/h :wink: (c'est la jamais contente)

sinon les Peugeot 106 électrique tu connais ? hé oui ça à existé et pas un fan de l'Elon du Musk pour dire que c'était révolutionnaire :areuh:

après c'est normal pourquoi pomper de l'argent a des gens qui n'en ont pas et les donner a des mecs pleins de fric pour faire tourner les centrales nucléaires ? tu veux un stockage des déchets près de toi ? tu veux briller dans la nuit ?

après les aides oui les USA aident Tesla et d'ailleurs Tesla tu enlèves les subventions ils coulent :oui: ça ne vit que de ça :bah:

Par madseb77Le 29/09/2016 à 09:20

En réponse à §Fre444uA

Ou comment trouver le moyen de donner des aides aux voitures électriques françaises et pas à celles qui sont révolutionnaires et risque de changer le panorama automobile...

La France pourrait au lieu de donner des bonus et malus ne pas dépenser 1 centime : Aux USA les marques doivent avoir un taux moyen de CO2 pour pouvoir vendre sur le territoire, sinon il suffit d'acheter des parts de marché aux concurrents qui ont des taux 0 de CO2 comme Tesla et autres... Bref voici comment promouvoir les entreprises innovantes en termes de pollution sans dépenser 1 centimes de la poche des contribuables.

La vrai entreprise innovante, c'est bien Renaul. La Zoé est une réalité économiquement justifiée et accessible pour le plus grand nombre... Quand la Tesla est effectivement plus une "I-phone like".

Par §zem778mOLe 29/09/2016 à 09:22

avec la Zoé à 400 km d'autonomie l'Elon est de plus en plus Musqué :ouin:

la fin de la bulle financière Tesla est pour bientôt :coucou:

ah si le gouvernement plutôt que d'imposer une techno imposait des résultats cela sera super pour les autres alternatives :oui:

Par §zem778mOLe 29/09/2016 à 09:23

En réponse à madseb77

La vrai entreprise innovante, c'est bien Renaul. La Zoé est une réalité économiquement justifiée et accessible pour le plus grand nombre... Quand la Tesla est effectivement plus une "I-phone like".

yeah Zoé pour tous :coolfuck:

Par springoLe 29/09/2016 à 10:21

j'hésite entre une zoé et une tesla pour ma femme, vous me conseillez quoi ...

Par §zem778mOLe 29/09/2016 à 10:34

En réponse à springo

j'hésite entre une zoé et une tesla pour ma femme, vous me conseillez quoi ...

je te conseille la Chevy Bolt :bien:

ou la Sandero E :fleur: :fleur:

Par §And656nLLe 29/09/2016 à 10:54

En réponse à §zem778mO

je te conseille la Chevy Bolt :bien:

ou la Sandero E :fleur: :fleur:

tu parles de la Sandero E..n plastoc?

Par mdb92Le 29/09/2016 à 12:45

En réponse à §zem778mO

les révolutionnaires qui ont fait changer l'automobile ? heu qui ça ? :voyons:

faut te renseigner et te muscler le cerveau mec :oui: la voiture électrique à déjà un siècle et c'est même la première voiture ç avoir dépassé les 100 km/h :wink: (c'est la jamais contente)

sinon les Peugeot 106 électrique tu connais ? hé oui ça à existé et pas un fan de l'Elon du Musk pour dire que c'était révolutionnaire :areuh:

après c'est normal pourquoi pomper de l'argent a des gens qui n'en ont pas et les donner a des mecs pleins de fric pour faire tourner les centrales nucléaires ? tu veux un stockage des déchets près de toi ? tu veux briller dans la nuit ?

après les aides oui les USA aident Tesla et d'ailleurs Tesla tu enlèves les subventions ils coulent :oui: ça ne vit que de ça :bah:

Hum... les centrales nucléaires en France sont en sur capacité la nuit, pourquoi ne pas les utiliser pour les VE au lieu de gaspiller l'enerj?

Pour l'instant les centrales nuc servent à tout (dont ton petit ordinateur) sauf aux VE car en très petit nombre.

Autre info on peut faire de l’électricité avec autre chose que le nucléaire et le charbon... si tu as peur du nucléaire commence par militer pour que la France change sa politique énergétique "tout et seulement nucléaire".

Par §Gun488RnLe 29/09/2016 à 14:08

"100 000 € voire beaucoup plus dans un véhicule de la firme américaine ne sont pas vraiment à 6 000 € près"

La remarque d'ignorant. Je peux mettre 100k euro dans une voiture et 6000 euros c'est quand même beaucoup d'argent.

Par §atm086cYLe 29/09/2016 à 18:48

En réponse à §zem778mO

les révolutionnaires qui ont fait changer l'automobile ? heu qui ça ? :voyons:

faut te renseigner et te muscler le cerveau mec :oui: la voiture électrique à déjà un siècle et c'est même la première voiture ç avoir dépassé les 100 km/h :wink: (c'est la jamais contente)

sinon les Peugeot 106 électrique tu connais ? hé oui ça à existé et pas un fan de l'Elon du Musk pour dire que c'était révolutionnaire :areuh:

après c'est normal pourquoi pomper de l'argent a des gens qui n'en ont pas et les donner a des mecs pleins de fric pour faire tourner les centrales nucléaires ? tu veux un stockage des déchets près de toi ? tu veux briller dans la nuit ?

après les aides oui les USA aident Tesla et d'ailleurs Tesla tu enlèves les subventions ils coulent :oui: ça ne vit que de ça :bah:

De subventions et de l'argent des investisseurs, n'oubliez pas que Tesla est une start up et q'une start up ne fonctionne pas sur ses bénéfices mais sur le capital des épargnants, je prédis dans 10 ans que Musk sera cié aux cotés de Madof comme un des plus grands escrocs du 21ème siècle car Tesla ne remboursera jamais les investisseurs...

Par §myn552LJLe 29/09/2016 à 22:27

c'est une bonne chose : car faire participer les contribuables français au financement de voitures de luxe pour des gens très aisés est abject...

Par §myn552LJLe 29/09/2016 à 22:29

En réponse à §Fre444uA

Ou comment trouver le moyen de donner des aides aux voitures électriques françaises et pas à celles qui sont révolutionnaires et risque de changer le panorama automobile...

La France pourrait au lieu de donner des bonus et malus ne pas dépenser 1 centime : Aux USA les marques doivent avoir un taux moyen de CO2 pour pouvoir vendre sur le territoire, sinon il suffit d'acheter des parts de marché aux concurrents qui ont des taux 0 de CO2 comme Tesla et autres... Bref voici comment promouvoir les entreprises innovantes en termes de pollution sans dépenser 1 centimes de la poche des contribuables.

il me semble pourtant avoir cru comprendre que la prochaine tesla coûterait moins de 40 k € ?

Par §atm086cYLe 30/09/2016 à 06:32

En réponse à §myn552LJ

il me semble pourtant avoir cru comprendre que la prochaine tesla coûterait moins de 40 k € ?

Ah??? :beuh:

Tesla veux faire un scooter électrique?:ptdr: