Par Brutus1
Cette fameuse C3 1.6 turbo 300cv, doit être celle du film Divorce club, avec François Xavier Demaison, et Arnaud Ducret dans la scène de conduite à fond pour aller à la magnifique villa...
Vente aux enchères : prends-toi pour Sébastien Loeb !
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Par Brutus1
Cette fameuse C3 1.6 turbo 300cv, doit être celle du film Divorce club, avec François Xavier Demaison, et Arnaud Ducret dans la scène de conduite à fond pour aller à la magnifique villa...
Par Sylvain6911
Le 3008 DKR ça doit être sympa
Nul doute qu'un milliardaire en or noir sera intéressé.
Pour le coup c'est autre chose qu'un puretoc
Un moteur de dakar ça doit être fiable avant tout.
Par ricolapin
Il y a quand même autre chose que ces 2 trucs inutilisables ...
//rmsothebys.com/en/home/lots/mu23
LFA, AM DB5, DB6 et DBS V8, M1, CSL, la Ghibli est superbe ...
Par integralhf
Tiens !!! Aucuns commentaires sur le 1,6 psa, comme quoi c'est une daube monumentale ???
Que les incultes s'inclinent devant la supériorité des français en matière de motorisation
Par Axel015
En réponse à integralhf
Tiens !!! Aucuns commentaires sur le 1,6 psa, comme quoi c'est une daube monumentale ???
Que les incultes s'inclinent devant la supériorité des français en matière de motorisation
Bah la à mon avis fck la norme euroshit.
Donc y'a moyen de faire une petite pépite.
Par halffinger
En réponse à ricolapin
Il y a quand même autre chose que ces 2 trucs inutilisables ...
//rmsothebys.com/en/home/lots/mu23
LFA, AM DB5, DB6 et DBS V8, M1, CSL, la Ghibli est superbe ...
Ces 2 véhicules sont homologués route.
Ils sont immatriculés avec une vraie plaque SIV et une carte grise.
Ils ont une assurance spécifique.
On peut aller sur la route avec
La DS3 est même crit'air 1.
La 3008 DKR est crit'air 2 vu sa motorisation diesel.
Pour un constructeur comme Citroën, obtenir une carte grise, même avec ce genre d'engins est un jeu d'enfant.
Ça rentre dans la catégorie prototype à titre isolé.
D'ailleurs, c'est obligatoire pour le WRC, vu qu'il y a pas mal de roulage sur route ouverte à la circulation.
Les véhicules doivent se conformer au code de la route.
Il y a déjà eu des pilotes qui ont eu des amendes pour excès de vitesse
Par Lolobjectif
En réponse à integralhf
Tiens !!! Aucuns commentaires sur le 1,6 psa, comme quoi c'est une daube monumentale ???
Que les incultes s'inclinent devant la supériorité des français en matière de motorisation
c'est vrai ça aucun commentaire...mise à part ça, c'est quand même curieux que citroën et peugeot arrivent à faire de tels véhicules et qu'ils produisent des autos de séries si pourraves...
Par PANAMERICANA
En réponse à Brutus1
Cette fameuse C3 1.6 turbo 300cv, doit être celle du film Divorce club, avec François Xavier Demaison, et Arnaud Ducret dans la scène de conduite à fond pour aller à la magnifique villa...
La Citroën WRC dans ce chef d'œuvre cinématographique est une C3 WRC.
Celle en vente chez Sotheby's est une DS3.
Par ricolapin
En réponse à halffinger
Ces 2 véhicules sont homologués route.
Ils sont immatriculés avec une vraie plaque SIV et une carte grise.
Ils ont une assurance spécifique.
On peut aller sur la route avec
La DS3 est même crit'air 1.
La 3008 DKR est crit'air 2 vu sa motorisation diesel.
Pour un constructeur comme Citroën, obtenir une carte grise, même avec ce genre d'engins est un jeu d'enfant.
Ça rentre dans la catégorie prototype à titre isolé.
D'ailleurs, c'est obligatoire pour le WRC, vu qu'il y a pas mal de roulage sur route ouverte à la circulation.
Les véhicules doivent se conformer au code de la route.
Il y a déjà eu des pilotes qui ont eu des amendes pour excès de vitesse
Je n'avais pas vu, mais quoi qu'il en soit ça resta inconduisible
Pour un collectionneur certainement
Par pdumoulin
Une DS3 WRC a 1/2 million d'euro pour la mettre dans un musée, ça fait cher non !!!
Par pdumoulin
En réponse à ricolapin
Je n'avais pas vu, mais quoi qu'il en soit ça resta inconduisible
Pour un collectionneur certainement
Ses deux véhicules ne peuvent par rouler a quotidien sur la route, c'est interdit, elles ne peuvent rouler que dans le cadre d'une compétition autorisée et sur un parcours définit par l'organisateur.
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