Commentaires - [vidéo] L'Audi S3 berline se montre à Shanghai

Je la veux.

Ça c'est la classe pas comme c'est hideuse cla....

vraiment tres jolie, la plus belle de sa categorie.

j'adore.

Elle est charmante. Sans surprise mais charmante. Ce design a encore quelques années devant lui même si il serait bien d'adopter un nouveau look...

en même temps elle ne sont que 2 dans cette catégorie des compactes 3 volumes dites premium ...

c'est clair ... sans surprise ... c'est pas vilain mais ennuyeux ... je préfère la CLA au design + typé et recherché ...

après pour les motorisations ... enfin pour les 2% des ventes hors tdi ou cdi, je laisse les pseudo connaisseurs se battre à coup de "elle va poutrer celle-ci ou celle-là" ou "oui mais elle fait le 0 à 100 en 2 millièmes de seconde de moins que l'autre" .... tout ça quoi

vachement utile une S3 pour faire le con avec une blonde dans un hangar ... mais ou sont les rappeurs ?

"vachement utile une S3 pour faire le con avec une blonde dans un hangar ... mais ou sont les rappeurs ?"

Ils sont partis chercher David Guetta et son Twizy...

Je vous laisse à vos frustrations d'envieux aigris.

Vive les allemandes!

ceci est une révolution

après la grande berline A8, la mini grande berline A6 , la mini berline A4 voici la nano berline A3

ceci est une révolution

elle a 4 portes, 4 roues, le même design que les autres en plus petit

ceci est une révolution

ils nous prennent vraiment pour des pommes chez Audi !!!

"Je vous laisse à vos frustrations d'envieux aigris"

oui laisse nous

mais c'est pas une A3 ça , c'est une A4 !

une golf de base , plastique moussé , appendices aérodynamique aux prix d'une série 1 135I L6 320ch en propulsion manque plus que la série 2 gran coupé et toute cette gamme d'audi s'effacera :ptdr:

Et bientôt une RS3 berline, super ça sert à quoi une S3, et va y que ça ressemble à l'A4, putain heureusement que Mercedes va la pulvériser avec sa CLA 45 AMG

la grande classe , belle et super style imdemodable.

vraiment reussi.

c'est clair, j'adore les audi, toujours en évolution subtile, elles évolue petit a petit et sont toujours au top!

je préfère ça a des marque qui change tout a chaque foi et qui se démode au bout de 2 ans.

j'espere qu'audi va continué dans cette voie.

belle voiture en tout cas.

jc.

4s9 c'est ce qu'il faut a une jaguar XKR forte de 510 chevaux...ou encore l'aston rapide S

et aller la bataille des chiffres commence ... aller hop hop hop ... qui dit mieux messieurs les pilotes ????

c'est vrai que le 0 à 100 c'est super important entre deux feux ... :ptdr:

Superbe, c'est ce qu'il manquait chez Audij'achète!

Moi aussi il m'arrive de comparé Apple à Audi.

Deux marques qui prennent les gens ... pour des poires !

"Moi aussi il m'arrive de comparé Apple à Audi.

Deux marques qui prennent les gens ... pour des poires !"

C'est vrai que Renault c'est pas LA marque des pigeons adepte de la vaseline.

Super votre SAV qui abandonne ses clients aussi... RENAULT Quality Made mon œil oui!

Renault a juste le meilleur SAV depuis des années mais bon craches ta haine si tu veux les vrais connaisseurs et passionnés d'automobile savent que tu racontes de la merde. Troll de pacotille !

vraiment tres belle auto, je suis sous le charme.

tj pareil chez audi.. je préfère largement la cla!!!

J'ai beau "avoir l'oeil" (comme tous les amateurs d'automobiles ici), je commence à ne plus pouvoir distinguer les modèles Audi croisés dans la rue.

A3 Berline ou A4? A4 ou A6? A5 Sportback ou A4/A6? S-Line bien optionné ou S"x" ?

Au moins ils sont sûr que le client trouvera ce qu'il voudra, en rentrant dans la concession

L'audi Rapid est arrivée ^_^

les rétros sont à gerber tout comme le design intérieur ...

Par GuardianForce le 26 Avril 2013 à 08h17: En fait, non, t'as pas beau "avoir l'œil", tu ne l'as simplement pas du tout.

tres classe, bien plus jolie que la torturé mercedes.

audi toujour au top.

J'aime beaucoup aussi ! Elle a beau ressembler à une A4 c'est pas pour autant qu'elle est disgracieuse car généralement, les tri-corps c'est jamais ça...

Enfin bref, elle fera un carton en Chine et aux USA j'en suis certain !

L'avantage de la l'A3 Berline est sa taille face a l'autre CLA qui est trop proche d'une Classe C.

La CLA propose moins de place assise moins de coffre tout en étant plus grande de 20cm. Ils sont fort chez Mercedes-Benz.

Et pour la Version sportive la CLA va rien pulvériser avec son moteur au bruit hideux. Face a ca on a une S3 de 300ch qui fait déjà le 0 à 100 en 4.9 et la Version RS3 avec son nouveau Châssis MBQ va faire très mal a l'autre CLA 360ch d'un 2litres et 360ch et 380ch pour la RS3Plus tout ca d'un vrai moteur de grand le fameux 2.5TFSI.

Pareil que toi tout à l'heure. Arrêté derrière une nouvelle Audi que je pensais d'abord être une A4 et qui au final était une A6...

17h37 l autre jour je me suis arrêté derrière une Mercedes en croyant que c'était la classe A, en fait c'était une kia...

Belle bagnole aux lignes équilibré. C'est rassurant, rien ne change chez Audi. Fade certes, mais ça marche par ces temps de crises...

Mais jme pose la question quand même, où se situe cette A3 par rapport à une A4? n'y a t il pas là un risque de cannibalisme?

Lorsque l’on n’aime pas particulièrement une marque ici, on se doit de la défoncer ! Enfin, apparemment, c’est comme ça que ça se passe. C’est ce que l’on appelle du trollage à la Française. En gros, de la réaction de gros boulet Français (en même temps, sur ce site, il ne doit pas y avoir foule d’étrangers) qui ne voit que le marché Français ou Européen qui s’effondre avec pourtant, quelques marques qui elles, s’en tirent mieux que d’autres. Et ça ennuie de voir que nos constructeurs nationaux n’arrivent pas, pour le moment, à s’équilibrer aussi bien. Pis, des constructeurs internationaux venus d’asie se permettent de venir rehausser les chiffres des ventes. Mais évidemment, ce n’est pas normal, c’est déloyal et on sait bien que les Français qui les achètent, ont été pris en otage.

Pour Audi, on a droit à, « je ne vois pas la différence entre tel ou tel modèle » dans l’unique but de dénigrer la marque et de fustiger les clients du monde entier qui n’ont, semble t-il, pas les même gouts que ces Frenchies là. Lorsque l’on se dit connaisseur, il y a vraiment un gros souci à ce niveau et cela ne peut s’apparenter qu’à de la mauvaise foi car ne pas reconnaitre des voitures sous prétexte qu’elles font ce qu’il y a de plus normal pour une marque, à savoir homogénéiser une gamme et définir un style (simple ou compliqué peu importe) que l’on étend à l’ensemble de sa gamme, c’est tout simplement hallucinant de pas comprendre cela.

Critiquer ou remettre en question un choix stylistique (aussi basique ou fade soit-il comme diraient certains) à chaque nouveau modèle a très largement montré que ce n’était pas du tout efficace et les chiffres des ventes l’ont montré. Les Français devraient le savoir mieux que n’importe qui, leurs marques nationales en font les frais aujourd’hui et se doivent de réagir en faisant finalement ce que les méchants concurrents déloyaux font.

Se demander pourquoi Audi sort une A3 berline parce qu’on l’imagine garé en face de chez soit est aussi mal analysé que de si on voyait des versions Longues ou pick-up dans nos rues, modèles bien évidemment pas prévus spécifiquement pour notre marché. D’ailleurs, lorsque l’on lit les rageux qui ne veulent pas accepter qu’un parisien souhaite rouler en Cayenne, on se demande où est la liberté. Le marché mondial représente des millions de voitures, des milliers de gouts différents, donc des demandes et des offres à faire différentes. Les grands constructeurs l’ont bien compris et si des marques comme Audi se permettent de sortir des modèles que des gros crétins de Français ne comprennent pas, c’est parce qu’ils sont meilleurs analystes et continuent à proposer des véhicules suffisamment différents pour toucher des publics différents, et notamment à l’étranger.

Il faut savoir accepter que l’on ne soit pas toujours le meilleur mais c’est quelque chose de très compliqué pour le Français (Je ne parle pas de la qualité du produit en lui-même mais de savoir pourquoi on le fait). Il en a déjà fait les frais sur d’autres produits par le passé (rappelez vous du Minitel, des tom-tom et j’en passe), il s’en est bien mordu les doigts ! Mais manifestement ça n’a pas suffit, il semble en redemander et ne veut absolument pas être challenger, préférant croire qu’il est suffisamment fort pour doubler les leaders sans s’en donner les moyens, tout en essayant de faire croire que la concurrence n’est qu’une escroquerie dont la seule force est de savoir soi-disant « pigeonner » sa clientèle…

L’innovation à la Française semble se prendre de plein fouet l’immobilisme et le conservatisme qui le caractérise, à l’image de Paris, la ville de tous les rêves qui semble figée depuis près d’un siècle de peur de chambouler une image qui fait, au fil des ans, de moins en moins recette. D’ailleurs les Parisiens, dont j’ai fais parti pendant quelques années, le savent bien lorsqu’ils reçoivent leurs avis de taxes d’habitation et de foncier. Fort heureusement encore de grands groupes ont encore l’ambition assez internationale pour ne pas rester avec un esprit complètement fermé. Les places fortes dans le monde changent et pourtant certains « vieux » pays s’en sortent mieux que d’autres. C’est la démonstration même qu’il faut savoir bousculer nos mœurs, accepter nos erreurs et construire en ayant l’esprit suffisamment ouvert pour avancer avec les autres (il n’y a pas que le G8 qui existe). A bon entendeur…

J'ai été l'HEUREUX possesseur d'une S3 OETTINGER de 2005 (300 CV) croyez moi, je me suis fait plaisir !!! Avec cette bombe, je suis passé de la conduite au PILOTAGE. (obligé) : direction directe, boîte courte et des bourrins à revendre.

Les sièges cuir Recaro avaient des soutiens lombaires efficaces heureusement.

Une nuit, sur l'autoroute (personne sur ma file ni en face)j'ai tutoyé les 310 KM/H croyez moi ça va vite, très vite. Ne voulant pas finir en taule, je l'ai revendue et je roule maintenant en Laguna en père tranquille, j'ai possédé 4 Audi : 90 QUATTRO - A6 Avant - A6 berline - et S3 je les regrette un peu, mais il faut savoir s'arrêter un jour...