Par Anonyme
Heeeeeuuu booofff Ils nous ont fais quoi Volkswagen ? La LP640 chante bien mieux que ça. Je vois aussi que personne n'est prêt à battre le chant du V10 1LR-GUE de Yamaha
[vidéo] La Lamborghini Aventador donne de la voix
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Par Anonyme
Heeeeeuuu booofff Ils nous ont fais quoi Volkswagen ? La LP640 chante bien mieux que ça. Je vois aussi que personne n'est prêt à battre le chant du V10 1LR-GUE de Yamaha
Par Anonyme
Pourquoi c'est yamaha qui a construit le v10 DE LA LEXUS LFA ?
Par Anonyme
Un peu fade
Par Anonyme
Parceque tu connais le tic tac japonnais?
Par Anonyme
p'tain le gros son d'merde.. +1 avec le premier com!
Par Anonyme
le son est pourri
Par Anonyme
a tombé ? a levé?
et je suis bien d'accord pour le son moyen du moteur mais cela vient peut-être de la prise de son qui était moyenne ?
Par Anonyme
soit le son n'est bon ou la reprise du son est mauvaise parce qu' on est trés loin de çà http://www.youtube.com/watch?v=GehZd92-PX8&feature=fvsr .
Par Anonyme
@ 15h34 : Yamaha Motors a developpe le moteur V10 de la LFA et Yamaha Music s'est occupe de l'identite sonore du moteur (ligne d'echappement compris !)
Par §ton651sq
En réponse à Anonyme
Heeeeeuuu booofff Ils nous ont fais quoi Volkswagen ? La LP640 chante bien mieux que ça. Je vois aussi que personne n'est prêt à battre le chant du V10 1LR-GUE de Yamaha
Mais arrete avec VAG, et VW, c'est une Lamborghini pas une Golf ! L'Aventador a pas été faite pas les ingénieurs de VW... Ca y'est tu connais la répartition des marques au sein de plus grands groupes donc t'expose ta science ?
La 599GTO est une Fiat panda c'est ça ? Remballe...
Sinon déçu de cette sonorité.
Par Anonyme
Mouais en effet pas terrible ... Avec 700 ch je m'attendais à quelque chose de plus violent, de moins feutré.Moi qui comptais m'en prendre une, j'hésite maintenant
Par §coc513QN
C'est bien accelerer a froid .... Merci les normes anti pollution ce moulin est étouffé tant qu'il peut ...
Par Anonyme
en meme temps, 3 pauvres coups de gaz à vide ne peut pas produire le vrai son du moteur. pour ca il faut passer un rapport et mettre plein gaz
Par Anonyme
@tony VW impose ses critères donc Lamborghini n'a pas les mains libres !
Contrairement aux autres groupes, il y a une vrai pression de la part de VW
Par alexzeyos
le moteur est froid ( zone rouge "virtuelle" à 5000 trs/min), il ne doit pas appuyer à fond sur la pédale ( pas en pleine charge ) , et l'auteur parle de valves .
elles doivent surement rester fermées au point mort , et ne s'ouvrir qu'avec un rapport enclenché ( comme les MV Agusta ).
sinon , n'importe quel quatre cylindres essence serait plus expressif .
Par Anonyme
C'est juste une Audi A7 les gars
Par Anonyme
c'est un melange de la reventon et de la murcielago
Par §sur840KL
Yamaha a fait des moteur de f1 et ça s'entend.
Lambo, n'appartient pas VW mais à Audi AG. C'est le même groupe, mais c'est à Audi qu'il rapporte, tout comme Maserati à Alfa et non à Fiat...
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