Commentaires - Voiture autonome : bientôt une loi pour autoriser les tests sur routes françaises

Beaucoup emploie pour les mec a pince et chômage.. .

Enfin un bonne nouvelle .

Certain penseront que c'est dangereux, mais personnellement j'ai moins peur d'une voiture autonome que d'un humains qui peut être soit fatigué, soit malade, soit faire une erreur humaine, ou encore Etre sur son smartphone, emprise d'alcool ou de stupéfiants..

Quelqu'un m'explique comment un véhicule autonome va comprendre comment m'amener sur l'une des routes - non-répertoriées - de campagnes boueuses nombreuses dans ma région, et où je veux me garer exactement?

Cette technologie a déjà beaucoup du mal sur une autoroute, alors là je ne veux même pas imaginer...

Dans le passé, on attendait qu'une technologie soit vraiment "complète" avant de la commercialiser.

Là, on va balancer dans la nature un brouillon de projet technologique qui aurait besoin d'au moins 40 ans de maturité avant d'être prix au sérieux, mais enfin bon...

Ça devient vraiment n'importe quoi, ce monde.

Et ne parlons même pas de la photo d'illustration du gars qui utilise un casque virtuel, ce qui est vraiment marrant et très approprié, car justement, ça non plus, ça n'est pas du tout une technologie au point.

(vous avez essayé les dernières simulations comme Assetto Corsa avec un casque virtuel?)

Je partage totalement ton avis. Et fini les coups de parechocs en stationnement ... mais reste à prévoir les portières autonomes pour éviter aux gros porcs et à leur progéniture mal éduquée de prendre un malin plaisir à filer des grands coups de portière dans la voiture en bon état du voisin !

... Et cet humain ça peut-être vous... ou moi... Du moins pour les erreurs de conduite. Pour le reste je nous fais confiance.

Joyeuses Pâques.

... Pour les coups de portières, yes.

Ou bouclier magnétique infranchissable contre les vandales et les voleurs... Sauce "Star Wars". Tiens, ça serait bien aussi contre les impacts d'objets divers, notamment sur le capot et/ou pare-brise.

Aides à la conduite et dispositifs de sécurité oui. Non au véhicule pleinement autonome. De toute façon je serai mort quand un VA de niveau 5 vera le jour (si il voit le jour...) et tant mieux.

Les coups de portières... quelle fléau.

Peut-être un indice de l'état de santé psychologique et social de la population non ? Un genre d'IDH du 21ème siècle.

Car comme vous dîtes, quand on est un temps soit peu bien éduqué et que l'on a un minimum de conscience morale, on évite de dégommer la voiture de quelqu'un d'autre avec un gros coup de porte.

Un accident ou une inattention ça arrive, le problème c'est que pour beaucoup c'est fait tout à fait volontairement, sans une once de gêne, en partant comme si de rien n'était.

Bref, toujours se garer à côté d'une grosse allemande bien propre. Les proprios de ces bagnoles étant en général des gens responsables, qui font attention à leur caisse mais aussi celles des autres.

ben, profite bien alors du peu d'années qu'il te reste

tiens? certains ici-même sur Caradisiac nous assuraient que la législation française ne changerait pas avant au moins des dizaines d'années pour la voiture autonome...

l'avenir est en marche, comme dirait l'autre.

et comme toute nouveauté, y aura des loupés qui donneront du grain à moudre pour tous ceux qui n'auront plus que ça pour exprimer leur haine de la voiture autonome... avant d'en être finalement les plus gros adeptes.

ça me rappelle tous les cons qui me disaient en 1995 qu'Internet ne servirait jamais à rien et que ce n'était qu'un truc de geek boutonneux...

C'est justement ce que je cherche quand je gare ma BMW F30... une autre belle allemande toute propre comme la mienne ou à défaut, une voiture bien entretenue de toute marque.

... Il y a deux solutions : soit que ce commentaire est maladroit, soit carrément débile et déloyal... D'autant plus que j'affirmais implicitement dans le commentaire auquel vous avez réagi, que j'étais ouvert aux progrès.

J'ose espérer en la première solution, croyant encore en l'Homme plus qu'en la machine. Cette dernière ne doit être qu'un outil à son service et apte à décupler ses facultés, mais en aucun cas supplanter supplanter l'Homme.

Facile de considérer d'autres personnes de "con"(nes) quand elles ont une opinion quelque peu différente de la vôtre. Que fait alors une personne comme vous qui a la Vérité infuse sur Caradisiac ? Donneur de leçons bien au chaud caché derrière son écran d'ordinateur ou de Smartphone en se permettant d'insulter les autres plus ou moins implicitement ?.. Quel courage !

... Sans parler de la positon face au volant un peu trop éloignée du volant avec le dossier du siège trop descendu... Defavorable pour reprendre la main en cas de coup dur !.. Mais c'est vrai, un véhicule autonome de niveau 5 sera pleinement infaillible... (Ironie).

Cordialement

Très mauvais exemple la vitesse en automobile étant donné qu'on fait machine arrière à ce niveau....

La conduite autonome ne me fait pas rêver en tant que passionné d'automobile et de...conduite. Que ça existe, pourquoi pas, tant mieux même pour certains qui n'ont rien faire derrière un volant et conduisent contraints et forcés. Mais malheureusement, comme d'habitude, l'idée est bien sur de l'imposer à tout le monde et tout sera fait pour pourrir la vie des conducteurs "humains".

ce n'est pas un commentaire maladroit, mais une vanne...

la voiture autonome existe déjà, même si elle est logiquement encore faillible, pourquoi refuser de l'admettre?

on peut être contre et resté malgré tout clairvoyant.

à partir du moment où on affirme haut et fort que la voiture autonome n'existera jamais et que la législation française n'est pas prêt de l'autoriser, alors que c'est clairement l'inverse se réalise, dont acte, alors oui, je le répète : faut être con pour affimer de telles choses alors qu'il suffit d'ouvrir les yeux pour constater la réalité.

... Comme vous quand on est passionné d'automobile et de conduite, un VA de niveau 5 imposé à tout le monde, pas franchement le pied.

Et puis un monde oú on n'a plus du tout confiance en l'Homme (solution de facilité, la moins longue donc la plus rentable pour ceux qui jouent aux maîtres du monde) mais foi en la seule machine, ce monde ne pourra être que totlitaire. Si c'est cela la marche du monde "en marche" (au pas de l'oie peut-être) que l'on nous promet...

Revoir 2001 Odyssée de l'espace de S. Kubrick, notamment les scènes avec l'ordinateur Karl... Sans oublier la saga des Terminator...

Et quid d'un virus informatique qui se propagerait à toute une flotte de véhicules autonomes, les rendant dangereux voire meurtriers.

Un avion entièrement autonome, contrairement à ce que certains pensent, pour justifier l'avènement du VA de niveau 5, n'existe pas. Le pilote a toujours la possibilité d'avoir le dernier mot en désactivant le PA, celui-ci étant incapable de gérer un fort vent traversier ou cisaillant parfois qui vient de manière innatendue lors d'un atterrissage. Ce n'est pas un PA qui va craber puis décraber un avion au poser du train principal avant le poser de la roue avant, mais la compétence du commandant de bord ou de son copilote. Bien sûr un PA peut atterrir un avion, mais par vent calme. Mais c'est le commandant de bord qui décide de le laisser activé ou pas.

C'est surtout qu'en pilotage automatique, le temps de réaction pour intervenir dans un avion, n'a rien a voir avec celui de la voiture. l'environnement est loin d'être aussi complexe. Nous sommes actuellement très, très très loin du niveau 5. Car le niveau 4 avec, biper à n'importe quel instant, pour redonner le contrôle au conducteur est une situation pire.

C'est un peu comme être conduit par un conducteur énervé, imprudent, c'est tout sauf reposant.

en attendant, je ne connais pas d'ordi suicidaire.

les passagers du fameux vol de la german airwings auraient probablement préféré un pilote virtuel finalement. ..

Oui mais il y aura des hackers terroristes : ce n'est pas mieux, plus de sacrifice!

Pour un vent traversier faible qui n'entraîne pas d'effet girouette sur un avion, certes le PA peut encore gérer, mais jel parlais de fort vent traversier. A to avis, le PA aurait pu gérer cette situation ? : http://www.lalibre.be/lifestyle/magazine/un-avion-incapable-d-atterrir-a-cause-du-vent-en-autriche-video-59f84fc9cd705114f00aa996

Ou encore celle-là ? : https://www.ladepeche.fr/article/2017/10/06/2660149-atterrissage-spectaculaire-a380-pris-tempete-xavier-aeroport-duesseldorf.html

Oui l'environnement d'un avion est plus "simple" que celui d'une voiture... Sauf l'approche et le circuit d'un aérodrome contrôlé ou d'un aéroport...

depuis le temps, ça se saurait s'il y avait des hackers terroristes.

dans les films, oui. dans la réalité ? quels sont les faits de terrorisme informatiques?

... Ben, si justement :

https://francais.rt.com/international/6801-royaume-uni-courriels-pirates-ei

et : https://francais.rt.com/international/6101-hacker-daesh-tue-syrie

Un article dans Science et avenir :

https://www.sciencesetavenir.fr/high-tech/informatique/20-cyberattaques-d-envergure-en-france-en-2015_103701

... Je n'ai jamais refusé d'admettre que les VA existent jusqu'au niveau 3. Nier la réalité est dangereux.

Ma F30 a comme d'autres véhicules sur le marché un dispositif de parking en bataille et en créneau automatique, option que j'avais demandé et qui fonctionne à merveille. J'ai aussi pris le détecteur d'angle mort au niveau des rétros extérieurs (ce qui ne m'empêche pas de jeter le "coup d'oeil par dessus l'épaule" lol), le détecteur de changement de file involontaire (au cas oú, au moins ça oblige à mettre le clignotant, boutade) et tout ce qui est prévention anti-collision, sans parler du détecteur de perte de vigilance due à une fatigue qui s'installe (en série) Je suis très féru de technologie high tech. Mais je reste lucide sur ce qui pourrait advenir si l'homme se soumettait entièrement aux machines.

S. Hawking qui était loin d'être un imbécile, mettait en garde sur le fait que l'humanité doit être très vigilante sur l'IA

C'est l'un des paramètres à prendre aussi en compte dans le développement du VA de niveau 5, dont on est encore (très) loin.

Après tout pourquoi pas un véhicule entièrement autonome de niveau 5, mais à condition de pouvoir aussi passer tout ou en partie en manuel pour se faire plaisir à le conduire.

Je reste open, comme vous le voyais... Mais je garde aussi un esprit alerte et critique.

Merci d'avoir confirmer pour la "vanne" que je suis cependant en droit de n'apprécier que très moyennement (on va dire comme ça).

Bonne soirée.

oui, mais on est loin de la prise de contrôle à distance hackée de quelque chose qui puisse donner la mort.

moi, aussi, je peux jouer au hacker et essayer de récupérer des fichiers sur un serveur d'entreprise ou d'état distant.

on nous affirme même que ceux qui téléchargent des films et fichiers musicaux sont des pirates...

le hacking informatique, ça existe depuis que l'informatique existe.

mais on n'a jamais vu de dégats ayant entraîné la mort d'autrui. et pourtant, c'est d'ores et déjà facile avec ne serait-ce un simple drône acheté en commerce. sauf que, même ça, ça n'est pas utilisé par tous les abrutis de ce monde, à part potentiellement sur les zones de combat.

bref, si le risque existe, il est généralement minime dans les faits. et quitte à avoir peur, j'aurais davantage de crainte de la prise de contrôle à distance par un individu malveillant d'un drone d'attaque américain ou d'une centrale nucléaire, plutôt que d'une voiture...

"Mais je reste lucide sur ce qui pourrait advenir si l'homme se soumettait entièrement aux machines."

moi de même.

mais je vais encore plus loin que vous et que cet éminent scientifique (pais à son âme), car je crois clairement à terme que la machine intelligente pourrait et bien supplanter l'être humain...

mais bon, si tel est notre destin? quoiqu'il en soit, je serai mort avant de le voir.

Il y a déjà eu des démonstrations aux US de prise de contrôle à distance de véhicules.

Quand tu as un outil de diagnostic, tu peux tester plein de choses hors boutons, volant, etc...

Rien ne s'oppose à la prise de contrôle à distance.

On est actuellement très loin de tout cela. Je ne parle même pas de la conduite autonome en Afrique ou Asie.

On peut penser que cela est possible et arrivera, mais les gens qui pensent que c'est pour demain, ne connaissent pas bien le sujet. Actuellement cela fonctionne pour du simple mais quand on sait qu'un camion est travers de la route n'a pas été détecté...........

sur ce j'ai la radio cassette d'origine dans ma toyota GTI-16 de 1992 , un volant Nardi tulipe et tout les manomètres , mon téléphone me sert que à téléphoner et c'est même pas un "smart phone " ... comme quoi le monde entier n'est pas devenu naze ( mais presque ) ...