Commentaires - Voiture de l'année 2022 : les sept finalistes, nos pronostics

Ben y’a plus qu’une voiture la donc on sait déjà que la 308 a gagné

Hahahaha, quelle blague Caradisiac, evidemment que c'est la Pigeot ou la Rino qui va gagner.

Les deux coutent extremement cheres et tombent en miettes apres 10.000 km...

Honnetement a part les deux coreennes et la Enyaq je ne vois que de la grosse arnaque

La galaxie VW qui rassure

vous avez refait ma journée merci

La Ioniq 5 parce qu'elle est vraiment en mesure de remplacer une équivalente thermique...pour peu qu'on ait les sous.

Derrière la Mégan-e, pour les mêmes raisons sauf que elle ne roule pas encore.

Il y a des gens qui font attention encore ce concours complètement déconnecté de la réalité ?

Ça me fait penser au différents labels de l'agroalimentaire..AOC,AOP,nos régions ont du talent... Totalement marketeux..

Les "journalistes" doivent être bien servis par les constructeurs durant cette épreuve très académique.

6 VE. 1 hybride.

PLexuuuuuuuus COTY ils font rien qu'à être méchants et faire croire que l'hybride est en fin de viiiiie

Je pense que c'est la dernière année ou l'on verra un véhicule thermique dans les finalistes, bien que celui-ci ne soit déjà plus un pur sang.

Pour nos constructeurs Français, j'aimerai une victoire de la 308 ou Megan, bien que la Megan n'ai pas encore vraiment roulée....

Eh ben dis donc, si c'est ce laideron qui réussit ce tour de force d'être à la fois :

1/ esthétiquement totalement raté

2/ avec des motorisations minables et pas fiables

qui remporte la palme, ça en dis long sur la valeur de ce pseudo-concours ......

Je prendrais plutôt la EV6 qui me semble plus aboutie, notamment en matière d'aerodynamique (Cx 0.25 vs 0.288) donnant plus d'autonomie sur la même plateforme et avec la même taille de batterie.

en VE elle serait également mon choix

et je la trouve jolie , son côté atypique me plaît bien

une bonne alternative à tesla, avec sûrement une meilleure qualité de fabrication, le souci étant toujours les bornes

Quelle rigolade...

Damned, le bal des horreurs....

Bon je dirais la 308, la moins moche de toute

Ioniq 5 et EV6 mais franchement c'est très laid

Des finalistes qui collent bien avec l'époque, une année merdique au possible dans le secteur automobile et avec horizon encore plus bouché pour l'année 2022....

Je pronostique la Renault de mon côté.

Mais aps essayée par les journalistes, du coup un peu compliquée à juger.

Ca fait pas rêver ...

Franchement, mis à part les deux coréennes qui apportent du nouveau en matière de design,de recharge ,autonomie respectable, le reste est déjà vu.

Mention aux 308 et megane qui ne servent à rien mais qui vont être les deux finalistes pour des raisons qui m'échappent tant elles n'apportent rien de nouveau.

Pour avoir vu une IONIQ 5 en vrai, je l'ai trouvée magnifique et surtout elle ne fait pas sa taille.

Moi je vote sans hésitation pour une véritable auto moderne la RENAULT MéganE voiture d'avenir et de trés bonne qualité

pour la 308 elle est trop ringarde, c'est 10ans de retard de conception archaïque

mustang mache-e ! De loin la plus jolie.

Mais bravo aux coréennes, technologiquement abouties et esthétiquement originales.

Mais vu les tarifs, je pronostique la Skoda, très homogène, achetable par encore 10% des gens.

La 308 est bien partie. Il y a le choix au niveau de la motorisation.

Mégane E-tech ou EV6

La Hyundai et la Kia sont les plus intéressantes (de loin) mais elles vont se concurrencer mutuellement, ce qui laisse des chances à une autre prétendante.

La Renault n'étant pas encore dans les concessions, c'est gonflé de la faire figurer dans les favoris (sait-on comment elle roule et combien de temps au juste ?).

Les 2 coréennes sont justes incroyables. Si elles ne raflent pas le trophée cette année, elles ne l'auront jamais.

Mais bon, ce sont souvent des déplacoirs insipides que ce concours récompense. Et cette fois, les coréennes sont tout sauf insipides. En vrai, la Ioniq5 est juste épatante (pas encore vu la EV6 qui est superbe en photo). A côté des coréennes, une Audi A6/BMW 5/Mercedes E sont des voitures de vieux notaires de campagne.

Et choix très difficile pour notre ami Henri13enforme la qu'elle fera chavirer le coeur de notre adorateur de Coréennes préféré.

Tu sèmes un peu le bazar dis moi

Je préfère la ioniq5 qui perso

On enleve le "QUI"...

Ioniq 5 pour moi, pour le côté neo retro réussi (Honda E si l'année avait été la bonne). C'est une période charnière de changement de techno où l'on peut garder le design d'avant, ça doit se fêter dignement chez les journalistes amoureux de cette industrie. Le reste, c'est que des bagnoles lambda.

Une Renault de bonne qualité

Y'à pas un souci là

T'imagines si c'est la Ioniq 5 ou l'EV6 qui remportent le titre ?

Qu'est-ce que tu as dit sur le précédent article sur le sujet ? "cette récompense n'a aucune valeur tellement c'est pipeauté"

On espère juste que tu maintiendras tes propos et que tu ne feras pas le fanfaron...

PS : j'aime bien le design de la Ioniq 5, même si elle est bien plus grosse qu'elle n'y paraît en photo

C est de l humour ?

Ah oui c'est les finalistes de la voiture la plus moche de l'année Je vote la Peugeot dans ce cas précis

Oui c'est un petit blagueur sans doute

enlève la Enyaq si tu veux justement éviter l'arnaque.......

Oui mais ce genre de design tranché en Europe ce n'est pas très demandé, on préfère le conventionnel

O bal masqué ohé ohé !

J'ai loupé le train de la mode 2021-2022 !

Aucun modèle proposé ne finira dans mes garages, tantôt par leur design 'moche' (bien que les pull moches sont a la mode donc pk pas hein)

Que par les motorisations grotesque proposé !

Le monde va mal Charles

Mustang Match-E

Comment une voiture peut-elle avoir des chances de gagner "plutôt bonnes" si 2 autres ont de "fortes" chances de l'emporter ?

A part ça, moi je vote pour la Lucid Air.

Le vote logique est la Ioniq 5, révolutionnaire en design, format et recharge. Mais la Mégane a sûrement ses chances également, mais il faudrait connaître ses tarifs.

confondre des Appelation d'Origine Contrôlée avec la gamme de E.Leclerc...

Quand tu crois que le mec est au fond il arrive à aller encore plus au fond du fond...

Egalement. Mais comme j'ai le voisin du dessous qui a une Ioniq5 (ou qui a eu un moment en tout cas) je dois dire qu'elle est fort plaisante.

La megan-e vu son possi le prix aux alentours de 40 000€ aurait pu aussi.

Mais justement il manque à la fois le prix et le fait que concrètement elle sera sur les routes en 2022.

Et ça commence à pleurnicher...

T'as raison, en plus de son look hideux, les 3 cyl poussifs, bruyants, vibrants et cassants, elle peut concourir pour le titre "poubelle de l'année" !!!

La 308, la 308, la 308 !!!!

Oh un nouveau taliban du cric sur Cara

Vu la médiocrité de la sélection, pourquoi ne pas faire notre propre sélection de nos voitures de l'année ici dans les commentaires ?

Je commence:

Toyota GR86

Caterham Seven 170

Honda Civic SI

Porsche GT3

Porsche GT4RS

Toyota Yaris GR

Je dois sûrement en oublier. A vous de jouer

Justement, elle parait très conventionnelle : une grosse compacte

L'esthétique c'est subjectif. C'est pas parce que tu affirme que c'est moche et raté que ça l'est.

En terme de design et sur le papier, je préfère la Renault et la Hyundai.

J'ai toujours autant de mal avec la ligne de la 308.

Mais en voyant les photos côte à côte, je trouve que la Kia et la 308 sont toutes les deux aussi inutilement chargées esthétiquement l'une que l'autre !

Toyota Yaris GR GR86, et surtout la Lexus IS500 F

La Civic SI m'a légèrement déçue.

Mais pour moi les deux meilleurs sportives sont la Nouvelle M4 compétition et la Lexus RC-F

Tu as pu essayer la toute dernière SI ?!

Moi j'ai envie de m acheter une fiat 127 , c'est bien une fiat 127 .

Pas vraiment

Mon instinct patriotique me fera supporter la Renault Mégane E-Tech Electric, une électrique neuve fabriquée en France.

Mais en faisant abstraction du patriotisme, je trouve que le groupe Hyundai/Kia mérite de gagner ce titre pour son offre pertinente, qualitative et au design étudié (ça fait réagir, mais c'est ça qui est bien).

En terme de préférence, pour moi ce sera :

1. Kia EV6 (une très bonne électrique aux perfs intéressantes et son style tout en longueur me plait bien)

2. Hyundai Ioniq 5 & Renault Mégane E-Tech Electric (la Hyundai est également une électrique très désirable je trouve)

4. Ford Mustang Mach-E (pas désagréable et bien placé tarifairement parlant, mais je préfère avec un V8 et 2 portes en moins)

5. Skoda Enyaq iV (bel intérieur, prix bien placé mais je n'aime pas son style extérieur et l'efficience des SUV élec VAG est pas terrible)

6. Peugeot 308 (trop tapageuse pour moi et l'offre mécanique pas top, quitte à prendre du Stellantis, je payerai moins pour une Astra ou plus pour une DS4)

7. Cupra Born (je n'accroche à rien sur cette voiture, elle se la joue sportive mais je la trouve très lisse).

Mais pour moi, les meilleurs nouveautés de l'année sont la Lexus LC Cabriolet et la nouvelle Nissan Z

Non j'ai oublié de dire que la déception était sur papier

"Mais pour moi, les meilleurs nouveautés de l'année sont la Lexus LC Cabriolet et la nouvelle Nissan Z

Il y'a aussi la Lexus IS500 F et l'Acura TLX Type S sinon pour quelque chose de plus conventionnelle il y'a la M4 et la M3 en version boite manuelle

Nissan 400Z qu'on n'aura jamais chez nous d'ailleurs

la Ioniq 5 qui fait bien 400 bornes ELLE ( lire les essais facilement trouvable sur le NET' ) .... et qui a le bon gout de proposer + que 60Kw de batteries ( une version 58 MAIS AUSSI une version 72 Kw....)...

donc la mégane elec ne devrait faire que 2 ! ... puisque que 60 Kw et que 350 bornes d'autonomie dans la vraie vie (on parlera pas de la pauvre version 40Kw qui devrait pas dépasser 200 bornes ) - lire les essais des pré series Mégane elec.... mdr )

Que propose à l'heure actuelle l'ex PSA de probant en élec, ingénieur titruffe ?

Je rejoins pas mal de commentaires ici, la Megane et la Ioniq 5 seraient mes favorites.

Pour le "concours" de notre propre sélection des voitures de l'année, la dernière Catheram et la 400Z seraient aussi dans le Top5.

Par contre, j'ai un peu de mal à en trouver une 5eme. Les restomods des constructeurs, ça compte?

Avec une dominante de véhicule électrique de grande taille, l'élection s'énonce plutôt ouverte sans véritable favorite :

- la Born n'est qu'un dérivé de l'ID3

- la Mustang Mach E est une outsider sérieuse mais souffre d'un style clivant

- la Ionic 5 avait tout pour l'emporter... mais Hyundai n'a pas confirmé ses capacité en électrique. Les 1 er essais sont décevant : coffre très faible, autonomie décevante du à une faible efficience. Reste sa charge ultra rapide et un design vraiment sympa

- l'EV 6 est sans doute stylistiquement plus clivante que sa cousine mais reste une outsider (les 2 coréennes risque de sa prendre mutuellement des voix)

- la 308 est une bonne proposition... mais elle ne révolutionne rien et le style Peugeot devient caricatural (elle pourrait néanmoins profiter de l'éparpillement des voix entre les électriques)

- la Megane est la favorite logique car elle semble plutôt juste dans un segment porteur (et plus accessible que le autres)... mais seules des pré-series ont été essayées.

- l'Enyaq est cohérent, pas vraiment marquant mais pourrait jouer les outsiders

Ah bah bravo :ptèdr:

Tout compte !

Faites-vous plaisir !

Chez Peugeot t'a le choix dans la laideur, la basket montante avec des roues, la 3008 et la basket basse avec des roues, la 308

Les deux dégoulinantes de led et de dents de morsses, ça vent du rêve !

Que dire d'une C4 ou 208 et de leur batterie de 50kwh ?

Ouai enfin AOC c'est un label, nos régions ont du talent c'est une marque distributeur

Ford mustang Mach e

Renault megane et skoda enyaq

Ford the best

Que c' est déprimant, tout ces machins...

Même si j' avais les moyens, je n' achèterais rien.

MDR

Sans hésitation, c’est la formidable 308 qui va remporter ce prix prestigieux ; mais regardez ce design, cette qualité de fabrication, cette finition à faire pâlir une Lexus, ces motorisations à la fois sobres, modernes et à l’épreuve du temps, de plus des motorisations électrifiées remarquables seront disponibles d’ici peu, et le tout pour un prix accessible à tous; bref, à la concurrence de se mettre à niveau.

Bon ok, je sors

Il propose que dalle

Il n'y a pas eu de gain en puissance c'est un petit peu dommage

Mais non reste

Le mot Mustang dans ce parpaing électrique

Olalala la liste nullissime. Bah malheureusement, je voterais pour la 308. C'est la seule thermique

La Peugeot 308 fait quand même fadasse par rapport aux autres modèles !!

C'est Ford qui décide

Et pourtant eto nous a confirmé que dans deux ans ,psa nous sortira un 3008 avec pas moins de 700km.

En effet.....je l'ai vu en vrai le week-end dernier......un char d'assaut le truc.......vraiment pas à mon goût du tout

J'ai vu également la Kia, bien plus équilibrée je trouve et le design fait assez futuriste. Entre les 2 il n'y a pas photos pour moi

Sinon dans cette liste, il n'y a que la 308 qui ''mérite'' de gagner selon moi mais tout simplement parce que ce n'est pas un put*** de SUV et surtout c'est la seule qui propose une offre complète, pas uniquement du 100% électrique.

Alors oui je sais toute la haine que la majeure partie d'entre vous éprouvez envers Peugeot et Stellantis, mais personnellement j'aime le design de cette 308, pas plus clinquant / torturé qu'une asiatique ou que certaines européennes. Et pour ce qui est des moteurs, franchement ça me fait doucement rire les critiques sur la fiabilité et les perf des puretech ........ j'ai beaucoup de gens dans mon entourage (amis, collègues de boulot / famille) qui ont des ex-PSA avec ces moteurs, qui font des bornes, 0 problème mécanique et ceux électroniques sont rares.

Après 3 cyl 130ch ça ne fait pas rêver je vous l'accorde, mais c'est malheureusement l'époque qui veut ça, tout comme ce concours le montre avec cette sélection quasi 100% élec

Quelle est la plus accessible financièrement parlant au plus grand nombre?

Donc je pense que tout le monde a compris quelle serait la gagnante.

La ioniq 5, c'est une autonomie réelle de 250-300 bornes sur autoroute et 100km de plus à 80.

Et vu le tarif, quasi double de celui d'une 308, ça ne s'adresse donc clairement pas à n'importe qui.

Et la Mégane qui sera probablement un poil moins cher ne fera guère mieux en autonomie.

Donc non, peu de chance que ça soit un carton en terme de vente.

Mais c'est valable pour toutes les électriques du segment C et supérieur. Et seules les classes aisées acceptent de se lancer dans l'aventure.

Tarifs trop ambitieux, à l'inverse de l'autonomie, voici ma conclusion. valable pour les 4 autres électriques présentes ici, et idem pour la prochaine version électrique de la 308.

Oui. Ce qu'il faudrait, c'est un concours de la meilleure voiture du "peuple". C'est à dire celle dont le rapport prestations/prix interpelle le plus l'ensemble des consommateurs.

Et là, on n'aurait plus beaucoup d'électriques dans le panel...

La question est de savoir ce que doivent être les critères pour définir la voiture de l'année.

Pour moi, c'est le rapport prestations/prix en restant raisonnable par rapport au pouvoir d'achat des gens.

Mais pour d'autres, ça peut être la techno, le design, la puissance, ou je ne sais trop quoi d'autre.

Bref, tant que ça n'est pas clair, chaque votant a ses propres critères et le choix final ne veut plus rien dire.

Justement, on se demande ce qu'elle fout dans la sélection.

Quid des tarifs, de l'autonomie réelle, de la tenue de route, du confort, etc...

Les critères se résument-ils juste au design et ce qu'il y a d'écrit sur la fiche technique?

Ke n' ai jamais compris l intérêt de cette élection, a part le coup de pub, c est n importe quoi

je pense que l'une des deux coréennes mérite le titre ,mais se sont justement des coréennes donc elles n'ont aucune chance.

C'est fait d'avance l'horrible 308 gagnera.

Oui enfin c'est peut être bien la moins pire du lot même l'arrière est franchement dégueulasse

Il y a ce que l'on sait et ce qui n'est pas dit.

On sait qu'il y a eu des essais de véhicules de pre-série (le PCF s'3n fait des gorges chaudes parce qu'il a mal lu qu'en fait c'était plutôt pas mal...)

Il est aussi possible qu'il y ait eu de vrais essais avec clause de confidentialité.

Mais dans l'absolu je suis parfaitement d'accord. Ne devrait participer à cette élection que des véhicule ayant au moins 3 mois de commercialisation.