Commentaires - Volkswagen dévoile la Golf GTI TCR : 290 ch, 264 km/h

Plus lent qu'une cupra 300

https://youtu.be/zuDWB4VMG3E

Qui va plus vite d'une alfa

Mais je croyais que la golf avait elle aussi tiré un trait sur la carrosserie trois portes ?

C'est le seul truc qui change d'une generation a l'autre, un coup il y est un coup non

En somme, la voiture idéale pour rouler à 80.

80 ou 90 avec ce genre de voiture ça ne change pas grand chose

C'est peut-être la génération 8 qui n'aura plus le droit à une carosserie trois portes ?

malhsûrement et sûrement oui

Au moins tu monte à 80 en 3 secondes sinon y'a pas que l'accélération d'intéressant sur une sportive, une bonne tenue de route et un freinage puissant c'est bien fun aussi et bien plus sécuritaire qu'une voiture "classique" ..

Ça plus le fait qu'elle risque d'être assemblée en Algérie

certe mais honnêtement c'est feutré ca marche très fort mais comme c'est confortable (Même si c'est efficace) niveau sensation c'est moins fou qu'une vieille M3 e36 par exemple.

une seat leon sera plus allemande qu'un golf assemblé au bled.

Ouais... moins puissante que la Golf R, plus exclusive et donc très probablement plus chère. En plus uniquement en 3 portes, pour une compacte.

La limite des 350 km/h... mais sérieux, qui se soucie donc d'un tel paramètre ? Ce n'est pas non plus une Lamborghini les amis. C'est limité à 250 sur la route ? Même sur circuit, je doute qu'on puisse atteindre une telle vitesse en ligne droite sans prendre de risques trop importants une fois arrivé devant la courbe suivante. C'est purement de la poudre aux yeux.

Après, peut-être que l'aspect de l'exclusivité sera un argument de plus-value pour la revente.

j'espére que la ceinture va bien -)..chez WV

L ibiza aussi sera assemblée en Algérie mais pour le marché nord africain comme les vw ou skoda

Ça va être des modèles spéciaux pour leur marché local alors ? Sans les gadgets imposés par l'Europe ?

D ailleurs toutes les Ibiza vendues en Algérie seront produites à Martorell et l’assemblage final aura lieu en Algérie .. Les modèles seront ensuite vendus par SOVAC, distributeur officiel du groupe Volkswagen en Algérie

Sûrement moins d options inutiles

Il y a toujours un blaireau pour remettre ça sur le tapis.

sûrement un frustré qui roule en DCI

Il reste impossible de savoir si cette édition TCR serra made Germany ou Algérie . même si des infos circulent sur la 8 .

pour la Golf 8 GTI par contre OUI ( consulter les sites Allemand ! ) C’est une certitude : la future Volkswagen Golf 8 sera commercialisée à l’automne 2019 dans l'usine SOVACRelizane (300 km à l'ouest d'Alger) , L'usine qui a commencé a assembler la Golf, Ibiza Seat, Octavia Skoda et Caddy produira également à partir de 2018 début 2019 la Polo et la Fabia ( toutes déclinaisons).

La voie officielle indique également que « la Golf 8 fera entrer Volkswagen dans l’ère des véhicules entièrement connectés, dotés de fonctions de conduite autonome élargies, avec de multiples logiciels embarqués. Elle sera constamment en ligne et ses systèmes d’assistance et son tableau de bord digital deviendront une référence au niveau de la connectivité et de la sécurité. ».

Fini la carrosserie 3 portes plus aucune Golf 3 portes à partir de 2019.

Hybride et électrique aussi bien en version TDI , TSI seront hybride cependant le 2.0 TDI va disparaître pour le 1.5TDI Hybride .

le bloc 2.0 TSI poursuivra sa carrière, couplé cette fois-ci à la micro-hybridation 48V. Ainsi, 265 ch seraient proposés, au minimum, soit 20 ch supplémentaires et 4 roues motrices ( 35/65) .une caractéristique que connaît déjà la Golf R, qui devrait aussi connaître une descendance, dont 350 ch sont espérés mais sans hybridation .

Allez go les TROLLS!

Pas pour le 7 en tout cas!

Superbe auto mais a quel prix? Enthousiaste jusqu'a ce que je lise le truc qui tue tout: boite DSG. L'horreur ultime de l'automatisme a 2 balles sur une sportive qui plus est pour la piste. BVM obligatoire, on n'est pas sur une boite Ferrari ou MCL donc merci les constructeurs d'arreter de monter des boites de SUV diesel sur une GTI.

80 ou 90 c'est pas ça qui change ... les vraies routes amusantes ne se prennent pas à ces vitesses de toute façon (ou de manière suicidaire).

Le prix n'est pas donné, il sera certainement piquant.

C'est les moteurs qui changent Nico, par exemple, la nouvelle Ibiza est commercialisée avec le moteur 1.6 ess de 110cv en Algérie

C'est bien les hybrides mais quand t'as tué la batterie en roulant fort tu te retrouve avec une caisse plus lourde que sans hybridation...............j'ai bon ?

Effectivement et c est peut-être pas plus mal , un bon gros 4 cylindres atmosphérique, d ailleurs l ibiza est vendue au Mexique avec le même moteur et il est prévu le 1.0 tsi 115 ch et 1.5 tsi 150 ch l année prochaine, peut-être qu il en sera de même pour l Algérie

Nan, il voulait dire la voiture idéale pour les jeunes permis.

Normal l'essence est pourri la bas...apres il y a pas que ça.. Mes je rentre pas dans les détails.. .

Tout à fait !

je n'ai pas dit que c'était bon j'ai juste pris des phrases d'un site Allemand .

ah bon pour toi une route amusante ça se prend a 50 ou 60 maxi ? en clio diesel je veux bien, sinon...

LA référence en matière de compacte sportive

Après la Toyota Auris

https://youtu.be/b2VrXeqiWXQ

Tu crois qu'il n'y a que la France qui existe?

Autobahn ça te parle?

Sympa le concept. Mais pourquoi pas les 300-310 cv de la cupra R?

Pour la dernière autant mettre le Max.

En gros, c'est une Clubsport S en moins bien, je dirais. J'aurais aimé qu'ils aillent titiller les 330 chevaux.

mort de rire encore une énième version de bolf qui ne sert à rien .

Non. Tout le monde sait très bien que ce ne sont pas tout à fait les mêmes. Cela joue sur la qualité de la sellerie, du volant, roues, équipements, peintures ... La gamme de motorisations n'est qu'un reflet du marché. C'est l'organe le plus coûteux sur une voiture .... Et les contructeurs s'adaptent aux pouvoir d'achat local. Normal.

Si vag le fait t'as rien à craindre

À mon avis ils vont faire les bourrins avec la Golf 8 R.

Pour rouler en Allemagne,mouais .............. Et que sur l'autobahn, ailleurs la police veille !

c plus cher. elle est déjà pas reputée très bon marché malgré son adn vw évident . c un compromis

Reno avait fait une clio 2 4portes à l'epoque pour ce genre de pays.

Ils devraient proposer en options l'intérieur chêne ou sapin ainsi que les housses de sièges extractibles et refermables. Cela permettrait aux pompiers de gagner du temps lors des interventions.

La gol est sur le déclin, ils sont obligé de les donner pour faire tourner les usines avec le nouveau cycle wltp sinon ils devront les ..saler, rien ne leur sera épargné, rien ..!!

Bah toi tu roules en corbillard c'est encore mieux non?

Va lire sur les sites Alemand , la Golf 8 R serra d'office en 4rm ( 35/65) 4rm permanente avec le moteur "tsi" offrant 350 ch mais en version 5 portes uniquement . et ce sera la dernière golf 100/100 thermique .

Mouais bof bof... Une dernière edition avant la Golf 8. Pourquoi pas...

Sont fort chez VAG. Ils savent créer le désir même avec un modele qu'on connait depuis des années, qu'on a vu 10 000 fois, simplement avec quelques éléments esthetique et deux trois bidouillage moteur et chassis. Idem pour Seat et Audi.

Là golf GTI respecte déjà la norme WTLP, désolé moulache, encore une fois tu as des infos de merde ^^ as usual

Là golf R est une 4RM, mais bon, c'est un peu pareil AWD/FWD, évidemment !

Et très certainement question prix, tu es bien placée en tout cas car même chez VW on ne connaît pas le prix du modèle ;)

Donc plus de 45K hors papiers?

sur l'autoroute il y a aussi la police, est l'autoroute mis à part quelques tronçons c'est 120km/h, il y a de meilleures routes pour se faire plaisir avec se genre de voiture.

l'autoroute avec ce genre de caisse allégée et affûtée c'est du grand gaspillage.

Tu dois déjà vivre au milieu de planches de bois. Parce que tu as déjà l'âme trépassée.

Repose en paix .

Ça fait un bail que les Golf R sont d'office en intégrale C'est plutôt la puissance que j'attends de voir.

En attendant... pas plus tard qu'aujourd'hui sur les petites routes des Cévennes, c'est un kéké en vw qui a fini au fossé en tentant de doubler mon corbillard. Tout le monde n'a pas la chance de bénéficier de la tenue de route des Peugeot.

En attendant... pas plus tard qu'aujourd'hui sur les petites routes des Cévennes, c'est un kéké en vw qui a fini au fossé en tentant de doubler mon corbillard. Tout le monde n'a pas la chance de bénéficier de la tenue de route des Peugeot.

Va faire un tour sur Google Images (c'est ton ami) et tu y découvriras un nombre incalculable de golf soi-disant musclées sectionnées en deux dans la largeur, la longueur, d'autres réduites en confettis... enfin bref des voitures pour fangio en herbe qui nourrissent désormais les pissenlits tout cela par la grâce d'un constructeur qui cherchent uniquement à se remplir les poches à grand coup de marketing.

sûrement une vieille saucise de golf 3 tédéhi (N'empêche qui t'a doublé avec ton 3 pattes). De mon côté les 3008 essaient, mais il leurs manque 200ch et ne bénéficient pas d'un chassis aussi affûté qu'une cupra. C'est d'ailleurs marrant de voir les kéké en merdospace traction maquillé en SUV genre 3008 purtech prendre du roulis et disparaître à chaque fois dans mon rétroviseur virage après virage.

Mdrr quand peugeot sortira des modèles capable de rivaliser serieusement avec les vrais sportives allemandes et leur moteur qui font vibrer trippes...

Absolument désirable au delà du raisonnable!!! Mais bon, pour se trainer à 80 km/h...

La bêtise crasse de nombre de conducteurs ne saurait en rien impacter le savoir faire indéniable d'un constructeur renommé et apprécié!

J'ai roulé en françaises, en japonaises aussi au tout début quand mes moyens ne me permettaient pas de faire autrement. Actuellement j'utilise quotidiennement une américaine "délurée" qui me donne toute satisfaction. Mais quand je lis cet article, je me dis qu'il ne me déplairait pas non plus de rouler allemand! Après tout, si je suis contre la mondialisation "ethnique", en matière d'automobile je n'y vois aucun inconvénient du moment que j'y trouve mon bonheur!

Jean reno?

Tu n'as jamais essayé une DSG/S-tronic toi... Encore un qui se dit "mais la boîte auto c'est lent, ça consomme, moi je sais conduire j'ai pas besoin de ça". Sauf que depuis quelques années déjà une bonne boîte automatique surpasse la manuelle dans toutes les situations. Après, si certains aiment astiquer le pommeau et la pédale de gauche en permanence ç'est autre chose! Sauf que ça se vend plus sur les voitures à vocations sportives d'où l'abandon progressif de la boîte manuelle même en option.