Commentaires - Volkswagen montre son SUV électrique

Florent Ferrière Le 11/09/2019 à 07:45

Volkswagen montre son SUV électrique

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Par VibroLe 11/09/2019 à 07:55

baisser les coups pour moins en prendre :ange:

Par §Sqe486DPLe 11/09/2019 à 08:05

C'est le même que le Cupra Tavascan, non ?

Par anneaux nîmes.Le 11/09/2019 à 08:06

La stratégie de VW est un peu étrange.

Que ce soit ID3 ou 4 vu que ces voitures ne seront commercialisées qu'en 2020 et en deuxième partie d'année il eu été plus cohérent de les présenter....à Genève !!!

Genève qui est LE salon auto.

Au lieu de cela ils ont la Golf 8 qui arrive et qui ne bénéfiera pas du mondial de l'auto (un nom plus très adéquat) alors que pas mal de marque étant absentes et les nouveauté finalement pas si nombreuse elle avait une belle visibilité.

Là on va attendre quoi...8 - 10 mois avant de voir une ID3 (décevante pour moi) rouler.

Par Philippe2446Le 11/09/2019 à 08:15

Une ceinture de caisse tellement haute que saint gobain va voir son CA diminuer... Franchement il y en a ras le bol de ces caisses... :colere:

Par pechtocLe 11/09/2019 à 08:35

En réponse à §Sqe486DP

C'est le même que le Cupra Tavascan, non ?

Probablement la même base. VAG ont annoncé que CUPRA aurait des modèles qui ne seraient pas chez SEAT, ça ne veut pas dire que ce ne sera pas un modèle de VW recarrosé :ange:

Le SUV c'est fini, bienvenu dans l'air du SUV "coupé". On prend les mêmes et on les rend encore moins habitable en coupant les volumes. Finalement on va vite se retrouver avec des enclumes de 4m80 à l'habitabilité d'une compacte.

Mazda et Lexus aime cette mouvance, ils vont enfin avoir des volumes de coffres dans la moyenne :brosse:

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Par VibroLe 11/09/2019 à 08:47

bien joué le rapide correctif le rédacteur :bien:

Par JimmyNeutronLe 11/09/2019 à 09:02

VAG a confirme que l'ID.3 ne sera pas livree avant au moins 1 an, et ne sera disponible qu'en Europe pour commencer.

Cette ID.4 "cross-over" et a destination du marche US avant tout, ca aussi VAG l'a dit...

On dirait qu'ils veulent segmenter l'offre. Ils font peut-etre de l'ultra marketing. Enfin, cet espece de controle, ca montre quils veulent brider l'electrique.

Comme la GM Bolt, comme l'eGolf, comme la Fiat 500e...

Les mecs depensent 50 milliards mais "refusent" de commercialiser les bagnoles ... ?

:voyons:

Par §Séc178tDLe 11/09/2019 à 09:41

Ca sent le truc moche pour complexés.