Par §mge406uR
Toyota est engagé depuis des années déjà, image hybride oblige, dans ces démarches. Le site d'Onnaing qui produit la Yaris est le plus performant du groupe sur le plan des économies d'énergie, eau, solvants, CO2 etc.
Volvo veut des usines climatiquement "neutres" d'ici 2025
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Par §mge406uR
Toyota est engagé depuis des années déjà, image hybride oblige, dans ces démarches. Le site d'Onnaing qui produit la Yaris est le plus performant du groupe sur le plan des économies d'énergie, eau, solvants, CO2 etc.
Par §Gro806Iy
pour réduire le co2 et il faut démondialiser les echanges, retour au local, il faut en fi ir avec les mega cargo de frêt et le transport aérien ah et j'oubliais, il faut que dans les pays de "merde" comme dirait l'Autre on arr^tre de se reporduire comme de lapins ou des rats, il faut revenir à la populution du moyen âge aux environ de 300 à 600 millions sur la planete pour sauver flore et faune
Par §GOR311JP
En réponse à §Gro806Iy
pour réduire le co2 et il faut démondialiser les echanges, retour au local, il faut en fi ir avec les mega cargo de frêt et le transport aérien ah et j'oubliais, il faut que dans les pays de "merde" comme dirait l'Autre on arr^tre de se reporduire comme de lapins ou des rats, il faut revenir à la populution du moyen âge aux environ de 300 à 600 millions sur la planete pour sauver flore et faune
C’est clair que le problème numéro 1 c’est la surpopulation humaine.
Pas seulement sur le continent africain.
Malheureusement hormis la Chine, aucun gouvernement n’a le courage de pénaliser les naissances nombreuses.
Par §ape044IY
En réponse à §Gro806Iy
pour réduire le co2 et il faut démondialiser les echanges, retour au local, il faut en fi ir avec les mega cargo de frêt et le transport aérien ah et j'oubliais, il faut que dans les pays de "merde" comme dirait l'Autre on arr^tre de se reporduire comme de lapins ou des rats, il faut revenir à la populution du moyen âge aux environ de 300 à 600 millions sur la planete pour sauver flore et faune
Malheureusement ce n'est pas si simple. Ce n'est pas parce que les légumes viennent de l'agriculteur du coin que l'empreinte transport est inférieure. Il peut-être plus intéressant en terme d'empreinte CO2 et de faire venir un semi-remorque rempli de 10 tonnes de fruits et légumes depuis le Sud de l'Espagne et qui dépose sa marchandise au fur à mesure du trajet plutôt que de faire déplacer un Peugeot Partner rempli de 200 Kg de légumes depuis le champ à 20 Km de sa ville. Sans compter que le semi-remorque fera probablement le retour chargé .
Par neoxa
en fait... à un moment donné, les "économistes et autres experts en libéralisme exacerbé ont remarqué que produire plus intelligemment (comme le préconisaient déjà certains dans les années 70) et bien ça rapporte in fine... et voilà on ajoute quelques têtes bien pensantes et une couche de marketing pour enrober le tout... et on voit qu'on peut prendre des directions qui semblent être les bonnes.
Pour la planète malheureusement, c'est beaucoup trop tard et beaucoup trop peu pour freiner le désastre que connaîtront nos enfants et petits-enfants.
Par turborunner
En réponse à neoxa
en fait... à un moment donné, les "économistes et autres experts en libéralisme exacerbé ont remarqué que produire plus intelligemment (comme le préconisaient déjà certains dans les années 70) et bien ça rapporte in fine... et voilà on ajoute quelques têtes bien pensantes et une couche de marketing pour enrober le tout... et on voit qu'on peut prendre des directions qui semblent être les bonnes.
Pour la planète malheureusement, c'est beaucoup trop tard et beaucoup trop peu pour freiner le désastre que connaîtront nos enfants et petits-enfants.
+ 1 la planete en a deja pour 10 000 ans pour evacuer tout le co2 qu on a deja produit et c est loin d etre fini on ne ralenti pas la cadence de la consommation d energie carbonnée a outrance. Nos descendants sont condamnés a beaucoup moins que ce que nous avons actuellement mais personne ne se rend compte de l evidence on parle encore de croissance alors que c est l inverse qui va arriver ineluctablement
Par carrera13
En réponse à §GOR311JP
C’est clair que le problème numéro 1 c’est la surpopulation humaine.
Pas seulement sur le continent africain.
Malheureusement hormis la Chine, aucun gouvernement n’a le courage de pénaliser les naissances nombreuses.
En même temps avec un taux de natalité faible, notre système de retraite par répartition serait mis à mal, donc notre gouvernement ne risque pas d'opter pour une telle politique...
Par pat d pau
Les usines les plus ecolo du monde seront en chine.. le blueprint chinois est plus developpé que celui europeen... dsl....
Par §nor223VC
En réponse à carrera13
En même temps avec un taux de natalité faible, notre système de retraite par répartition serait mis à mal, donc notre gouvernement ne risque pas d'opter pour une telle politique...
on peut aussi dire qu'avec un taux de natalité faible moins de chômage à payer qui peut être transférer sur le reversement des retraites.
Par carrera13
En réponse à §nor223VC
on peut aussi dire qu'avec un taux de natalité faible moins de chômage à payer qui peut être transférer sur le reversement des retraites.
Là non plus ce n'est pas une mesure à prendre de la part de politicien au service au service de banques et multi-nationales , le chômage tire les salaires par le bas, et les gens sont prêts à accepter des payes misérables (si t'es pas content prend la porte, ya un tas de chômeurs qui prendront ta place....) et des conditions de travail (cdd etc) précaires.
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