6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence
La gamme de la Classe E Break de dernière génération démarre à 50 150 €. C'est cher, très cher, même si stable par rapport à l'ancienne. Toutes ses concurrentes débutent bien moins haut, Jaguar XF Sportbrake et Volvo V90 exceptées. Mais les principales rivales, Audi A6 Avant et BMW Série 5 Touring, à puissance équivalente, sont environ 4 000 € moins chères en version d'entrée de gamme. Cependant, l'équipement et le contenu technologique de la Mercedes sont supérieurs, ce qui permet de relativiser. Et en haut de gamme, l'écart se réduit quelque peu, et on les retrouve dans un mouchoir de poche tarifaire.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| V BREAK 200 BUSINESS EXECUTIVE 9G-TRONIC | 138 | 52 650 € | |
| V BREAK 250 FASCINATION 9G-TRONIC | 149 | 65 800 € | |
| V BREAK 250 EXECUTIVE 9G-TRONIC | 138 | 56 700 € | |
| V BREAK 250 9G-TRONIC | 138 | 52 300 € | |
| V BREAK 200 SPORTLINE 9G-TRONIC | 149 | 57 050 € | |
| V BREAK 200 FASCINATION 9G-TRONIC | 149 | 63 650 € | |
| V BREAK 200 EXECUTIVE 9G-TRONIC | 138 | 54 550 € | |
| V BREAK 200 9G-TRONIC | 138 | 50 150 € | |
| V BREAK 220 D EXECUTIVE 9G-TRONIC | 109 | 56 400 € | |
| V BREAK 220 D 9G-TRONIC | 109 | 52 000 € | |
| V BREAK 220 D BUSINESS EXECUTIVE 9G-TRONIC | 109 | 54 500 € | |
| V BREAK 250 BUSINESS EXECUTIVE 9G-TRONIC | 138 | 54 800 € | |
| V BREAK 250 SPORTLINE 9G-TRONIC | 149 | 59 200 € | |
| V BREAK 220 D SPORTLINE 9G-TRONIC | 120 | 58 900 € | |
| V BREAK 220 D FASCINATION 9G-TRONIC | 120 | 65 500 € |
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