6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Leader du marché des compacts en Europe depuis près de 20 ans, la Golf est comme un phare dans la tempête. Malgré les attaques des ambitieuses Peugeot 308 et Renault Mégane 4, l’allemande reste placide en continuant à s’écouler à près d’un demi millions d’exemplaires chaque année en Europe. L’allemande s’illustre sur le marché des généralistes par sa dotation technologique haut de gamme qui flirtent avec le segment premium, ses mécaniques de pointe et son excellent rapport encombrement/habitabilité. Ces prestations sont justifiées par une addition salée plus salée que la concurrence. Sa plus redoutable concurrente sur le Vieux Continent, est aussi allemande. L’Opel Astra, fraîchement renouvelée peut compter sur un bon rapport prix/équipement et des qualités routières certaines tout comme la Peugeot 308 qui sera restylée prochainement. La Ford Focus qui enchaîne les restylages est assurément la plus attractives financièrement. Enfin la Renault Mégane 4 et la Seat Leon toutes aussi capables, se placent en outsider.