6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence
Avec seulement deux motorisations au choix, la Honda Jazz ne peut pas vraiment lutter sur l'ensemble de la gamme de ses concurrentes à l'offre moteurs majoritairement bien plus fournie. Mais à puissances équivalentes, c'est une alternative de poids qui n'a pas grand-chose à envier à quiconque par son habitabilité et ses volumes de coffre excellents et son rapport prix/prestations/équipements.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| III (2) 1.3 I-VTEC 100 ELEGANCE | 116 | 16 900 € | € |
| III (2) 1.3 I-VTEC 100 EXCLUSIVE | 120 | 19 900 € | € |
| III (2) 1.3 I-VTEC 100 EXCLUSIVE CVT | 114 | 20 900 € | € |
| III (2) 1.3 I-VTEC 100 EXECUTIVE | 116 | 18 300 € | € |
| III (2) 1.3 I-VTEC 100 EXECUTIVE CVT | 111 | 19 300 € | € |
| III (2) 1.3 I-VTEC X-ROAD ELEGANCE | 116 | 18 280 € | € |
| III (2) 1.3 I-VTEC X-ROAD EXCLUSIVE | 120 | 21 280 € | € |
| III (2) 1.3 I-VTEC X-ROAD EXCLUSIVE CVT | 114 | 22 280 € | € |
| III (2) 1.3 I-VTEC X-ROAD EXECUTIVE | 116 | 19 680 € | € |
| III (2) 1.3 I-VTEC X-ROAD EXECUTIVE CVT | 111 | 20 680 € | € |
| III (2) 1.5 I-VTEC DYNAMIC | 133 | 19 940 € | € |
| III (2) 1.5 I-VTEC DYNAMIC CVT | 124 | 21 240 € | € |
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